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1918년 10월 4일, 서부 전선에 있는 그의 다락방에 운반 비둘기 한 마리가 가슴에 총을 맞은 채 도착했습니다. 메시지 캐리어는 여전히 부상당한 다리에 매달려 있었고 다음이 포함되어 있습니다.
우리는 276.4와 평행한 도로를 따라 있습니다. 우리 자신의 포병이 우리에게 직접 포격을 가하고 있습니다. 제발 그만둬.
아르곤 구역에서 독일군에게 단절되고 포위된 미 제77사단 500명 이상의 병력인 '잃어버린 대대'에서 메시지가 왔다. 비둘기의 이름은 Cher Ami입니다.
제1차 세계대전 통신
제1차 세계대전이 발발했을 때 전화와 전신은 전쟁터에서 지배적인 통신 수단이었습니다. 라디오는 아직 초기 단계에 있었고 전쟁 중에 무선 세트가 더 휴대하기 쉬워졌지만 처음에는 너무 부피가 커서 실용적이지 못했습니다.
전화와 전신에는 나름의 단점이 있었습니다. 포병이 지배하는 분쟁에서 전선은 특히 취약했고 신호원은 전선을 유지하는 데 필요한 수리를 따라갈 수 없었습니다.
Pigeons Take Flight
Pigeons는 탁월한 대안이었습니다. 서부 전선에서 메시지를 보내기 위해. 운반 비둘기가 참호에서 보낸 메시지의 95%가 성공적으로 도착한 것으로 추정됩니다. 그들은 인간이나 개 메신저보다 빠르고 신뢰할 수 있는 옵션이었습니다.
또한보십시오: 제2차 세계대전 대서양 전투에 관한 20가지 사실전체적으로 100,000명 이상이비둘기는 전쟁 중 사방에서 사용되었습니다. 그들의 중요성은 영국 정부가 인쇄한 포스터에 반영되어 집비둘기를 죽이거나 상처를 입힌 사람은 막대한 벌금을 물게 될 것이라고 경고했습니다.
Meuse-Argonne과 로스트 대대
뮤즈-아르곤 공세는 제1차 세계 대전 중 가장 큰 미국 작전이었으며 역사상 가장 많은 비용이 소요되었습니다. 그것은 1918년 9월 26일에 시작되었고 초기 단계에서 독일 수비수를 허를 찌르는 데 도움이 되었습니다. 그러나 그들의 행운은 지속되지 않았고 방어는 곧 강화되었습니다.
10월 2일, 찰스 휘틀시(Charles Whittlesey) 소령이 지휘하는 77사단 부대는 울창한 아르곤 숲을 공격하라는 명령을 받았습니다. 그들은 북쪽으로 차를 몰고 고지대를 점령했습니다. Whittlesey는 주자를 보내 독일 전선을 돌파했고 지원군이 필요하다고 보고했습니다. 하지만 뭔가 잘못되었습니다. 그들의 오른쪽과 왼쪽에서 독일군의 반격은 프랑스군과 미군을 뒤로 밀어냈고 Whittlesey의 병력은 그대로 노출되었습니다.
다음 날 독일군은 고지대를 후방으로 탈환했고 Whittlesey는 포위되었습니다. 독일 포병이 발포했습니다. Whittlesey는 계속해서 지원을 요청하는 운반용 비둘기를 보냈지만 고립된 사람들에게 도달하려는 노력은 독일군 방어에 의해 후퇴했습니다.
비참함은 10월 4일 미국 포병이 진격하면서 더욱 가중되었습니다.Whittlesey는 실수로 Whittlesey의 위치를 지시했습니다.
절망에 빠진 Whittlesey는 다른 비둘기를 보내라고 명령하고 본부에 위치를 알렸습니다. 비둘기 조련사인 Omar Richards 일병은 Cher Ami를 그 일로 선택했습니다. 부상에도 불구하고 Cher Ami는 파견된 지 25분 만에 사령부에 도착했고 연합군의 포격은 중단되었습니다.
또한보십시오: 콴타스 항공은 어떻게 탄생했나요?Charles Whittlesey 소령(오른쪽)은 Meuse-Argonne 전투에서 공로를 인정받아 명예 훈장을 받았습니다. 공세
그러나 Whittlesey는 여전히 포위되어 탄약이 부족하고 식량도 거의 없었습니다. 미국 비행기는 그들의 위치에 보급품을 투하하려고 시도했지만 대부분 놓쳤습니다. 용감한 조종사가 미국인의 정확한 위치를 파악하기 위해 저고도 비행을 했습니다. 비행기는 격추되었지만 프랑스 순찰대가 잔해를 발견하고 지도를 복구했습니다. 연합군 포병은 이제 Whittlesey의 병력을 타격하지 않고 포위하는 독일군에 사격을 가할 수 있었습니다.
10월 8일, 독일군이 큰 사격을 받고 후퇴하자 Whittlesey와 그의 남은 '잃어버린 대대'가 아르곤에서 나타났습니다. 숲. 그의 부하 150명 이상이 죽거나 실종되었습니다.