අන්තර්ගත වගුව
The Somme ප්රහාරයේ කොටසක් ලෙස සැප්තැම්බර් 15 වන දින Flers සටනේදී මුලින්ම ටැංකි යොදවන ලදී. ඒවා මුලින් විශ්වාස කළ නොහැකි, මන්දගාමී සහ සීමිත සංඛ්යාවක් වුවද, ටැංකි අශ්වාරෝහක හමුදාවේ භූමිකාව භාර ගනිමින් එකතැන පල් වූ යුද්ධයකට සංචලනය නැවත හඳුන්වා දුන්නේය.
ටැංකිය දැනට පවතින සන්නද්ධ වාහනවල අනුවර්තනයක් වූ අතර, එයට මුහුණ දීම සඳහා ප්රතිනිර්මාණය කරන ලදී. අගල් යුද්ධයේ අද්විතීය අභියෝග සමඟ. පහත දැක්වෙන්නේ වැදගත් මාදිලි පහක් සහ යුද්ධයේදී ඔවුන්ගේ භූමිකාව පිළිබඳ කෙටි සාරාංශයකි.
බලන්න: Ub Iwerks: මිකී මවුස් පිටුපස සජීවීකරණ යන්ත්රයMarks I-V Male
මුල් ටැංකිය, මාර්ක් I සතුරු බලකොටු සමතලා කිරීම සඳහා නිර්මාණය කරන ලද බර වාහනයකි. අගල් තරණය කිරීමට, කුඩා අවි ගිනිගැනීම්වලට ඔරොත්තු දීමට, දුෂ්කර ප්රදේශ හරහා ගමන් කිරීමට, සැපයුම් රැගෙන යාමට සහ බලකොටු සහිත සතුරු ස්ථාන අල්ලා ගැනීමට හැකි වන පරිදි එය සංවර්ධනය කරන ලදී.
මේ සම්බන්ධයෙන් එය පුළුල් ලෙස සාර්ථක විය, නමුත් යාන්ත්රික අසමත්වීම්. Male ටැංකිය රාත්තල් හයේ නාවික තුවක්කු දෙකකින් සන්නද්ධ වූ අතර කාන්තා අනුවාදයේ මැෂින් තුවක්කු දෙකකින් සමන්විත විය.
පසුකාලීන මාදිලිවලින් Mark IV ඊළඟ වැදගත් අනුවාදය විය. එය 1917 නොවැම්බරයේ කැම්බ්රායි සටනේදී විශාල ක්රියාමාර්ගයක් දුටුවේය. මාර්ක් V 1918 මැද භාගයේදී සේවයට ඇතුළත් විය. සමස්තයක් වශයෙන්, ආරම්භක අවිශ්වසනීය ගැටළු වලින් පීඩා විඳිද්දී, මාර්ක් මාලාව ඔප්පු වියඵලදායී ආයුධය, සතුරාට ප්රබල මනෝවිද්යාත්මක බලපෑමක් ඇති කිරීම මෙන්ම විශාල ප්රහාර කිහිපයකට සහාය වීම.
බ්රිතාන්ය මධ්යම මාර්ක් ඒ “විපෙට්”
විපෙට් විය මන්දගාමී බ්රිතාන්ය යන්ත්රවලට අනුපූරක වීම සඳහා යුද්ධයේ අවසාන අදියරේදී සංවර්ධනය කරන ලද ඉතා ජංගම ටැංකියකි. එය ප්රථම වරට ක්රියාත්මක වූයේ 1918 මාර්තු මාසයේදී වන අතර මිත්ර පාක්ෂික හමුදාවන් වසන්ත ප්රහාරයෙන් පසුබැසීම ආවරණය කිරීමට ඉතා ප්රයෝජනවත් විය.
Cachy හි එක් ප්රශංසනීය සිදුවීමකදී, තනි Whippet සමාගමක් මුළු ජර්මානු බලඇණි දෙකක් අතුගා දැමූ අතර, මිනිසුන් 400කට වැඩි පිරිසක් මිය ගියහ. Whippets 36 බැගින් අඩංගු ටැංකි බලඇණි 5 බැගින් නිර්මාණය කිරීමේ සැලසුම් අත්හැර දමන ලදී, නමුත් එය 1918 දී ප්රයෝජනවත් වත්කමක් ලෙස පැවති අතර Amiens සටනේ ඉදිරි ගමනේ ප්රධාන බලවේගයක් විය.
German A7V Sturmpanzerwagen
බලන්න: ජෙන්ගිස් ඛාන් පිළිබඳ කරුණු 10 ක්
ජර්මානුවන් විසින් ක්ෂේත්ර මෙහෙයුම් සඳහා භාවිතා කළ එකම ටැංකිය, A7V 1918 දී සංවර්ධනය කරන ලදී. එය පළමු ලෝක යුද්ධයේ මිශ්ර වාර්තාවක් ඇති අතර, තුන්වන Aisne සටනේදී සහ Marne හි දෙවන සටන.
එහි සාර්ථකත්වයන් සාමාන්යයෙන් සහායක ක්රියාවන්ට සීමා වූ අතර, යුද්ධයෙන් පසු ඉක්මනින්ම වෙනත් සැලසුම් සැලසුම් කරන ලදී. යුද්ධය අතරතුර ජර්මනිය යුද ටැංකි 20 ක් පමණක් යෙදවූ අතර මිත්ර පාක්ෂිකයින් දහස් ගණනක් යෙදවූහ - මෙය 1918 වසන්ත ප්රහාරවලදී මිත්ර පාක්ෂිකයින් පරාජය කිරීමට අසමත් වීමට සහ පසුව සමස්ත පරාජයට හේතුවක් ලෙස දැකිය හැකිය.
ප්රංශ Schneider M .16 CA1
අකාලයේ යොදවා ඇත1917 අප්රේල් නිවෙල් ප්රහාරයට සහාය දැක්වීම සඳහා, එම ප්රහාරයේ අසාර්ථකත්වය නිසා ෂ්නයිඩර්වරුන්ට චෝදනා එල්ල විය. 128 න් 76 ක් අහිමි වූ අතර යාන්ත්රික දෝෂ විශේෂ සැලකිල්ලක් විය.
කෙසේ වෙතත්, ඔවුන් Chemin-des-Dames නැවත අල්ලා ගැනීමේදී වඩාත් සාර්ථක වූ අතර, පසුව සිදු කළ ප්රහාරවලදී ඔවුන් ආන්තික නමුත් ප්රයෝජනවත් කාර්යභාරයක් ඉටු කළහ. බොහෝ WW1 ටැංකි මෙන්ම ඒවා ව්යුහාත්මක දුර්වලතාවය සහ මන්දගාමී වේගය හේතුවෙන් ආබාධිත විය.
ප්රංශ සැහැල්ලු Renault FT17
සැහැල්ලු ටැංකියක්, සහ භ්රමණය වන ප්රථම ටැංකිය පුනීල, FT17 විප්ලවීය, බලගතු නිර්මාණයක් විය. වර්තමානයේ බොහෝ ටැංකි එහි මූලික සැලසුම අනුකරණය කරයි. ඒවා ප්රථමයෙන් 1918 මැයි මාසයේදී යොදවන ලද අතර එය සාර්ථක විය.
යුද්ධය වඩාත් ජංගම වූ විට FT17 වඩ වඩාත් ප්රයෝජනවත් විය. විශේෂයෙන් 'රංචු ගැසෙන' සතුරු ස්ථාන වලදී. යුද්ධයෙන් පසු ඒවා බොහෝ රටවලට අපනයනය කරන ලද නමුත් දෙවන ලෝක යුද්ධය වන විට මුල් ආකෘතිය සම්පූර්ණයෙන්ම යල්පැන ගියේය.