តារាងមាតិកា
ឥណទានរូបភាព៖ 1223អត្ថបទនេះគឺជាប្រតិចារឹកដែលបានកែសម្រួលនៃ Tank 100 ជាមួយ Robin Schäefer ដែលមាននៅលើ History Hit TV។
ធុងនេះមានផលប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំង។ វាមានឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងដែលវាបានបង្កភាពចលាចលយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងកងទ័ពអាល្លឺម៉ង់។ រូបរាងរបស់វាតែម្នាក់ឯងបានបង្កឱ្យមានភាពចលាចលដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាច ពីព្រោះគ្មាននរណាម្នាក់ដឹងច្បាស់ពីអ្វីដែលពួកគេកំពុងប្រឈមមុខនោះទេ។
មានតែអង្គភាពជ្រើសរើសមួយចំនួននៃកងទ័ពអាឡឺម៉ង់ប៉ុណ្ណោះដែលប្រឈមមុខនឹងរថក្រោះអង់គ្លេសនៅក្នុងសមរភូមិក្នុងខែកញ្ញា ឆ្នាំ 1916។ ដូច្នេះ ពាក្យចចាមអារ៉ាមបានរីករាលដាលយ៉ាងលឿនពេញ កងទ័ពអាឡឺម៉ង់។
ទេវកថាបានបង្កើតឡើងនៅលើរូបរាងរបស់រថក្រោះ តើវាជាអ្វី ថាមពលអ្វី របៀបដែលពួកគេត្រូវបានបំពាក់ពាសដែក ហើយវាបានបង្កើតភាពចលាចលយ៉ាងច្រើន ដែលចំណាយពេលយូរដើម្បីតម្រៀប។<2
តើទាហានអាឡឺម៉ង់ជួរមុខមានប្រតិកម្មយ៉ាងណានៅថ្ងៃទី 15 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 1916? មូលហេតុចម្បងមួយគឺមានតែពួកគេតិចតួចប៉ុណ្ណោះដែលបានបង្កើតវាតាមបន្ទាត់ដើម្បីវាយប្រហារទីតាំងរបស់អាល្លឺម៉ង់។
ដូច្នេះ មិនមានឯកសារសរសេរច្រើនទេដោយទាហានអាល្លឺម៉ង់និយាយអំពីរថក្រោះជួបគ្នាលើកដំបូងនៅក្នុងសមរភូមិ។ ចំណុចមួយដែលច្បាស់ណាស់គឺថា សំបុត្រអាឡឺម៉ង់ទាំងអស់ដែលសរសេរអំពីការប្រយុទ្ធនោះផ្តល់រូបភាពខុសគ្នាទាំងស្រុងនៃអ្វីដែលបានកើតឡើង។
វាច្បាស់ជាមានចលាចល និងភាពច្របូកច្របល់ដែលបង្កឡើងដោយរថក្រោះទាំងនេះ។ ហើយវាត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងនៅក្នុងការពិពណ៌នាដែលបានផ្តល់ឱ្យដោយអាល្លឺម៉ង់ទាហាននៃរថក្រោះដែលមានភាពខុសប្លែកគ្នាយ៉ាងខ្លាំង។
អ្នកខ្លះពណ៌នាពួកគេតាមរបៀបដែលពួកគេមើលទៅជាក់ស្តែង អ្នកខ្លះទៀតនិយាយថាពួកគេបានជួបជាមួយរថពាសដែកដែលដើរទៅមុខដោយប៉ែល ហើយពួកវាមានរាងអក្សរ X។ អ្នកខ្លះនិយាយថាមានរាងការ៉េ។ អ្នកខ្លះនិយាយថាពួកគេកាន់ទាហានថ្មើរជើងរហូតដល់ 40 នាក់។ អ្នកខ្លះនិយាយថាគេបាញ់គ្រាប់មីន។ អ្នកខ្លះនិយាយថាពួកគេកំពុងបាញ់គ្រាប់ផ្លោង។
មានការភ័ន្តច្រឡំទាំងស្រុង។ គ្មាននរណាម្នាក់ដឹងពីអ្វីដែលកំពុងកើតឡើង និងអ្វីដែលពួកគេកំពុងប្រឈមមុខពិតប្រាកដនោះទេ។
ការពិពណ៌នាដែលបានផ្តល់ឱ្យដោយទាហានអាល្លឺម៉ង់នៃរថក្រោះ Mark I ដែលប្រើនៅ Flers-Courcelette ខុសគ្នាយ៉ាងខ្លាំង។
'អាន រថពាសដែក… រាងអក្សរ X គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍'
មានសំបុត្រមួយសរសេរដោយទាហានម្នាក់ដែលបម្រើការក្នុងកងវរសេនាធំកាំភ្លើងធំលេខ 13 ដែលជាកងកាំភ្លើងធំមួយរបស់អាល្លឺម៉ង់ Wurttemberg ដែលបានប្រយុទ្ធនៅ Flers-Courcelette ។ ហើយគាត់បានសរសេរសំបុត្រមួយច្បាប់ទៅឪពុកម្តាយរបស់គាត់ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីការប្រយុទ្ធគ្នា ហើយក្នុងរយៈពេលខ្លីមួយ គាត់បាននិយាយថា៖
“ម៉ោងដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាចនៅពីក្រោយខ្ញុំ។ ខ្ញុំចង់ប្រាប់អ្នកពីពាក្យខ្លះអំពីពួកគេ។ នៅថ្ងៃទី 15 ខែកញ្ញា យើងបានបញ្ឈប់ការវាយប្រហាររបស់អង់គ្លេស។ ហើយចំពេលការបាញ់របស់សត្រូវខ្លាំងបំផុត កាំភ្លើងពីរដើមរបស់ខ្ញុំបានបាញ់គ្រាប់ចំនួន 1,200 គ្រាប់ចូលទៅក្នុងជួរទ័ពអង់គ្លេសដែលកំពុងវាយប្រហារ។ ការបាញ់លើគេហទំព័រដែលបើកចំហ យើងបានបង្កឱ្យមានអ្នកស្លាប់និងរបួសយ៉ាងខ្លាំងដល់ពួកគេ។ យើងក៏បានបំផ្លាញរថពាសដែក…”
នោះហើយជាអ្វីដែលគាត់ហៅថា៖
“ប្រដាប់ដោយកាំភ្លើងបាញ់រហ័សចំនួនពីរ។ វាមានរាងអក្សរ X ដែលគួរឱ្យចង់ដឹង និងមានថាមពលពីរយ៉ាងធំសម្បើមប៉ែលដែលទាចូលទៅក្នុងដីទាញយានទៅមុខ។"
គាត់ច្បាស់ជានៅឆ្ងាយពីវាណាស់។ ប៉ុន្តែពាក្យចចាមអារ៉ាមទាំងនេះបានរីករាលដាល។ ហើយឧទាហរណ៍ ការពណ៌នាអំពីរថក្រោះរាងអក្សរ X នៅតែបន្តកើតមាននៅក្នុងរបាយការណ៍របស់អាល្លឺម៉ង់ ហើយរបាយការណ៍វាយតម្លៃរបស់អាល្លឺម៉ង់ និងរបាយការណ៍ប្រយុទ្ធរហូតដល់ដើមឆ្នាំ 1917។
ដូច្នេះ នោះគឺជាបញ្ហាចម្បងមួយរបស់កងទ័ពអាល្លឺម៉ង់។ មាន។ ពួកគេមិនដឹងថាពួកគេកំពុងប្រឈមមុខនឹងអ្វីនោះទេ។ ហើយដោយសារពួកគេមិនដឹងថាពួកគេកំពុងប្រឈមមុខនឹងអ្វី ពួកគេមិនអាចរៀបចំផែនការការពារខ្លួនប្រឆាំងនឹងវាបានទេ។
យូរ ៗ ទៅសម្ភារៈសរសេរកាន់តែច្រើនឡើងដោយទាហានអាល្លឺម៉ង់អំពីរថក្រោះអង់គ្លេស។ ពួកគេចូលចិត្តសរសេរអំពីពួកគេ ពេលខ្លះសូម្បីតែពួកគេមិនដែលប្រឈមមុខនឹងពួកគេក៏ដោយ។ ដូច្នេះសំបុត្រជាច្រើនដែលផ្ញើមកផ្ទះគឺនិយាយអំពីរថក្រោះដែលប្រឈមមុខដោយសមមិត្តមួយចំនួនលើនរណាម្នាក់ដែលពួកគេស្គាល់។ ពួកគេសរសេរអំពីពួកគេនៅផ្ទះព្រោះពួកគេឃើញថាពួកគេគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ណាស់។
រថក្រោះម៉ាក Mark I របស់អង់គ្លេសចំនួនបួនដែលបំពេញដោយសាំងនៅថ្ងៃទី 15 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 1916។
ការប្រយុទ្ធធុង
អ្វីមួយ ដែលកងទ័ពអាល្លឺម៉ង់កត់សម្គាល់ឃើញយ៉ាងលឿនគឺថា វាងាយស្រួលណាស់ក្នុងការបំផ្លាញយានជំនិះយឺតៗទាំងនេះ។ នៅពេលដែលគ្រាប់បែកដៃត្រូវបានចងភ្ជាប់ជាមួយខ្សែអក្សរ ហើយប្រើប្រឆាំងនឹងផ្លូវរបស់ធុង នេះធ្វើឱ្យមានផលប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំង។ ហើយពួកគេបានរៀនយ៉ាងរហ័សពីរបៀបការពារខ្លួនប្រឆាំងនឹងរថក្រោះ។
វាអាចមើលឃើញដោយការពិតដែលថានៅដើមថ្ងៃទី 21 ខែតុលាឆ្នាំ 1916 ក្រុមកងទ័ព Crown Prince Rupprecht បានចេញរបាយការណ៍ដំបូង "របៀបប្រយុទ្ធរថក្រោះសត្រូវ"ដល់កងទ័ព។ ហើយនេះនិយាយថា ជាឧទាហរណ៍ កាំភ្លើងវែង និងកាំភ្លើងយន្តភាគច្រើនគ្មានប្រយោជន៍ដូចការប្រើប្រាស់គ្រាប់បែកដៃតែមួយ។
វានិយាយថាការគិតលុយជាបាច់ ដូច្នេះគ្រាប់បែកដៃដែលខ្ចប់ជាមួយគ្នាមានប្រសិទ្ធភាព ប៉ុន្តែវាអាចត្រឹមតែ គ្រប់គ្រងដោយបុរសដែលមានបទពិសោធន៍ត្រឹមត្រូវ។ ហើយមធ្យោបាយដែលមានប្រសិទ្ធភាពបំផុតក្នុងការប្រយុទ្ធជាមួយរថក្រោះរបស់សត្រូវគឺកាំភ្លើងវាល 7.7 សង់ទីម៉ែត្រនៅពីក្រោយខ្សែរថក្រោះទីពីរនៅក្នុងការបាញ់ដោយផ្ទាល់។
ដូច្នេះ កងទ័ពអាឡឺម៉ង់បានចាប់ផ្តើមយ៉ាងឆាប់រហ័សដើម្បីព្យាយាមបង្កើតមធ្យោបាយដ៏មានប្រសិទ្ធភាពក្នុងការប្រយុទ្ធជាមួយរថក្រោះ។ ប៉ុន្តែបញ្ហាចម្បងនោះ ខ្ញុំមិនអាចនិយាយឡើងវិញបានញឹកញាប់នោះទេ គឺពួកគេមិនបានដឹងអ្វីទាំងអស់អំពីពួកគេ ដោយសាររថក្រោះដែលពួកគេបានបំផ្លាញ ឬត្រូវបានរារាំងនៅ Flers-Courcelette ពួកគេមិនអាចវាយតម្លៃពួកគេបានទេ។
ពួកគេមិនអាចចេញពីលេណដ្ឋានដើម្បីមើលពួកគេ និងដើម្បីមើលថាតើគ្រឿងសឹកក្រាស់ប៉ុណ្ណា ប្រដាប់អាវុធ របៀបដែលពួកគេមាននាវិក។ ពួកគេមិនបានដឹងទេ។ ដូច្នេះអស់រយៈពេលជាយូរណាស់មកហើយ អ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលកងទ័ពអាឡឺម៉ង់បានអភិវឌ្ឍក្នុងមធ្យោបាយនៃរថក្រោះប្រយុទ្ធ និងប្រឈមមុខនឹងពួកគេគឺផ្អែកលើទ្រឹស្ដី ពាក្យចចាមអារ៉ាម និងទេវកថា ហើយវាបង្កការលំបាកខ្លាំងណាស់សម្រាប់ពួកគេ។
កងទ័ពសម្ព័ន្ធមិត្តឈរក្បែររថក្រោះ Mark I កំឡុងសមរភូមិ Flers-Courcelette ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 1916។
តើកងទ័ពជួរមុខរបស់អាល្លឺម៉ង់មានការភ័យខ្លាចចំពោះរថក្រោះទាំងនេះដែរឬទេ?
បាទ។ ការភ័យខ្លាចនោះបានបន្តពេញមួយសង្រ្គាម។ ប៉ុន្តែវាច្បាស់ណាស់ប្រសិនបើអ្នកក្រឡេកមើលគណនី និងរាយការណ៍ថានេះជាបញ្ហាចម្បងទីពីរជួរ ឬកងទ័ពដែលគ្មានបទពិសោធន៍។
សូមមើលផងដែរ: តើលោក Leonardo Da Vinci បង្កើតរថក្រោះទីមួយទេ?ទាហានជួរមុខអាល្លឺម៉ង់ដែលមានបទពិសោធន៍ភ្លាមៗបានដឹងថា ពួកគេអាចបំផ្លាញយានជំនិះទាំងនេះ ឬរារាំងពួកគេដោយមធ្យោបាយមួយចំនួន។ ហើយនៅពេលដែលពួកគេមានមធ្យោបាយទាំងនេះ ជាធម្មតាពួកគេឈរនៅមុខតំណែងរបស់ពួកគេ។
នៅពេលដែលពួកគេមិនមានមធ្យោបាយ ប្រសិនបើពួកគេឈឺ មិនបំពាក់អាវុធត្រឹមត្រូវ ខ្វះគ្រាប់កាំភ្លើង ឬ ការគាំទ្រដោយកាំភ្លើងធំ ពួកគេមានបំណងរត់។
សូមមើលផងដែរ: ប្រភពដើមនៃថ្មអាថ៌កំបាំងរបស់ Stonehengeនោះត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងនៅក្នុងចំនួនអ្នកស្លាប់របស់អាល្លឺម៉ង់នៅក្នុងការចូលរួមទាំងអស់ប្រឆាំងនឹងរថក្រោះរបស់អង់គ្លេស៖ អ្នកនឹងសម្គាល់ឃើញថាចំនួនជនជាតិអាឡឺម៉ង់ដែលត្រូវបានចាប់អ្នកទោសក្នុងអំឡុងពេលចូលរួមទាំងនេះគឺខ្ពស់ជាងច្រើនដែលបានជួបប្រទះនៅក្នុងការភ្ជាប់ពាក្យ។ ដោយគ្មានគ្រឿងសឹក។
ដូច្នេះ ពួកគេបានរីករាលដាលភាពភ័យខ្លាច និងភ័យរន្ធត់យ៉ាងច្រើន ដែលជនជាតិអាល្លឺម៉ង់ហៅថា 'ការភ័យខ្លាចរថក្រោះ' ។ ហើយភ្លាមៗនោះ ពួកគេបានរៀនថា មធ្យោបាយដ៏ល្អបំផុតដើម្បីការពារ ឬបំផ្លាញរថក្រោះរបស់សត្រូវគឺដើម្បីទប់ទល់នឹងការភ័យខ្លាចនោះ។
នៅក្នុងការប្រយុទ្ធជាមួយរថក្រោះដែលមានការណែនាំត្រឹមត្រូវជាលើកដំបូង “ក្រឹត្យស្តីពីយុទ្ធសាស្ត្រការពារប្រឆាំងនឹងរថក្រោះ ” ចេញនៅថ្ងៃទី 29 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 1918 ចំណុចដំបូងនៅក្នុងក្រឹត្យនោះគឺការកាត់ទោស
“ការប្រយុទ្ធនឹងរថក្រោះគឺជាបញ្ហាចម្បងនៃការរក្សាសរសៃប្រសាទថេរ។”
ដូច្នេះ នោះ គឺជារឿងសំខាន់បំផុត ហើយនៅតែជារឿងសំខាន់បំផុត នៅពេលដែលពួកគេប្រឈមមុខនឹងរថក្រោះនៅក្នុងសមរភូមិ។
ស្លាក:ប្រតិចារឹកផតខាស់