Agulhas II نىڭ ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلانى جەنۇبقا قاراپ يول ئالدى. رەسىم ئىناۋىتى: تارىخ زەربە / چىداملىق 22مەن بۇنى جەنۇبنىڭ 45 گرادۇسلۇق يېرىدە يېزىۋاتىمەن ، ئاتالمىش «گۈلدۈرماما قىرىق» دەپ ئاتالغان ، گوللاندىيەلىكلەر 17-ئەسىردە تۇنجى قېتىم بۇ جەنۇبنى ئىتتىرىپ تاپقاندىن كېيىن ، ماتروسلار قورقىدۇ. ئۇلار خەتەرلىك ، كىشىنى ھاياجانلاندۇرىدىغان ، يۇقىرى ئۈنۈملۈك يەتكۈزگۈچ بەلۋاغدا بولۇپ ، ئۇلارنى ناھايىتى تېزلا ئاۋىستىرالىيە ۋە شەرقىي ھىندىستانغا قاراپ ئىتتىرىدۇ. بۇنىڭدا نۇرغۇن سەۋەبلەر بار: ئۇلار يەر شارىنىڭ ئايلىنىشىنىڭ مەھسۇلى ، ئېكۋاتوردىن جەنۇبىي قۇتۇپقا يۆتكىلىدۇ ۋە يەر شارىنىڭ ئەتراپىدا ئايلىنىپ يۈرگەندە ئارقا-ئارقىدىن بوران-چاپقۇننى بۇزىدىغان ھېچقانداق يەر يوق.
قاراڭ: بوسۋورتنىڭ ئۇنتۇلغان خىيانەتچىلىكى: رىچارد III نى ئۆلتۈرگەن ئادەمگۈلدۈرلىگەن قىرىقنىڭ ئاستىدا جەنۇبىي ئوكيان بار. بۇ سۇ ئۈزۈش دۇنيادىكى بىردىنبىر ئايلانما دېڭىز ئوكيان ، شۇڭا گىگانت روللارنىڭ يەر شارىنى ئايلىنىپ ئايلىنىپ ھەيۋەتلىك يۈرۈش قىلىشىنى توسىدىغان ھېچ نەرسە يوق. مىڭلىغان توننا پولات ۋە كەڭ ئىتتىرىش ئورۇنلىرىدىن خۇشال. كېچە-كۈندۈز ، يۇمىلاق ئوقيا دولقۇنغا ئۇرۇلۇپ ، پاراخوتنىڭ ئۇزۇنلۇقى ئاق سۇنى ئەۋەتىدۇ ، 40 تۈگمەن شامال چىقىدۇ.
ئۇنىڭ 1914-يىلى ئانتاركتىكىغا بارىدىغان يولى چىداملىقپاراخوتىدا ۋە1916-يىلى كىچىككىنە يەلكەنلىك كېمىدە قايتىش سەپىرىدە ، جامىس كايرد، چىداملىقدېڭىز مۇزلىرىغا قاپسىلىپ قېلىپ ، ئېزىپ چۆكۈپ كەتتى.تۆۋەنگە سەپەردىن ، شاكلېتون بىزگە ، چىداملىق «قوپال دېڭىزلاردا ياخشى ھەرىكەت قىلدى» دېدى. ئۇنىڭ پەلەمپەيلىرى كۆمۈر بىلەن دۆۋىلەنگەن بولۇپ ، ھەممە جايدا 70 ئەتراپىدا ئىت زەنجىر بىلەن باغلانغان ، بىر توننا كىت گۆشى رېشاتكىغا ئېسىلغان بولۇپ ، تامغا قان تامچىلىرى چۈشكەن.
> 12-ئاينىڭ 5-كۈنى قار ۋە قاردا جەنۇبىي گرۇزىيەدىن ئايرىلغان ۋە ئۇزۇن ئۆتمەيلا شاكلېتون ئويلىغاندىنمۇ شىمالغا جايلاشقان دېڭىز مۇزلۇقىغا يېتىپ كەلگەن. ئاخىرىدا ، ۋېدېل دېڭىزىنىڭ مۇزلىرى ئېزىپ چىداملىقچۆكۈپ كەتتى. پىل ئارىلىدىن جەنۇبىي گرۇزىيەگە تۇتىشىدۇ. بۇ ۋاقىتتا رىۋايەتلىك ، ئەمما ئۇنىڭ غايەت زور ئىناۋىتى ئەرلىرىنىڭ ئوينىغان رولىنى خىرەلەشتۈرەلەيدۇ. فرانك ۋورسلېي ئۇنىڭ كەم بولسا بولمايدىغان ئوڭ قولى ، قەيسەر ۋە ئۇستا يول باشلىغۇچىسى ئىدى. ۋورسلېي كىتابىدا ئوكياننى تەسۋىرلەيدۇ ، مەن بۇ كۈچلۈك سۆزلەرنى ئۇزۇن نەقىل كەلتۈرگەنلىكىم ئۈچۈن كەچۈرۈم سورىمايمەن:«چۈشتىن كېيىن ئىششىق بۇ كەڭلىكتىكى تىپىك چوڭقۇر دېڭىز دولقۇنىنى ئۇزارتتى ۋە ئۇزارتتى. غەرب غولىنىڭ ئەۋلادلىرى ،جەنۇبىي ئوكياننىڭ چوڭ توختىماي غەربچە ئىششىقى گۈلدۈرلىگەن قىرىق ۋە 50-يىللاردىكى بوران-چاپقۇندا دۇنيانىڭ بۇ چېتىدە ئاساسەن دېگۈدەك تەكشۈرۈلمەيدۇ. ئەلۋەتتە ئۇلار يەنە تۇغۇلغان جايىغا يەتكۈچە ، شۇنداق قىلىپ ، ئۆزىنى كۈچەيتىپ ، رەھىمسىز ۋە تەكەببۇرلۇق بىلەن ئالغا ئىلگىرىلەيدۇ. تۆت يۈز ، مىڭ يارد ، ياخشى ھاۋارايىدا بىر ئىنگلىز مىلى يىراقلىقتا ، جىمجىت ۋە ھەيۋەتلىك ھالدا ئۇلار بىلەن بىللە ئۆتىدۇ. تېز سۈرتكۈچ ، ئېگىز پاراخوت ۋە كىچىك ھۈنەر-سەنئەت ئۇلارنىڭ كۆپۈك ، قارلىق قاشلىرىغا تاشلىنىدۇ ۋە ئۇلارنىڭ پۇتى بىلەن تامغا بېسىلىدۇ ۋە ئۇرۇلدى ، ھالبۇكى ئەڭ چوڭ سىزىقچىلار چوڭقۇرلۇقتىكى بۇ ھەقىقىي لېۋىياتانلار ئۈچۈن ئويۇن بولۇپ ، ئالدى تەرىپى مىڭ مىل كېلىدۇ. »
ئۇلار يولغا چىققاندا ، ئۇلار دۇچ كەلگەن رىقابەتنىڭ چوڭ-كىچىكلىكى ئۆيگە ھەيدەلدى:
«بوران ، قارلۇق ھاۋارايى. دومىلاپ ، تىت-تىت بولۇپ ، غۇيۇلداپ ، بىز ئۈستىمىزدە غۇڭۇلداپ تۇرغان غۇڭۇلداپ تۇرغان كۈلرەڭ يېشىل دېڭىزلارنىڭ ئالدىدا جاپا تارتتۇق ، ۋاي ، ھەمىشە بىزنى تۇتۇۋالىدۇ.
قاراڭ: ئۆلۈم ياكى شان-شەرەپ: قەدىمكى رىمدىن كەلگەن 10 داڭلىق گلادىراتوربەدەن ئېقىۋاتقان كىيىملىرىمىزنى قىزىتىش ئۈچۈن ، نۆل ھاۋارايىدا بىز ھازىر تەۋەككۈلچىلىكىمىزنىڭ ئازاب-ئوقۇبەت ۋە بىئاراملىقىنى تولۇق ئۆلچەپ چىقتۇق this بۇنىڭدىن كېيىن ، قالغان بۆلەكلەردە ، كېمىدىكى بىردىنبىر قۇرۇق بۇيۇملار ماس ۋە شېكەر ئىدى.گىرىم بويۇملىرى پېچەتلەنگەن. مەن بىر كۈچلۈك پاراخوتنىڭ بىر بۇلۇڭىغا شۇڭغۇپ كىرىپ ، ئاشۇ شىددەتلىك سۇلارنى كېسىپ ئۆتىمەن ، كىتابلار تەكچىمدىن ئۇچۇپ كەتتى ، مەن پاراخوتنىڭ جىددىيلىكى ۋە بېسىمىنىڭ دولقۇنغا سوقۇلغانلىقىنى ھېس قىلدىم ، ھەمدە ئۇلارنىڭ يەر يۈزىدە قانداق قىلغانلىقىنى ئويلايمەن. <2 <<> شاكلېتوننىڭ تارىخى ۋە ئىزدىنىش دەۋرى توغرىسىدىكى تەپسىلاتلارنى ئوقۇڭ. ئېكىسپېدىتسىيەگە چىداملىق 22 دە ئەگىشىڭ. خەتكۈچ:Ernest Shackleton