Skriðdrekum var fyrst beitt í orrustunni við Flers 15. september sem hluti af Somme sókninni. Þrátt fyrir að þeir hafi í upphafi verið óáreiðanlegir, hægir og af takmörkuðum fjölda, tóku skriðdrekar aftur hreyfanleika í stöðnuðu stríði og tóku við hlutverki riddaraliða.

Skúturinn var aðlögun núverandi brynvarða farartækja, endurhannaðir til að takast á við með einstökum áskorunum skotgrafahernaðar. Hér að neðan eru taldar upp fimm af mikilvægum líkönum og stutt yfirlit yfir hlutverk þeirra í stríðinu.

Marks I-V Male

Uppruni skriðdrekann, Mark I var þungt farartæki hannað til að fletja varnargarða óvina. Það var þróað til að geta farið yfir skotgrafir, staðið gegn skotvopnum, ferðast um erfitt landslag, borið vistir og til að hertaka víggirtar óvinastöður.

Í þessu sambandi tókst það í stórum dráttum, þó að það væri hætt við að vélrænni bilun. Male skriðdreki var vopnaður tveimur sex punda flotabyssum, en Female útgáfan bar tvær vélbyssur.

Af síðari gerðum var Mark IV næsta mikilvæga útgáfan. Það sáu fjöldaaðgerðir í orrustunni við Cambrai í nóvember 1917. Mark V fór í þjónustu um mitt ár 1918. Á heildina litið, þó að hún hafi verið þjáð af upphaflegum óáreiðanleikavandamálum, reyndist Mark röðináhrifaríkt vopn, sem hefur öflug sálræn áhrif á óvininn auk þess að styðja við nokkrar stórar sóknir.

Breska miðlungsmerkið „Whippet“

The Whippet var mjög hreyfanlegur skriðdreki, þróaður á síðari stigum stríðsins til að bæta við hægari bresku vélunum. Það sá fyrst aðgerðir í mars 1918 og reyndist mjög gagnlegt til að hylja hersveitir bandamanna sem hrökktu undan vorsókninni.

Í einu hátíðlegu atviki í Cachy þurrkaði eitt Whippet-fyrirtæki út tvær heilar þýskar herfylkingar og drap yfir 400 menn. Áætlanir um að búa til 5 skriðdrekafylki sem hver innihélt 36 whippets var hætt, en hún var áfram gagnleg eign árið 1918 og var stórt afl í byltingunni í orrustunni við Amiens.

Þýska A7V Sturmpanzerwagen

Ei skriðdreki sem Þjóðverjar hafa notað í aðgerðum á vettvangi, A7V var þróaður árið 1918. Hann átti misjafnt met í fyrri heimsstyrjöldinni, þar sem hann sá aðgerð í þriðju orrustunni við Aisne og Önnur orrusta við Marne.

Árangur hennar var almennt takmörkuð við stuðningsaðgerðir og fljótlega eftir stríðið var skipulögð önnur hönnun. Þýskaland sendi aðeins 20 skriðdreka á braut í stríðinu, en bandamenn sendu þúsundir á vettvang – þetta gæti talist ástæða þess að þeir náðu ekki að sigra bandamenn í vorsókninni 1918 og ósigurinn í kjölfarið í kjölfarið.

French Schneider M .16 CA1

Ótímabært sett íApríl 1917 til að styðja við Nivelle sóknina, voru Schneiders ákærðir fyrir misheppnaða sókn. 76 af 128 töpuðust og vélrænar bilanir voru sérstakt áhyggjuefni.

Þeir reyndust hins vegar farsælli við að endurheimta Chemin-des-Dames og í síðari sóknum gegndu þeir lélegu en gagnlegu hlutverki. Eins og flestir WW1 skriðdrekar voru þeir skertir af burðarvirki og hægum hraða.

French Light Renault FT17

Léttur tankur, og sá fyrsti til að snúast trekt var FT17 byltingarkennd, áhrifamikil hönnun. Flestir skriðdrekar í dag líkja eftir grunnhönnun þess. Þeir voru fyrst settir á vettvang í maí 1918 og slógu í gegn.

Þegar stríðið varð hreyfanlegra reyndist FT17 sífellt gagnlegri. sérstaklega í „sveimandi“ óvinastöðum. Eftir stríðið voru þeir fluttir út til margra landa, en í seinni heimsstyrjöldinni var upprunalega gerðin algjörlega úrelt.