Perang Dunia Pertama mengawasi pembangunan pesawat tempur, yang menjelang 1918 dibezakan kepada pejuang, pengebom dan pengebom jarak jauh. RAF juga telah dicipta pada tahun 1918 dengan struktur perintah bebas.

Pada asalnya digunakan semata-mata untuk peninjauan, pejuang dan pengebom tidak lama kemudian dibangunkan. 'Ace' yang terbang, juruterbang pejuang dengan rekod pembunuhan yang mengagumkan seperti Manfred von Richthofen (atau 'Red Baron'), menjadi wira negara.

Pengebom kekal agak kasar — ​​seorang anak kapal akan menggugurkan ordinan itu daripada pesawat itu, tetapi penambahbaikan besar telah dibuat dalam kebolehgerakan dan kebolehpercayaan pesawat itu sendiri.

Di bawah ialah 12 pesawat penting dari Perang Dunia Pertama, termasuk pesawat pengebom, pejuang dan peninjau.

British B.E.2

Persenjatan: 1 Lewis Machine Gun

Kira-kira 3,500 telah dibina. Pada mulanya digunakan sebagai pesawat peninjau barisan hadapan dan pengebom ringan; varian jenis itu juga digunakan sebagai pejuang malam.

Ia pada asasnya tidak sesuai untuk pertempuran udara-ke-udara, tetapi kestabilannya membantu dalam aktiviti pemerhatian dan peninjauan.

Nieuport Perancis 17 C1

Persenjatan: 1 Senapang Mesin Lewis

Nieuport ialah pesawat bi-pesawat yang sangat mudah alih yang pengenalannya kepada perang menandakan berakhirnya tempoh 'Fokker Scourge' Jermanpenguasaan.

Ia diambil alih oleh ace British dan Perancis, terutamanya Canadian WA Bishop dan Albert Ball, kedua-duanya pemenang VC, terbukti boleh dipercayai dan berkesan. Orang Jerman cuba dan gagal meniru reka bentuk dengan tepat, walaupun ia menyediakan asas untuk beberapa pesawat.

30 Mei 1917. Kredit imej: Nieuport, Domain awam, melalui Wikimedia Commons

German Albatros D.I

Persenjatan: Mesingan Spandau Berkembar

Pesawat pejuang Jerman dengan sejarah operasi yang singkat. Walaupun diedarkan secara meluas pada November 1916, kelemahan mekanikal menyaksikan ia telah diatasi oleh Albatros DII, pejuang pengeluaran utama pertama Albatros.

British Bristol F.2

Persenjatan: 1 hadapan berhadapan dengan Vickers dan 1 mesingan Lewis belakang.

Sebuah pesawat biplan dua tempat duduk dan pesawat peninjau British, pesawat pejuang Bristol itu membuktikan pesawat yang tangkas dan popular.

Penempatan pertamanya, di Pertempuran Arras 1917, adalah bencana taktikal, dengan empat daripada enam pesawat ditembak jatuh. Taktik yang lebih fleksibel dan agresif menyaksikan Bristol berkembang menjadi lawan yang hebat untuk mana-mana tempat duduk tunggal Jerman.

SPAD S.VII

Persenjatan: 1 mesingan Vickers

Pesawat biplan pejuang yang terkenal dengan kekukuhannya, SPAD diterbangkan oleh ace seperti George Guynemer dan Francesco Baracca dari Itali.

Menjelang akhir 1916 pejuang Jerman yang baru dan berkuasa mengancam untuk mendapatkan ketuanan di udara, tetapi SPAD itubenar-benar mengubah wajah peperangan udara, dengan kapasitinya untuk menyelam dengan selamat pada 249mph menjadi kelebihan tertentu.

Kredit imej: SDASM, Domain awam, melalui Wikimedia Commons

Fokker Dr Jerman -1

Persenjatan: Mesingan Spandau Berkembar

Diterbangkan oleh Red Baron untuk 19 pembunuhan terakhirnya, Fokker Dr.1 menawarkan kebolehgerakan yang luar biasa, tetapi menjadi semakin berlebihan kerana pihak Berikat menghasilkan pesawat yang lebih pantas. Ia paling terkenal dalam budaya popular sebagai pesawat di mana Red Baron meninggal dunia.

Gotha G-V Jerman

Senapang mesin Parabellum Persenjataan, 14 bom HE

Sebuah pengebom berat, digunakan terutamanya pada waktu malam, GV membuktikan pesawat yang teguh dan berkesan.

Ia memasuki perkhidmatan pada Ogos 1917 dan tidak dapat tidak berfungsi dengan baik dalam menggantikan Zeppelin yang mahal dan mahal serta pengebom ringan terhad. Ia tidak lama kemudian membentuk tulang belakang kempen pengeboman Jerman.

British Sopwith F1 'Camel'

Persenjatan: Senapang mesin Vickers

Sepasang tempat duduk tunggal -pesawat yang diperkenalkan di Barisan Barat pada tahun 1917. Walaupun sukar dikendalikan, bagi juruterbang yang berpengalaman ia memberikan kebolehgerakan yang tiada tandingan. Ia dikreditkan dengan menembak jatuh 1,294 pesawat musuh, lebih daripada mana-mana pejuang Berikat lain dalam perang.

Ia membantu mewujudkan keunggulan udara Berikat yang bertahan dengan baik pada tahun 1918, dan di tangan Mejar William Barker ia menjadi yang paling pesawat pejuang yang berjaya disejarah RAF, menembak jatuh 46 pesawat dan belon.

British S.E.5

Persenjatan: mesingan Vickers

Masalah mekanikal awal bermakna terdapat adalah kekurangan kronik SE5 sehingga 1918.

Bersama-sama dengan Camel, SE5 memainkan peranan penting untuk mendapatkan semula dan mengekalkan ketuanan udara Bersekutu.

Fokker Jerman D-VII

Persenjata: Mesingan Spandau

Sebuah pesawat yang menggerunkan, Fokker DVII muncul di Barisan Barat pada tahun 1918. Ia sangat mudah dikendalikan dan dapat mendedahkan kelemahan Camel dan SPAN.

Ia benar-benar boleh 'bergantung pada penyangganya' tanpa terhenti untuk jangka masa yang singkat, menyembur pesawat musuh dari bawah dengan tembakan mesingan. Syarat penyerahan Jerman ialah pihak Berikat merampas semua DVII Fokker.

British Sopwith 7F I 'Snipe'

Persenjatan: 2 mesingan Vickers

Pesawat dua tempat duduk tunggal yang tidak mempunyai kelajuan pesawat kontemporari tetapi boleh mengatasinya dari segi kebolehgerakan.

Ia diterbangkan oleh Mejar William G Barker yang, apabila diserang hendap oleh 15 Fokker D.VII di Oktober 1918, berjaya menembak jatuh sekurang-kurangnya 3 pesawat musuh sebelum melakukan pendaratan paksa di barisan hadapan Bersekutu, tindakan yang mana dia telah dihadiahkan dengan Victoria Cross.

British Airco DH-4

Persenjata: 1 mesingan Vickers dan 2 senjata Lewis

DH.4 (DH singkatan dari de Havilland) masukperkhidmatan pada Januari 1917. Ia membuktikan kejayaan besar, dan sering dianggap sebagai pengebom enjin tunggal terbaik dalam perang.

Ia sangat dipercayai dan terbukti sangat popular di kalangan kru, memandangkan prestasi kelajuan dan ketinggiannya, yang memberikannya banyak kebal terhadap pemintasan pejuang Jerman.