Соммегийн довтолгооны нэг хэсэг болгон 9-р сарын 15-нд болсон Флерсийн тулалдаанд анх танкуудыг байрлуулсан. Хэдийгээр тэдгээр нь эхэндээ найдваргүй, удаан, тоо хэмжээ нь хязгаарлагдмал байсан ч танкууд зогсонги байдалд орсон дайнд хөдөлгөөнийг дахин нэвтрүүлж, морин цэргийн үүрэг гүйцэтгэсэн.

Танк нь одоо байгаа хуягт тээврийн хэрэгслийн дасан зохицсон бөгөөд үүнийг даван туулахын тулд дахин зохион бүтээгдсэн байв. шуудууны дайны өвөрмөц сорилтуудтай. Доорх таван чухал загвар болон тэдний дайнд гүйцэтгэсэн үүргийн товч тоймыг жагсаав.

Маркс I-V Эрэгтэй

Анхны танк болох Марк I дайсны бэхлэлтийг тэгшлэх зориулалттай хүнд машин байв. Энэ нь шуудууг гатлах, бага оврын бууны галыг эсэргүүцэх, хүнд хэцүү газар нутгаар явах, хангамж зөөх, дайсны бэхлэгдсэн байрлалыг барих чадвартай байхаар бүтээгдсэн.

Энэ талаараа амжилттай байсан ч гэсэн механик гэмтэл. Эрэгтэй танк нь хоёр зургаан фунтын тэнгисийн цэргийн буугаар зэвсэглэсэн байсан бол эмэгтэй хувилбар нь хоёр пулемёттой байв.

Дараагийн загваруудаас Марк IV нь дараагийн чухал хувилбар байв. Энэ нь 1917 оны 11-р сард Камбрайн тулалдаанд олныг хамарсан үйл ажиллагааг харсан. Марк V 1918 оны дундуур ашиглалтад орсон. Ерөнхийдөө, анхны найдваргүй байдлын асуудлаас болж Марк цуврал нь батлагдлаадайсанд сэтгэл зүйн хүчтэй нөлөө үзүүлэхээс гадна хэд хэдэн томоохон довтолгоог дэмждэг үр дүнтэй зэвсэг. Их Британийн удаан машинуудыг нөхөх зорилгоор дайны сүүлийн үе шатанд бүтээгдсэн өндөр хөдөлгөөнт танк. Энэ нь 1918 оны 3-р сард анх удаа арга хэмжээ авч, хаврын довтолгооноос ухарч буй холбоотны цэргүүдийг хамгаалахад маш их хэрэгтэй байсан нь батлагдсан.

Кашид болсон нэгэн алдартай үйл явдлын үеэр ганц Whippet компани Германы хоёр батальоныг бүхэлд нь устгаж, 400 гаруй хүнийг устгасан. Тус бүр нь 36 Whippet агуулсан 5 танкийн батальон байгуулах төлөвлөгөөг орхисон боловч 1918 оны туршид энэ нь ашигтай хөрөнгө хэвээр байсан бөгөөд Амьенийн тулалдаанд томоохон амжилтад хүрсэн.

Германы A7V Sturmpanzerwagen

Германчуудын хээрийн ажиллагаанд ашиглах цорын ганц танк болох A7V нь 1918 онд бүтээгдсэн. Энэ нь Дэлхийн 1-р дайнд холимог амжилтыг үзүүлж байсан бөгөөд Айснегийн 3-р тулалдаанд оролцсон бөгөөд Марнагийн хоёрдугаар тулалдаан.

Түүний амжилт нь ерөнхийдөө туслах үйлдлээр хязгаарлагдаж байсан бөгөөд дайны дараа удалгүй өөр загваруудыг төлөвлөв. Дайны үед Герман ердөө 20 танк байрлуулсан бол холбоотнууд мянга мянган танк байрлуулсан нь 1918 оны хаврын довтолгоонд холбоотнуудаа ялж чадаагүй, улмаар нийт ялагдал хүлээсэн шалтгаан гэж үзэж болно.

Франц Шнайдер М. .16 CA1

Дутуу байршуулсан1917 оны 4-р сард Нивелийн довтолгоонд дэмжлэг үзүүлэхийн тулд Шнайдерс довтолгоо амжилтгүй болсон гэж буруутгагдав. 128-ын 76 нь алдагдсан бөгөөд механик гэмтэл нь онцгой анхаарал татсан асуудал байв.

Гэсэн хэдий ч тэд Чемин-дес-Дамсыг эргүүлэн авахдаа илүү амжилттай болж, дараагийн довтолгоонд тэд ахиу боловч тустай үүрэг гүйцэтгэсэн. Дэлхийн 1-р дайны үеийн ихэнх танкуудын нэгэн адил тэдгээр нь бүтцийн эвдрэл, хурд багатай байсан.

Францын Хөнгөн Renault FT17

Хөнгөн танк бөгөөд эргэдэг анхны танк. юүлүүр, FT17 нь хувьсгалт, нөлөө бүхий дизайнтай байсан. Өнөөдөр ихэнх танкууд түүний үндсэн загварыг дуурайдаг. Тэдгээрийг анх 1918 оны 5-р сард байрлуулж, амжилттай болсон.

Дайн илүү хөдөлгөөнт болохын хэрээр FT17 нь илүү ашигтай болсон. ялангуяа дайсны "бүрэлдэхүүн" байрлалд. Дайны дараа тэдгээрийг олон оронд экспортолсон боловч Дэлхийн 2-р дайнаар анхны загвар нь бүрэн хуучирсан.