Agulhas II جو هڪ ڊرون شاٽ ڏکڻ طرف پنهنجو رستو ٺاهي رهيو آهي. تصويري ڪريڊٽ: History Hit / Endurance22مان هي لکي رهيو آهيان 45 درجا ڏکڻ ۾، نام نهاد ’روئرنگ فورٽيز‘ جي دل ۾، ملاحن کان خوفزده ٿي ويو، جڏهن کان ڊچ پهريون ڀيرو 17هين صديءَ ۾ هن کي ڏاکڻي طرف ڌڪيو ۽ مليو. پاڻ هڪ خطرناڪ، سنسني خیز، انتهائي اثرائتو ڪنويئر بيلٽ تي ويسٽرن گيلز جنهن انهن کي تيزيءَ سان آسٽريليا ۽ ايسٽ انڊيز ڏانهن ڌڪي ڇڏيو.
هڪ دفعو توهان 40 درجا ڏکڻ طرف لنگهندا آهيو، توهان هڪ طاقتور اولهه کان اوڀر واري وهڪري جي دنيا ۾ داخل ٿيندا آهيو. ان جا ڪيترائي سبب آهن: اهي زمين جي گردش جي پيداوار آهن، هوا جو خط استوا کان ڏکڻ قطب ڏانهن منتقل ٿيڻ ۽ ڪنهن به زمين جي ويجھي غير موجودگي جو تسلسل طوفانن کي ٽوڙڻ لاءِ جيئن اهي ڌرتيءَ جي چوڌاري ڦرن ٿا.
Roaring Forties جي هيٺان ڏاکڻي سمنڊ آهي. پاڻيءَ جو اهو ٽڪرو دنيا جو واحد طويل سمنڊ آهي، تنهن ڪري ان ۾ وڏي رولر جي شاندار جلوس کي روڪڻ لاءِ ڪجهه به ناهي جيئن اهي ڌرتيءَ جي چوڌاري ڦرن ٿا.
آئون هن سمنڊ پار ڪري رهيو آهيان هڪ وڏي ڏکڻ آفريڪي برفاني برفاني جهاز تي، ۽ مان آهيان هزارين ٽن اسٽيل ۽ وسيع پروپولشن يونٽن جي خوشي. ڏينهن ۽ رات، گول ڪَنُون سفيد پاڻيءَ جي لڏن ۾ ٽڪرائجن ٿيون، جيڪي 40 ناٽ واءَ سان اُڏامي وڃن ٿيون. هن جو رستو 1914 ۾ انٽارڪيڪا ڏانهن ٻيڙيءَ ۾ Edurance ، ۽ ان ۾1916 ۾ واپسيءَ تي رستي تي هڪ ننڍڙي ٻيڙيءَ واري ڊنگي ۾، جيمز ڪيئرڊ ، Endurance کان پوءِ، سمنڊ جي برف ۾ ڦاسي پيو، ڪٽجي ويو ۽ ٻڏي ويو.
ڏسو_ پڻ: 2 ڊسمبر نيپولين لاءِ اهڙو خاص ڏينهن ڇو هو؟سفر هيٺ، Shackleton اسان کي ٻڌائي ٿو، برداشت "ڪنهن سمنڊ ۾ سٺو سلوڪ ڪيو." هن جي ڊيڪ تي ڪوئلي جا ڍير لڳل هئا، سڄي جاءِ تي 70 جي لڳ ڀڳ ڪتا زنجيرن سان جڙيل هئا، ۽ وهل جو گوشت لٽڪيل هو، جيڪو ڊيڪ تي رت جي بوندن سان وهي رهيو هو.
برداشت ڏکڻ جارجيا کان 5 ڊسمبر تي ٿڌ ۽ برفباريءَ ۾ روانو ٿيو هو ۽ ٿوري دير کان پوءِ سامونڊي برف جي هڪ پٽي وٽ پهتو، جيڪو شيڪلٽن جي اميد کان گهڻو اتر هو. آخرڪار، Weddell سمنڊ جي برف کي ڪٽجي ويو ۽ ٻڏي ويو Endurance .
اپريل ۽ مئي 1916 ۾، ڏاکڻي اڌ گول جي سياري ۾، شيڪلٽن ۽ 5 ماڻهو جيمز ڪيئرڊ > Elephant Island کان ڏکڻ جارجيا تائين.
جيمس ڪيئرڊ فرينڪ هرلي پاران لانچ ڪرڻ جي تياري ڪري رهيو آهي
تصوير ڪريڊٽ: رائل جيوگرافيڪل سوسائٽي/الامي اسٽاڪ فوٽو
شيڪلٽن جي قيادت هن عرصي دوران افسانوي آهي، پر هن جي وڏي شهرت هن جي مردن پاران ادا ڪيل ڪردار کي ختم ڪري سگهي ٿي. فرينڪ ورسلي سندس ناگزير ساڄي هٿ وارو، سخت ۽ هڪ ماهر نيويگيٽر هو. پنهنجي ڪتاب ۾، ورسلي سمنڊ کي بيان ڪري ٿو، ۽ مان انهن طاقتور لفظن کي ڊگھي انداز ۾ بيان ڪرڻ لاءِ ڪا به معافي نه ٿو گهران:
"دوپڙيءَ ۾ انهن ويڪرائي ڦاڪن جي عام گہرے سمنڊ جي سوڄ کي ڊگھو ۽ ڊگهو ڪيو. اولهندي گيلس جو اولاد،ڏاکڻي سمنڊ جو وڏو مسلسل اولهندي ٻرندڙ ٻرندڙ چاليهه جي ڏهاڪي ۽ طوفاني پنجاهه واري ڏهاڪي ۾ دنيا جي هن پڇاڙيءَ ۾ لڳ ڀڳ اڻڄاتل آهي. ايستائين جو اهي وري پنهنجي جنم ڀوميءَ تي پهچن، ۽ اهڙيءَ طرح، پاڻ کي مضبوط ڪري، سخت ۽ وڏائيءَ واري شان ۾ اڳتي وڌن. چار سؤ، هزار گز، سٺي موسم ۾ هڪ ميل جي فاصلي تي، خاموشي ۽ شانتيءَ سان اهي لنگهن ٿا.
چاليهه يا پنجاهه فوٽ يا ان کان به مٿي چڙهائي کان کوکلي تائين، سخت طوفانن دوران ظاهري خرابي ۾ رڙ ڪن ٿا. تيز ڪلپرز، اونچي ٻيڙيون ۽ ننڍڙا ڪرافٽ انهن جي ڦڦڙن، برفاني ڀورن تي اڇلايا ويندا آهن، ۽ انهن جي پيرن سان ٺهڪندڙ ۽ ڇڪيل هوندا آهن، جڏهن ته سڀ کان وڏو لينرز انهن حقيقي ليوياٿن آف ديپ لاءِ راند جو سامان آهن، جيڪي هزار ميلن جي سامهون آهن.”
جيئن اهي ٻاهر نڪتا، انهن کي منهن ڏيڻ واري چيلنج جو سراسر سائز گهر هليو ويو:
ڏسو_ پڻ: لينن گراڊ جي محاصري بابت 10 حقيقتون"طوفاني، برفاني موسم. لڙهندي، پچندي ۽ ٿڌ ڪندي، اسان محنت ڪئي گرين سائي سائي سمنڊ جي اڳيان، جيڪي اسان جي مٿان ٽڙي پيا هئا، مٿي تي سفيد ڪنگڻ وارا ڪنگڻ لڳا هئا، جيڪي هميشه اسان کي پڪڙيندا هئا.
زخميل ۽ ٻرندڙ، ڪڏهن به اسان جي لاءِ ڪافي وقفو نه هو. اسان جي اسٽريمنگ ڪپڙن کي گرم ڪرڻ لاءِ جسم، صفر جي موسم ۾ اسان هاڻي پنهنجي ايڊونچر جي مصيبت ۽ تڪليف جو پورو اندازو لڳائي ورتو آهي... ان کان پوءِ باقي گذرڻ لاءِ، ٻيڙيءَ ۾ فقط سڪل شيون هيون ماچس ۽ کنڊ.هرميٽيڪل سيل ٿيل ٽين.”
ورسلي ان کي ”پاڻيءَ جي آزمائش“ سڏيو، جڏهن ته شيڪلٽن بعد ۾ چيو ته اها ”وڏي وڏي ويڙهه جي داستان آهي، پاڻيءَ جي بلندي جي وچ ۾.“
هڪ صدي کان پوءِ، آئون مان هڪ طاقتور ٻيڙيءَ جي هڪ ڪنڊ ۾ ڦاٿل آهيان، انهن ساڳين تيز پاڻين جي پار سفر ڪندي، جيئن ڪتاب منهنجي پناهه تان اڏامي رهيا آهن، ۽ مون محسوس ڪيو ته ٻيڙيءَ جو دٻاءُ ۽ دٻاءُ لهرن سان ٽڪرائجي ٿو، ۽ مان حيران آهيان ته زمين تي هنن اهو ڪيئن ڪيو.
