우주왕복선 내부

컬럼비아 우주왕복선이 1981년 4월 12일 발사대 39A에서 이륙합니다. 우주비행사 John Young과 Bob Crippen이 우주선을 타고 시험 비행을 했습니다. 이미지 제공: NASA

우주왕복선은 최초의 재사용 가능한 우주선이었습니다. , 위성 복구 및 수리, 복잡한 실험 수행, 인류 역사상 가장 비용이 많이 드는 건설 프로젝트인 국제 우주 정거장 건설을 돕습니다. 1981년과 2011년 사이에 Columbia , Challenger , Discovery , Atlantis 및 Endeavou 가 135회의 미션을 수행했습니다. r 셔틀. 그들은 우주 공간에서 인간의 한계를 확장하도록 설계된 공학의 진정한 걸작이었습니다.

첫 번째 셔틀은 1980년대 초에 발사되었지만 프로그램의 뿌리는 NASA의 포스트 아폴로 이후 닉슨 시대에 있습니다. 방향은 1972년 1월에 발표되었습니다. 4년 후 엔터프라이즈 라는 첫 번째 셔틀이 출시되었습니다. 몇 번의 테스트 비행을 수행했지만 결코 대기권을 벗어나지 못했습니다. 그 영예는 1981년 Columbia 에 돌아갔습니다.

Challenger 와 Endeavour 는 각각 1986년과 1992년에 재난을 겪었습니다. 기술 및 조직 문제로 인해 셔틀이 파괴되고 두 승무원이 사망했습니다. 예산 삭감으로 인해 NASA는 원래 계획보다 더 오래 우주 왕복선을 활용하여 개발을 취소했습니다.더 새롭고 개선된 모델. 2011년 드디어 우주왕복선 프로그램이 완성되었습니다.

우주왕복선 내부 사진을 통해 우주왕복선을 살펴봅니다.

우주왕복선 아틀란티스호 조종석에서 바라본 풍경

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이미지 제공: NASA

아폴로 임무 완료 후 리처드 닉슨 미국 대통령은 1969년 NASA의 미래를 결정하기 위해 태스크 포스를 구성했습니다. 우주왕복선의 탄생이 해답이 될 것입니다. 우주 비행 비용을 줄이고 미국이 우주 능력을 더욱 발전시킬 수 있기를 바랐습니다.

STS-112 승무원- 멤버들은 우주왕복선 아틀란티스의 중간 갑판에서 잠을 잔다. 사진에는 우주 비행사 Sandra H. Magnus, David A. Wolf, Piers J. Sellers, 임무 전문가 및 임무 사령관 Jeffrey S. Ashby가 있습니다. 2002년 10월 18일

이미지 제공: NASA

실제로 우주 왕복선은 원래 예상했던 것보다 훨씬 더 비용이 많이 드는 것으로 판명되었습니다. 미션 사이의 운영 비용과 개조로 인해 각 발사 비용이 상당히 상승했지만 우주선은 거의 30년 동안 운용되었습니다.

임무 전문가인 우주 비행사 Marsha S. Ivins는 세 가지를 목표로 준비합니다. 지구 궤도를 도는 컬럼비아 우주왕복선의 머리 위 창문을 통해 Hasselblad 카메라. 세 대의 카메라는 서로 다른 유형의 필름에 동일한 이미지를 동시에 기록할 수 있었습니다. 041994년 3월

이미지 제공: NASA

우주 왕복선의 가장 중요한 임무 중 하나는 중요한 구성 요소를 궤도에 올려 국제 우주 정거장 건설을 지원하는 것이었습니다. 그들은 또한 우주비행사와 보급품을 ISS로 운반하고 돌아왔습니다.

한 임무의 일환으로 승무원은 궤도에 있는 위성을 랑데뷰, 서비스, 체크아웃 및 배치하는 셔틀의 기능을 시연했습니다. 1984년 4월 6일

이미지 제공: NASA

1986년 1월 28일, Challenger 는 이륙 직후 학교 교사인 Christa McAuliffe를 포함한 승무원이 사망하면서 폭발했습니다. 사고에서. 선단은 1988년 말까지 운행이 재개되기 전까지 접지되어 있었습니다. 재난 이후 더 이상 민간인은 우주왕복선에 탑승할 수 없었습니다.

STS-105 임무를 수행하는 동안 국제우주정거장(ISS)에 접근하는 우주왕복선 디스커버리호의 모습입니다. 2001년 8월 12일

이미지 제공: NASA

이 우주선은 또한 허블 우주 망원경을 궤도에 진입시키고(1990) 향후 유지 관리하는 데 사용되었습니다. 망원경은 과학자들이 우리 우주의 역사를 더 잘 이해하는 데 도움이 되었습니다.

이 우주왕복선 디스커버리(STS-42) 온보드 사진은 캐나다 탑재체 전문가 로베르타 본다르(Roberta Bondar)가 마이크로중력 전정 조사(MVI) 의자에 앉는 모습을 보여줍니다. International Microgravity에서 실험을 시작하기 위해Lab-1(IML-1) 과학 모듈. 1992년 1월 22일

이미지 제공: NASA

2003년 콜롬비아 는 궤도에서 귀환하는 동안 비극적으로 붕괴되었습니다. 이 사고는 8년 후 셔틀 프로그램이 중단되는 원인 중 하나가 되었습니다.