ပထမကမ္ဘာစစ်သည် 1918 ခုနှစ်တွင် တိုက်လေယာဉ်များ၊ ဗုံးကြဲလေယာဉ်များနှင့် တာဝေးပစ်ဗုံးကြဲလေယာဉ်များအဖြစ် ကွဲပြားသွားသည့် တိုက်ခိုက်ရေးလေယာဉ်များ၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို ကြီးကြပ်ခဲ့သည်။ RAF ကို ၁၉၁၈ ခုနှစ်တွင် လွတ်လပ်သော ကွပ်ကဲမှုဖွဲ့စည်းပုံဖြင့်လည်း ဖန်တီးခဲ့သည်။

မူလက ကင်းထောက်များအတွက် သက်သက်အသုံးပြုခဲ့ပြီး၊ တိုက်လေယာဉ်များနှင့် ဗုံးကြဲလေယာဉ်များကို မကြာမီ တီထွင်ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ ပျံသန်းနေသော 'aces'၊ Manfred von Richthofen (သို့မဟုတ် 'Red Baron') ကဲ့သို့သော စွဲမက်ဖွယ်ကောင်းသော သတ်မှတ်တမ်းရှိသည့် တိုက်လေယာဉ်မှူးများသည် အမျိုးသားသူရဲကောင်းများ ဖြစ်လာခဲ့သည်။

ဗုံးကြဲလေယာဉ်များသည် အလွန်ရိုင်းစိုင်းဆဲဖြစ်သည် — သင်္ဘောသားတစ်ဦးသည် အမိန့်ကို နှုတ်ထွက်လိမ့်မည် လေယာဉ်ကိုယ်ထည်၊ လေယာဉ်များ၏ ထိန်းကျောင်းနိုင်မှုနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုတို့၌ သိသိသာသာ တိုးတက်မှုများ ပြုလုပ်ခဲ့သည်။

အောက်တွင် ဗုံးကြဲလေယာဉ်များ၊ တိုက်လေယာဉ်များနှင့် ကင်းထောက်လေယာဉ်များ အပါအဝင် ပထမကမ္ဘာစစ်မှ အရေးကြီးလေယာဉ် ၁၂ စင်း ပါဝင်သည်။

ဗြိတိန် B.E.2

လက်နက်- 1 Lewis Machine Gun

3,500 ခန့် တည်ဆောက်ခဲ့သည်။ အစောပိုင်းတွင် ရှေ့တန်းကင်းထောက်လေယာဉ်နှင့် အပေါ့စား ဗုံးကြဲလေယာဉ်များအဖြစ် အသုံးပြုခဲ့သည်။ အမျိုးအစားအမျိုးကွဲများကို ညတိုက်လေယာဉ်များအဖြစ်လည်း အသုံးပြုခဲ့ကြသည်။

၎င်းသည် ဝေဟင်မှ ဝေဟင်ပစ်တိုက်ပွဲအတွက် အခြေခံအားဖြင့် မသင့်လျော်သော်လည်း ၎င်း၏တည်ငြိမ်မှုသည် စူးစမ်းလေ့လာရေးနှင့် ထောက်လှမ်းခြင်းလုပ်ငန်းများအတွက် အထောက်အကူဖြစ်စေပါသည်။

French Nieuport 17 C1

လက်နက်- 1 Lewis စက်သေနတ်

Nieuport သည် စစ်ပွဲတွင် မိတ်ဆက်ခဲ့သော ဂျာမန်၏ 'Fokker Scourge' ကာလ၏အဆုံးသတ်တွင် ထူးခြားသောမိုဘိုင်းလ်နှစ်ထပ်လေယာဉ်တစ်စင်းဖြစ်သည်။လွှမ်းမိုးချုပ်ကိုင်မှု။

၎င်းကို ဗြိတိန်နှင့် ပြင်သစ်နိုင်ငံသားများ၊ အထူးသဖြင့် ကနေဒါနိုင်ငံသား WA Bishop နှင့် Albert Ball တို့ဖြစ်သည့် VC ဆုရှင်နှစ်ဦးစလုံးသည် ယုံကြည်စိတ်ချရပြီး ထိရောက်ကြောင်း သက်သေပြခဲ့သည်။ ဂျာမန်များသည် အချို့သောလေယာဉ်များအတွက် အခြေခံပေးထားသော်လည်း ဒီဇိုင်းကို အတိအကျအတုယူရန် ကြိုးစားခဲ့သော်လည်း မအောင်မြင်ခဲ့ပါ။

30 မေလ 1917။ ရုပ်ပုံခရက်ဒစ်- Nieuport၊ အများသူငှာဒိုမိန်း၊ Wikimedia Commons မှတဆင့်

German Albatros D.I

Armament- Twin Spandau စက်သေနတ်များ

စစ်ဆင်ရေးသမိုင်းတိုဖြင့် ဂျာမန်တိုက်လေယာဉ်။ 1916 ခုနှစ် နိုဝင်ဘာလတွင် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် ဖြန့်ဝေခဲ့သော်လည်း၊ ၎င်းအား Albatros DII၊ Albatros ၏ ပထမဆုံး အဓိက ထုတ်လုပ်သည့် တိုက်လေယာဉ်မှ ကျော်ဖြတ်သွားကြောင်း တွေ့ရှိခဲ့သည်။

ဗြိတိသျှ Bristol F.2

လက်နက် တပ်ဆင်မှု- 1 ရှေ့သို့ Vickers နှင့် နောက်ဘက် Lewis စက်သေနတ် 1 လက်တို့ကို မျက်နှာမူထားသည်။

ဗြိတိသျှနှစ်ဆံ့ biplane နှင့် ကင်းထောက်လေယာဉ်၊ Bristol တိုက်လေယာဉ်သည် လျင်မြန်ပြီး လူကြိုက်များသော လေယာဉ်ဖြစ်ကြောင်း သက်သေပြခဲ့သည်။

၎င်း၏ပထမဆုံးတပ်ဖြန့်မှုမှာ၊ ၁၉၁၇ ခုနှစ် အာရာစ်တိုက်ပွဲသည် နည်းဗျူဟာမြောက် ဘေးအန္တရာယ်တစ်ခုဖြစ်ပြီး လေယာဉ်ခြောက်စင်းအနက် လေးစင်း ပစ်ချခံခဲ့ရသည်။ ပိုမိုပျော့ပျောင်းသော၊ ရန်လိုသောနည်းဗျူဟာများသည် Bristol သည် ဂျာမန်တစ်ဦးတည်းထိုင်သူတိုင်းအတွက် ကြောက်မက်ဖွယ်ကောင်းသော ပြိုင်ဘက်အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲသွားသည်ကို မြင်တွေ့ခဲ့ရသည်။

SPAD S.VII

လက်နက်- 1 Vickers စက်သေနတ်

၎င်း၏ကြံ့ခိုင်မှုအတွက် ကျော်ကြားသော တိုက်လေယာဉ်နှစ်စင်းဖြစ်သည့် SPAD အား George Guynemer နှင့် အီတလီနိုင်ငံမှ Francesco Baracca တို့ကဲ့သို့သော SPAD မှ ပျံသန်းခဲ့သည်။

၁၉၁၆ ခုနှစ်နှောင်းပိုင်းတွင် အားကောင်းသည့် ဂျာမန်တိုက်လေယာဉ်အသစ်များသည် လေထဲတွင် စိုးမိုးနိုင်မည်ဟု ခြိမ်းခြောက်ခဲ့သော်လည်း၊ SPADအထူးသဖြင့် အားသာချက်တစ်ခုအနေဖြင့် 249mph တွင် ဘေးကင်းစွာ ဒိုင်ဗင်ထိုးနိုင်သည့် စွမ်းရည်ဖြင့် ဝေဟင်စစ်ပွဲ၏ မျက်နှာစာအား လုံး၀ပြောင်းလဲခဲ့သည်။

ရုပ်ပုံခရက်ဒစ်- SDASM၊ Wikimedia Commons မှတဆင့် Wikimedia Commons

ဂျာမန် Fokker Dr -1

လက်နက်- Spandau စက်သေနတ်အမြွှာ

သူ၏နောက်ဆုံး 19 ကြိမ်သတ်မှုအတွက် Red Baron မှ မောင်းနှင်သော Fokker Dr.1 သည် ခြွင်းချက်မရှိ လေ့ကျင့်နိုင်စွမ်းကို ပေးစွမ်းနိုင်သော်လည်း ပိုမိုများပြားလာသည် မဟာမိတ်များသည် ပိုမိုမြန်ဆန်သော လေယာဉ်များကို ထုတ်လုပ်သောကြောင့် မလိုအပ်တော့ပါ။ Red Baron ကွယ်လွန်သွားသော လေယာဉ်အဖြစ် လူကြိုက်များသော ယဉ်ကျေးမှုတွင် လူသိများသည်။

German Gotha G-V

Armament Parabellum စက်သေနတ်များ၊ HE ဗုံး ၁၄ လုံး

ညဘက်တွင် အဓိကအသုံးပြုသည့် လေးလံသောဗုံးကြဲလေယာဉ်တစ်စင်း GV သည် ကြံ့ခိုင်ပြီး ထိရောက်သောလေယာဉ်ဖြစ်ကြောင်း သက်သေပြခဲ့သည်။

၎င်းသည် ဩဂုတ်လတွင် 1917 ခုနှစ်တွင် စတင်ဝန်ဆောင်မှုပေးခဲ့ပြီး တွေးတောစဉ်းစားဖွယ်ကောင်းပြီး တန်ဖိုးကြီးသော Zeppelins များနှင့် အကန့်အသတ်ရှိသော အပေါ့စားဗုံးကြဲလေယာဉ်များကို အစားထိုးရာတွင် ကောင်းစွာလုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။ ၎င်းသည် မကြာမီ ဂျာမန်ဗုံးကြဲတိုက်ခိုက်မှုများ၏ ကျောရိုးဖြစ်လာသည်။

British Sopwith F1 'Camel'

လက်နက်များ- Vickers စက်သေနတ်

ထိုင်ခုံနှစ်လုံးတွဲ 1917 ခုနှစ်တွင် Western Front တွင် မိတ်ဆက်ခဲ့သော လေယာဉ်သည် ကိုင်တွယ်ရန် ခက်ခဲသော်လည်း အတွေ့အကြုံရှိသော လေယာဉ်မှူးတစ်ဦးအတွက် ၎င်းသည် နှိုင်းယှဥ်နိုင်စွမ်းမရှိပေ။ စစ်ပွဲအတွင်း အခြားမဟာမိတ်တိုက်လေယာဉ်များထက် ရန်သူလေယာဉ် 1,294 စင်းကို ပစ်ချခြင်းဖြင့် ဂုဏ်ပြုခံခဲ့ရပါသည်။

၎င်းသည် 1918 ခုနှစ်တွင် လွန်ခဲ့သည့် မဟာမိတ်လေကြောင်းဆိုင်ရာ သာလွန်ကောင်းမွန်မှုကို ထူထောင်နိုင်ခဲ့ပြီး Major William Barker ၏လက်ထဲတွင် ၎င်းသည် အများဆုံးဖြစ်လာခဲ့သည်။ အောင်မြင်သော တိုက်လေယာဉ်များRAF ၏ သမိုင်းကြောင်းအရ လေယာဉ် ၄၆ စင်းနှင့် မီးပုံးပျံများကို ပစ်ချခဲ့သည်။

ဗြိတိသျှ S.E.5

လက်နက်များ- Vickers စက်သေနတ်

အစောပိုင်း စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ပြဿနာများ ရှိနေသည်ဟု ဆိုလိုသည်။ 1918 ခုနှစ်အထိ SE5s များ နာတာရှည်ပြတ်လပ်မှုဖြစ်ခဲ့သည်။

ကုလားအုတ်များနှင့်အတူ၊ SE5 သည် မဟာမိတ်လေကြောင်းစိုးမိုးမှုကို ပြန်လည်ရရှိရန်နှင့် ထိန်းသိမ်းရန်အတွက် အရေးကြီးပါသည်။

ဂျာမန် Fokker D-VII

လက်နက်များ- Spandau စက်သေနတ်များ

ကြောက်မက်ဖွယ်ကောင်းသော လေယာဉ်၊ Fokker DVII သည် 1918 ခုနှစ်တွင် အနောက်နိုင်ငံ အရှေ့ခြမ်းတွင် ပေါ်ထွန်းခဲ့သည်။ ၎င်းသည် အလွန်အမင်း ထိန်းကျောင်းနိုင်ပြီး ကုလားအုတ်နှင့် SPAN ၏ ချို့ယွင်းချက်များကို ဖော်ထုတ်နိုင်ခဲ့သည်။

၎င်းသည် အချိန်တိုအတွင်း ရပ်တန့်ခြင်းမရှိဘဲ ရန်သူ၏လေယာဉ်ကို စက်သေနတ်ဖြင့် ပက်ဖြန်းခြင်းဖြင့် စာသားအတိုင်း '၎င်း၏ prop ပေါ်တွင်ဆွဲထား' နိုင်သည်။ ဂျာမန်လက်နက်ချသည့်အခြေအနေမှာ မဟာမိတ်များသည် Fokker DVII အားလုံးကို သိမ်းယူလိုက်ခြင်းဖြစ်သည်။

British Sopwith 7F I 'Snipe'

Armament: Vickers စက်သေနတ် ၂ လက်

ခေတ်ပြိုင်လေယာဉ်များ၏ အမြန်နှုန်းမရှိသော်လည်း တိမ်းရှောင်နိုင်မှုအရ ၎င်းတို့ကို အဆင့်အတန်းမမီသော ထိုင်ခုံနှစ်လုံးပါ နှစ်ထပ်လေယာဉ်တစ်စင်းကို ပျံသန်းခဲ့သည်။

Fokker D.VII အစင်း 15 ဖြင့် ခြုံခိုတိုက်ခိုက်သောအခါတွင် ဗိုလ်မှူး William G Barker မှ ပျံသန်းခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။ 1918 ခုနှစ် အောက်တိုဘာလတွင် မဟာမိတ်တပ်များ၏ ရှေ့တန်းတွင် အတင်းအဓမ္မဆင်းသက်ခြင်းမပြုမီ ရန်သူလေယာဉ် အနည်းဆုံး 3 စီးကို ပစ်ချနိုင်ခဲ့ပြီး ဝိတိုရိယခရော့စ်အား ဆုချီးမြှင့်ခဲ့သည်။

British Airco DH-4

လက်နက်များ- Vickers စက်သေနတ် 1 စင်း နှင့် Lewis သေနတ် 2 လက်

DH.4 (DH သည် de Havilland ၏ အတိုကောက်ဖြစ်သည်) ဝင်ရောက်လာသည်ဇန်နဝါရီ 1917 တွင် ဝန်ဆောင်မှုပေးခဲ့သည်။ ၎င်းသည် ကြီးမားသောအောင်မြင်မှုကို သက်သေပြခဲ့ပြီး စစ်ပွဲ၏အကောင်းဆုံးအင်ဂျင်တစ်လုံးတည်းဗုံးကြဲလေယာဉ်အဖြစ် မကြာခဏသတ်မှတ်ခံရပါသည်။

၎င်းသည် အလွန်ယုံကြည်စိတ်ချရပြီး သင်္ဘောသားများကြားတွင် အလွန်ရေပန်းစားကြောင်း သက်သေပြခဲ့ပြီး၊ ၎င်းသည် ၎င်း၏အမြန်နှုန်းနှင့် အမြင့်စွမ်းဆောင်ရည်ကြောင့်၊ ဂျာမန်တိုက်လေယာဉ်များကြားဖြတ်တိုက်ခိုက်ခြင်းကို ခံနိုင်ရည်မရှိအောင် ကောင်းမွန်စွာပေးခဲ့သည်။