ဤဆောင်းပါးသည် History Hit TV တွင်ရရှိနိုင်သည့် Robin Schäefer ဖြင့် Tank 100 ၏ တည်းဖြတ်ထားသောစာသားဖြစ်သည်။

တင့်ကားသည် ဆိုးရွားသောအကျိုးသက်ရောက်မှုရှိသည်။ ၎င်းသည် ဂျာမန်စစ်တပ်အတွင်း ကြီးမားသော မငြိမ်မသက်မှုကို ဖြစ်စေခဲ့သောကြောင့် ကြီးမားသော အကျိုးသက်ရောက်မှုကို ခံခဲ့ရသည်။ ၎င်း၏ပုံပန်းသဏ္ဍာန်တစ်ခုတည်းကြောင့် ၎င်းတို့ရင်ဆိုင်နေရသည့်အရာကို အတိအကျမသိနိုင်သောကြောင့် ကြောက်မက်ဖွယ်ကောင်းသော ပရမ်းပတာဖြစ်စေခဲ့သည်။

ဂျာမန်စစ်တပ်၏ရွေးချယ်ထားသောတပ်မအနည်းငယ်ကသာ 1916 ခုနှစ်စက်တင်ဘာလတွင် အင်္ဂလိပ်တင့်ကားများနှင့်တိုက်ပွဲတွင် ရင်ဆိုင်ခဲ့ရသည်။ ထို့ကြောင့် ကောလဟာလများတစ်ခွင်လုံးတွင် အလွန်လျင်မြန်စွာပျံ့နှံ့ခဲ့သည်။ ဂျာမန်စစ်တပ်။

တင့်ကားများ၏ပုံပန်းသဏ္ဍာန်၊ ၎င်းတို့သည် အဘယ်အရာ၊ ၎င်းတို့အား စွမ်းဆောင်နိုင်သည်၊ ၎င်းတို့အား သံချပ်ကာပြုလုပ်ပုံနှင့် အမျိုးအစားခွဲရန် အလွန်အချိန်အတော်ကြာသော ပရမ်းပတာပမာဏများစွာကို ဖန်တီးပေးသည့် ဒဏ္ဍာရီများ။

စက်တင်ဘာလ 15၊ 1916 တွင် ဂျာမန်စစ်သားများ၏ တုံ့ပြန်မှုသည် မည်သို့ရှိသနည်း။

ဂျာမန်စစ်သား အနည်းငယ်မျှသာ Flers-Courcelette တိုက်ပွဲတွင် တင့်ကားများကို အမှန်တကယ် ရင်ဆိုင်ခဲ့ရသည်။ ၎င်းတို့အနက်မှ အနည်းငယ်မျှသာ ဂျာမန်ရာထူးများကို အမှန်တကယ် တိုက်ခိုက်ရန် လမ်းကြောင်းပေါ်မှ ဖြတ်သန်းရခြင်း၏ အဓိကအကြောင်းရင်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။

ထို့ကြောင့် တိုက်ပွဲတွင် ပထမဆုံတွေ့သော တင့်ကားများအကြောင်း ပြောဆိုနေသည့် ဂျာမန်စစ်သားများ၏ ရေးသားထားသော အကြောင်းအရာများစွာ မရှိပါ။ ရှင်းရှင်းလင်းလင်းသိသာထင်ရှားသောအချက်တစ်ခုမှာ ထိုတိုက်ပွဲအကြောင်းရေးထားသော ဂျာမန်စာများအားလုံးသည် အမှန်တကယ်ဖြစ်ပျက်ခဲ့သည့်အရာများကို လုံးဝကွဲပြားခြားနားသောပုံပေါက်စေခြင်းဖြစ်ပါသည်။

ဤတင့်ကားများကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ပရမ်းပတာနှင့် ရှုပ်ထွေးမှုများဖြစ်ပေမည်။ ၎င်းကို ဂျာမန်ဘာသာဖြင့် ဖော်ပြချက်များတွင် ရောင်ပြန်ဟပ်ထားသည်။တင့်ကားများ၏ စစ်သည်များသည် အလွန်ကွာခြားသည်။

အချို့က ၎င်းတို့ကို ၎င်းတို့၏ပုံစံအတိုင်း လက်တွေ့ဖော်ပြကြပြီး၊ အချို့က ၎င်းတို့သည် ပေါက်တူးများဖြင့် ရှေ့သို့မောင်းနှင်သည့် သံချပ်ကာတိုက်ခိုက်ရေးယာဉ်များနှင့် ကြုံတွေ့ရပြီး ၎င်းတို့သည် X ပုံသဏ္ဍာန်ဖြစ်သည်ဟု ဆိုကြသည်။ အချို့က စတုရန်းပုံသဏ္ဍာန်ဟု ဆိုကြသည်။ တချို့က ခြေလျင်တပ်သား ၄၀ လောက် ကိုင်ထားကြတယ်။ တချို့က မိုင်းတွေ ပစ်တယ် ပြောတယ်။ အချို့က ၎င်းတို့သည် ကျည်ဆန်များကို ပစ်ခတ်သည်ဟု ဆိုကြသည်။

လုံးလုံး ရှုပ်ထွေးနေပါသည်။ ဖြစ်ပျက်နေသည့်အရာနှင့် အမှန်တကယ် ရင်ဆိုင်နေကြရသည်များကို မည်သူမျှ အတိအကျ မသိနိုင်ပါ။

Flers-Courcelette တွင်အသုံးပြုသည့် Mark I တင့်ကားများ၏ ဂျာမန်စစ်သားများ၏ ဖော်ပြချက်များသည် အလွန်ကွာခြားပါသည်။

'An သံချပ်ကာ မော်တော်ကား… ထူးဆန်းစွာ X ပုံသဏ္ဍာန်'

Flers-Courcelette တွင် တိုက်ခိုက်ခဲ့သော ဂျာမန် Wurttemberg အမြောက်တပ်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည့် Flers-Courcelette Field Artillery Regiment နံပါတ် 13 တွင် တာဝန်ထမ်းဆောင်နေသော စစ်သားတစ်ဦးမှ ရေးထားသော စာတစ်စောင်ရှိပါသည်။ တိုက်ပွဲပြီးပြီးချင်းမှာပဲ သူ့မိဘတွေဆီ စာတစ်စောင်ရေးပြီး အသေးအဖွဲလေးမှာ ဒီလိုပြောခဲ့တယ်-

“ကြောက်စရာကောင်းတဲ့ နာရီတွေ ငါ့နောက်မှာ ရှိနေတယ်။ ငါ မင်းကို သူတို့အကြောင်း စကားလေးတစ်ခွန်းလောက် ပြောပြချင်တယ်။ စက်တင်ဘာလ ၁၅ ရက်နေ့တွင် အင်္ဂလိပ်တို့၏ တိုက်ခိုက်မှုကို ရပ်တန့်လိုက်သည်။ အပြင်းထန်ဆုံးရန်သူ ပစ်ခတ်မှုကြားတွင် ကျွန်ုပ်၏ သေနတ်နှစ်လက်သည် အင်္ဂလိပ်စစ်ကြောင်းများအတွင်းသို့ ကျည် ၁၂၀၀ ကျည်များ ပစ်လွှတ်ခဲ့သည်။ ဖွင့်ထားသော ဆိုက်များကို ပစ်ခတ်ခြင်းကြောင့် ၎င်းတို့ကို ဆိုးရွားစွာ ထိခိုက်ဒဏ်ရာရစေခဲ့သည်။ ကျည်ကာကားတစီးကိုလည်း ဖျက်ဆီးခဲ့တယ်…”

အဲဒါကို သူခေါ်သည်-

“အမြန်ပစ်ခတ်နိုင်သော သေနတ်နှစ်လက်ပါသော လက်နက်များ။ ၎င်းသည် ထူးဆန်းစွာ X ပုံသဏ္ဍာန်ရှိပြီး ကြီးမားသော နှစ်ခုဖြင့် မောင်းနှင်ထားသည်။မြေပြင်သို့ ဘဲတစ်ကောင်ကို ပေါက်တူးဖြင့်ဆွဲကာ ကားကို ရှေ့သို့ဆွဲထုတ်သည်။ ဒါပေမယ့် အဲဒီ ကောလဟာလတွေ ပြန့်သွားတယ်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ X ပုံသဏ္ဍာန်တင့်ကားတစ်စီး၏ဖော်ပြချက်သည် ဂျာမန်အစီရင်ခံစာများနှင့် ဂျာမန်အကဲဖြတ်မှုအစီရင်ခံစာများနှင့် 1917 အစောပိုင်းအထိ တိုက်ပွဲအစီရင်ခံစာများတွင် ဆက်လက်တည်ရှိနေပါသည်။

ထို့ကြောင့် ၎င်းသည် ဂျာမန်တပ်မတော်၏ အဓိကပြဿနာများထဲမှတစ်ခုဖြစ်သည်။ ရှိခဲ့ပါတယ်။ သူတို့ဘာတွေ ရင်ဆိုင်နေရတယ်ဆိုတာ မသိခဲ့ကြဘူး။ သူတို့ဘာတွေကြုံနေရတယ်ဆိုတာ မသိတဲ့အတွက် သူတို့ကိုယ်သူတို့ ဘယ်လိုခုခံကာကွယ်ရမလဲဆိုတာ မစီစဉ်နိုင်ခဲ့ပါဘူး။

အချိန်ကြာလာတာနဲ့အမျှ ဂျာမန်စစ်သားတွေက ဗြိတိသျှတင့်ကားတွေအကြောင်း ရေးသားထားတဲ့ အကြောင်းအရာတွေ ပိုပေါ်လာပါတယ်။ တစ်ခါတလေ သူတို့နဲ့ မကြုံဖူးရင်တောင် သူတို့အကြောင်းရေးရတာ ကြိုက်တယ်။ အိမ်ပြန်ပို့တဲ့ စာတော်တော်များများဟာ သူတို့သိတဲ့ ရဲဘော်တချို့နဲ့ ရင်ဆိုင်ရတဲ့ တင့်ကားတွေအကြောင်းပါ။ ၎င်းတို့သည် အလွန်စိတ်ဝင်စားဖွယ်ကောင်းသည်ကို တွေ့သောကြောင့် ၎င်းတို့အကြောင်းကို အိမ်တွင်ရေးကြသည်။

၁၉၁၆ ခုနှစ် စက်တင်ဘာလ 15 ရက်နေ့တွင် ဓာတ်ဆီဖြည့်ထားသော ဗြိတိန် Mark I တိုင်ကီလေးလုံး။

တင့်ကားကို တိုက်ခိုက်ခြင်း

တစ်ခုခု ဂျာမန်စစ်တပ်သည် အလွန်လျင်မြန်စွာ သတိပြုမိသည်မှာ ဤရွေ့လျားနေသော အနှေးယာဉ်များကို ဖျက်စီးရန် အလွန်လွယ်ကူကြောင်း သတိပြုမိသည်။ လက်ပစ်ဗုံးများကို ကြိုးဖြင့် ကြိုးဖြင့် ချည်နှောင်ပြီး တင့်ကား၏ သံလမ်းများကို အသုံးပြုသောအခါ၊ ၎င်းသည် အကျိုးသက်ရောက်မှု ရှိစေပါသည်။ တင့်ကားများကို ခုခံကာကွယ်နည်းကို လျင်မြန်စွာ သင်ယူခဲ့ကြပါသည်။

၁၉၁၆ ခုနှစ် အောက်တိုဘာလ ၂၁ ရက်နေ့ အစောပိုင်းတွင် တပ်မတော်အုပ်စု အိမ်ရှေ့မင်းသား Rupprecht မှ ပထမအကြိမ် "ရန်သူတင့်ကားများကို နှိမ်နင်းနည်း" အစီရင်ခံစာကို ထုတ်ပြန်ခဲ့ခြင်းကြောင့် မြင်တွေ့ရသည်။တပ်တွေဆီကို ဥပမာအားဖြင့်၊ ရိုင်ဖယ်နှင့် စက်သေနတ်ပစ်ခတ်မှုသည် အများအားဖြင့် လက်ပစ်ဗုံးအသုံးပြုခြင်းကဲ့သို့ အသုံးမဝင်ကြောင်း ၎င်းကဆိုသည်။

အစုအဝေးကို ကောက်ခံသောကြောင့် လက်ပစ်ဗုံးများ အတူတကွ ထုပ်ပိုးခြင်းသည် ထိရောက်သော်လည်း ၎င်းတို့သာ ဖြစ်နိုင်သည် အတွေ့အကြုံရှိတဲ့ အမျိုးသားတွေက စနစ်တကျ ကိုင်တွယ်တယ်။ ရန်သူ့တင့်ကားများကို တိုက်ထုတ်ရန် အထိရောက်ဆုံးနည်းလမ်းမှာ ဒုတိယကတုတ်ကျင်းနောက်ကွယ်ရှိ 7.7 စင်တီမီတာ အကွာအဝေးရှိ သေနတ်များဖြစ်သည်။

ထို့ကြောင့် ဂျာမန်စစ်တပ်သည် တင့်ကားများကို ထိရောက်သောနည်းလမ်းဖြင့် တိုက်ခိုက်ရန် အရှိန်အဟုန်ဖြင့် စတင်ခဲ့သည်။ ဒါပေမယ့် အဓိက ပြဿနာကတော့ Flers-Courcelette မှာ သူတို့ ဖျက်ဆီးခဲ့တဲ့ ကန်တွေ ဒါမှမဟုတ် လှောင်အိမ်တွေကို အကဲဖြတ်လို့ မရတာကြောင့် သူတို့အကြောင်း ဘာမှ မသိခဲ့ဘဲ၊ အဲဒါတွေကို ခဏခဏ ပြန်မပြောနိုင်ဘဲ အဓိက ပြဿနာပါ။

သူတို့ကိုကြည့်ဖို့နဲ့ ချပ်ဝတ်တန်ဆာ ဘယ်လောက်ထူလဲ၊ လက်နက်ကိုင်တပ်ပုံ၊ ဘယ်လိုအဖွဲ့သားလဲဆိုတာ သိဖို့ ကတုတ်ကျင်းထဲက မထွက်နိုင်ကြဘူး။ သူတို့မသိခဲ့ပါ။ ထို့ကြောင့် အချိန်အတော်ကြာအောင် ဂျာမန်စစ်တပ်သည် တင့်ကားများနှင့် ရင်ဆိုင်တိုက်ခိုက်သည့်နည်းလမ်းဖြင့် တီထွင်ခဲ့သမျှသည် သီအိုရီ၊ ကောလဟာလနှင့် ဒဏ္ဍာရီများအပေါ်အခြေခံကာ ၎င်းတို့အတွက် အလွန်ခက်ခဲစေခဲ့သည်။

1916 ခုနှစ် စက်တင်ဘာလ၊ Flers-Courcelette တိုက်ပွဲတွင် မဟာမိတ်တပ်များသည် Mark I တင့်ကားဘေးတွင် ရပ်နေပါသည်။

ဤတင့်ကားများကို ဂျာမန် ရှေ့တန်းတပ်များက ကြောက်လန့်နေပါသလား။

ဟုတ်ပါသည်။ ထိုကြောက်ရွံ့မှုသည် စစ်ပွဲတစ်လျှောက်လုံး ဆက်လက်တည်ရှိနေခဲ့သည်။ ဒါပေမယ့် အကောင့်တွေနဲ့ အစီရင်ခံစာတွေကိုကြည့်ရင် ဒါက အဓိကအားဖြင့် ဒုတိယပြဿနာဖြစ်တယ်ဆိုတာ သိသာပါတယ်။လိုင်း သို့မဟုတ် အတွေ့အကြုံမရှိသော တပ်ဖွဲ့များ။

အတွေ့အကြုံရှိသော ဂျာမန် ရှေ့တန်းတပ်များသည် ဤယာဉ်များကို ဖျက်ဆီးနိုင်သည် သို့မဟုတ် နည်းလမ်းများစွာဖြင့် ၎င်းတို့ကို ခေတ္တပိတ်ထားနိုင်ကြောင်း မကြာမီ သိလာရသည်။ သူတို့မှာ ဒီနည်းလမ်းတွေရှိတဲ့အခါ များသောအားဖြင့် သူတို့ရဲ့နေရာတွေမှာ ရပ်တည်ကြတယ်။

နည်းလမ်းမရှိတဲ့အခါ၊ လက်နက်မကိုင်ဘဲ မှန်ကန်တဲ့နည်းနဲ့ မတပ်ဆင်ဘူးဆိုရင်၊ မှန်ကန်တဲ့ ကျည်အမျိုးအစားတွေ ချို့တဲ့တာ၊ အမြောက်များဖြင့် ပံ့ပိုးကူညီကာ ပြေးရန် ရည်ရွယ်ထားသည်။

၎င်းကို ဗြိတိန်တင့်ကားများနှင့် ထိတွေ့ဆက်ဆံမှုတိုင်းတွင် ဂျာမန်သေဆုံးသူ အရေအတွက်ကို ရောင်ပြန်ဟပ်နေသည်- အဆိုပါစေ့စပ်ပွဲများအတွင်း အကျဉ်းကျခံထားရသော ဂျာမန်အရေအတွက်သည် ထိတွေ့ဆက်ဆံမှုတွင် ကြုံတွေ့ခဲ့ရသည်ထက် များစွာပိုများသည်ကို သင်သတိပြုမိပါလိမ့်မည်။ ချပ်ဝတ်တန်ဆာမပါဘဲ။

ထို့ကြောင့် ဂျာမန်တို့သည် 'တင့်ကားကြောက်ရွံ့ခြင်း' ဟုခေါ်သော ကြောက်ရွံ့ထိတ်လန့်မှု အများအပြားကို ဖြန့်ကြက်ခဲ့ကြသည်။ ရန်သူ့တင့်ကားကို ခုခံကာကွယ်ရန် သို့မဟုတ် ဖျက်ဆီးရန် အကောင်းဆုံးနည်းလမ်းမှာ ထိုကြောက်ရွံ့မှုကို တန်ပြန်ရန်ဖြစ်ကြောင်း မကြာမီတွင် ၎င်းတို့ သိရှိလာခဲ့သည်။

တင့်ကားများနှင့် ဆန့်ကျင်သည့် ပထမဆုံး သင့်လျော်သော လက်ကမ်းလမ်းညွှန်-စည်းတိုက်ပွဲတွင် “တင့်ကားဆန့်ကျင်ရေးနည်းဗျူဟာဆိုင်ရာ အမိန့် ”  1918 ခုနှစ် စက်တင်ဘာလ 29 ရက်နေ့တွင် ထုတ်ပြန်ခဲ့သော အဆိုပါအမိန့်စာ၏ ပထမအချက်မှာ စီရင်ချက်ဖြစ်သည်၊

“တင့်ကားများကို တိုက်ဖျက်ခြင်းသည် အာရုံကြောများကို တည်ငြိမ်အောင်ထိန်းထားရန် ပထမဦးစွာ အရေးကြီးဆုံးကိစ္စဖြစ်သည်။”

ထို့ကြောင့်၊ တိုက်ပွဲတွင် တင့်ကားများနှင့် ရင်ဆိုင်ရသောအခါတွင် အရေးကြီးဆုံးအရာဖြစ်ပြီး အရေးကြီးဆုံးအရာမှာ ကျန်ရစ်ခဲ့သည်။