మానవులు భూమిపై జీవించినంత కాలం, వారు మార్గాలను కనుగొన్నారు దానిని నావిగేట్ చేయండి. మన పూర్వీకుల కోసం, భూమి మీదుగా ప్రయాణించడం అనేది సాధారణంగా దిశ, వాతావరణ పరిస్థితులు మరియు సహజ వనరుల లభ్యతకు సంబంధించిన ప్రశ్న. ఏది ఏమైనప్పటికీ, విశాలమైన సముద్రంలో నావిగేట్ చేయడం ఎల్లప్పుడూ మరింత క్లిష్టంగా మరియు ప్రమాదకరమైనదిగా నిరూపించబడింది, గణనలో లోపాలు సుదీర్ఘ ప్రయాణానికి ఉత్తమంగా మరియు విపత్తుకు దారితీస్తాయి.

శాస్త్రీయ మరియు గణిత ఆధారిత నావిగేషనల్ సాధనాల ఆవిష్కరణకు ముందు, నావికులు ఆధారపడ్డారు. సూర్యుడు మరియు నక్షత్రాల మీద సమయం చెప్పడానికి మరియు అవి అంతంతమాత్రంగా మరియు విశేషమైన సముద్రంలో ఎక్కడ ఉన్నాయో నిర్ణయించడానికి. శతాబ్దాలుగా, ఖగోళ నావిగేషన్ నావికులను వారి గమ్యస్థానాలకు సురక్షితంగా మార్గనిర్దేశం చేయడంలో సహాయపడింది మరియు అలా చేయగల సామర్థ్యం అత్యంత విలువైన నైపుణ్యంగా మారింది.

కానీ ఖగోళ నావిగేషన్ ఎక్కడ ఉద్భవించింది మరియు ఇప్పటికీ కొన్నిసార్లు ఎందుకు ఉపయోగించబడుతోంది?<2

ఖగోళ నావిగేషన్ కళ 4,000 సంవత్సరాల పురాతనమైనది

సముద్ర నావిగేషన్ పద్ధతులను అభివృద్ధి చేసిన మొదటి పాశ్చాత్య నాగరికత 2000 BCలో ఫినీషియన్లు. వారు ఆదిమ చార్ట్‌లను ఉపయోగించారు మరియు దిశలను నిర్ణయించడానికి సూర్యుడు మరియు నక్షత్రాలను గమనించారు మరియు సహస్రాబ్ది చివరి నాటికి నక్షత్రరాశులు, గ్రహణాలు మరియు చంద్రులపై మరింత ఖచ్చితమైన హ్యాండిల్‌ను కలిగి ఉన్నారు.పగలు మరియు రాత్రి రెండింటిలోనూ మధ్యధరా సముద్రం మీదుగా మరింత సురక్షితమైన మరియు ప్రత్యక్ష ప్రయాణానికి వీలు కల్పించే కదలికలు.

వారు ధ్వనించే బరువులను కూడా ఉపయోగించారు, ఇవి పడవ నుండి దించబడ్డాయి మరియు నావికులు నీటి లోతును గుర్తించడంలో సహాయపడతాయి మరియు ఎంత దగ్గరగా ఉన్నాయో సూచించగలవు. ఒక నౌక భూమి నుండి వచ్చింది.

యాంటిక్యాం ఆఫ్ యాంటికిథెరా, 150-100 BC. నేషనల్ ఆర్కియోలాజికల్ మ్యూజియం ఆఫ్ ఏథెన్స్.

చిత్ర క్రెడిట్: వికీమీడియా కామన్స్

ప్రాచీన గ్రీకులు ఖగోళ నావిగేషన్‌ను కూడా ఉపయోగించారు: 1900లో చిన్న ద్వీపం అయిన ఆంటికిథెరా సమీపంలో కనుగొనబడిన ఒక శిధిలాలు ఒక పరికరానికి నిలయంగా ఉన్నాయి. Antikythera మెకానిజం . ఫ్లాట్ కాంస్య యొక్క మూడు తుప్పుపట్టిన ముక్కలతో తయారు చేయబడింది మరియు అనేక గేర్లు మరియు చక్రాలను కలిగి ఉంటుంది, ఇది ప్రపంచంలోని మొట్టమొదటి 'అనలాగ్ కంప్యూటర్'గా భావించబడుతుంది మరియు 3వ భాగంలో ఖగోళ వస్తువుల కదలికలను అర్థం చేసుకునే నావిగేషనల్ పరికరంగా ఉపయోగించబడింది. లేదా 2వ శతాబ్దం BC.

'అన్వేషణ యుగం'లో అభివృద్ధి జరిగింది

16వ శతాబ్దం నాటికి, 'అన్వేషణ యుగం' గొప్ప నావిగేషనల్ సముద్ర ప్రయాణ పురోగతిని సాధించింది. అయినప్పటికీ, సముద్రంలో గ్లోబల్ నావిగేషన్ సాధ్యం కావడానికి శతాబ్దాలు పట్టింది. 15వ శతాబ్దం వరకు, నావికులు తప్పనిసరిగా తీరప్రాంత నావిగేటర్‌లు: బహిరంగ సముద్రంలో ప్రయాణించడం ఇప్పటికీ ఊహాజనిత గాలులు, అలలు మరియు ప్రవాహాలు లేదా విస్తృత ఖండాంతర షెల్ఫ్ ఉన్న ప్రాంతాలకు పరిమితం చేయబడింది.

ఖచ్చితంగా అక్షాంశాన్ని నిర్ణయించడం(భూమిపై ఉత్తరం నుండి దక్షిణం వరకు ఉన్న ప్రదేశం) ఖగోళ నావిగేషన్ యొక్క మొదటి ప్రారంభ విజయాలలో ఒకటి, మరియు సూర్యుడు లేదా నక్షత్రాలను ఉపయోగించడం ద్వారా ఉత్తర అర్ధగోళంలో చేయడం చాలా సులభం. మెరైనర్స్ ఆస్ట్రోలేబ్ వంటి కోణ-కొలిచే సాధనాలు మధ్యాహ్న సమయంలో సూర్యుని ఎత్తును కొలుస్తాయి, ఓడ యొక్క అక్షాంశానికి అనుగుణంగా డిగ్రీల కోణంతో ఉంటుంది.

ఇతర అక్షాంశ-కనుగొనే సాధనాల్లో హోరారీ క్వాడ్రంట్, క్రాస్ స్టాఫ్ ఉన్నాయి. మరియు సెక్స్టాంట్, ఇది ఇదే ప్రయోజనాన్ని అందించింది. 1400ల చివరి నాటికి, అక్షాంశ-కొలిచే సాధనాలు మరింత ఖచ్చితమైనవిగా మారాయి. అయినప్పటికీ, రేఖాంశాన్ని (భూమిపై పడమర నుండి తూర్పుకు ఉన్న ప్రదేశం) కొలవడం ఇప్పటికీ సాధ్యం కాలేదు, అంటే అన్వేషకులు సముద్రంలో తమ స్థానాన్ని ఎప్పటికీ ఖచ్చితంగా తెలుసుకోలేరు.

దిక్సూచిలు మరియు నాటికల్ చార్ట్‌లు నావిగేషన్‌లో సహాయపడతాయి

నావిగేషన్‌కు సహాయపడే తొలి మానవ నిర్మిత సాధనాల్లో ఒకటి మెరైనర్స్ కంపాస్, ఇది అయస్కాంత దిక్సూచి యొక్క ప్రారంభ రూపం. అయినప్పటికీ, ప్రారంభ నావికులు తరచుగా తమ దిక్సూచి సరికాదని భావించారు ఎందుకంటే వారు అయస్కాంత వైవిధ్యం యొక్క భావనను అర్థం చేసుకోలేదు, ఇది నిజమైన భౌగోళిక ఉత్తరం మరియు అయస్కాంత ఉత్తరం మధ్య కోణం. బదులుగా, ఆదిమ దిక్సూచిలు ప్రధానంగా సూర్యుడు కనిపించనప్పుడు గాలి వీచే దిశను గుర్తించడంలో సహాయపడతాయి.

13వ శతాబ్దం మధ్యకాలంలో, నావికులు మ్యాప్‌లు మరియు నాటికల్ చార్ట్‌లను ప్లాట్ చేయడం విలువను గుర్తించారు. ఒక ఉంచడంవారి ప్రయాణాల రికార్డు. ప్రారంభ చార్ట్‌లు చాలా ఖచ్చితమైనవి కానప్పటికీ, అవి విలువైనవిగా పరిగణించబడ్డాయి మరియు ఇతర నావికుల నుండి తరచుగా రహస్యంగా ఉంచబడ్డాయి. అక్షాంశం మరియు రేఖాంశం లేబుల్ చేయబడలేదు. అయితే, ప్రధాన నౌకాశ్రయాల మధ్య, ప్రయాణించే దిశను సూచించే 'దిక్సూచి గులాబీ' ఉంది.

'ది ఇన్వెంషన్ ఆఫ్ ది కంపాస్ (పోలార్ స్టోన్)' 1590 తర్వాత Gdańsk చే.

చిత్రం క్రెడిట్: వికీమీడియా కామన్స్

'డెడ్ రికనింగ్' కూడా పురాతన నావికులచే ఉపయోగించబడింది మరియు ఈరోజు చివరి రిసార్ట్ టెక్నిక్‌గా పరిగణించబడుతుంది. ఈ పద్ధతిలో నావిగేటర్ ఖచ్చితమైన పరిశీలనలు చేయడం మరియు ఓడ యొక్క స్థానాన్ని గుర్తించడానికి దిక్సూచి దిశ, వేగం మరియు ప్రవాహాలు వంటి అంశాలలో కారకం చేసే ఖచ్చితమైన గమనికలను ఉంచడం అవసరం. దీనిని తప్పుగా అర్థం చేసుకోవడానికి విపత్తును పేర్కొనవచ్చు.

'చంద్ర దూరాలు' సమయపాలన కోసం ఉపయోగించబడ్డాయి

'చంద్ర దూరాలు' లేదా 'చంద్రుల' యొక్క మొదటి సిద్ధాంతం, ఇది ఖచ్చితమైన సమయాన్ని నిర్ణయించే ప్రారంభ పద్ధతి. ఖచ్చితమైన సమయపాలన మరియు ఉపగ్రహాన్ని కనిపెట్టడానికి ముందు సముద్రం, 1524లో ప్రచురించబడింది. చంద్రుడు మరియు మరొక ఖగోళ వస్తువు లేదా శరీరాల మధ్య కోణీయ దూరం అక్షాంశం మరియు రేఖాంశాలను లెక్కించడానికి నావిగేటర్‌ను అనుమతించింది, ఇది గ్రీన్‌విచ్ సమయాన్ని నిర్ణయించడంలో కీలక దశ.

18వ శతాబ్దంలో విశ్వసనీయమైన సముద్ర క్రోనోమీటర్‌లు అందుబాటులోకి వచ్చే వరకు మరియు దాదాపు 1850 నుండి అందుబాటులోకి వచ్చే వరకు చంద్ర దూరాల పద్ధతి విస్తృతంగా ఉపయోగించబడింది. ఇది వరకు కూడా ఉపయోగించబడింది20వ శతాబ్దం ప్రారంభంలో క్రోనోమీటర్‌ను కొనుగోలు చేయలేని చిన్న ఓడలు, లేదా క్రోనోమీటర్ తప్పుగా ఉంటే సాంకేతికతపై ఆధారపడాల్సి వచ్చింది.

చాంద్రమాన దూరాలను సాధారణంగా అభిరుచి గలవారు మాత్రమే గణిస్తారు, అయితే ఈ పద్ధతి అనుభవంలోకి వచ్చింది. గ్లోబల్ నావిగేషన్ శాటిలైట్ సిస్టమ్స్ (GNSS)పై మొత్తం ఆధారపడటాన్ని తగ్గించడానికి ఖగోళ నావిగేషన్ కోర్సులపై మళ్లీ ఆవిర్భావం సూర్యుని ఎత్తును కొలవడానికి సెక్స్టాంట్, 1963.

చిత్రం క్రెడిట్: వికీమీడియా కామన్స్

ఖగోళ నావిగేషన్ ఇప్పటికీ ప్రైవేట్ పడవలు-వ్యక్తులచే ఉపయోగించబడుతోంది, ప్రత్యేకించి ప్రపంచవ్యాప్తంగా చాలా దూరం ప్రయాణించే నౌకల ద్వారా. శాటిలైట్ నావిగేషన్ టెక్నాలజీ అప్పుడప్పుడు విఫలమవుతుంది కాబట్టి, భూమి యొక్క దృశ్యమాన పరిధికి మించి సాహసం చేస్తే ఖగోళ నావిగేషన్ యొక్క జ్ఞానం కూడా ఒక ముఖ్యమైన నైపుణ్యంగా పరిగణించబడుతుంది.

నేడు, కంప్యూటర్లు, ఉపగ్రహాలు మరియు గ్లోబల్ పొజిషనింగ్ సిస్టమ్ (GPS) విప్లవాత్మకంగా మారాయి. ఆధునిక నావిగేషన్, ప్రజలు సముద్రపు విస్తారమైన ప్రాంతాలలో ప్రయాణించడానికి, ప్రపంచం యొక్క అవతలి వైపుకు ప్రయాణించడానికి మరియు అంతరిక్షాన్ని కూడా అన్వేషించడానికి అనుమతిస్తుంది.

ఆధునిక సాంకేతిక పరిజ్ఞానం యొక్క పురోగతి సముద్రంలో నావిగేటర్ యొక్క ఆధునిక పాత్రలో కూడా ప్రతిబింబిస్తుంది, డెక్ మీద నిలబడి సూర్యుడు మరియు నక్షత్రాలను చూడటం కంటే, ఇప్పుడు సాధారణంగా డెక్ క్రింద కనిపిస్తారు.