કેવી રીતે સેલેસ્ટિયલ નેવિગેશન મેરીટાઇમ ઇતિહાસને બદલ્યો

Harold Jones 18-10-2023
Harold Jones
ગ્રેગોર રીશ, માર્ગારીટા ફિલોસોફિકા, 1504માંથી સૂર્યની ઊંચાઈને માપીને ભયાનક ચતુર્થાંશ સાથે દિવસનો સમય શોધવો. ઇમેજ ક્રેડિટ: વિકિમીડિયા કૉમન્સ

જ્યાં સુધી માનવો પૃથ્વી પર જીવ્યા છે ત્યાં સુધી તેમણે માર્ગો શોધ્યા છે. તેની શોધખોળ કરો. આપણા સૌથી પ્રાચીન પૂર્વજો માટે, સમગ્ર જમીન પર મુસાફરી સામાન્ય રીતે દિશા, હવામાન પરિસ્થિતિઓ અને કુદરતી સંસાધનોની ઉપલબ્ધતાનો પ્રશ્ન હતો. જો કે, વિશાળ સમુદ્રમાં નેવિગેટ કરવું હંમેશા વધુ જટિલ અને ખતરનાક સાબિત થયું છે, જેમાં ગણતરીમાં ભૂલો શ્રેષ્ઠમાં લાંબી સફર તરફ દોરી જાય છે અને સૌથી ખરાબ સમયે આપત્તિ થાય છે.

વૈજ્ઞાનિક અને ગાણિતિક-આધારિત નેવિગેશનલ સાધનોની શોધ પહેલાં, નાવિકોએ ભરોસો રાખ્યો હતો. સૂર્ય અને તારાઓ પર સમય જણાવવા અને નિર્ધારિત કરવા માટે કે તેઓ મોટે ભાગે અનંત અને લક્ષણવિહીન સમુદ્ર પર ક્યાં હતા. સદીઓથી, અવકાશી સંશોધક ખલાસીઓને તેમના ગંતવ્યોમાં સુરક્ષિત રીતે માર્ગદર્શન આપવામાં મદદ કરે છે, અને આમ કરવાની ક્ષમતા અત્યંત મૂલ્યવાન કૌશલ્ય બની ગઈ છે.

આ પણ જુઓ: સ્ટાલિનની પંચવર્ષીય યોજનાઓ શું હતી?

પરંતુ અવકાશી સંશોધકની ઉત્પત્તિ ક્યાંથી થઈ અને શા માટે તે આજે પણ ક્યારેક ઉપયોગમાં લેવાય છે?<2

અવકાશી નેવિગેશનની કળા 4,000 વર્ષ જૂની છે

સૌપ્રથમ પશ્ચિમી સંસ્કૃતિ જે દરિયાઈ નેવિગેશનલ તકનીકો વિકસાવવા માટે જાણીતી છે તે ફોનિશિયનો લગભગ 2000 બીસીમાં હતા. તેઓએ આદિમ ચાર્ટનો ઉપયોગ કર્યો અને દિશાઓ નક્કી કરવા માટે સૂર્ય અને તારાઓનું અવલોકન કર્યું અને સહસ્ત્રાબ્દીના અંત સુધીમાં નક્ષત્રો, ગ્રહણ અને ચંદ્ર પર વધુ ચોક્કસ હેન્ડલ મેળવ્યું.હિલચાલ જે દિવસ અને રાત બંને દરમિયાન ભૂમધ્ય સમુદ્રમાં વધુ સુરક્ષિત અને સીધી મુસાફરી માટે પરવાનગી આપે છે.

તેઓ અવાજના વજનનો પણ ઉપયોગ કરે છે, જે બોટમાંથી નીચે ઉતારવામાં આવતા હતા અને ખલાસીઓને પાણીની ઊંડાઈ નક્કી કરવામાં મદદ કરી હતી અને તે કેટલી નજીક છે તે દર્શાવી શકે છે. એક જહાજ જમીન પરથી હતું.

એન્ટિકીથેરાની પદ્ધતિ, 150-100 બીસી. એથેન્સનું નેશનલ આર્કિયોલોજિકલ મ્યુઝિયમ.

આ પણ જુઓ: મેગ્ના કાર્ટા કેટલું મહત્વનું હતું?

ઇમેજ ક્રેડિટ: વિકિમીડિયા કૉમન્સ

પ્રાચીન ગ્રીક લોકો પણ કદાચ અવકાશી સંશોધકનો ઉપયોગ કરતા હતા: એન્ટિકિથેરાના નાના ટાપુ નજીક 1900માં શોધાયેલ ભંગાર એક ઉપકરણનું ઘર હતું એન્ટિકિથેરા મિકેનિઝમ . સપાટ કાંસાના ત્રણ કાટવાળા ટુકડાઓથી બનેલું અને તેમાં ઘણા ગિયર્સ અને વ્હીલ્સ છે, એવું માનવામાં આવે છે કે તે વિશ્વનું પ્રથમ 'એનાલોગ કમ્પ્યુટર' હતું અને સંભવતઃ 3જીમાં અવકાશી પદાર્થોની હિલચાલને સમજતા નેવિગેશનલ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ તરીકે ઉપયોગમાં લેવાયું હતું. અથવા 2જી સદી બીસી.

વિકાસ 'અન્વેષણના યુગ' દરમિયાન કરવામાં આવ્યા હતા

16મી સદી સુધીમાં, 'અન્વેષણના યુગ'એ દરિયાઈ મુસાફરીમાં મહાન નેવિગેશનલ પ્રગતિ કરી હતી. આ હોવા છતાં, સમુદ્રમાં વૈશ્વિક નેવિગેશન શક્ય બનવામાં સદીઓ લાગી. 15મી સદી સુધી, નાવિકો અનિવાર્યપણે દરિયાકાંઠાના નેવિગેટર હતા: ખુલ્લા સમુદ્ર પર નૌકાવિહાર હજુ પણ અનુમાનિત પવન, ભરતી અને પ્રવાહના વિસ્તારો અથવા વિસ્તારો જ્યાં અનુસરવા માટે વિશાળ ખંડીય છાજલી હતી ત્યાં સુધી મર્યાદિત હતી.

ચોક્કસપણે અક્ષાંશ નક્કી કરે છે(પૃથ્વી પર ઉત્તરથી દક્ષિણ સુધીનું સ્થાન) એ અવકાશી સંશોધકની પ્રથમ પ્રારંભિક સિદ્ધિઓમાંની એક હતી અને ઉત્તર ગોળાર્ધમાં સૂર્ય અથવા તારાઓનો ઉપયોગ કરીને તે કરવું વ્યાજબી રીતે સરળ હતું. કોણ-માપવાના સાધનો જેમ કે મરીનર્સ એસ્ટ્રોલેબ વહાણના અક્ષાંશને અનુરૂપ ડિગ્રીના કોણ સાથે બપોરના સમયે સૂર્યની ઊંચાઈ માપે છે.

અન્ય અક્ષાંશ-શોધ સાધનોમાં હોરી ક્વોડ્રેન્ટ, ક્રોસ-સ્ટાફનો સમાવેશ થાય છે. અને સેક્સટન્ટ, જે સમાન હેતુ માટે સેવા આપે છે. 1400 ના અંત સુધીમાં, અક્ષાંશ-માપવાનાં સાધનો વધુને વધુ સચોટ બન્યાં હતાં. જો કે, રેખાંશ (પૃથ્વી પર પશ્ચિમથી પૂર્વનું સ્થાન) માપવાનું હજુ પણ શક્ય નહોતું, એટલે કે સંશોધકો ક્યારેય દરિયામાં તેમની સ્થિતિને ચોક્કસ રીતે જાણી શકતા નથી.

કંપાસ અને દરિયાઈ ચાર્ટ નેવિગેશનમાં મદદ કરે છે

નેવિગેશનમાં મદદ કરવા માટેના સૌથી પહેલા માનવસર્જિત સાધનોમાંનું એક મરીનર્સ હોકાયંત્ર હતું, જે ચુંબકીય હોકાયંત્રનું પ્રારંભિક સ્વરૂપ હતું. જો કે, શરૂઆતના નાવિકોએ ઘણીવાર વિચાર્યું કે તેમના હોકાયંત્રો અચોક્કસ હતા કારણ કે તેઓ ચુંબકીય વિવિધતાના ખ્યાલને સમજી શક્યા ન હતા, જે સાચા ભૌગોલિક ઉત્તર અને ચુંબકીય ઉત્તર વચ્ચેનો કોણ છે. તેના બદલે, આદિમ હોકાયંત્રોનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે સૂર્ય દેખાતો ન હતો ત્યારે પવન કઈ દિશામાંથી ફૂંકાઈ રહ્યો હતો તે ઓળખવામાં મદદ કરવામાં આવતો હતો.

13મી સદીના મધ્યમાં, નાવિકોએ પ્લોટિંગ નકશા અને દરિયાઈ ચાર્ટના મૂલ્યને એક માર્ગ તરીકે ઓળખ્યો. રાખવાનુંતેમની સફરનો રેકોર્ડ. પ્રારંભિક ચાર્ટ ખૂબ જ સચોટ ન હોવા છતાં, તે મૂલ્યવાન માનવામાં આવતા હતા અને જેમ કે ઘણીવાર અન્ય નાવિકોથી ગુપ્ત રાખવામાં આવતા હતા. અક્ષાંશ અને રેખાંશનું લેબલ લગાવવામાં આવ્યું ન હતું. જો કે, મુખ્ય બંદરો વચ્ચે, એક 'હોકાયંત્ર ગુલાબ' હતું જે મુસાફરીની દિશા દર્શાવે છે.

'હોકાયંત્રની શોધ (ધ્રુવીય પથ્થર)' 1590 પછી, ગડાન્સ્ક દ્વારા.

ઇમેજ ક્રેડિટ: વિકિમીડિયા કૉમન્સ

'ડેડ રેકૉનિંગ'નો ઉપયોગ પ્રાચીન નાવિકો દ્વારા પણ કરવામાં આવતો હતો અને આજે તેને અંતિમ ઉપાય તરીકે ગણવામાં આવે છે. પદ્ધતિમાં નેવિગેટરને ઝીણવટભરી અવલોકનો કરવાની અને જહાજનું સ્થાન નક્કી કરવા માટે હોકાયંત્રની દિશા, ગતિ અને પ્રવાહ જેવા તત્વોમાં પરિબળ ધરાવતી ઝીણવટભરી નોંધ રાખવાની જરૂર હતી. તેને ખોટી રીતે સમજવાથી દુર્ઘટના થઈ શકે છે.

'ચંદ્રના અંતર'નો ઉપયોગ સમયની દેખરેખ માટે કરવામાં આવતો હતો

'ચંદ્રના અંતર' અથવા 'ચંદ્ર'નો પ્રથમ સિદ્ધાંત, આ સમયે ચોક્કસ સમય નક્કી કરવાની પ્રારંભિક પદ્ધતિ ચોક્કસ ટાઈમકીપિંગ અને સેટેલાઇટની શોધ પહેલા સમુદ્ર, 1524 માં પ્રકાશિત થયો હતો. ચંદ્ર અને અન્ય અવકાશી પદાર્થ અથવા પિંડ વચ્ચેના કોણીય અંતરે નેવિગેટરને અક્ષાંશ અને રેખાંશની ગણતરી કરવાની મંજૂરી આપી હતી, જે ગ્રીનવિચ સમય નક્કી કરવા માટેનું મુખ્ય પગલું હતું.

18મી સદીમાં ભરોસાપાત્ર દરિયાઈ ક્રોનોમીટર ઉપલબ્ધ ન થયા ત્યાં સુધી ચંદ્રના અંતરની પદ્ધતિનો વ્યાપકપણે ઉપયોગ થતો હતો અને લગભગ 1850 પછી તે પરવડે તેવા હતા. સુધી પણ તેનો ઉપયોગ થતો હતો20મી સદીની શરૂઆત નાના જહાજો પર કે જે ક્રોનોમીટર પરવડી શકે તેમ ન હતા અથવા જો ક્રોનોમીટર ખામીયુક્ત હોય તો ટેકનિક પર આધાર રાખવો પડતો હતો.

જો કે ચંદ્રના અંતરની ગણતરી સામાન્ય રીતે માત્ર શોખીનો દ્વારા જ કરવામાં આવે છે, આ પદ્ધતિનો અનુભવ થયો છે. વૈશ્વિક નેવિગેશન સેટેલાઇટ સિસ્ટમ્સ (GNSS) પર સંપૂર્ણ નિર્ભરતા ઘટાડવા માટે અવકાશી સંશોધક અભ્યાસક્રમો પર પુનઃઉદભવ.

આજે, આકાશી સંશોધક એ છેલ્લો ઉપાય છે

બે દરિયાઈ જહાજ અધિકારીઓ એક સૂર્યની ઊંચાઈ માપવા માટે સેક્સટન્ટ, 1963.

ઇમેજ ક્રેડિટ: વિકિમીડિયા કૉમન્સ

સેલેસ્ટિયલ નેવિગેશનનો ઉપયોગ ખાનગી યાટ્સ-લોકો દ્વારા કરવામાં આવે છે, ખાસ કરીને વિશ્વભરમાં લાંબા અંતરને આવરી લેતી ક્રૂઝિંગ યાટ્સ દ્વારા. અવકાશી સંશોધકનું જ્ઞાન એ પણ આવશ્યક કૌશલ્ય માનવામાં આવે છે જો જમીનની દ્રશ્ય શ્રેણીની બહાર સાહસ કરવાનું હોય, કારણ કે સેટેલાઇટ નેવિગેશન ટેક્નોલોજી પ્રસંગોપાત નિષ્ફળ થઈ શકે છે.

આજે, કમ્પ્યુટર્સ, ઉપગ્રહો અને ગ્લોબલ પોઝિશનિંગ સિસ્ટમ (GPS) એ ક્રાંતિ કરી છે. આધુનિક નેવિગેશન, લોકોને વિશાળ મહાસાગરમાં સફર કરવાની, વિશ્વની બીજી બાજુએ જવાની અને અવકાશની શોધખોળ કરવાની મંજૂરી આપે છે.

આધુનિક ટેકનોલોજીની પ્રગતિ સમુદ્રમાં નેવિગેટરની આધુનિક ભૂમિકામાં પણ પ્રતિબિંબિત થાય છે, જેઓ તૂતક પર ઊભા રહીને સૂર્ય અને તારાઓ તરફ જોવાને બદલે હવે સામાન્ય રીતે ડેકની નીચે જોવા મળે છે.

Harold Jones

હેરોલ્ડ જોન્સ એક અનુભવી લેખક અને ઈતિહાસકાર છે, જે આપણા વિશ્વને આકાર આપતી સમૃદ્ધ વાર્તાઓનું અન્વેષણ કરવાનો જુસ્સો ધરાવે છે. પત્રકારત્વમાં એક દાયકાથી વધુના અનુભવ સાથે, તેમની પાસે વિગતો માટે આતુર નજર છે અને ભૂતકાળને જીવનમાં લાવવાની વાસ્તવિક પ્રતિભા છે. વ્યાપક પ્રવાસ કર્યા પછી અને અગ્રણી મ્યુઝિયમો અને સાંસ્કૃતિક સંસ્થાઓ સાથે કામ કર્યા પછી, હેરોલ્ડ ઇતિહાસમાંથી સૌથી રસપ્રદ વાર્તાઓ શોધવા અને તેને વિશ્વ સાથે શેર કરવા માટે સમર્પિત છે. તેમના કાર્ય દ્વારા, તેઓ શીખવાના પ્રેમ અને લોકો અને ઘટનાઓની ઊંડી સમજણ કે જેણે આપણા વિશ્વને આકાર આપ્યો છે તે અંગે પ્રેરણા આપવાની આશા રાખે છે. જ્યારે તે સંશોધન અને લેખનમાં વ્યસ્ત ન હોય, ત્યારે હેરોલ્ડને હાઇકિંગ, ગિટાર વગાડવાનો અને તેના પરિવાર સાથે સમય પસાર કરવાનો આનંદ આવે છે.