સામગ્રીઓનું કોષ્ટક
ઇમેજ ક્રેડિટ: ADN-ZB-આર્કાઇવ I. વેલ્ટક્રીગ 1914 - 1918: વોન ડ્યુશેન ટ્રુપેન ઇન ડેર શ્લેચટ બેઇ કેમ્બ્રે [નવેમ્બર 1917] એર્બ્યુટેટર ઇંગ્લીશ ટેન્ક. 5326-17 [Scherl Bilderdienst]સોમ્મે આક્રમણના ભાગ રૂપે 15 સપ્ટેમ્બરના રોજ ફ્લેર્સની લડાઈમાં ટાંકીઓ સૌપ્રથમ તૈનાત કરવામાં આવી હતી. શરૂઆતમાં તેઓ અવિશ્વસનીય, ધીમી અને મર્યાદિત સંખ્યામાં હોવા છતાં, ટાંકીઓએ ઘોડેસવારની ભૂમિકા સંભાળી, સ્થિર યુદ્ધમાં ગતિશીલતાને ફરીથી રજૂ કરી.
ટાંકી હાલના સશસ્ત્ર વાહનોનું અનુકૂલન હતું, જેનો સામનો કરવા માટે ફરીથી ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી. ખાઈ યુદ્ધના અનન્ય પડકારો સાથે. નીચે પાંચ મહત્વપૂર્ણ મોડેલો અને યુદ્ધમાં તેમની ભૂમિકાનો સંક્ષિપ્ત સારાંશ સૂચિબદ્ધ છે.
માર્ક I-V મેલ
મૂળ ટાંકી, માર્ક I દુશ્મન કિલ્લેબંધીને સપાટ કરવા માટે રચાયેલ ભારે વાહન હતું. તે ખાઈને પાર કરવા, નાના હથિયારોના આગનો પ્રતિકાર કરવા, મુશ્કેલ ભૂપ્રદેશ પર મુસાફરી કરવા, પુરવઠો વહન કરવા અને કિલ્લેબંધી દુશ્મન સ્થાનો કબજે કરવા માટે સક્ષમ બનવા માટે વિકસાવવામાં આવી હતી.
આ સંદર્ભમાં તે વ્યાપક રીતે સફળ રહ્યું હતું, જો કે તે સંભવિત હતું યાંત્રિક નિષ્ફળતાઓ. પુરૂષ ટાંકી બે છ પાઉન્ડર નેવલ બંદૂકોથી સજ્જ હતી, જ્યારે સ્ત્રી સંસ્કરણમાં બે મશીનગન હતી.
અનુગામી મોડેલોમાં માર્ક IV એ પછીનું નોંધપાત્ર સંસ્કરણ હતું. નવેમ્બર 1917માં કેમ્બ્રાઈના યુદ્ધમાં તેણે સામૂહિક કાર્યવાહી કરી. માર્ક વીએ 1918ના મધ્યમાં સેવામાં પ્રવેશ કર્યો. એકંદરે, જ્યારે પ્રારંભિક અવિશ્વસનીયતા સમસ્યાઓથી ઘેરાયેલા હતા, ત્યારે માર્ક શ્રેણીએ સાબિત કર્યુંઅસરકારક શસ્ત્ર, દુશ્મન પર બળવાન મનોવૈજ્ઞાનિક અસર તેમજ અનેક મોટા હુમલાઓને સમર્થન આપતું.
બ્રિટિશ મીડિયમ માર્ક એ “વ્હીપેટ”
ધ વ્હીપેટ હતી ધીમી બ્રિટિશ મશીનોને પૂરક બનાવવા માટે યુદ્ધના છેલ્લા તબક્કામાં વિકસાવવામાં આવેલી અત્યંત મોબાઈલ ટાંકી. તેણે માર્ચ 1918માં સૌપ્રથમ કાર્યવાહી કરી હતી અને વસંત આક્રમણથી પાછા ફરતા સાથી દળોને આવરી લેવા માટે તે ખૂબ જ ઉપયોગી સાબિત થયું હતું.
આ પણ જુઓ: 20મી સદીની શરૂઆતમાં યુરોપીયન દેશોને સરમુખત્યારોના હાથમાં શેનાથી ધકેલી દીધા?કેચી ખાતેની એક પ્રખ્યાત ઘટનામાં, એક જ વ્હીપેટ કંપનીએ બે આખી જર્મન બટાલિયનનો નાશ કર્યો, જેમાં 400 થી વધુ માણસો માર્યા ગયા. 36 વ્હિપેટ ધરાવતી 5 ટાંકી બટાલિયન બનાવવાની યોજનાઓ ત્યજી દેવામાં આવી હતી, પરંતુ તે 1918 દરમિયાન એક ઉપયોગી સંપત્તિ બની રહી હતી અને એમિયન્સના યુદ્ધમાં સફળતામાં મુખ્ય બળ બની હતી.
જર્મન A7V સ્ટર્મપેન્ઝરવેગન
<1
જર્મનો દ્વારા ક્ષેત્રીય કામગીરીમાં ઉપયોગમાં લેવાતી એકમાત્ર ટાંકી, A7V 1918માં વિકસાવવામાં આવી હતી. પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધમાં તેનો મિશ્ર રેકોર્ડ હતો, જેમાં આઈસ્નેની ત્રીજી લડાઈ અને માર્નેનું બીજું યુદ્ધ.
આ પણ જુઓ: રશિયન ક્રાંતિ પછી રોમનવોનું શું થયું?તેની સફળતા સામાન્ય રીતે સહાયક ક્રિયાઓ સુધી મર્યાદિત હતી, અને યુદ્ધ પછી તરત જ અન્ય ડિઝાઇનનું આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું. જર્મનીએ યુદ્ધ દરમિયાન માત્ર 20 ટેન્ક તૈનાત કરી હતી, જ્યારે સાથીઓએ હજારો તૈનાત કર્યા હતા - આને 1918ના વસંત હુમલામાં સાથી દળોને હરાવવામાં તેમની નિષ્ફળતા અને ત્યારબાદની એકંદરે હારના કારણ તરીકે જોઈ શકાય છે.
ફ્રેન્ચ સ્નેઈડર એમ. .16 CA1
અકાળે જમાવટએપ્રિલ 1917 નિવેલે આક્રમકતાને સમર્થન આપવા માટે, સ્નેઇડર્સને તે આક્રમણની નિષ્ફળતા દ્વારા દોષિત ઠેરવવામાં આવ્યા હતા. 128માંથી 76 ખોવાઈ ગયા હતા, અને યાંત્રિક નિષ્ફળતાઓ ખાસ ચિંતાનો વિષય હતો.
જો કે, તેઓ કેમિન-ડેસ-ડેમ્સને ફરીથી કબજે કરવામાં વધુ સફળ સાબિત થયા હતા, અને પછીના હુમલાઓમાં તેઓએ નજીવી પરંતુ મદદરૂપ ભૂમિકા ભજવી હતી. મોટાભાગની WW1 ટેન્કની જેમ તેઓ માળખાકીય નબળાઈ અને ધીમી ગતિથી વિકલાંગ હતા.
ફ્રેન્ચ લાઇટ રેનો FT17
એક લાઇટ ટાંકી, અને ફરતી હોય તેવી પ્રથમ ફનલ, FT17 ક્રાંતિકારી, પ્રભાવશાળી ડિઝાઇનનું હતું. મોટાભાગની ટાંકીઓ આજે તેની મૂળભૂત ડિઝાઇનની નકલ કરે છે. તેઓને મે 1918માં સૌપ્રથમ તૈનાત કરવામાં આવ્યા હતા અને તેઓને સફળતા મળી હતી.
જેમ જેમ યુદ્ધ વધુ ચાલતું ગયું તેમ તેમ FT17 વધુને વધુ ઉપયોગી સાબિત થયું. ખાસ કરીને 'સ્વોર્મિંગ' દુશ્મન પોઝિશન્સમાં. યુદ્ધ પછી તેઓ ઘણા દેશોમાં નિકાસ કરવામાં આવ્યા હતા, પરંતુ બીજા વિશ્વયુદ્ધ સુધીમાં મૂળ મોડલ સંપૂર્ણપણે અપ્રચલિત થઈ ગયું હતું.