Tankai pirmą kartą buvo panaudoti per Somos puolimą Flerio mūšyje rugsėjo 15 d. Nors iš pradžių jie buvo nepatikimi, lėti ir jų skaičius buvo ribotas, tankai į sustabarėjusį karą įnešė mobilumo ir perėmė kavalerijos vaidmenį.

Tankai buvo pritaikyti jau egzistuojančioms šarvuotosioms transporto priemonėms, pertvarkytoms taip, kad galėtų įveikti unikalius tranšėjinio karo iššūkius. Toliau pateikiami penki svarbūs modeliai ir trumpa jų vaidmens kare santrauka.

Žymos I-V Vyriškos lyties

Originalus tankas "Mark I" buvo sunkiasvorė transporto priemonė, skirta sulyginti su žeme priešo įtvirtinimus. Jis buvo sukurtas tam, kad galėtų kirsti tranšėjas, atlaikyti šaulių ginklų ugnį, važiuoti sudėtinga vietove, gabenti atsargas ir užimti įtvirtintas priešo pozicijas.

Šiuo požiūriu jis buvo iš esmės sėkmingas, nors buvo linkęs į mechaninius gedimus. Vyriškasis tankas buvo ginkluotas dviem šešių svarų jūrų patrankomis, o moteriškoji versija - dviem kulkosvaidžiais.

Iš vėlesnių modelių "Mark IV" buvo kita svarbi versija. 1917 m. lapkritį ji dalyvavo masiniuose mūšiuose prie Kambrai. 1918 m. viduryje buvo pradėta naudoti "Mark V". Apskritai, nors iš pradžių kilo nepatikimumo problemų, "Mark" serija pasirodė esanti veiksmingas ginklas, daręs stiprų psichologinį poveikį priešui ir padėjęs kelioms didelėms ofenzyvoms.

Britų vidutinis ženklas A "Whippet"

"Whippet" buvo labai mobilus tankas, sukurtas vėlesniais karo etapais, kad papildytų lėtesnes britų mašinas. Pirmą kartą jis pasirodė 1918 m. kovo mėn. ir buvo labai naudingas dengdamas sąjungininkų pajėgas, besitraukiančias po pavasario puolimo.

Vieno garsaus incidento prie Kachi metu viena "Whippet" kuopa sunaikino du ištisus vokiečių batalionus ir nukovė daugiau kaip 400 vyrų. Planų sukurti 5 tankų batalionus, kurių kiekviename būtų 36 "Whippet", buvo atsisakyta, tačiau 1918 m. "Whippet" išliko naudingas ir buvo pagrindinė jėga, padėjusi pasiekti proveržį Amjeno mūšyje.

Vokiečių A7V Sturmpanzerwagen

Vienintelis tankas, kurį vokiečiai naudojo lauko operacijose, A7V buvo sukurtas 1918 m. Pirmajame pasauliniame kare jis pasižymėjo nevienareikšmiškais rezultatais: dalyvavo Trečiajame Aisnės mūšyje ir Antrajame Marnos mūšyje.

Jo sėkmė dažniausiai apsiribojo pagalbiniais veiksmais, o netrukus po karo buvo suplanuoti kiti projektai. Vokietija per karą dislokavo tik 20 tankų, o sąjungininkai - tūkstančius, ir tai galima laikyti priežastimi, dėl kurios 1918 m. pavasario puolime nepavyko įveikti sąjungininkų, o vėliau patyrė bendrą pralaimėjimą.

French Schneider M.16 CA1

1917 m. balandį per anksti dislokuoti Nivelės puolimui paremti, "Schneideriai" patyrė nesėkmę. 76 iš 128 lėktuvų buvo prarasti, o mechaniniai gedimai kėlė ypatingą susirūpinimą.

Tačiau jie sėkmingiau atkovojo Chemin-des-Dames, o vėlesniuose puolimuose atliko nereikšmingą, bet naudingą vaidmenį. Kaip ir dauguma Pirmojo pasaulinio karo tankų, jie turėjo trūkumų dėl konstrukcijos silpnumo ir mažo greičio.

Prancūzų lengvasis automobilis Renault FT17

FT17 buvo lengvasis tankas, pirmasis, turėjęs besisukantį piltuvą, revoliucingos ir įtakingos konstrukcijos. Dauguma šiuolaikinių tankų atkartoja jo pagrindinę konstrukciją. 1918 m. gegužės mėn. pirmą kartą jie buvo pradėti naudoti ir sulaukė milžiniškos sėkmės.

Karui įsibėgėjant FT17 tapo vis naudingesni, ypač priešo pozicijoms "užimti". Po karo jie buvo eksportuojami į daugelį šalių, tačiau iki Antrojo pasaulinio karo originalus modelis buvo visiškai pasenęs.