Танковете са използвани за първи път в битката при Флерс на 15 септември като част от офанзивата при Сома. Въпреки че първоначално са ненадеждни, бавни и с ограничен брой, танковете въвеждат отново мобилност в застоялата война, като поемат ролята на кавалерията.

Танкът е адаптация на съществуващи бронирани превозни средства, преработени, за да се справят с уникалните предизвикателства на окопната война. По-долу са изброени пет от важните модели и кратко резюме на ролята им във войната.

Марки I-V Мъж

Оригиналният танк "Марк I" е тежко превозно средство, предназначено да изравнява със земята вражески укрепления. Той е разработен, за да може да преминава през окопи, да устоява на огън от леко стрелково оръжие, да се движи по труден терен, да превозва провизии и да превзема укрепени вражески позиции.

В това отношение танкът е в общи линии успешен, въпреки че е предразположен към механични повреди. Мъжкият танк е въоръжен с две шестфунтови морски оръдия, а женската версия - с две картечници.

От последвалите модели следващият значим вариант е Mark IV. Той е участвал в масови действия в битката при Камбре през ноември 1917 г. Mark V влиза в употреба в средата на 1918 г. Като цяло, въпреки че първоначално има проблеми с ненадеждността, серията Mark се оказва ефективно оръжие, което оказва силно психологическо въздействие върху врага, както и подпомага няколко големи офанзиви.

Британска средна марка A "Whippet"

Whippet е високомобилен танк, разработен в последните етапи на войната, за да допълни по-бавните британски машини. За първи път се появява в действие през март 1918 г. и се оказва много полезен при прикриването на съюзническите сили, които се оттеглят от пролетната офанзива.

При един от известните инциденти при Каши една рота Whippet унищожава цели два германски батальона, убивайки над 400 души. Плановете за създаване на 5 танкови батальона, всеки от които да съдържа 36 Whippet, са изоставени, но те остават полезни през 1918 г. и са основна сила в пробива в битката при Амиен.

Немски A7V Sturmpanzerwagen

Единственият танк, използван в полеви операции от германците, A7V е разработен през 1918 г. През Първата световна война той има разнопосочни резултати, като участва в Третата битка при Аиса и Втората битка при Марна.

Успехите му като цяло са ограничени до поддържащи действия и скоро след войната се планират други проекти. Германия разполага само с 20 танка по време на войната, докато Съюзниците разполагат с хиляди - това може да се разглежда като причина за неуспеха им да победят Съюзниците в пролетните офанзиви през 1918 г. и последвалото цялостно поражение.

Френски Schneider M.16 CA1

Разположени преждевременно през април 1917 г. в подкрепа на офанзивата в Нивеле, Schneider са обвинени в неуспеха на тази офанзива. 76 от 128 са загубени, а механичните повреди са особен проблем.

Въпреки това те се оказват по-успешни при превземането на Chemin-des-Dames и в последвалите офанзиви изпълняват незначителна, но полезна роля. Подобно на повечето танкове от Първата световна война те са затруднени от конструктивна слабост и ниска скорост.

Френски лек автомобил Renault FT17

Лекият танк FT17, първият, който има въртяща се фуния, е с революционен и влиятелен дизайн. Повечето танкове днес имитират основния му дизайн. За първи път са въведени в експлоатация през май 1918 г. и имат небивал успех.

С напредването на войната FT17 се оказва все по-полезен, особено при "роене" на вражески позиции. След войната те са изнесени в много страни, но през Втората световна война оригиналният модел е напълно остарял.