કોકોડા ઝુંબેશ શા માટે આટલી મહત્વપૂર્ણ હતી?

Harold Jones 18-10-2023
Harold Jones
7. 2/14મી બટાલિયનના યુવાન અધિકારીઓ (ડાબેથી) લેફ્ટનન્ટ જ્યોર્જ મૂર, લેફ્ટનન્ટ હેરોલ્ડ 'બુચ' બિસેટ, કેપ્ટન ક્લાઉડ નયે, લેફ્ટનન્ટ લિન્ડસે મેસન અને કેપ્ટન મોરિસ ટ્રેસી ઇસુરાવા ખાતેની લડાઈના એક અઠવાડિયા પહેલા. ઇસુરાવા ખાતે મશીનગન ફાયરના વિસ્ફોટને કારણે બિસેટનું મૃત્યુ થયું હતું. તે તેના ભાઈ લેફ્ટનન્ટ સ્ટેન બિસેટના હાથમાં મૃત્યુ પામ્યો. ઑસ્ટ્રેલિયન વૉર મેમોરિયલ

સિંગાપોરની છબી સૌજન્યથી પડી ગઈ હતી. ડાર્વિનને બોમ્બમારો કરવામાં આવ્યો હતો. ઇન્ડોનેશિયા લેવામાં આવી હતી. ઑસ્ટ્રેલિયા સીધા હુમલા હેઠળ હતું, અને ઘણાને જાપાનીઝ આક્રમણનો ડર હતો.

પાછલા બે વર્ષ સુધી નાઝી જર્મની સામે બ્રિટિશ સામ્રાજ્યના સંઘર્ષમાં મોખરે રહ્યા પછી, 1942માં તેણે જાપાનીઓ સામે પોતાના પ્રદેશનો બચાવ કરવો પડ્યો. હુમલો.

જાપાનીઓએ જાન્યુઆરીમાં તેના ભવ્ય બંદર સાથે રાબૌલને પહેલેથી જ કબજે કરી લીધું હતું અને મે મહિનામાં નિષ્ફળ સમુદ્રી આક્રમણમાં પડોશી પપુઆમાં પોર્ટ મોરેસ્બીને કબજે કરવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો.

આ દરમિયાન શું થયું કોકોડા ઝુંબેશ?

ઓસ્ટ્રેલિયનો ઉતાવળથી પોર્ટ મોર્સબીને ફોરવર્ડ બેઝમાં ફેરવી રહ્યા હતા, જુલાઈમાં જાપાનીઓએ એક નવો પ્રયાસ કર્યો. તેઓએ 21 જુલાઈ 1942ના રોજ મેજર જનરલ હોરી ટોમિતારોના કમાન્ડ હેઠળ 144મી અને 44મી પાયદળ રેજિમેન્ટ અને એન્જિનિયરોની ટુકડીનો સમાવેશ કરતી નાનકાઈ શિતાઈ (સાઉથ સીઝ ડિટેચમેન્ટ) આક્રમણ દળને ઉતાર્યું.

આ પણ જુઓ: ઇતિહાસમાં સૌથી ખરાબ રોગચાળો? અમેરિકામાં શીતળાનો રોગ

આગોતરી રક્ષક ટાવરિંગની ઉત્તરી તળેટીમાં આવેલા કોકોડા ખાતેના સ્ટેશનને કબજે કરવા માટે ઝડપથી અંતર્દેશીય દબાણ કર્યુંઓવેન સ્ટેનલી રેન્જ, પાપુઆના ઉત્તર કિનારાથી માત્ર 100km (60 માઈલ) અંતરિયાળથી શરમાળ છે.

તેમને મળવા માટે 39મી ઓસ્ટ્રેલિયન પાયદળ બટાલિયનની બી કંપની મોકલવામાં આવી હતી, જે એક મિલિશિયા યુનિટ (ભાગ-સમયના સૈનિકો દ્વારા ખૂબ ઉપહાસ કરતા હતા. ), જેમાંથી મોટા ભાગના યુવાન વિક્ટોરિયન હતા.

કોકોડા ઉચ્ચપ્રદેશની રેસ

એકવાર ટ્રેક પર, બી કંપનીના માણસો, તે બધા લીલા રંગના તેમના નેતાના સંભવિત અપવાદ, મહાન યુદ્ધ નૌકા આરક્ષિત પીઢ, કેપ્ટન સેમ ટેમ્પલટન, ટૂંક સમયમાં ઉષ્ણકટિબંધીય ગરમીમાં સંઘર્ષ કરી રહ્યા હતા, અને તેઓએ હજુ સુધી વાસ્તવિક ટેકરીઓ પર ચઢવાનું શરૂ કર્યું ન હતું.

સ્લોગિંગ ઉપર અને નીચે સ્લિથરિંગ , ફરતા ટ્રેકે વ્યવસ્થિત રીતે પ્રગતિ લગભગ અશક્ય બનાવી દીધી હતી - આટલું ઊભું ચઢાણ હતું અને જવું એટલું મુશ્કેલ હતું, પુરુષો લપસી પડ્યા અને પડી ગયા, પગની ઘૂંટીઓ અને ઘૂંટણ વાંકી ગયા અને થોડા સમય પહેલાં તેઓ થાકથી ભાંગી પડે તે પહેલાં કેટલાકને બહાર પડવું પડ્યું.

ઓસ્ટ્રેલિયનો કોકોડા ગુમાવે છે

સાત દિવસની કૂચ પછી, B કંપનીના 120 માણસો જુલાઇના મધ્યમાં કોકોડા પહોંચ્યા, અને કેટલીક પ્રારંભિક પ્લાટૂન-સ્તરની અથડામણ પછી ઉચ્ચપ્રદેશની બહાર જાપાની વાનગાર્ડ સાથે, હવાઈ પટ્ટીનો બચાવ કરવા પાછા પડ્યા.

39મી બટાલિયનના કમાન્ડર, લેફ્ટનન્ટ કર્નલ વિલિયમ ઓવેન, 23 જુલાઈના રોજ ત્યાં ઉતર્યા અને પરિસ્થિતિનું મૂલ્યાંકન કર્યા પછી, પોર્ટ મોર્સબીને 200 સૈનિકો માટે વિનંતી કરી. તેને 30 મળ્યા. પ્રથમ 15 25 જુલાઈના રોજ પ્લેન દ્વારા આવ્યા અને તેણે તરત જ તેમને કામ પર સેટ કર્યા. જાપાનીઓ પણ પાછળ ન હતા.

ઓસ્ટ્રેલિયન સૈનિકોઅને મૂળ વાહકો 28 ઓગસ્ટ 1942ના રોજ ઇસુરાવા ખાતે યુદ્ધભૂમિ પાસે ઇઓરા ક્રીક ખાતે ભેગા થાય છે. ઓસ્ટ્રેલિયન વોર મેમોરિયલની છબી સૌજન્ય

28-29 જુલાઈના રોજ તીવ્ર અને ભયાવહ લડાઈ દરમિયાન, લેફ્ટનન્ટ કર્નલ ઓવેનને માથામાં ગોળી વાગી હતી. જાપાનીઓએ 900-માણસોનો હુમલો શરૂ કરતાં રાત્રિના હુમલા અને તેના માણસોને બહાર કાઢવાની ફરજ પડી હતી.

બાકીના 77 ઓસ્ટ્રેલિયનોએ જંગલની ક્લોસ્ટ્રોફોબિક ઝડપીતામાં ઉતાવળથી પીછેહઠ કરી હતી. જો કે તેઓએ 8 ઓગસ્ટના રોજ કોકોડા પર થોડા સમય માટે પુનઃ કબજો મેળવ્યો હતો, બાકીની 39મી બટાલિયનનો તેમના પ્રતિસ્પર્ધીઓ સાથે પર્વતીય એસ્કેપમેન્ટ પર અન્ય એક મુલાકાત થઈ હતી જે સ્થાનિક લોકો ઇસુરાવા તરીકે ઓળખાય છે. ત્યાં થાકેલા લશ્કરી જવાનોએ તેમના હેલ્મેટ અને બેયોનેટ્સનો ઉપયોગ કરીને બેબાકળાપણે ખોદકામ કર્યું.

144મી રેજિમેન્ટની 1લી બટાલિયનની અલગ પ્લાટૂનના લીડર લેફ્ટનન્ટ ઓનોગાવા, ઓસ્ટ્રેલિયનોની લડાઈની ભાવનાની પ્રશંસામાં ઉદાર હતા: “જોકે ઓસ્ટ્રેલિયાના લોકો અમારા દુશ્મનો છે, તેમની બહાદુરીની પ્રશંસા થવી જ જોઈએ," તેમણે લખ્યું.

પર્વતની ટોચ પર મેહેમ અને મર્ડર

જેમ કે 39મી એવું લાગતું હતું કે તે ઑસ્ટ્રેલિયન શાહી દળોની બે બટાલિયન ઇસુરાવા પર છવાઈ જશે. (AIF) 'પ્રોફેશનલ' સૈનિકો, 2/14મી અને 2/16મી બટાલિયન, પ્રભાવશાળી સ્પુરની ટોચ પર પહોંચ્યા, અને ખતરનાક રીતે પાતળી ઓસ્ટ્રેલિયન લાઇનમાં ગાબડાં નાખ્યા.

ફીટ રેગ્યુલરોએ શબને આશ્ચર્ય સાથે જોયું તેમના પાણી ભરાયેલા રાઇફલ ખાડાઓમાં લશ્કર. “ગેપિંગ બૂટ સાથે ગાઉન્ટ સ્પેક્ટર્સ અનેએક એઆઈએફ માણસે યાદ કર્યું.

એક ભયાવહ યુદ્ધ થયું. પછીના થોડા દિવસોમાં હજારો જાપાનીઓને કામચલાઉ ઑસ્ટ્રેલિયન સંરક્ષણ સામે ચઢાવ પર ફેંકવામાં આવ્યા હતા અને ઑસ્ટ્રેલિયન લાઇનમાં માઉન્ટેન ગન રાઉન્ડ અને મશીન ગન ગોળીબાર કરવામાં આવ્યા હતા.

ઓસ્ટ્રેલિયનો માટે આ અનુભવ નરક હતો. ઘણી વખત જાપાનીઓ તેમની લાઇનમાં ઘૂસી ગયા, માત્ર પાછળ ફેંકવા માટે, ઘણી વખત હાથ-થી-હાથની ક્રૂર લડાઇમાં. ઓસ્ટ્રેલિયનો ભાગ્યે જ દુશ્મનને જોઈ શકતા હતા જ્યાં સુધી તેઓ બ્રશમાંથી ફાટી ન જાય, ‘બનઝાઈ!’ ચીસો પાડીને તેમના લાંબા બેયોનેટ સાથે ખોદનારાઓ સુધી ન પહોંચે. તેઓએ મુશળધાર વરસાદમાં હુમલો કર્યો. તેઓએ રાત્રિના સમયે હુમલો કર્યો.

2/14મી બટાલિયનના મેલબોર્ન રિયલ એસ્ટેટ એજન્ટ, પ્રાઈવેટ બ્રુસ કિંગ્સબરીને વિક્ટોરિયા ક્રોસ મરણોત્તર એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો, કારણ કે તેણે 29 ઓગસ્ટના રોજ એકલા હાથે જાપાની હુમલાને તોડ્યો હતો. બ્રેન બંદૂક છીનવી, હુમલાખોરોની વચ્ચે ચાર્જ કરીને અને જાપાનીઓ વિખેરાઈ જાય ત્યાં સુધી હિપથી ગોળીબાર કરે છે. એક સ્નાઈપરે નજીકના એક પ્રખ્યાત ખડકની ઉપરથી એક જ ગોળી ચલાવી અને કિંગ્સબરીને નીચે પાડી દીધી. હુમલો સમાપ્ત થઈ ગયો હતો, પરંતુ કિંગ્સબરી તેના સાથીઓ સુધી પહોંચે તે પહેલાં જ મૃત્યુ પામ્યો હતો.

ખાનગી બ્રુસ કિંગ્સબરીને યુદ્ધમાં જાપાની હુમલાને તોડ્યા પછી વિક્ટોરિયા ક્રોસ એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો.29 ઓગસ્ટના રોજ ઇસુરવા. ઓસ્ટ્રેલિયન વોર મેમોરિયલની છબી સૌજન્ય

ઓસ્ટ્રેલિયનો ચાર દિવસ સુધી રોકાયેલ. 39માં નવા CO, લેફ્ટનન્ટ કર્નલ રાલ્ફ હોનર, તેમના થાકેલા યુવાનોની પ્રશંસાથી ભરપૂર હતા. લગભગ જબરજસ્ત મતભેદો સામે, તેઓએ જાપાનીઝ આગમનને ત્યાં સુધી વિલંબિત કર્યો જ્યાં સુધી તેઓને પીછેહઠ કરવાની અથવા ભરાઈ જવાની ફરજ પડી ન હતી.

જાપાનીઓ માટે, તે એક pyrrhic વિજય હતો. તેઓ સમયપત્રક કરતાં એક સપ્તાહ પાછળ હતા અને ઇસુરાવા ખાતે મોટી જાનહાનિ થઈ હતી. તે ઓસ્ટ્રેલિયનો માટે આપત્તિ હતી.

જાપાનીઓએ લગભગ 550 માણસો ગુમાવ્યા અને 1000 ઘાયલ થયા. માત્ર એક 2/14મી બટાલિયન કંપનીની સ્થિતિ સામે 250 થી વધુ મૃતકોની ગણતરી કરવામાં આવી હતી. ઓસ્ટ્રેલિયનોએ 250 માણસો ગુમાવ્યા હતા અને ઘણા સેંકડો ઘાયલ થયા હતા.

જેમ ખોદનારાઓને તેમની કામચલાઉ ખાઈમાંથી બહાર કાઢવામાં આવ્યા હતા, સુરક્ષિત જમીન પર ત્રણ દિવસની પીછેહઠ શરૂ થઈ હતી. ઘાયલોને થોડી તબીબી સહાય મળી શકે છે - જેઓ ચાલી શકતા ન હતા તેઓને તેમના સાથી અથવા સ્થાનિક વાહકો દ્વારા લઈ જવામાં આવ્યા હતા.

એક ઘાયલ ઓસ્ટ્રેલિયનને ઝડપથી આગળ વધતી ખાડીમાં લઈ જવામાં આવે છે મૂળ વાહકો. ઓસ્ટ્રેલિયન વોર મેમોરિયલની છબી સૌજન્ય

ચાલતા ઘાયલોએ એક અનોખી વેદના સહન કરી. પુરવઠાની સ્થિતિ ગંભીર હતી, દુઃખ અને થાક સિવાય દરેક પ્રકારની અછત હતી. માણસો ખર્ચાઈ જવાની નજીક હતા.

ઓસ્ટ્રેલિયન ફિલ્ડ કમાન્ડર, બ્રિગેડિયર આર્નોલ્ડ પોટ્સે, જ્યાં સુધી તેને મજબૂત ન કરી શકાય ત્યાં સુધી લડાઈ પાછી ખેંચવાનું નક્કી કર્યું. તેના ઉપરી અધિકારીઓપોર્ટ મોર્સેબી અને ઓસ્ટ્રેલિયાએ કોકોડાને ફરીથી કબજે કરવા અને પકડી રાખવાની માગણી કરતાં વધુ આક્રમક પગલાં લેવા વિનંતી કરી. પરિસ્થિતિને જોતાં, આ અશક્ય હતું.

જાપાનીઝ 'એડવાન્સ ટુ ધ રીઅર'

પોટ્સની ડોગ રીઅરગાર્ડ એક્શન હોવા છતાં, જાપાનીઓ તેની રાહ પર હતા. તે જંગલની સંતાકૂકડી, હિટ એન્ડ રનની જીવલેણ રમત બની ગઈ. પાછળથી બ્રિગેડ હિલ તરીકે ઓળખાતા એક શિખર પર, 9 સપ્ટેમ્બરના રોજ ઓસ્ટ્રેલિયનોને જાપાની મશીન ગનર્સ દ્વારા ઘેરી લેવામાં આવ્યા હતા અને તેઓને હટાવવામાં આવ્યા હતા. તેઓ પેલ મેલથી આગળના ગામ, મેનારી તરફ ભાગી ગયા, પછી માઈલથી વધુ ત્રાસદાયક ટ્રેકથી ઈઓરીબાઈવા, પછી ઈમિતા રીજ, જ્યાં ઓસ્ટ્રેલિયન આર્ટિલરી રાહ જોઈ રહી હતી.

એક ઓસ્ટ્રેલિયન પાયદળ ગીચમાંથી માત્ર એક પર નજર નાખે છે સપ્ટેમ્બરમાં ઇઓરીબાઇવા ખાતે જંગલી ખીણો. ઑસ્ટ્રેલિયન વૉર મેમોરિયલની છબી સૌજન્ય

તેમના ઉદ્દેશ્યની દૃષ્ટિએ, પોર્ટ મોર્સેબી, 144મી રેજિમેન્ટના શાબ્દિક રીતે ભૂખે મરતા લીડ એલિમેન્ટ્સ ઓસ્ટ્રેલિયનોની સામેના તેમના રિજ પરથી નગરની લાઇટ્સ તરફ જોતા હતા - હજુ પણ તેટલું નજીક છે દૂર.

કોકોડાનું યુદ્ધ ઑસ્ટ્રેલિયા માટે આટલું મહત્ત્વનું કેમ હતું?

મોર્સેબી પર અગાઉથી 25 સપ્ટેમ્બરના રોજ આયોજન કરવામાં આવ્યું હોવા છતાં, હોરીને પીછેહઠ કરવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો. જાપાનીઝ હાઈ કમાન્ડે તેમના સંસાધનોને ગુઆડાલકેનાલ પર અમેરિકનો સામે લડવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવાનું નક્કી કર્યું હતું. તેના ઘણા માણસોની જેમ, હોરી પણ ઝુંબેશમાં ટકી શકશે નહીં.

આ પણ જુઓ: એલ્ગિન માર્બલ્સ વિશે 10 હકીકતો

સાથીઓનો હાથ હવે ઉપર હતો, જેની અંદર 25-પાઉન્ડની બંદૂક હતી.દુશ્મનની શ્રેણી. તાજી 25મી બ્રિગેડને 23 સપ્ટેમ્બરે પાપુઆના ઉત્તર કિનારે જાપાનીઓનો પીછો કરવા આગળ મોકલવામાં આવી હતી, પરંતુ તે સમાન લોહિયાળ લડાઈઓની શ્રેણી પછી જ શક્ય બન્યું હતું. ઝુંબેશ દલીલપૂર્વક ઑસ્ટ્રેલિયાનો યુદ્ધનો શ્રેષ્ઠ સમય હતો પણ તે સૌથી ભયંકર પણ હતો.

Harold Jones

હેરોલ્ડ જોન્સ એક અનુભવી લેખક અને ઈતિહાસકાર છે, જે આપણા વિશ્વને આકાર આપતી સમૃદ્ધ વાર્તાઓનું અન્વેષણ કરવાનો જુસ્સો ધરાવે છે. પત્રકારત્વમાં એક દાયકાથી વધુના અનુભવ સાથે, તેમની પાસે વિગતો માટે આતુર નજર છે અને ભૂતકાળને જીવનમાં લાવવાની વાસ્તવિક પ્રતિભા છે. વ્યાપક પ્રવાસ કર્યા પછી અને અગ્રણી મ્યુઝિયમો અને સાંસ્કૃતિક સંસ્થાઓ સાથે કામ કર્યા પછી, હેરોલ્ડ ઇતિહાસમાંથી સૌથી રસપ્રદ વાર્તાઓ શોધવા અને તેને વિશ્વ સાથે શેર કરવા માટે સમર્પિત છે. તેમના કાર્ય દ્વારા, તેઓ શીખવાના પ્રેમ અને લોકો અને ઘટનાઓની ઊંડી સમજણ કે જેણે આપણા વિશ્વને આકાર આપ્યો છે તે અંગે પ્રેરણા આપવાની આશા રાખે છે. જ્યારે તે સંશોધન અને લેખનમાં વ્યસ્ત ન હોય, ત્યારે હેરોલ્ડને હાઇકિંગ, ગિટાર વગાડવાનો અને તેના પરિવાર સાથે સમય પસાર કરવાનો આનંદ આવે છે.