فهرست
دا مقاله د مایک سیډلر سره د دوهم نړیوال جنګ SAS تجربه کار ترمیم شوی نقل دی، چې په History Hit تلویزیون کې شتون لري.
ما په قاهره کې د SAS بنسټ ایښودونکي ډیویډ سټرلینګ سره ولیدل. هغه نیت درلود چې سویلي تونس ته لاړ شي او عملیات وکړي، ممکن د لومړي اردو او دویم SAS سره یوځای کیدو په لاره کې، چې دواړه هلته رسیدلي وو.
موږ د امریکایانو او فرانسويانو سره یوځای شو - جنرال Philippe Leclerc de Hauteclocque او د هغه فرقه – چې د چاډ له جهيل څخه راوتلې وه.
د ډیویډ سټرلینګ ورور په قاهره کې په سفارت کې و، او هغه یو فلیټ درلود چې ډیویډ د خپل غیر رسمي مرکزي دفتر په توګه کارولی و. هغه له ما څخه وغوښتل چې د دې عملیاتو په پلان کولو کې د مرستې لپاره هلته لاړ شم.
د ناستې په نیمایي کې، هغه وویل، "مایک، زه تاسو ته د افسر په توګه اړتیا لرم".
د SAS بنسټ ایښودونکی ډیویډ سټرلینګ.
نو موږ بیا دا عملیات پلان کړل چې د لیبیا دننه د تونس سویل ته د صحرا په اوږدو کې اوږد سفر پکې شامل وو. بیا موږ باید د سمندر او د مالګې لوی جهيل تر مینځ د یوې تنګ فاصلې څخه تیر شو، د ګابس ګیپ، چې یوازې یو څو کیلومتره پراخ و او د احتمالي لومړۍ کرښې لپاره یو ډول د نیولو نقطه وه.
موږ به بیا د ډیویډ له ورور سره یوځای شئ او دوی ته زموږ د تجربې څخه ګټه پورته کړئ.
د دښمن د سیمې څخه سفر
دا یو اوږد سفر و. هلته د رسیدو لپاره موږ باید یو څه اضافي جیپونه واخلو چې د پټرول کینونو څخه ډک وو او بیا یې په صحرا کې پریږدو.کوم ګټور بټونه لرې کړل.
موږ د ګابز ګیپ سویل ته د فرانسوي SAS واحد سره ولیدل.
موږ د شپې په وخت کې د ګابز ګیپ څخه تیر شو، کوم چې یو خوب و. موږ ناڅاپه الوتکې ولیدلې چې زموږ شاوخوا ښکاري - موږ د هوایی ډګر په اوږدو کې موټر چلولو چې موږ حتی نه پوهیږو چې شتون لري.
بیا، بل سهار، په لومړي رڼا کې، موږ د یوې آلماني واحد څخه تیر شو چې خپل عقلونه راټولوي. د سړک په غاړه موږ غوښتل چې خپل منزل ته ورسیږو نو موږ یوازې تیر شو.
موږ پوهیږو چې ساحلي سړک شتون لري، او موږ پوهیږو چې د جهيلونو سویل لوري ته لاره ده. موږ د لمر په راختلو سره په لرې واټن کې د ځینو ښو غونډیو په لور روان شو، او موږ د هر ډول خړوب شویو صحرايي ساحو څخه تیریدلو، فکر کوو چې موږ به په دې غونډیو کې یو ډول سرپناه پیدا کړو.
شرمن ټانکونه د ګابز ګېپ له لارې مخکې لاړو، چیرته چې عملیات د ویښتو ډکول پیل شول.
په پای کې موږ یو ښکلی واډی وموند. زه په لومړي ګاډي کې وم چې تر ممکنه حده پورې وادۍ ته لاړم او هلته ودریدم. او بیا یې پاتې نور ټول د وادي په لور ودرول.
موږ د اوږده سفر او سختې او بې خوبه شپې له امله بالکل مړه وو، نو ویده شو.
زه او جاني کوپر د خوب په کڅوړو کې وو او لومړی شی چې زه پوهیدم، زه د یو چا لخوا وهل کیږم. ما پورته وکتل او هلته یو د افریقایي کورپس ملګری و چې ما د خپل شمیسر سره وهل.
موږ نشو کولیهر څه ته ورسیږو او موږ سره هیڅ ډول وسلې نه وې، نو په سمدستي پریکړه کې، موږ پریکړه وکړه چې موږ باید د هغې لپاره وقفه وکړو - نو موږ وکړل. دا هغه وو یا د POW په کمپ کې پای ته ورسیدو.
جاني او زه او یو فرانسوی چې موږ د چاد جهيل څخه د غونډۍ په څنډه کې ځای پر ځای شوي وو. موږ د ژوندي په پرتله ډیر مړاوی ته ورسیدو او په یوه کوچنۍ تنګه واښه کې پټ شو. خوشبختانه یو وزې څاروونکی راغی او موږ یې د خپلو وزو سره خوندي کړل.
زما په اند دوی باید زموږ په لټه کې وي ځکه دوی پوهیدل چې موږ به وتښتو. په حقیقت کې، په عجیبه توګه، لږ وخت دمخه، ما د یو آلماني واحد څخه د یو چا حساب ترلاسه کړ چې ادعا یې کوله د ډیویډ په نیولو کې ښکیل وو. او په دې کې، د چپ څخه یو کوچنی توضیحات و چې دا یې د خوب په کڅوړه کې د یو سړي د ټوپ وهلو او په ټوپک سره د هغه په پسونو کې د وهلو په اړه لیکلی و. زما په اند دا زه وم.
موږ یوازې هغه څه درلودل چې موږ د خوب له کڅوړو څخه راوتلي وو، کوم چې هیڅ نه و. مګر موږ خپل بوټان درلودل. خوشبختانه، موږ یې نه وو ایستلي.
دا د ژمي وخت و، نو موږ د پوځي جامو ځینې لومړني توکي، د جنګ جامې او شاید یو جوړه شارټس درلودې.
موږ باید د لمر لوېدو پورې انتظار وکړو، تر هغه وخته چې تیاره شوه، بیا یې په حرکت پیل وکړ.
زه پوهیدم چې که موږ د لویدیځ په لور شاوخوا 100 کیلومتره د توزیور ته ورسوو، نو دا به د قسمت سره، د فرانسې په لاس کې وي. اوږد مزل مو وکړ خو بالاخره مو په وتلو بریالی شو.
هم وګوره: د جیک روبي په اړه 10 حقایقپه لاره کې مو له بدو عربو او ښو عربو سره ولیدل. موږ د هغه لخوا ډبول شوي ووبد خو ښه موږ ته له اوبو ډک یو زوړ وزې راکړې. موږ باید په غاړو کې سوري وتړلو.
موږ هغه د وزو پوستکی درلود او موږ یو څو خرما درلوده چې دوی موږ ته راکړل.
"ایا دا سړي پوښلي دي"
موږ له سلو میلونو څخه زیات مزل وکړ او البته زموږ بوټان ټوټې ټوټې شول.
موږ ته ورسیدو، د پام د ونو په لور وروستي څو قدمونه په ټپه ودریدل، او ځینې افریقایي اصلي سرتیري راووتل او موږ یې ونیول. او موږ هلته په توزور کې وو.
فرانسې هلته وو او د الجزایر له شرابو ډک جیریکان یې درلودل، نو موږ ښه ښه راغلاست ووایه!
مګر دوی ونه شو کړای موږ وساتي ځکه چې موږ په امریکایی زون کې وو او دوی به زموږ مسؤلیت ونه مني. نو، په هماغه شپه وروسته موږ وتښتول شو او امریکایانو ته تسلیم شو.
دا هم یوه مسخره موقع وه. په سیمه ایز مرکز کې یو امریکایی جنګی خبریال و، او هغه فرانسوی خبرې کولې. نو، کله چې فرانسوي خلکو زموږ وضعیت تشریح کړ، هغه له پورته پوړ څخه د محلي قوماندان د نیولو لپاره پورته شو او هغه ښکته راغی.
موږ لاهم زما د وزې کڅوړه په لاس کې نیولې وه او په حقیقت کې د باور څخه لرې وو. کله چې قوماندان دننه شو هغه وویل: "دا سړي پوښ کړئ."
مګر هغه پریکړه وکړه چې موږ پاتې نشو. دا دومره دروند مسوولیت و. نو هغه موږ په امبولانس کې بار کړل او په هماغه شپه یې موږ په شمالي تونس کې د امریکا مرکزي دفتر ته واستول.
هم وګوره: ولې د روم سړکونه دومره مهم وو او چا یې جوړ کړل؟ډیویډ سټرلینګ، د SAS بنسټ ایښودونکی، د SAS جیپ ګزمې سره.شمالي افریقا.
موږ د دې خبریال لخوا تعقیب شوي، چا چې زموږ د راتګ لږ توضیحات په خپل کتاب کې لیکلي دي. د دې چپې په شمول یو جیپ د خبریالانو څخه ډک و او بل جیپ د وسله والو امریکایانو څخه ډک و، که چیرې موږ د تیښتې هڅه وکړو.
ځکه چې دا سیمه د انګریزانو یا د اتم پوځ څخه شاوخوا 100 میله لیرې وه، کوم چې د ګابس ګپ بل اړخ و، هغه فکر کاوه چې موږ باید د آلمان جاسوسان یا یو څه وي.
زه بیا د جنرال برنارډ فریبرګ او د نیوزیلینډ څانګې مرکزي دفتر ته واستول شوم چې د ګابز په لور د لاریون مشري کوله. . زه د هغه د لیدو لپاره لیږل شوی وم ځکه چې د هیواد له لارې وهل شوي، زه ښه پوهیږم. نو ما د هغه سره څو ورځې تیرې کړې. او دا زما لپاره د شمالي افریقا پای و.
موږ اوریدلي وو چې آلمانانو په وادي کې د ګوند مشري بنده کړې وه. ډیویډ ونیول شو، مګر په تیښته بریالی شو. زما په اند هغه په لومړیو ورځو کې تښتیدلی و. موږ ته تل ویل شوي وو چې د تیښتې ترټولو ښه چانس هرڅومره ژر چې تاسو ونیول شو. زه فکر کوم چې هغه بیا په ایټالیا کې د زندان په کمپ کې وخت تیر کړ مخکې له دې چې بالاخره په کولډیټز کې پای ته ورسیږي.