4 آڪٽوبر 1918ع تي هڪ ڪبوتر مغربي محاذ تي سندس اوطاق تي پهتو، جنهن کي سيني ۾ گوليون لڳيون. پيغام ڪيريئر اڃا تائين ان جي زخمي ٽنگ کان لٽڪيل آهي ۽ هيٺ ڏنل شامل آهي:

اسان 276.4 جي متوازي روڊ سان گڏ آهيون. اسان جي پنهنجي توپخاني سڌو اسان تي بيراج ڪيرائي رهي آهي. آسمانن لاءِ ان کي روڪيو.

اها نياپو ’گم ٿيل بٽالين‘ کان آيو هو، آمريڪا جي 77هين ڊويزن جا 500 کان وڌيڪ ماڻهو، جن کي جرمن فوجن ارگنن سيڪٽر ۾ ڪٽيو ۽ گھيرو ڪيو هو. ڪبوتر جو نالو چير امي هو.

پهريون عالمي جنگ جي مواصلات

جڏهن پهرين عالمي جنگ شروع ٿي ته ٽيليفون ۽ ٽيليگراف جنگ جي ميدان تي رابطي جا اهم وسيلا هئا. ريڊيو اڃا پنهنجي شروعاتي دور ۾ هو ۽ جيتوڻيڪ جنگ جي دوران وائرليس سيٽ وڌيڪ پورٽبل ٿي ويا، پر شروعات ۾ اهي تمام گهڻا هئا عملي طور تي.

ٽيليفون ۽ ٽيليگراف جا پنهنجا نقصان هئا. توپخاني جي تسلط واري تڪرار ۾، تارون خاص طور تي ڪمزور هيون ۽ سگنلرز انهن مرمتن کي پورو نه ڪري سگهيا جيڪي قطارن کي مٿي رکڻ ۽ هلائڻ لاءِ گهربل هئا.

ڪبوتر اڏامندا آهن

ڪبوتر هڪ بهترين متبادل هئا مغربي محاذ تي پيغام موڪلڻ لاء. اندازو لڳايو ويو آهي ته ڪيئرر ڪبوتر پاران خندق مان موڪليل پيغامن مان 95 سيڪڙو ڪاميابيءَ سان پهچي ويا. اهي انسان يا ڪتن جي قاصد کان وڌيڪ تيز ۽ وڌيڪ قابل اعتماد اختيار هئا.

سڀني ۾، 100,000 کان وڌيڪجنگ دوران هر طرف ڪبوتر استعمال ڪيا ويا. انهن جي اهميت برطانوي حڪومت طرفان ڇپيل هڪ پوسٽر ۾ ظاهر ٿئي ٿي جنهن ۾ خبردار ڪيو ويو آهي ته ڪو به ماڻهو ڪبوترن کي مارڻ يا زخمي ڪرڻ جو ذميوار هوندو ان تي سخت ڏنڊ لاڳو ڪيو ويندو.

Meuse-Argonne and the گم ٿيل بٽالين

The Meuse-Argonne Offensive پهرين عالمي جنگ جو سڀ کان وڏو آمريڪي عمل هو، ۽ ان جي تاريخ ۾ سڀ کان مهانگو هو. اهو 26 سيپٽمبر، 1918 تي شروع ٿيو، ۽ شروعاتي مرحلن ۾ جرمن محافظن کي پڪڙڻ کان فائدو حاصل ڪيو. پر سندن خوش نصيبي نه رهي ۽ دفاع جلد ئي سخت ٿي ويو.

2 آڪٽوبر تي، ميجر چارلس وائيٽلسي جي ماتحت 77هين ڊويزن جي فوجن کي حڪم ڏنو ويو ته هو گهاٽي ارگون ٻيلي ۾ حملو ڪن. اهي اتر طرف هليا ويا، وڏي زمين جي ايراضيء تي قبضو ڪيو. Whittlesey هڪ رنر کي رپورٽ ڪرڻ لاء موڪليو ته اهي جرمن لائينن ذريعي ڀڄي ويا آهن ۽ ضرورتن جي ضرورت آهي. پر ڪجهه غلط هو. انهن جي ساڄي ۽ کاٻي پاسي، جرمن جوابي حملن فرانسيسي ۽ آمريڪي فوجن کي پوئتي ڌڪي ڇڏيو هو ۽ وائيٽلسي جا ماڻهو بي نقاب ٿي رهجي ويا هئا.

ٻئي ڏينهن، جرمنن پنهنجي پٺيءَ ڏانهن مٿاهين ميدان تي ٻيهر قبضو ڪيو، ۽ وائيٽلسي کي گهيرو ڪيو ويو. جرمن آرٽلري فائرنگ ڪئي. وائيٽلسي بار بار ڪيريئر ڪبوتر موڪليا ۽ مدد جي درخواست ڪئي پر جرمنيءَ جي دفاع پاران اڪيلائيءَ وارن ماڻھن تائين پھچڻ جي ڪوشش کي واپس مجبور ڪيو ويو.

4 آڪٽوبر تي مصيبت وڌي وئي، جڏھن آمريڪي توپخانيغلطي سان وائيٽلسي جي پوزيشن ڏانهن هدايت ڪئي وئي.

مايوس ۾، وائيٽلسي حڪم ڏنو ته هڪ ٻيو ڪبوتر موڪليو وڃي، انهن جي پوزيشن بابت هيڊ ڪوارٽر کي ٻڌايو. ڪبوتر سنڀاليندڙ پرائيويٽ عمر رچرڊز چير امي کي نوڪري لاءِ چونڊيو. هن جي زخمن جي باوجود، چير امي هيڊ ڪوارٽر پهچي 25 منٽن کانپوءِ موڪلائي وئي ۽ اتحادي بمباري بند ٿي وئي.

ميجر چارلس وائيٽلسي (ساڄي) کي ميوز-ارگوني دوران سندس خدمتن جي اعتراف ۾ ميڊل آف آنر مليو. جارحانه

پر وائيٽلسي اڃا تائين گهيرو ڪيو ويو، گولا بارود جي گھٽتائي ۽ بمشکل ڪنهن کاڌي سان. آمريڪي جهازن پنهنجي پوزيشن تي سپلائي ڇڏڻ جي ڪوشش ڪئي پر اڪثر مس ٿي ويا. هڪ بهادر پائلٽ آمريڪين جي مٿان گهٽ سطح تي اڏام ڪيو ته جيئن انهن جي جڳهه جو صحيح اندازو لڳايو وڃي. جهاز کي ماريو ويو پر هڪ فرانسيسي گشت جو ملبو مليو ۽ انهن جو نقشو هٿ ڪيو. اتحادي توپخاني هاڻي وائيٽلسي جي ماڻهن کي مارڻ کان سواءِ گهيرو ڪندڙ جرمنن تي فائرنگ ڪرڻ جي قابل ٿي چڪي هئي.

8 آڪٽوبر تي، جرمن سخت فائرنگ هيٺ پوئتي هٽڻ بعد، وائيٽلسي ۽ سندس ’گم ٿيل بٽالين‘ جو باقي بچيل حصو ارگونيءَ مان نڪرندو هو. ٻيلو. سندس 150 کان وڌيڪ مرد مري ويا يا گم هئا.