فہرست کا خانہ
سومی جارحیت کے ایک حصے کے طور پر 15 ستمبر کو فلرز کی لڑائی میں پہلی بار ٹینک تعینات کیے گئے تھے۔ اگرچہ وہ ابتدائی طور پر ناقابل اعتبار، سست اور محدود تعداد میں تھے، لیکن ٹینکوں نے گھڑسوار فوج کا کردار سنبھالتے ہوئے، ایک جمود والی جنگ میں نقل و حرکت کو دوبارہ متعارف کرایا۔ خندق کی جنگ کے منفرد چیلنجوں کے ساتھ۔ ذیل میں پانچ اہم ماڈلز اور جنگ میں ان کے کردار کا ایک مختصر خلاصہ درج کیا گیا ہے۔
بھی دیکھو: وارسا معاہدہ کیا تھا؟Marks I-V Male
اصل ٹینک، مارک I ایک بھاری گاڑی تھی جو دشمن کے قلعوں کو چپٹا کرنے کے لیے بنائی گئی تھی۔ اسے خندقوں کو عبور کرنے، چھوٹے ہتھیاروں کی آگ کے خلاف مزاحمت کرنے، دشوار گزار خطوں پر سفر کرنے، رسد لے جانے اور دشمن کے مضبوط ٹھکانوں پر قبضہ کرنے کے قابل بنانے کے لیے تیار کیا گیا تھا۔ مکینیکل ناکامی مرد ٹینک دو چھ پاؤنڈر نیول گنوں سے لیس تھا، جبکہ زنانہ ورژن میں دو مشین گنیں تھیں۔
بعد کے ماڈلز میں سے مارک IV اگلا اہم ورژن تھا۔ اس نے نومبر 1917 میں کیمبرائی کی جنگ میں بڑے پیمانے پر کارروائی دیکھی۔ مارک V نے 1918 کے وسط میں سروس میں داخل ہوا۔ مجموعی طور پر، ابتدائی ناقابل اعتبار مسائل سے دوچار ہوتے ہوئے، مارک سیریز نے ثابت کیا۔مؤثر ہتھیار، دشمن پر ایک مضبوط نفسیاتی اثر ڈالنے کے ساتھ ساتھ کئی بڑے حملوں کی حمایت کرتا ہے۔
برٹش میڈیم مارک اے "وہپیٹ"
وہپیٹ تھا ایک انتہائی موبائل ٹینک، جو جنگ کے آخری مراحل میں تیار کیا گیا تھا تاکہ سست برطانوی مشینوں کی تکمیل کی جا سکے۔ اس نے پہلی بار مارچ 1918 میں کارروائی دیکھی اور موسم بہار کی جارحیت سے پیچھے ہٹنے والی اتحادی افواج کو چھپانے میں بہت کارآمد ثابت ہوئی۔
کیچی میں ایک مشہور واقعے میں، ایک واحد وہپیٹ کمپنی نے دو پوری جرمن بٹالین کا صفایا کر دیا، جس میں 400 سے زیادہ افراد ہلاک ہوئے۔ 36 Whippets پر مشتمل 5 ٹینک بٹالین بنانے کا منصوبہ ترک کر دیا گیا، لیکن یہ 1918 میں ایک کارآمد اثاثہ رہا اور ایمیئنز کی جنگ میں پیش رفت میں ایک اہم قوت رہا۔
جرمن A7V Sturmpanzerwagen
<1جرمنوں کی طرف سے فیلڈ آپریشنز میں استعمال ہونے والا واحد ٹینک، A7V کو 1918 میں تیار کیا گیا تھا۔ پہلی جنگ عظیم میں اس کا ملا جلا ریکارڈ تھا، جس نے ایسنے کی تیسری جنگ میں کارروائی دیکھی تھی۔ مارنے کی دوسری جنگ۔
اس کی کامیابیاں عام طور پر امدادی کارروائیوں تک محدود تھیں، اور جنگ کے فوراً بعد دیگر ڈیزائنوں کی منصوبہ بندی کی گئی۔ جرمنی نے جنگ کے دوران صرف 20 ٹینک تعینات کیے، جبکہ اتحادیوں نے ہزاروں کی تعداد میں تعینات کیے – اسے 1918 کے موسم بہار کے حملوں میں اتحادیوں کو شکست دینے میں ناکامی اور اس کے نتیجے میں مجموعی طور پر شکست کی وجہ کے طور پر دیکھا جا سکتا ہے۔
فرانسیسی شنائیڈر ایم .16 CA1
قبل از وقت تعیناتاپریل 1917 کو نیویل جارحیت کی حمایت کرنے کے لیے، شنائیڈرز پر اس حملے کی ناکامی کا الزام عائد کیا گیا۔ 128 میں سے 76 ضائع ہو گئے، اور مکینیکل ناکامیاں ایک خاص تشویش کا باعث تھیں۔
بھی دیکھو: دنیا کی 10 قدیم ترین لائبریریاںتاہم، وہ Chemin-des-Dames پر دوبارہ قبضہ کرنے میں زیادہ کامیاب ثابت ہوئے، اور بعد کے حملوں میں انہوں نے ایک معمولی لیکن مددگار کردار ادا کیا۔ WW1 کے بیشتر ٹینکوں کی طرح وہ ساختی کمزوری اور سست رفتاری کی وجہ سے معذور تھے۔
French Light Renault FT17
ایک ہلکا ٹینک، اور گھومنے والا پہلا ٹینک فنل، FT17 انقلابی، بااثر ڈیزائن کا تھا۔ آج زیادہ تر ٹینک اس کے بنیادی ڈیزائن کی نقل کرتے ہیں۔ ان کو پہلی بار مئی 1918 میں تعینات کیا گیا تھا اور وہ بہت کامیاب تھے۔
جیسے جیسے جنگ زیادہ متحرک ہوتی گئی FT17 تیزی سے مفید ثابت ہوئی۔ خاص طور پر 'بھیڑ' دشمن پوزیشنوں میں۔ جنگ کے بعد انہیں بہت سے ممالک میں برآمد کیا گیا، لیکن دوسری جنگ عظیم سے اصل ماڈل مکمل طور پر متروک ہو گیا تھا۔