Men buni 45 daraja janubda yozyapman, "Gullandlar 17-asrda birinchi marta janubga burilib, topilganidan beri dengizchilar qo'rqishadi" deb atalmish "Gullandlar" qo'rquvi. o'zlarini xavfli, hayajonli, yuqori samarali g'arbiy dovullar bo'ylab Avstraliya va Sharqiy Hind orollari tomon juda tez itarib yubordi.

Janubiy 40 gradusdan o'tganingizdan so'ng, g'arbdan sharqqa kuchli oqimlar olamiga kirasiz. Sabablari ko'p: ular erning aylanishi mahsuli, havoning ekvatordan janubiy qutbga siljishi va sayyora atrofida aylanayotganda ketma-ket bo'ronlarni buzish uchun quruqlikning deyarli yo'qligi.

Roaring Forties pastda Janubiy okean yotadi. Bu suv uzunligi dunyodagi yagona qutbli okeandir, shuning uchun sayyoramizni aylanib o'tayotgan ulkan roliklarning ajoyib yurishini hech narsa to'xtata olmaydi.

Men bu okean bo'ylab Janubiy Afrikaning katta muzqaymoq kemasida suzib ketyapman va men minglab tonna po'lat va ulkan harakatlantiruvchi qurilmalardan xursand. Kechasi va kunduzi dumaloq kamon to'lqinlarga urilib, 40 tugun shamol esgan oq suvni kema uzunligiga jo'natadi.

Shekltonning sayohati

Bir asrdan ko'proq vaqt oldin Sheklton bu dengizlarni kesib o'tgan. 1914 yilda Endurance kemasida Antarktidaga yo'l oldi va Endurance dengiz muzida qolib ketganidan so'ng, Jeyms Keyrd kichik suzib yurgan holda 1916-yilda qaytib ketayotib, ezilib, cho'kib ketdi.

Sayohatdan keyin, Shaklton bizga Chardamlilik "to'lqinli dengizlarda o'zini yaxshi tutganini" aytadi. Uning palubasi ko'mir bilan to'lib-toshgan, hamma joyda 70 ga yaqin itlar zanjirband qilingan va palubalarni qon tomchilari bilan sug'orib turgan bir tonna kit go'shti osilgan edi.

Chabburlik 5 dekabr kuni qor va qor ostida Janubiy Jorjiyani tark etdi va ko'p o'tmay, Shaklton kutganidan ancha shimolda joylashgan dengiz muziga yetib keldi. Oxir-oqibat, Ueddel dengizining muzlari Endurance ni ezdi va cho‘kdi.

1916-yil aprel va may oylarida Janubiy yarimsharda qishki Shaklton va 5 kishi Jeyms Keyrd<6 kemasida suzib ketdi> Fil orolidan Janubiy Jorjiyaga.

Jeyms Keyrd Frenk Xerli tomonidan ishga tushirishga tayyorlanmoqda

Rasm krediti: Qirollik Geografik Jamiyati/Alami Stok Fotosi

Sekkleton rahbariyati Bu vaqt davomida afsonaviy, lekin uning ulkan obro'si uning odamlari o'ynagan rolini yashirishi mumkin. Frenk Uorsli uning ajralmas o'ng qo'li, qattiqqo'l va mohir navigator edi. Uorsli o'z kitobida okeanni tasvirlaydi va men bu kuchli so'zlarni uzoq vaqt keltirganim uchun uzr so'ramayman:

“Peshindan keyin bu kengliklarning odatdagi chuqur dengiz shishishi cho'zildi va cho'zildi. G'arbiy shamollarning avlodlari,Janubiy okeanning g'arbiy to'xtovsiz to'lqini dunyoning bu chekkasida qirqinchi va bo'ronli elliginchi yillarda deyarli nazoratsiz aylanadi.

Dunyodagi eng baland, eng keng va eng uzun shishlar, ular o'z atrofida poygalanadilar. Albatta, ular yana tug'ilgan joylariga etib borguncha va shunday qilib, o'zlarini mustahkamlab, shiddatli va mag'rur ulug'vorlik bilan oldinga siljiydilar. To'rt yuz, ming yard, yaxshi ob-havo sharoitida ular bir-biridan bir mil uzoqlikda, jim va go'zal o'tib ketishadi.

Qirq yoki ellik fut va undan ko'proq tepalikdan bo'shliqqa ko'tarilib, kuchli shamol paytida aniq tartibsizlik bilan g'azablanadilar. Tez qaychi, baland kemalar va kichik hunarmandlar ko'pikli, qorli qoshlariga tashlanishadi va ularning og'ir oyoqlari bilan zarb qilinadi va kaltaklanadi, eng katta laynerlar esa ming milya masofaga ega bo'lgan bu haqiqiy Leviafanlar uchun o'yinchoqdir. ”

Ular yo'lga chiqishayotganda, duch kelgan qiyinchilikning kattaligi uyga haydaldi:

“Bo'ronli, qorli ob-havo. Biz ustimizdan ko'tarilgan, ustimizdan shivirlagan oq taroqlar bilan to'ldirilib, gurkirab, chayqalib, dumalab yurardik. Oqimli kiyimlarimizni isitish uchun tanalarimizni, nol ob-havo sharoitida biz sarguzashtimizning qayg'u va noqulayligini to'liq o'ylab topdik ... Shundan so'ng, o'tishning qolgan qismida qayiqdagi quruq narsalar faqat gugurt va shakar edi.germetik yopilgan qoplar.”

Uorsli buni “suv sinovi” deb atagan bo'lsa, keyinchalik Sheklton bu “ko'tarilgan suv ostidagi eng oliy janjal haqidagi ertak” ekanligini aytdi.

Bir asrdan ko'proq vaqt o'tgach, men Men qudratli kemaning bir burchagiga tiqilib, o'sha jarangdor suvlar bo'ylab sayohat qilyapman, kitoblar mening javonlarimdan uchib ketayotganda va men kemaning zo'riqishi va to'lqinlarga urilishini his qilaman va ular buni qanday qilib amalga oshirganiga hayronman.

Endurance22-ni tinglang: Den Snou tarixida Antarktikada omon qolish hikoyasi. Shackleton tarixi va kashfiyotlar davri haqida ko'proq o'qing. Ekspeditsiyani Endurance22 orqali jonli kuzatib boring.