প্ৰথম শ্বাটলখন ১৯৮০ চনৰ আৰম্ভণিতে উৎক্ষেপণ কৰা হৈছিল যদিও এই কাৰ্যসূচীৰ শিপা নিক্সন যুগত, যেতিয়া নাছাৰ এপ’ল’ৰ পিছৰ ১৯৭২ চনৰ জানুৱাৰী মাহত নিৰ্দেশনা ঘোষণা কৰা হয়। চাৰি বছৰৰ পিছত প্ৰথমখন শ্বাটল, যাৰ নাম এণ্টাৰপ্ৰাইজ , মুকলি কৰা হয়। ই কিছুমান পৰীক্ষামূলক বিমান চলাইছিল, কিন্তু কেতিয়াও বায়ুমণ্ডলৰ কাষেৰে পাৰ হৈ যোৱা নাছিল – সেই সন্মান ১৯৮১ চনত কলম্বিয়া লৈ গৈছিল।

স্পেচ শ্বাটল কাৰ্যসূচীত দুবাৰকৈ ট্ৰেজেডীয়ে আঘাত হানিব, ৰ সৈতে ১৯৮৬ আৰু ১৯৯২ চনত ক্ৰমে চেলেঞ্জাৰ আৰু এণ্ডেভাৰ দুৰ্যোগ। কাৰিকৰী আৰু সাংগঠনিক সমস্যাৰ বাবে শ্বাটলসমূহ ধ্বংস হোৱাৰ লগতে দুয়োজন ক্ৰুৰ মৃত্যু হয়। বাজেট কৰ্তনৰ বাবে নাছাই প্ৰথম পৰিকল্পনাতকৈ অধিক সময় মহাকাশ শাটলসমূহ ব্যৱহাৰ কৰিছিল, যাৰ ফলত এই উন্নয়ন বাতিল কৰা হৈছিলনতুন, উন্নত মডেলৰ। অৱশেষত ২০১১ চনত স্পেচ শ্বাটল কাৰ্যসূচী সম্পূৰ্ণ হয়।

ইয়াত আমি মহাকাশযানৰ ভিতৰৰ পৰা ছবিৰ সংকলনৰ জৰিয়তে স্পেচ শ্বাটলখন অন্বেষণ কৰোঁ।

স্পেচ শ্বাটল আটলাণ্টিকৰ ককপিটৰ পৰা দৃশ্য

চিত্ৰৰ ক্ৰেডিট: নাছা

এপ’ল’ অভিযান সম্পূৰ্ণ হোৱাৰ পিছত ১৯৬৯ চনত আমেৰিকাৰ ৰাষ্ট্ৰপতি ৰিচাৰ্ড নিক্সনে নাছাৰ ভৱিষ্যত নিৰ্ধাৰণৰ বাবে এটা টাস্ক ফ’ৰ্চ গঠন কৰে। মহাকাশ শ্বাটলৰ সৃষ্টি হ’ব ইয়াৰ উত্তৰ – আশা কৰা হৈছিল যে ইয়াৰ দ্বাৰা মহাকাশ উৰণৰ খৰচ হ্ৰাস পাব আৰু আমেৰিকাই নিজৰ মহাকাশ সামৰ্থ্য আৰু অধিক বিকাশ কৰিব পাৰিব।

এছটিএছ-১১২ৰ ক্ৰু- সদস্যসকলে স্পেচ শ্বাটল আটলাণ্টিছৰ মাজৰ ডেকত শুই থাকে। ছবিত মহাকাশচাৰী চেণ্ড্ৰা এইচ মেগনাছ, ডেভিদ এ উলফ, পিয়ৰ্ছ জে চেলাৰ্ছ, মিছন বিশেষজ্ঞ আৰু জেফ্ৰি এছ এছবি, মিছন কমাণ্ডাৰ। ১৮ অক্টোবৰ ২০০২

চিত্ৰৰ ক্ৰেডিট: নাছা

বাস্তৱত মহাকাশ শাটলসমূহ প্ৰথমে আশা কৰাতকৈ বহু বেছি ব্যয়বহুল বুলি প্ৰমাণিত হয়। অভিযানৰ মাজত পৰিচালনা ব্যয় আৰু নৱীকৰণৰ ফলত প্ৰতিটো উৎক্ষেপণৰ মূল্য যথেষ্ট বৃদ্ধি পাইছিল যদিও মহাকাশযানখন প্ৰায় ৩০ বছৰ ধৰি কাৰ্যক্ষম কৰি ৰখা হৈছিল।

অন্তৰ্ভুক্ত অভিযান বিশেষজ্ঞ মাৰ্ছা এছ ইভিন্সে তিনিটা লক্ষ্য কৰিবলৈ সাজু হৈছে পৃথিৱী প্ৰদক্ষিণ কৰা স্পেচ শ্বাটল কলম্বিয়াৰ ওপৰৰ খিৰিকীৰে হেচেলব্লেড কেমেৰা। এই তিনিটা কেমেৰাক একেলগে একেটা চিত্ৰকল্প বিভিন্ন ধৰণৰ ছবিত ৰেকৰ্ড কৰিবলৈ দিয়া হৈছিল। ০৪১৯৯৪ চনৰ মাৰ্চ মাহত

চিত্ৰৰ ক্ৰেডিট: নাছা

স্পেচ শ্বাটলৰ বাবে এটা গুৰুত্বপূৰ্ণ অভিযান আছিল গুৰুত্বপূৰ্ণ উপাদানসমূহ কক্ষপথলৈ লৈ গৈ আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় মহাকাশ কেন্দ্ৰ নিৰ্মাণত সহায় কৰা। ইয়াৰ উপৰিও তেওঁলোকে মহাকাশচাৰী আৰু আই এছ এছ আৰু উভতি আহিছিল।

এটা অভিযানৰ অংশ হিচাপে ক্ৰুৱে শ্বাটলখনৰ কক্ষপথত উপগ্ৰহ ৰেণ্ডেজ, চাৰ্ভিচ, চেক-আউট আৰু নিয়োগ কৰাৰ ক্ষমতা প্ৰদৰ্শন কৰিছিল। ৬ এপ্ৰিল ১৯৮৪

চিত্ৰৰ ক্ৰেডিট: নাছা

১৯৮৬ চনৰ ২৮ জানুৱাৰীত চেলেঞ্জাৰ বিমানখন উঠাৰ কিছু সময়ৰ পিছতে বিস্ফোৰণ ঘটে আৰু স্কুলৰ শিক্ষয়িত্ৰী ক্ৰীষ্টা মেকঅলিফকে ধৰি ক্ৰুৰ মৃত্যু হয় দুৰ্ঘটনাটোত। ১৯৮৮ চনৰ শেষলৈকে এই বহৰখন গ্ৰাউণ্ড কৰা হৈছিল, তাৰ পিছত পুনৰ কাৰ্য্যকলাপ আৰম্ভ কৰা হৈছিল। দুৰ্যোগৰ পিছত আৰু কোনো ব্যক্তিগত নাগৰিকক মহাকাশ শাটলত উঠিবলৈ দিয়া নহ’ল।

এইটো হৈছে মহাকাশ শাটল আৱিষ্কাৰৰ দৃশ্য যেতিয়া ই STS-105 অভিযানৰ সময়ত আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় মহাকাশ কেন্দ্ৰ (ISS)ৰ কাষ চাপিছে। ১২ আগষ্ট ২০০১

চিত্ৰৰ ক্ৰেডিট: নাছা

হাবল মহাকাশ টেলিস্কোপক কক্ষপথলৈ লৈ যোৱা (১৯৯০) আৰু আগন্তুক বছৰবোৰত ইয়াক ৰক্ষণাবেক্ষণৰ বাবেও এই মহাকাশযানৰ ব্যৱহাৰ কৰা হৈছিল। এই টেলিস্কোপে বিজ্ঞানীসকলক আমাৰ বিশ্বব্ৰহ্মাণ্ডৰ ইতিহাস ভালদৰে বুজিবলৈ সহায় কৰিছিল।

এই স্পেচ শ্বাটল অৰ্বিটাৰ ডিচকভাৰী (STS-42) অনবৰ্ড ফটোখনত কানাডাৰ পেলোড বিশেষজ্ঞ ৰবাৰ্টা বণ্ডাৰে মাইক্ৰ’গ্ৰেভিটি ভেষ্টিবুলাৰ ইনভেষ্টিগেচন (MVI) চকীত বহি থকা দেখা গৈছে আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় মাইক্ৰ’গ্ৰেভিটিৰ পৰীক্ষা আৰম্ভ কৰিবলৈলেব-১ (আই এম এল-১) বিজ্ঞান মডিউল। ২২ জানুৱাৰী ১৯৯২

চিত্ৰৰ ক্ৰেডিট: নাছা

২০০৩ চনত কক্ষপথৰ পৰা উভতি অহাৰ সময়ত কলম্বিয়া বিপৰ্যয়জনকভাৱে ভাঙি যায়। এই দুৰ্ঘটনাটোৱেই হ'ব আঠ বছৰৰ পিছত শ্বাটল কাৰ্যসূচীৰ অৱসৰৰ অন্যতম কাৰণ।

এচটিএছ-১১২ৰ পাইলট মহাকাশচাৰী পামেলা এ মেলৰয়ে মহাকাশচাৰী ডেভিদ এ উলফ, মিছন বিশেষজ্ঞক সহায় কৰে তেখেতৰ এক্সট্ৰাভেহিকুলাৰ মবিলিটি ইউনিট (ইএমইউ) স্পেচছুটৰ চূড়ান্ত স্পৰ্শ

চিত্ৰৰ ক্ৰেডিট: নাছা

শেষটো মহাকাশ শ্বাটল অভিযান ২০১১ চনৰ ৮ জুলাইত হৈছিল, যাৰ ফলত মুঠ টেক-অফৰ পৰিমাণ ১৩৫টা হৈছে বাকী থকা মহাকাশযানসমূহ বন্ধ কৰি সমগ্ৰ আমেৰিকাৰ সংগ্ৰহালয়সমূহত স্থানচ্যুত কৰা হয়।