탱크는 The Somme 공세의 일환으로 9월 15일 Flers 전투에서 처음 배치되었습니다. 처음에는 신뢰할 수 없고 느리고 수가 제한적이었지만 전차는 정체된 전쟁에 기동성을 다시 도입하여 기병의 역할을 대신했습니다. 트렌치 전쟁의 독특한 도전과 함께. 다음은 5가지 중요한 모델과 전쟁에서의 역할에 대한 간략한 개요입니다.

Marks I-V Male

원래 탱크인 Mark I 적의 요새를 무너뜨리기 위해 설계된 중장비였습니다. 참호를 건너고, 소화기 사격에 저항하고, 어려운 지형을 통과하고, 보급품을 운반하고, 요새화된 적 진지를 점령할 수 있도록 개발되었습니다. 기계적 고장. 수컷 탱크는 2문의 6파운드 함포로 무장했고, 암컷 버전은 2문의 기관총을 탑재했습니다.

후속 모델 중 Mark IV는 그 다음 중요한 버전이었습니다. 1917년 11월 Cambrai 전투에서 대규모 전투를 벌였습니다. Mark V는 1918년 중반에 배치되었습니다. 전반적으로 초기 불안정성 문제로 인해 Mark 시리즈는적에게 강력한 심리적 영향을 미칠 뿐만 아니라 여러 대규모 공격을 지원하는 효과적인 무기입니다.

British Medium Mark A "Whippet"

Whippet은 기동성이 뛰어난 전차로, 느린 영국 전차를 보완하기 위해 전쟁 후반에 개발되었습니다. 1918년 3월에 처음으로 행동을 보였고 춘계 공세에서 후퇴하는 연합군을 엄호하는 데 매우 유용한 것으로 입증되었습니다.

Cachy에서 한 유명한 사건에서 단일 Whippet 중대가 2개 독일 대대를 전멸시켜 400명 이상의 병사를 죽였습니다. 각각 휘펫 36대를 포함하는 5개 전차 대대를 만들려는 계획은 포기되었지만 1918년 내내 유용한 자산으로 남아 아미앵 전투에서 돌파구의 주요 전력이 되었습니다.

독일 A7V Sturmpanzerwagen

독일군이 야전에서 사용한 유일한 전차인 A7V는 1918년에 개발되었습니다. 제2차 마른 전투.

그 성공은 일반적으로 지원 작전으로 제한되었으며 전쟁 직후 다른 설계가 계획되었습니다. 독일은 전쟁 중에 단지 20대의 전차를 배치한 반면 연합군은 수천 대를 배치했습니다. 이는 1918년 춘계 공세에서 연합군을 무찌르지 못하고 뒤이은 전반적인 패배의 원인으로 볼 수 있습니다.

French Schneider M .16 CA1

조기 배치1917년 4월 Nivelle Offensive를 지원하기 위해 Schneiders는 해당 공세의 실패로 기소되었습니다. 128개 중 76개가 손실되었고 기계 고장이 특히 우려되었습니다.

그러나 그들은 Chemin-des-Dames를 탈환하는 데 더 성공적이었으며 후속 공격에서 미미하지만 도움이 되는 역할을 수행했습니다. 대부분의 1차 세계 대전 탱크와 마찬가지로 그들은 구조적 허약함과 느린 속도로 인해 장애가 있었습니다.

French Light Renault FT17

경전차이며 회전하는 깔때기, FT17은 혁신적이고 영향력 있는 디자인이었습니다. 오늘날 대부분의 탱크는 기본 디자인을 모방합니다. 그들은 1918년 5월에 처음 배치되었고 엄청난 성공을 거두었습니다.

전쟁이 더욱 기동적이 되어감에 따라 FT17은 점점 더 유용함이 입증되었습니다. 특히 '밀집' 적 위치에서. 전쟁 후 그들은 많은 나라에 수출되었지만 2차 세계 대전으로 인해 원래 모델은 완전히 구식이 되었습니다.