Вселенскиот шатл Колумбија тргна од лансирната рампа 39А на 12 април 1981 година. Астронаутите Џон Јанг и Боб Крипен го летаа вселенското летало на пробниот лет. , обновуваат и поправаат сателити, изведуваат комплицирани експерименти и помагаат да се изгради најскапиот градежен проект во историјата на човештвото - Меѓународната вселенска станица. Помеѓу 1981 и 2011 година, 135 мисии беа извршени од Columbia, Challenger, Discovery, Atlantisи Endeavour шатлови. Тие беа вистински ремек-дела во инженерството, дизајнирани да ги прошират човечките граници во вселената.Првиот шатл беше лансиран во раните 1980-ти, но програмата ги има своите корени во ерата на Никсон, кога НАСА пост-Аполо насоката беше објавена во јануари 1972 година. Четири години подоцна беше пуштен во употреба првиот шатл, наречен Enterprise . Изврши неколку пробни летови, но никогаш не успеа да ја надмине атмосферата - таа чест и припадна на Колумбија во 1981 година.
Трагедија ќе ја погоди програмата Спејс шатл двапати, со Катастрофите на Challenger и Endeavour во 1986 и 1992 година соодветно. Техничките и организациски проблеми предизвикаа уништување на шатловите и смрт на двата посада. Поради кратењето на буџетот, НАСА ги користеше вселенските шатлови подолго од првично планираното, откажувајќи го развојотна понови, подобрени модели. Програмата Спејс шатл конечно беше завршена во 2011 година.
Овде го истражуваме Спејс шатлот преку збирка слики од внатрешноста на вселенското летало.
Поглед од пилотската кабина на вселенскиот шатл Атлантис
Кредит на слика: НАСА
По завршувањето на мисиите Аполо, американскиот претседател Ричард Никсон формираше работна група во 1969 година за да ја одреди иднината на НАСА. Создавањето на вселенскиот шатл ќе биде одговорот - се надевавме дека ќе ги намали трошоците за вселенски летови и ќе им овозможи на Соединетите Држави дополнително да ги развиваат своите вселенски способности.
Екипажот STS-112- членовите спијат на средината на палубата на вселенскиот шатл Атлантис. На сликата се астронаутите Сандра Х. Магнус, Дејвид А. Волф, Пирс Џеј Селерс, специјалисти за мисии и Џефри С. Ешби, командант на мисијата. 18 октомври 2002
Кредит на слика: НАСА
Во реалноста вселенските шатлови се покажаа многу поскапи од првично очекуваното. Оперативните трошоци и обновувањето помеѓу мисиите значително ја зголемија цената на секое лансирање, но вселенските летала беа во функција речиси 30 години.
Исто така види: Како светот тргна во војна во 1914 година
Астронаутот Марша С. Ајвинс, специјалист за мисии, се подготвува да цели три Хаселблад фотографира низ надземните прозорци на вселенскиот шатл Колумбија што орбитира околу Земјата. На трите камери им беше дозволено истовремено да снимаат исти слики на различни типови филмови. 04Март 1994
Исто така види: Како Јованка Орлеанка стана спасител на ФранцијаКредит на слика: НАСА
Една од најважните мисии на вселенските шатлови беше да помогне во создавањето на Меѓународната вселенска станица со преземање клучни компоненти во орбитата. Тие, исто така, носеа астронаути и материјали до ISS и назад.
Како дел од една мисија, екипажот ја покажа способноста на шатлот да се сретне, сервисира, одјавува и распореди сателит во орбитата. 6 април 1984 година
Кредит на сликата: НАСА
На 28 јануари 1986 година, Челинџер експлодираше набргу по симнувањето, при што екипажот, во кој беше наставничката Криста Мекалиф, умира во несреќата. Флотата беше приземјена до крајот на 1988 година, пред да продолжи со работа. По катастрофата, повеќе приватни граѓани не беа дозволени во вселенскиот шатл.
Ова е приказ на Спејс шатлот Дискавери додека се приближува до Меѓународната вселенска станица (ISS) за време на мисијата STS-105. 12 август 2001
Кредит на слика: НАСА
Вселенското летало исто така се користело за носење на вселенскиот телескоп Хабл во орбитата (1990) и одржување во наредните години. Телескопот им помогна на научниците подобро да ја разберат историјата на нашиот Универзум.
Оваа фотографија од вселенскиот шатл Орбитер Дискавери (STS-42) ја прикажува канадската специјалистка за носивост Роберта Бондар како се качува на столот за вестибуларна истрага за микрогравитација (MVI) да започне експеримент во меѓународната микрогравитацијаЛабораторија-1 (IML-1) научен модул. 22 јануари 1992 година
Кредит на слика: НАСА
Во 2003 година, Колумбија катастрофално се распадна додека се враќаше од орбитата. Несреќата би била една од причините за пензионирање на шатл-програмата осум години подоцна.
Астронаутот Памела А. Мелрој, пилот на STS-112, му помага на астронаутот Дејвид А. Волф, специјалист за мисии, со последните допири на неговиот вселенски костим за Extravehicular Mobility Unit (EMU)
Кредит на слика: НАСА
Последната мисија на вселенскиот шатл се одржа на 8 јули 2011 година, со што вкупниот број на полетувања достигна 135 Останатите вселенски летала беа деактивирани и преместени во музеите низ САД.