Shackleton və Cənubi Okean

Harold Jones 18-10-2023
Harold Jones
Cənuba doğru irəliləyən Agulhas II-nin pilotsuz təyyarəsi. Şəkil Krediti: Tarix Hit / Dözümlülük22

Mən bunu 45 dərəcə cənubda yazıram, Hollandiyalılar 17-ci əsrdə ilk dəfə bu qədər cənubu itələdikdən sonra dənizçilərin qorxduqları "Nürülən qırxıncıların" ürəyinə çırpılır. onları çox sürətlə Avstraliyaya və Şərqi Hindistana doğru itələyən təhlükəli, həyəcan verici, yüksək təsirli qərb küləyi konveyerindədirlər.

40 dərəcə cənubdan keçəndən sonra qərbdən şərqə doğru güclü cərəyanlar dünyasına daxil olursunuz. Çoxlu səbəblər var: onlar yerin fırlanmasının məhsuludur, havanın Ekvatordan Cənub qütbünə doğru yerdəyişməsi və planetin ətrafında fırlanarkən ardıcıl fırtınaları qırmaq üçün heç bir qurunun demək olar ki, olmamasıdır.

Gürən qırxların altında Cənubi Okean yerləşir. Bu su sahəsi dünyanın yeganə qütblü okeanıdır, ona görə də nəhəng çarxların planetin ətrafında dövrə vuran möhtəşəm yürüşünü dayandıracaq heç nə yoxdur.

Mən bu okeanı böyük Cənubi Afrika buzqıran gəmisində üzürəm və mən də minlərlə ton poladdan və nəhəng hərəkət aqreqatlarından şadıq. Gecə-gündüz yuvarlaq yaylar 40 knot küləyin əsdiyi gəminin uzunluğuna ağ su göndərən dalğalara çırpılır.

Şekletonun səyahəti

Bir əsrdən çox əvvəl Şeklton bu dənizləri keçərək keçdi. 1914-cü ildə Dözümlülük gəmisində Antarktidaya getdi və1916-cı ildə xırda yelkənli qayıqla qayıdarkən James Caird , Endurance dəniz buzunda sıxışaraq əzildi və batdı.

Səyahətdən sonra, Shackleton bizə deyir ki, Dözümlülük “kəskin dənizlərdə yaxşı davranırdı”. Onun göyərtələri kömürlə yığılmışdı, hər yerdə zəncirlənmiş 70-ə yaxın it var idi və göyərtələrdə qan damcıları olan bir ton balina əti asılmışdı.

Dözümlülük dekabrın 5-də sulu qar və qarda Cənubi Corciyadan ayrılmış və qısa müddət sonra Şekltonun gözlədiyindən çox şimalda yerləşən dəniz buz zolağına çatmışdı. Nəhayət, Weddell dənizinin buzu Dözümlülük -nı əzdi və batırdı.

1916-cı ilin aprel və may aylarında Cənubi Yarımkürənin qışı Şeklton və 5 nəfər James Caird<6 gəmisində üzdü> Elephant Island-dan Cənubi Corciyaya keçir.

James Caird Frank Hurley tərəfindən işə salınmağa hazırlaşır

Şəkil Krediti: Royal Coğrafiya Cəmiyyəti/Alamy Stok Fotosu

Şekletonun rəhbərliyi bu müddət ərzində əfsanəvidir, lakin onun böyük reputasiyası adamlarının oynadığı rolu gizlədə bilər. Frank Worsley onun əvəzedilməz sağ əli, sərt və usta naviqator idi. Uorsli öz kitabında okeanı təsvir edir və mən bu güclü sözləri uzun-uzadı sitat gətirdiyim üçün üzr istəmirəm:

“Günortadan sonra qabarma bu enliklərin tipik dərin dəniz qabarığını tutdu və uzandı. Qərb küləyi nəsli,Cənub Okeanının böyük fasiləsiz qərb dalğası dünyanın bu ucunda, Qırxıncı və Fırtınalı Əllinci illərdə demək olar ki, nəzarətsiz yuvarlanır.

Dünyanın ən hündür, ən geniş və ən uzun dalğaları, onlar öz ətraflarında yarışırlar. onlar yenidən doğulduğu yerə çatana qədər və beləliklə, özlərini gücləndirərək şiddətli və təkəbbürlü əzəmətlə irəliləyirlər. Dörd yüz, min yard, gözəl havada bir mil məsafədə, səssiz və əzəmətli şəkildə keçirlər.

Dirindən çuxura qədər qırx və ya əlli fut və daha çox qalxaraq, şiddətli fırtınalar zamanı açıq-aydın nizamsızlıqla qəzəblənirlər. Sürətli qayçı, uca gəmilər və kiçik gəmilər köpüklənən, qarlı qaşlarına atılır və ağır ayaqları ilə möhürlənir və döyülür, ən böyük laynerlər isə min mil məsafədə olan bu real Dərin Leviafanlar üçün oyuncaqdır."

Onlar yola gedərkən qarşılaşdıqları böyük problem evlərinə qayıtdı:

“Fırtınalı, qarlı hava. Üzərimizdə ucalan gurultulu boz-yaşıl dənizlərin önündə yuvarlanır, çırpılır və yuvarlanırdıq, zirvələri fısıltılı ağ daraqlarla örtülmüşdür ki, bu da təəssüf ki, bizi həmişə tuturdu.

Həmçinin bax: Birinci Dünya Müharibəsindən 5 mühüm tank

Bizim üçün heç vaxt kifayət qədər uzun fasilə olmadan əzilmiş və islanmışdıq. axan paltarlarımızı isitmək üçün bədənimizi, sıfır havada, biz indi macəramızın səfalətini və narahatlığını tam ölçdük... Bundan sonra, keçidin qalan hissəsində qayıqdakı yeganə quru əşyalar kibrit və şəkər idi.hermetik şəkildə möhürlənmiş qablar.”

Uorsli bunu “su ilə sınaq” adlandırdı, Şeklton isə sonralar bunun “suların dalğası arasında ən yüksək çəkişmə nağılı” olduğunu söylədi.

Bir əsrdən sonra mən kitablar rəflərimdən uçarkən, qüdrətli bir gəminin küncünə sıxılmışam, eyni dalğalı sularda səyahət edirəm və gəminin dalğalara çırpıldığını hiss edirəm və görəsən, onlar bunu necə bacarıblar?

Həmçinin bax: Britaniya Döyüşü Haqqında 8 Fakt

Dözümlülük22-yə qulaq asın: Dan Snounun Hit Tarixində Antarktikada Sağ qalma Hekayəsi. Shackleton tarixi və Kəşfiyyat Dövrü haqqında daha çox oxuyun. Ekspedisiyanı Endurance22-də canlı izləyin.

Teqlər:Ernest Shackleton

Harold Jones

Harold Cons dünyamızı formalaşdıran zəngin hekayələri araşdırmaq həvəsi ilə təcrübəli yazıçı və tarixçidir. Jurnalistikada on ildən artıq təcrübəyə malik olan o, təfərrüatlara diqqət yetirir və keçmişi həyata keçirmək üçün əsl istedada malikdir. Geniş səyahət edərək və aparıcı muzeylər və mədəniyyət qurumları ilə işləmiş Harold, tarixin ən maraqlı hekayələrini üzə çıxarmağa və onları dünya ilə bölüşməyə çalışır. O, öz işi ilə öyrənmə məhəbbətini və dünyamızı formalaşdıran insanları və hadisələri daha dərindən başa düşməyi ruhlandırmağa ümid edir. Tədqiqat və yazmaqla məşğul olmayanda Harold gəzintiyə çıxmağı, gitara çalmağı və ailəsi ilə vaxt keçirməyi xoşlayır.