제1차 세계 대전은 1918년까지 전투기, 폭격기 및 장거리 폭격기로 차별화된 전투 항공기의 개발을 감독했습니다. RAF도 1918년에 독립적인 지휘 구조로 창설되었습니다.

원래 순전히 정찰용으로 사용되었지만 곧 전투기와 폭격기가 개발되었습니다. Manfred von Richthofen(또는 'Red Baron')과 같이 인상적인 사살 기록을 가진 전투기 조종사인 플라잉 '에이스'는 국가적 영웅이 되었습니다.

폭격기는 상당히 조잡했습니다. 항공기 자체의 기동성과 신뢰성이 크게 개선되었습니다.

아래는 폭격기, 전투기, 정찰기를 포함하여 1차 세계대전의 중요한 항공기 12대입니다.

영국 B.E.2

무장: 루이스 기관총 1정

약 3,500정이 제작되었다. 처음에는 최전선 정찰기와 경 폭격기로 사용되었습니다. 이 유형의 변종은 야간 전투기로도 사용되었습니다.

공대공 전투에는 근본적으로 부적합했지만 안정성은 관측 및 정찰 활동에 도움이 되었습니다.

French Nieuport 17 C1

무장: 루이스 기관총 1정

Nieuport는 기동성이 뛰어난 복엽기였으며 전쟁에 도입되면서 독일의 'Fokker Scourge' 시대가 막을 내렸습니다.

영국과 프랑스의 에이스, 특히 VC 우승자인 캐나다 WA 비숍과 앨버트 볼이 차지하여 신뢰할 수 있고 효과적인 것으로 입증되었습니다. 독일군은 일부 항공기의 기초를 제공했지만 디자인을 정확하게 모방하려고 시도했지만 실패했습니다.

1917년 5월 30일. 이미지 출처: Nieuport, Public domain, via Wikimedia Commons

독일 알바트로스 D.I

무장: 2연장 슈판다우 기관총

작전 역사가 짧은 독일 전투기. 1916년 11월에 널리 보급되었지만 기계적 결함으로 인해 Albatros의 첫 번째 주요 생산 전투기인 Albatros DII가 이를 추월했습니다.

British Bristol F.2

무장: 전방 1대 Vickers와 후방 루이스 기관총 1정을 마주하고 있습니다.

영국의 2인승 복엽기와 정찰기인 Bristol 전투기는 날렵하고 인기 있는 항공기임이 입증되었습니다.

그 첫 번째 배치는 1917년 아라스 전투는 6기 중 4기가 격추된 전술적 재앙이었습니다. 보다 유연하고 공격적인 전술을 통해 Bristol은 독일의 1인승 전차에 강력한 적으로 진화했습니다.

SPAD S.VII

무장: 비커스 기관총

강인함으로 유명한 복엽 전투기인 SPAD는 George Guynemer와 이탈리아의 Francesco Baracca와 같은 에이스들이 조종했습니다.

1916년 말, 강력한 독일의 새로운 전투기들이 공중 패권을 위협했지만 SPAD시속 249마일로 안전하게 잠수할 수 있는 능력이 특별한 장점으로 공중전의 양상을 완전히 바꿨습니다.

이미지 제공: SDASM, 공개 도메인, Wikimedia Commons

German Fokker Dr -1

무장: Twin Spandau 기관총

Red Baron이 마지막 19명을 사살한 Fokker Dr.1은 뛰어난 기동성을 제공했지만 연합군이 더 빠른 비행기를 생산했기 때문에 중복됩니다. Red Baron이 사망한 항공기로 대중 문화에서 가장 잘 알려져 있습니다.

독일 Gotha G-V

무장 Parabellum 기관총, 고폭탄 14발

주로 야간에 사용되는 중폭격기인 GV는 견고하고 효과적인 항공기임이 입증되었습니다.

1917년 8월에 배치되어 무겁고 값비싼 제플린과 제한된 경폭격기를 대체하는 데 필연적으로 큰 역할을 했습니다. 그것은 곧 독일 폭격 캠페인의 중추를 형성했습니다.

영국 Sop with F1 'Camel'

군비: Vickers 기관총

1인승 바이 - 1917년 서부 전선에 도입된 비행기입니다. 조종하기는 어렵지만 숙련된 조종사에게는 타의 추종을 불허하는 기동성을 제공했습니다. 1,294대의 적 항공기를 격추한 공로를 인정받았으며, 이는 전쟁에서 다른 어떤 연합군 전투기보다 많은 수였습니다.

1918년까지 지속된 연합군의 제공 우위를 확립하는 데 도움이 되었으며 William Barker 소령의 손에서 성공적인 전투기RAF의 역사, 46대의 항공기와 풍선을 격추.

영국 S.E.5

군비: 비커스 기관총

초기 기계적인 문제는 SE5는 1918년까지 만성적으로 부족했습니다. 카멜과 함께 SE5는 연합군의 공중 패권을 되찾고 유지하는 데 중요한 역할을 했습니다.

독일 Fokker D-VII

군비: Spandau 기관총

Fokker DVII는 1918년 서부 전선에 등장한 강력한 항공기입니다. 기동성이 뛰어나며 Camel과 SPAN의 약점을 드러낼 수 있었습니다.

짧은 시간 동안 정지하지 않고 문자 그대로 '지주에 매달려' 적군 항공기를 아래에서 기관총 사격으로 뿌릴 수 있습니다. 독일 항복 조건은 연합군이 모든 Fokker DVII를 점령하는 것이었습니다.

British Sopwith 7F I 'Snipe'

무장: 비커스 기관총 2정

현대 항공기보다 속도는 떨어지지만 기동성 면에서 능가할 수 있는 1인승 복엽기입니다.

소령 William G Barker가 비행했으며 1918년 10월, 연합군 최전선에 강제 착륙하기 전에 최소 3대의 적기를 격추하는 데 성공했으며 이에 대한 보상으로 Victoria Cross를 받았습니다.

British Airco DH-4

무장: 비커스 기관총 1정과 루이스 총 2정

DH.4(DH는 de Havilland의 줄임말)가 들어갔습니다.1917년 1월 취역했습니다. 엄청난 성공을 거두었고 종종 전쟁 최고의 단일 엔진 폭격기로 간주됩니다.

매우 안정적이었고 속도와 고도 성능을 고려할 때 승무원들에게 높은 인기를 얻었습니다. 독일 전투기 요격에 무적의 상당 부분을 제공했습니다.