સ્પેસ શટલ પ્રથમ પુનઃઉપયોગી શકાય તેવું અવકાશયાન હતું, જેનો વહન કરવા માટે ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. , ઉપગ્રહોને પુનઃપ્રાપ્ત કરો અને સમારકામ કરો, જટિલ પ્રયોગો કરો અને માનવ ઇતિહાસમાં સૌથી ખર્ચાળ બિલ્ડિંગ પ્રોજેક્ટ - ઇન્ટરનેશનલ સ્પેસ સ્ટેશનનું નિર્માણ કરવામાં મદદ કરો. 1981 અને 2011 ની વચ્ચે, કોલંબિયા , ચેલેન્જર , ડિસ્કવરી , એટલાન્ટિસ અને એન્ડેવો દ્વારા 135 મિશન કરવામાં આવ્યા હતા. આર શટલ. તેઓ એન્જિનિયરિંગમાં સાચી માસ્ટરપીસ હતા, જે બાહ્ય અવકાશમાં માનવ મર્યાદાને વિસ્તૃત કરવા માટે રચાયેલ છે.

પ્રથમ શટલ 1980ના દાયકાની શરૂઆતમાં લોન્ચ કરવામાં આવી હતી, પરંતુ આ પ્રોગ્રામનું મૂળ નિક્સન યુગમાં છે, જ્યારે નાસાના પોસ્ટ-એપોલો જાન્યુઆરી 1972 ના રોજ દિશાની જાહેરાત કરવામાં આવી હતી. ચાર વર્ષ પછી પ્રથમ શટલ, જેનું નામ એન્ટરપ્રાઇઝ હતું, બહાર પાડવામાં આવ્યું હતું. તેણે કેટલીક ટેસ્ટ ફ્લાઈટ્સ કરી, પરંતુ તે ક્યારેય વાતાવરણમાંથી પસાર થઈ શક્યું નહીં - તે સન્માન 1981માં કોલંબિયા ને મળ્યું હતું.

દુર્ઘટના બે વાર સ્પેસ શટલ પ્રોગ્રામ પર પ્રહાર કરશે, જેમાં ચેલેન્જર અને એન્ડેવર અનુક્રમે 1986 અને 1992 માં આપત્તિઓ. તકનીકી અને સંસ્થાકીય સમસ્યાઓના કારણે શટલનો વિનાશ થયો અને બંને ક્રૂના મૃત્યુ થયા. બજેટમાં કાપને કારણે, નાસાએ સ્પેસ શટલનો ઉપયોગ મૂળ આયોજન કરતાં વધુ સમય સુધી કર્યો, વિકાસને રદ કર્યોનવા, સુધારેલા મોડલ્સ. સ્પેસ શટલ પ્રોગ્રામ આખરે 2011 માં પૂર્ણ થયો.

અહીં આપણે અવકાશયાનની અંદરના ચિત્રોના સંગ્રહ દ્વારા સ્પેસ શટલનું અન્વેષણ કરીએ છીએ.

સ્પેસ શટલ એટલાન્ટિસના કોકપિટમાંથી જુઓ

ઇમેજ ક્રેડિટ: NASA

એપોલો મિશન પૂર્ણ થયા બાદ, યુએસ પ્રમુખ રિચાર્ડ નિક્સને 1969માં નાસાનું ભવિષ્ય નક્કી કરવા માટે એક ટાસ્ક ફોર્સની સ્થાપના કરી હતી. સ્પેસ શટલની રચના એ જવાબ હશે - એવી આશા હતી કે તે અવકાશ ઉડાનનો ખર્ચ ઘટાડશે અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સને તેમની બાહ્ય અવકાશ ક્ષમતાઓને વધુ વિકસિત કરવાની મંજૂરી આપશે.

STS-112 ક્રૂ- સભ્યો સ્પેસ શટલ એટલાન્ટિસના મધ્ય-ડેક પર સૂઈ રહ્યા છે. ચિત્રમાં અવકાશયાત્રીઓ સાન્દ્રા એચ. મેગ્નસ, ડેવિડ એ. વુલ્ફ, પિયર્સ જે. સેલર્સ, મિશન નિષ્ણાતો અને મિશન કમાન્ડર જેફરી એસ. એશ્બી છે. 18 ઓક્ટોબર 2002

ઇમેજ ક્રેડિટ: NASA

વાસ્તવમાં સ્પેસ શટલ્સ મૂળ અપેક્ષા કરતાં વધુ ખર્ચાળ સાબિત થયા. મિશન વચ્ચેના સંચાલન ખર્ચ અને નવીનીકરણના કારણે દરેક પ્રક્ષેપણની કિંમતમાં નોંધપાત્ર વધારો થયો હતો, પરંતુ અવકાશયાનને લગભગ 30 વર્ષ સુધી કાર્યરત રાખવામાં આવ્યું હતું.

મિશનના નિષ્ણાત અવકાશયાત્રી માર્શા એસ. આઇવિન્સ, ત્રણ લક્ષ્ય રાખવાની તૈયારી કરે છે પૃથ્વીની પરિક્રમા કરતી સ્પેસ શટલ કોલંબિયાની ઓવરહેડ વિન્ડોમાંથી હેસલબ્લેડ કેમેરા. ત્રણેય કેમેરાને એકસાથે અલગ-અલગ પ્રકારની ફિલ્મ પર સમાન ઇમેજ રેકોર્ડ કરવાની મંજૂરી આપવામાં આવી હતી. 04માર્ચ 1994

ઇમેજ ક્રેડિટ: NASA

સ્પેસ શટલ માટેના સૌથી મહત્વપૂર્ણ મિશનમાંનું એક મહત્ત્વના ઘટકોને ભ્રમણકક્ષામાં લઈ જઈને આંતરરાષ્ટ્રીય અવકાશ સ્ટેશનની રચનામાં મદદ કરવાનું હતું. તેઓ ISS અને પાછળ અવકાશયાત્રીઓ અને પુરવઠો પણ લઈ જતા હતા.

એક મિશનના ભાગ રૂપે ક્રૂએ શટલની મુલાકાત, સેવા, ચેક-આઉટ અને ઑન-ઓર્બિટ સેટેલાઇટને ગોઠવવાની ક્ષમતા દર્શાવી હતી. 6 એપ્રિલ 1984

ઇમેજ ક્રેડિટ: નાસા

28 જાન્યુઆરી 1986ના રોજ, ચેલેન્જર લિફ્ટ-ઓફ પછી તરત જ વિસ્ફોટ થયો, જેમાં શાળાના શિક્ષક ક્રિસ્ટા મેકઓલિફનો સમાવેશ થતો હતો, મૃત્યુ પામ્યા અકસ્માતમાં. કામગીરી ફરી શરૂ કરતા પહેલા 1988ના અંત સુધી કાફલો ગ્રાઉન્ડ કરવામાં આવ્યો હતો. આપત્તિ બાદ, સ્પેસ શટલ પર વધુ ખાનગી નાગરિકોને મંજૂરી આપવામાં આવી ન હતી.

એસટીએસ-105 મિશન દરમિયાન ઇન્ટરનેશનલ સ્પેસ સ્ટેશન (આઇએસએસ)ની નજીક પહોંચતા સ્પેસ શટલ ડિસ્કવરીનું આ દૃશ્ય છે. 12 ઓગસ્ટ 2001

ઇમેજ ક્રેડિટ: NASA

અવકાશયાનનો ઉપયોગ હબલ સ્પેસ ટેલિસ્કોપને ભ્રમણકક્ષામાં (1990)માં લઈ જવા અને આગામી વર્ષોમાં તેની જાળવણી માટે પણ કરવામાં આવ્યો હતો. ટેલિસ્કોપથી વૈજ્ઞાનિકોને આપણા બ્રહ્માંડના ઈતિહાસને વધુ સારી રીતે સમજવામાં મદદ મળી.

આ સ્પેસ શટલ ઓર્બિટર ડિસ્કવરી (STS-42) ઓનબોર્ડ ફોટો કેનેડિયન પેલોડ નિષ્ણાત રોબર્ટા બોન્ડરને માઇક્રોગ્રેવિટી વેસ્ટિબ્યુલર ઇન્વેસ્ટિગેશન (MVI) ખુરશીમાં બેસતા બતાવે છે. ઇન્ટરનેશનલ માઇક્રોગ્રેવિટીમાં પ્રયોગ શરૂ કરવા માટેલેબ-1 (IML-1) સાયન્સ મોડ્યુલ. 22 જાન્યુઆરી 1992

ઇમેજ ક્રેડિટ: NASA

2003માં, કોલંબિયા ભ્રમણકક્ષામાંથી પરત ફરતી વખતે આપત્તિજનક રીતે તૂટી પડ્યું. આ અકસ્માત આઠ વર્ષ પછી શટલ પ્રોગ્રામની નિવૃત્તિ માટેનું એક કારણ હશે.

અવકાશયાત્રી પામેલા એ. મેલરોય, STS-112 પાયલોટ, અવકાશયાત્રી ડેવિડ એ. વુલ્ફ, મિશન નિષ્ણાત, મદદ કરે છે. તેના એક્સ્ટ્રાવેહિક્યુલર મોબિલિટી યુનિટ (EMU) સ્પેસસુટ પર અંતિમ સ્પર્શ

ઇમેજ ક્રેડિટ: નાસા

છેલ્લું સ્પેસ શટલ મિશન 8 જુલાઈ 2011 ના રોજ થયું હતું, જેમાં કુલ ટેક-ઓફની સંખ્યા 135 થઈ ગઈ હતી. બાકીના અવકાશયાનોને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના મ્યુઝિયમોમાં રદ કરવામાં આવ્યા હતા અને વિસ્થાપિત કરવામાં આવ્યા હતા.