Тенковите првпат беа распоредени во битката кај Флерс на 15 септември како дел од офанзивата Сом. Иако првично беа несигурни, бавни и со ограничен број, тенковите повторно ја воведоа мобилноста во стагнирачка војна, преземајќи ја улогата на коњаница.

Тенкот беше адаптација на постојните оклопни возила, повторно дизајнирани да се справат со уникатните предизвици на рововската војна. Подолу се наведени пет од важните модели и краток преглед на нивната улога во војната.

Marks I-V Male

Оригиналниот тенк, Mark I беше тешко возило дизајнирано да ги срамни непријателските утврдувања. Таа беше развиена за да може да премине ровови, да се спротивстави на оган од мало оружје, да патува преку тежок терен, да носи материјали и да ги заземе утврдените непријателски позиции. механички дефекти. Машкиот тенк беше вооружен со два поморски пиштоли од шест удари, додека женската верзија носеше два митралези.

Од следните модели, Mark IV беше следната значајна верзија. Беше забележана масовна акција во битката кај Камбре во ноември 1917 година. Марк V стапи во служба во средината на 1918 година. Севкупно, иако се соочуваше со првичните проблеми со несигурноста, серијата Марк се покажа како еднаефикасно оружје, кое има силно психолошко влијание врз непријателот, како и поддршка на неколку големи офанзиви. многу подвижен тенк, развиен во последните фази од војната за да ги надополни побавните британски машини. За прв пат беше забележана акција во март 1918 година и се покажа многу корисна за покривање на сојузничките сили кои се повлекуваа од Пролетната офанзива.

Во еден славен инцидент во Кеши, една чета на Випет збриша цели два германски баталјони, убивајќи над 400 мажи. Плановите да се создадат 5 тенковски баталјони со по 36 Випети беа напуштени, но тој остана корисна предност во текот на 1918 година и беше голема сила во пробивот во битката кај Амиен.

Германски A7V Sturmpanzerwagen

Единствениот тенк што се користел во теренските операции од страна на Германците, A7V бил развиен во 1918 година. Имал мешан рекорд во Првата светска војна, гледајќи акција во Третата битка кај Ајсна и Втора битка кај Марна.

Нејзините успеси генерално беа ограничени на акции за поддршка, а наскоро по војната беа планирани и други дизајни. Германија распореди само 20 тенкови за време на војната, додека сојузниците распоредија илјадници - ова може да се гледа како причина за нивниот неуспех да ги поразат сојузниците во пролетните офанзиви во 1918 година, и последователниот севкупен пораз.

Француски Шнајдер М .16 CA1

Предвремено распореден воАприл 1917 година за да ја поддржат офанзивата Нивел, Шнајдерите беа обвинети за неуспехот на таа офанзива. 76 од 128 беа изгубени, а механичките дефекти беа особено загриженост.

Меѓутоа, тие се покажаа поуспешни во повторното заземање на Шемин-дес-Дам, а во следните офанзиви исполнија маргинална, но корисна улога. Како и повеќето тенкови од Првата светска војна, тие беа хендикепирани поради структурна слабост и бавна брзина. инка, FT17 беше со револуционерен, влијателен дизајн. Повеќето тенкови денес го имитираат неговиот основен дизајн. Тие за прв пат беа распоредени во мај 1918 година и беа неверојатен успех.

Како што војната стана помобилна, FT17 се покажа сè покорисен. особено во „преполните“ непријателски позиции. По војната тие беа извезени во многу земји, но до Втората светска војна оригиналниот модел беше целосно застарен.