ສາລະບານ
ບົດຄວາມນີ້ແມ່ນບົດຄວາມທີ່ຖືກແກ້ໄຂຂອງສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີສອງ SAS Veteran ກັບ Mike Sadler, ມີໃຫ້ຢູ່ໃນ History Hit TV.
ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ພົບກັບ David Stirling ຜູ້ກໍ່ຕັ້ງ SAS ຢູ່ໃນ Cairo. ລາວຕັ້ງໃຈທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນພາກໃຕ້ຂອງ Tunisia ແລະດໍາເນີນການ, ອາດຈະໄປຮ່ວມກັບກອງທັບທໍາອິດແລະ SAS ທີສອງ, ເຊິ່ງທັງສອງໄດ້ລົງຈອດຢູ່ທີ່ນັ້ນ.
ພວກເຮົາໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມກັບອາເມລິກາແລະຝຣັ່ງ - ນາຍພົນ Philippe Leclerc de Hauteclocque ແລະພະແນກການຂອງລາວ - ຜູ້ທີ່ມາຈາກທະເລສາບ Chad.
ນ້ອງຊາຍຂອງ David Stirling ຢູ່ໃນສະຖານທູດໃນ Cairo, ແລະລາວມີເຮືອນພັກທີ່ David ມັກໃຊ້ເປັນສໍານັກງານໃຫຍ່ທີ່ບໍ່ເປັນທາງການຂອງລາວ. ລາວໄດ້ຂໍໃຫ້ຂ້ອຍໄປບ່ອນນັ້ນເພື່ອຊ່ວຍວາງແຜນການດຳເນີນງານນີ້.
ໄດ້ເຄິ່ງເວລາຂອງການປະຊຸມ, ລາວເວົ້າວ່າ, "Mike, ຂ້ອຍຕ້ອງການເຈົ້າເປັນເຈົ້າໜ້າທີ່".
ຜູ້ກໍ່ຕັ້ງ SAS David Stirling.
ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາໄດ້ວາງແຜນການປະຕິບັດງານນີ້, ເຊິ່ງກ່ຽວຂ້ອງກັບການເດີນທາງທະເລຊາຍອັນຍາວນານຕາມພາຍໃນຂອງລີເບຍໄປທາງທິດໃຕ້ຂອງ Tunisia. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ພວກເຮົາຕ້ອງຜ່ານຊ່ອງຫວ່າງແຄບລະຫວ່າງທະເລແລະທະເລສາບເກືອໃຫຍ່, Gabes Gap, ເຊິ່ງມີຄວາມກວ້າງພຽງແຕ່ສອງສາມກິໂລແມັດແລະເປັນຈຸດຍຶດຫມັ້ນສໍາລັບເສັ້ນທາງຫນ້າທີ່ເປັນໄປໄດ້.
ເບິ່ງ_ນຳ: 10 ຮູບທີ່ໜ້າປະທັບໃຈຈາກສາລະຄະດີ D-Day ຫຼ້າສຸດຂອງພວກເຮົາພວກເຮົາຈະ. ຈາກນັ້ນຮ່ວມກັບນ້ອງຊາຍຂອງດາວິດແລະໃຫ້ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຂອງປະສົບການຂອງພວກເຮົາ. ເພື່ອໄປເຖິງບ່ອນນັ້ນ, ພວກເຮົາຕ້ອງເອົາລົດຈີບພິເສດທີ່ບັນຈຸກະປ໋ອງນ້ຳມັນ ແລະ ປ່ອຍມັນໄວ້ໃນທະເລຊາຍ.ເອົາສິ່ງທີ່ເປັນປະໂຫຍດອອກ.
ພວກເຮົາຈະພົບກັບຫນ່ວຍບໍລິການ SAS ຂອງຝຣັ່ງທາງທິດໃຕ້ຂອງ Gabes Gap.
ພວກເຮົາໄດ້ຂັບລົດຜ່ານ Gabes Gap ໃນເວລາກາງຄືນ, ຊຶ່ງເປັນຝັນຮ້າຍ. ພວກເຮົາໄດ້ພົບເຫັນເຮືອບິນປະກົດຢູ່ອ້ອມຕົວພວກເຮົາ – ພວກເຮົາກຳລັງຂັບຜ່ານສະໜາມບິນທີ່ພວກເຮົາບໍ່ຮູ້ວ່າມີຢູ່.
ຈາກນັ້ນ, ໃນຕອນເຊົ້າເຊົ້າຂອງມື້ທຳອິດ, ພວກເຮົາໄດ້ຂັບຜ່ານໜ່ວຍງານຂອງເຢຍລະມັນທີ່ກຳລັງເກັບກຳປັນຍາຂອງຕົນ. ແຄມທາງ. ພວກເຮົາຢາກໄປເຖິງຈຸດໝາຍປາຍທາງຂອງພວກເຮົາ ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາຈຶ່ງຜ່ານໄປ.
ພວກເຮົາຮູ້ວ່າມີເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລ, ແລະພວກເຮົາຮູ້ວ່າມີເສັ້ນທາງຢູ່ທາງທິດໃຕ້ຂອງທະເລສາບ. ພວກເຮົາໄດ້ຂັບລົດໄປຫາເນີນພູທີ່ສວຍງາມຢູ່ໃນໄລຍະທີ່ຕາເວັນຂຶ້ນ, ແລະພວກເຮົາໄດ້ຂັບລົດໄປທົ່ວທົ່ງນາທະເລຊາຍທຸກຊະນິດ, ໂດຍຄິດວ່າພວກເຮົາຈະຊອກຫາທີ່ພັກອາໄສຢູ່ເທິງເນີນພູເຫຼົ່ານັ້ນ.
ລົດຖັງ Sherman ກ້າວຜ່ານ Gabes Gap, ບ່ອນທີ່ການຜ່າຕັດເລີ່ມມີຂົນ.
ໃນທີ່ສຸດພວກເຮົາໄດ້ພົບເຫັນ wadi ທີ່ໜ້າຮັກ. ຂ້ອຍຢູ່ໃນຍານພາຫະນະທໍາອິດນໍາທາງແລະຂັບລົດຂຶ້ນ wadi ເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ແລະພວກເຮົາຢຸດຢູ່ທີ່ນັ້ນ. ແລະຈາກນັ້ນພວກທີ່ເຫຼືອກໍຢຸດລົງໄປຕະຫຼອດທາງຂອງວັດດີ.
ພວກເຮົາຕາຍຢ່າງແນ່ນອນ ເພາະການເດີນທາງອັນຍາວນານ ແລະເປັນຄືນທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ, ນອນບໍ່ຫຼັບ, ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາຈຶ່ງນອນຫລັບ.
ການໜີແຄບ
Johnny Cooper ແລະຂ້າພະເຈົ້າຢູ່ໃນຖົງນອນ ແລະ, ສິ່ງທໍາອິດທີ່ຂ້າພະເຈົ້າຮູ້, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຖືກເຕະໂດຍບາງຄົນ. ຂ້ອຍຫລຽວເບິ່ງ ແລະ ມີເພື່ອນຄົນອາຟຣິກາຄົນໜຶ່ງໄດ້ຈູບຂ້ອຍກັບ Schmeisser ລາວ.
ພວກເຮົາເຮັດບໍ່ໄດ້ສາມາດບັນລຸສິ່ງໃດແດ່ແລະພວກເຮົາບໍ່ມີອາວຸດກັບພວກເຮົາ, ດັ່ງນັ້ນ, ໃນການຕັດສິນໃຈທັນທີທັນໃດ, ພວກເຮົາຕັດສິນໃຈວ່າພວກເຮົາຕ້ອງພັກຜ່ອນສໍາລັບມັນ - ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາໄດ້ເຮັດ. ມັນແມ່ນແນວນັ້ນ ຫຼືຈົບລົງໃນຄ້າຍພັກ POW.
ຈອນນີ ແລະຂ້ອຍ ແລະຊາວຝຣັ່ງຄົນໜຶ່ງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ຮັບມອບໝາຍຈາກພັກ Lake Chad ໄດ້ຕົກຄ້າງຢູ່ເທິງເນີນພູ. ພວກເຮົາໄດ້ໄປເຖິງສັນຍານຕາຍຫລາຍກວ່າທີ່ຍັງມີຊີວິດຢູ່ ແລະໄດ້ໄປລີ້ຢູ່ໃນຮ່ອມພູແຄບໜ້ອຍໜຶ່ງ. ໂຊກດີຄົນລ້ຽງແບ້ໄດ້ມາອ້ອມ ແລະ ປົກປ້ອງພວກເຮົາດ້ວຍແບ້ຂອງລາວ.
ເບິ່ງ_ນຳ: ປະຫວັດຫຍໍ້ຂອງ Caliphate: 632 AD – ປັດຈຸບັນຂ້ອຍຄິດວ່າພວກເຂົາຕ້ອງຊອກຫາພວກເຮົາເພາະວ່າພວກເຂົາຮູ້ວ່າພວກເຮົາໜີໄປ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, oddly ພຽງພໍ, ໃນຂະນະທີ່ບໍ່ດົນມານີ້, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຮັບບັນຊີຈາກບາງຄົນຈາກຫນ່ວຍບໍລິການເຢຍລະມັນຜູ້ທີ່ອ້າງວ່າໄດ້ມີສ່ວນຮ່ວມໃນການຈັບ David. ແລະຢູ່ໃນນັ້ນ, ມີລາຍລະອຽດເລັກນ້ອຍຈາກບົດທີ່ຂຽນມັນກ່ຽວກັບການເຕະຜູ້ຊາຍໃນຖົງນອນແລະ poking ລາວຢູ່ໃນ ribs ດ້ວຍປືນຂອງລາວ. ຂ້ອຍຄິດວ່າມັນແມ່ນຂ້ອຍ.
ພວກເຮົາມີພຽງແຕ່ສິ່ງທີ່ພວກເຮົາໂດດອອກຈາກຖົງນອນຂອງພວກເຮົາ, ເຊິ່ງບໍ່ມີຫຍັງເລີຍ. ແຕ່ພວກເຮົາໄດ້ໃສ່ເກີບຂອງພວກເຮົາ. ໂຊກດີ, ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ເອົາພວກມັນອອກ.
ມັນແມ່ນລະດູໜາວ, ສະນັ້ນພວກເຮົາມີເຄື່ອງນຸ່ງທະຫານ, ເສື້ອເຊີດຮົບ ແລະ ອາດຈະເປັນໂສ້ງຂາສັ້ນ.
ພວກເຮົາຕ້ອງລໍຖ້າຈົນຕາເວັນຕົກ, ຈົນກ່ວາມັນມືດ, ຈາກນັ້ນກໍ່ເລີ່ມເດີນຕໍ່ໄປ.
ຂ້ອຍຮູ້ວ່າຖ້າພວກເຮົາໄປປະມານ 100 ໄມລ໌ທາງທິດຕາເວັນຕົກໄປຫາ Tozeur, ມັນອາດຈະຢູ່ໃນມືຂອງຝຣັ່ງ. ພວກເຮົາໄດ້ຍ່າງໄປດົນນານ ແຕ່ໃນທີ່ສຸດພວກເຮົາກໍສາມາດອອກໄດ້.
ຢູ່ຕາມທາງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ພົບກັບອາຣັບທີ່ບໍ່ດີແລະອາຣັບທີ່ດີ. ພວກເຮົາໄດ້ຖືກ stoned ໂດຍຄົນບໍ່ດີ ແຕ່ຄົນດີເອົາໜັງແບ້ເກົ່າມາໃຫ້ເຮົາ. ພວກເຮົາຕ້ອງມັດຮູຢູ່ຂ້າງ.
ພວກເຮົາມີໜັງແບ້ທີ່ຮົ່ວນັ້ນ ແລະ ພວກເຮົາມີນັດທີ່ພວກມັນໃຫ້ເຮົາສອງສາມມື້.
“ໃຫ້ຜູ້ຊາຍເຫຼົ່ານີ້ປົກຄຸມ”
ພວກເຮົາຍ່າງໄປຫຼາຍກວ່າ 100 ໄມລ໌ ແລະ ແນ່ນອນ, ເກີບຂອງພວກເຮົາຕົກເປັນບາດ.
ພວກເຮົາມາຮອດ, ຍ່າງໄປມາ, ກ້າວໄປເຖິງຕົ້ນປາມ, ແລະທະຫານພື້ນເມືອງໃນອາຟຣິກາບາງຄົນກໍ່ອອກມາ ແລະຈັບພວກເຮົາ. ແລະຢູ່ທີ່ນັ້ນ, ພວກເຮົາຢູ່ໃນ Tozeur.
ຊາວຝຣັ່ງຢູ່ທີ່ນັ້ນ ແລະເຂົາເຈົ້າມີເຫຼົ້າແວງ jerrycans ເຕັມໄປດ້ວຍເຫຼົ້າແວງ Algerian, ສະນັ້ນພວກເຮົາໄດ້ຮັບການຕ້ອນຮັບທີ່ດີຫຼາຍ!
ແຕ່ພວກເຂົາບໍ່ສາມາດຮັກສາພວກເຮົາໄວ້ໄດ້ ເພາະວ່າພວກເຮົາ ຢູ່ໃນເຂດອາເມຣິກາ ແລະເຂົາເຈົ້າຈະບໍ່ຍອມຮັບຄວາມຮັບຜິດຊອບຕໍ່ພວກເຮົາ. ສະນັ້ນ, ຕໍ່ມາໃນຄືນດຽວກັນນັ້ນ ພວກເຮົາກໍຖືກໄລ່ອອກ ແລະຍອມຈຳນົນຕໍ່ຊາວອາເມຣິກັນ. ມີນັກຂ່າວສົງຄາມອາເມລິກາຢູ່ສໍານັກງານໃຫຍ່ທ້ອງຖິ່ນ, ແລະລາວເວົ້າພາສາຝຣັ່ງ. ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອຄົນຝຣັ່ງອະທິບາຍສະຖານະການຂອງພວກເຮົາ, ລາວໄດ້ຂຶ້ນໄປເພື່ອເອົາຜູ້ບັນຊາການທ້ອງຖິ່ນຈາກຊັ້ນເທິງແລະລາວລົງມາ. ເມື່ອຜູ້ບັນຊາການເຂົ້າມາ ລາວກໍເວົ້າວ່າ, “ເອົາຄົນເຫຼົ່ານີ້ປົກໄວ້.”
ແຕ່ລາວຕັດສິນໃຈວ່າພວກເຮົາບໍ່ຢູ່. ມັນເປັນຄວາມຮັບຜິດຊອບອັນໜັກໜ່ວງ. ສະນັ້ນ ລາວຈຶ່ງເອົາພວກເຮົາຂຶ້ນລົດໂຮງໝໍແລ້ວສົ່ງພວກເຮົາອອກໄປໃນຄືນດຽວກັນທີ່ສໍານັກງານໃຫຍ່ຂອງອາເມລິກາໃນພາກເໜືອ Tunisia.ອາຟຣິກາເຫນືອ.
ພວກເຮົາຕິດຕາມໂດຍນັກຂ່າວຜູ້ນີ້, ຜູ້ທີ່ໄດ້ຂຽນລາຍລະອຽດເລັກນ້ອຍກ່ຽວກັບການມາຮອດຂອງພວກເຮົາໃນປຶ້ມຂອງລາວ. ມີລົດຈິບຄັນໜຶ່ງເຕັມໄປດ້ວຍນັກຂ່າວ, ລວມທັງຫ້ອງນີ້, ແລະລົດຈິບອີກຄັນໜຶ່ງທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍຊາວອາເມຣິກັນທີ່ຕິດອາວຸດ, ໃນກໍລະນີທີ່ພວກເຮົາພະຍາຍາມຫລົບໜີ.
ເພາະວ່າພື້ນທີ່ດັ່ງກ່າວຢູ່ຫ່າງຈາກອັງກິດປະມານ 100 ໄມລ໌ ຫຼືຈາກກອງທັບທີ 8, ເຊິ່ງແມ່ນອີກຟາກໜຶ່ງຂອງ Gabes Gap, ລາວຄິດວ່າພວກເຮົາຕ້ອງເປັນນັກສອດແນມຂອງເຢຍລະມັນ ຫຼື ບາງສິ່ງບາງຢ່າງ.
ຈາກນັ້ນຂ້ອຍຖືກສົ່ງໄປຫາສໍານັກງານໃຫຍ່ຂອງນາຍພົນ Bernard Freyberg ແລະພະແນກນິວຊີແລນ, ເຊິ່ງເປັນຜູ້ນໍາພາການເດີນຂະບວນຢູ່ Gabes. . ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຖືກສົ່ງໄປເບິ່ງເຂົາເນື່ອງຈາກວ່າ, ໄດ້ຕີຜ່ານປະເທດ, ຂ້າພະເຈົ້າຮູ້ດີ. ສະນັ້ນຂ້າພະເຈົ້າມີສອງສາມມື້ກັບລາວ. ແລະນັ້ນແມ່ນຈຸດຈົບຂອງອາຟຣິກກາເໜືອສຳລັບຂ້ອຍ.
ພວກເຮົາໄດ້ຍິນວ່າຊາວເຍຍລະມັນໄດ້ຈູດງານລ້ຽງຢູ່ wadi. ດາວິດຖືກຈັບໄດ້, ແຕ່ກໍສາມາດຫລົບໜີໄດ້. ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າລາວໄດ້ຫລົບຫນີໃນຕອນຕົ້ນ. ພວກເຮົາຖືກບອກສະເໝີວ່າໂອກາດທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະຫລົບໜີໄດ້ໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້ ຫຼັງຈາກທີ່ເຈົ້າຖືກຈັບຕົວແລ້ວ.
ໜ້າເສຍດາຍ, ເມື່ອໄດ້ຫລົບໜີແລ້ວ, ລາວໄດ້ຖືກຈັບຕົວຄືນມາ. ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າຫຼັງຈາກນັ້ນລາວໄດ້ໃຊ້ເວລາຢູ່ໃນຄ້າຍຄຸກໃນອິຕາລີກ່ອນທີ່ຈະສິ້ນສຸດລົງໃນ Colditz.
Tags:Podcast Transcript