අන්තර්ගත වගුව
Image Credit: Alan Wilson, CC BY-SA 2.0 , Wikimedia Commons හරහාපළමු ලෝක සංග්‍රාමය සටන් ගුවන් යානා සංවර්ධනය කිරීම අධීක්ෂණය කරන ලද අතර, එය 1918 වන විට ප්‍රහාරක යානා, බෝම්බ හෙලන යානා සහ දිගු දුර බෝම්බකරුවන් ලෙස වෙනස් විය. RAF ද 1918 වන විට ස්වාධීන අණදෙන ව්‍යුහයක් සහිතව නිර්මාණය කර ඇත.
මුලින්ම ඔත්තු බැලීම සඳහා භාවිතා කරන ලදී, ප්‍රහාරක යානා සහ බෝම්බ හෙලන යානා ඉක්මනින්ම සංවර්ධනය කරන ලදී. Flying 'aces', Manfred von Richthofen (හෝ 'Red Baron') වැනි ආකර්ෂණීය ඝාතන වාර්තාවක් ඇති ප්‍රහාරක ගුවන් නියමුවන් ජාතික වීරයන් බවට පත් විය.
බෝම්බකරුවන් තරමක් ගොරහැඩි ලෙස පැවතුනි - කාර්ය මණ්ඩල සාමාජිකයෙකු විසින් මෙම ආඥාපනත ඉවත් කරනු ඇත. ගුවන් යානය, නමුත් යානයේ උපාමාරු සහ විශ්වසනීයත්වය තුළ සැලකිය යුතු වැඩිදියුණු කිරීම් සිදු කරන ලදී.
පහත දැක්වෙන්නේ බෝම්බකරුවන්, ප්‍රහාරක යානා සහ ඔත්තු බැලීමේ ගුවන් යානා ඇතුළු පළමු ලෝක යුද්ධයේ වැදගත් ගුවන් යානා 12කි.
බ්‍රිතාන්‍ය B.E.2
ආයුධ: 1 Lewis Machine Gun
බලන්න: ඉතිහාසයේ වඩාත්ම කුප්‍රකට හැකර්වරුන් 7ක්3,500ක් පමණ ඉදිකර ඇත. මුලදී පෙරටුගාමී ඔත්තු බැලීමේ ගුවන් යානා සහ සැහැල්ලු බෝම්බකරුවන් ලෙස භාවිතා කරන ලදී; මෙම වර්ගයේ ප්‍රභේද රාත්‍රී ප්‍රහාරක යානා ලෙසද භාවිතා කරන ලදී.
එය මූලික වශයෙන් ගුවනින් ගුවනට සටන් කිරීමට නොගැලපෙන නමුත් එහි ස්ථායීතාවය නිරීක්ෂණ සහ ඔත්තු බැලීමේ ක්‍රියාකාරකම් සඳහා උපකාරී විය.
ප්‍රංශ Nieuport 17 C1
ආයුධ: 1 ලුවිස් මැෂින් තුවක්කුව
Neuport යනු සුවිශේෂී ජංගම ද්වි-ගුවන් යානයක් වූ අතර, එය යුද්ධයට හඳුන්වාදීමත් සමඟ ජර්මානු 'Fokker Scourge' යුගයේ අවසානය සනිටුහන් කළේය.ආධිපත්‍යය.
එය බ්‍රිතාන්‍ය සහ ප්‍රංශ aces විසින් භාර ගන්නා ලදී, විශේෂයෙන් කැනේඩියානු WA Bishop සහ Albert Ball, VC ජයග්‍රාහකයන් දෙදෙනාම, විශ්වසනීය සහ ඵලදායී බව ඔප්පු විය. සමහර ගුවන් යානා සඳහා පදනම සැපයුවද, ජර්මානුවන් එම සැලසුම හරියටම අනුකරණය කිරීමට උත්සාහ කර අසාර්ථක විය.
30 මැයි 1917. Image credit: Nieuport, Public domain, via Wikimedia Commons
German Albatros D.I
යුධ: Twin Spandau මැෂින් තුවක්කු
කෙටි මෙහෙයුම් ඉතිහාසයක් ඇති ජර්මානු ප්‍රහාරක ගුවන් යානයක්. 1916 නොවැම්බරයේ දී පුළුල් ලෙස බෙදා හරිනු ලැබුවද, යාන්ත්‍රික දෝෂ නිසා එය ඇල්බට්‍රොස්ගේ පළමු ප්‍රධාන නිෂ්පාදන ප්‍රහාරකයා වන ඇල්බට්‍රොස් DII විසින් අභිබවා ගිය බව දුටුවේය.
බ්‍රිතාන්‍ය බ්‍රිස්ටල් එෆ්.2
ආයුධ: 1 ඉදිරියට විකර්ස් මුහුණට මුහුණලා සහ පසුපස ලුවිස් මැෂින් තුවක්කු 1 යි.
බ්‍රිතාන්‍ය ආසන දෙකේ බයිප්ලේන් සහ ඔත්තු බැලීමේ ගුවන් යානයක්, බ්‍රිස්ටල් ප්‍රහාරක යානය කඩිසර සහ ජනප්‍රිය ගුවන් යානයක් ඔප්පු කළේය.
එහි පළමු යෙදවීම, 1917 අරාස් සටන උපායික ව්‍යසනයක් වූ අතර ගුවන් යානා හයෙන් හතරක් වෙඩි තබා බිම හෙළන ලදී. වඩාත් නම්‍යශීලී, ආක්‍රමණශීලී උපක්‍රම නිසා බ්‍රිස්ටල් ඕනෑම ජර්මානු තනි ආසනයක් සඳහා ප්‍රබල විරුද්ධවාදියෙකු බවට පරිණාමය විය.
SPAD S.VII
ආයුධ: 1 විකර්ස් මැෂින් තුවක්කුව
එහි ශක්තිමත් බව සඳහා ප්‍රසිද්ධ ප්‍රහාරක බයිප්ලේන් එකක් වන SPAD යානය පියාසර කරන ලද්දේ ජෝර්ජ් ගයිනෙමර් සහ ඉතාලියේ ෆ්‍රැන්චෙස්කෝ බරාකා වැනි ඒසස් විසිනි.
1916 අග භාගය වන විට නව බලවත් ජර්මානු ප්‍රහාරකයින් ගුවනේ ආධිපත්‍යය ලබා ගැනීමට තර්ජනය කළ නමුත් SPADගුවන් යුද්ධයේ මුහුණුවර සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් කළ අතර, එහි ඇති හැකියාව පැයට සැතපුම් 249 ක වේගයෙන් කිමිදීමේ හැකියාව විශේෂ වාසියකි. -1
ආයුධ: Twin Spandau මැෂින් තුවක්කු
Red Baron විසින් ඔහුගේ අවසන් ඝාතන 19 සඳහා පියාසර කරන ලදී, Fokker Dr.1 සුවිශේෂී උපාමාරු ලබා දුන් නමුත් එය වැඩි වැඩියෙන් සිදු විය. මිත්‍ර පාක්ෂිකයින් වේගවත් ගුවන් යානා නිපදවන බැවින් අතිරික්තය. එය ජනප්‍රිය සංස්කෘතිය තුළ වඩාත් ප්‍රචලිතව ඇත්තේ රතු බාරොන් මිය ගිය ගුවන් යානය ලෙසිනි.
බලන්න: HS2 පුරාවිද්‍යාව: පශ්චාත් රෝම බ්‍රිතාන්‍යය ගැන 'අතිවිශිෂ්ට' භූමදානයන් හෙළි කරන දේGerman Gotha G-V
Armement Parabellum machine-guns, 14 HE බෝම්බ
ප්‍රධාන වශයෙන් රාත්‍රියේ භාවිතා කරන ලද බර බෝම්බ ප්‍රහාරක යානයක්, GV ශක්තිමත් සහ ඵලදායී ගුවන් යානයක් බව ඔප්පු විය.
එය 1917 අගෝස්තු මාසයේදී සේවයට ඇතුළු වූ අතර, අනිවාර්යයෙන්ම විශාල හා මිල අධික Zeppelins සහ සීමිත සැහැල්ලු බෝම්බකරුවන් වෙනුවට හොඳින් සේවය කළේය. එය ඉක්මනින්ම ජර්මානු බෝම්බ ප්‍රහාර ව්‍යාපාරවල කොඳු නාරටිය විය.
British Sopwith F1 'Camel'
ආයුධ: Vickers මැෂින් තුවක්කු
තනි ආසන ද්විත්වයක් 1917 දී බටහිර පෙරමුණේ ගුවන් යානය හඳුන්වා දෙන ලදී. හැසිරවීමට අපහසු වුවද, පළපුරුදු ගුවන් නියමුවෙකුට එය අසමසම උපාමාරු ලබා දුන්නේය. එය සතුරු ගුවන් යානා 1,294ක් බිම හෙලීමේ ගෞරවයට පාත්‍ර වූ අතර, එය යුද්ධයේ දී වෙනත් මිත්‍ර පාක්ෂික ප්‍රහාරක යානාවලට වඩා වැඩි ප්‍රමාණයකි.
එය 1918 දී හොඳින් පැවති මිත්‍ර පාක්ෂික ගුවන් උත්තරීතර භාවය තහවුරු කිරීමට උපකාරී වූ අතර, මේජර් විලියම් බාර්කර්ගේ අතේ එය වඩාත්ම සාර්ථක විය. සාර්ථක ප්‍රහාරක ගුවන් යානාRAF හි ඉතිහාසය, ගුවන් යානා සහ බැලූන් 46 ක් බිම හෙළා ඇත.
බ්‍රිතාන්‍ය S.E.5
ආයුධ: විකර්ස් මැෂින් තුවක්කුව
මුල් යාන්ත්‍රික ගැටළු එහි ඇති විය 1918 දක්වා SE5s හි නිදන්ගත හිඟයක් විය.
ඔටුවා සමඟ එක්ව, මිත්‍ර හමුදාවේ ගුවන් ආධිපත්‍යය නැවත ලබා ගැනීමට සහ පවත්වා ගැනීමට SE5 උපකාරී විය.
German Fokker D-VII
ආයුධ: Spandau මැෂින් තුවක්කු
ප්‍රබල ගුවන් යානයක්, Fokker DVII 1918 දී බටහිර පෙරමුණේ දර්ශනය විය. එය ඉතා උපාමාරු කළ හැකි අතර ඔටුවාගේ සහ SPAN හි දුර්වලතා හෙළි කිරීමට හැකි විය.
මෙයට කෙටි කාලයක් නතර නොවී, සතුරු ගුවන් යානාවලට මැෂින් තුවක්කුවෙන් වෙඩි තැබීමෙන් වචනාර්ථයෙන් 'තමන්ගේ මුක්කුවේ එල්ලී' හැක. ජර්මානු යටත් වීමේ කොන්දේසියක් වූයේ මිත්‍ර පාක්ෂිකයින් සියලු ෆොකර් DVII අල්ලා ගැනීමයි.
British Sopwith 7F I 'Snipe'
ආයුධ: 2 Vickers මැෂින් තුවක්කු
සමකාලීන ගුවන් යානාවල වේගය අඩු නමුත් උපාමාරු අතින් ඒවා අභිබවා යා හැකි තනි ආසන සහිත ද්වි-ගුවන් යානයක්.
එය පියාසර කරන ලද්දේ මේජර් විලියම් ජී බාර්කර් විසිනි, ඔහු 15 ෆොකර් D.VII විසින් සැඟවී සිට පහර දුන් විට 1918 ඔක්තෝම්බර්, මිත්‍ර හමුදාවේ ඉදිරි පෙළට බලහත්කාරයෙන් ගොඩබෑමට පෙර අවම වශයෙන් සතුරු ගුවන් යානා 3ක්වත් බිම හෙළීමට සමත් වූ අතර, එම ක්‍රියාව සඳහා ඔහුට වික්ටෝරියා ක්‍රොස් සම්මානය හිමි විය.
British Airco DH-4
ආයුධ: 1 විකර්ස් මැෂින් තුවක්කුව සහ ලුවිස් තුවක්කු 2
DH.4 (DH යනු ඩි හැවිලන්ඩ් සඳහා කෙටි විය) ඇතුළු විය1917 ජනවාරි මස සේවය. එය විශාල සාර්ථකත්වයක් පෙන්නුම් කළ අතර, එය බොහෝ විට යුද්ධයේ හොඳම තනි-එන්ජින් බෝම්බකරු ලෙස සැලකේ.
එය ඉතා විශ්වාසදායක වූ අතර එහි වේගය සහ උන්නතාංශ කාර්ය සාධනය අනුව කාර්ය මණ්ඩලය අතර ඉතා ජනප්‍රිය විය. එය ජර්මානු ප්‍රහාරක යානාවලට බාධා කිරීමට හොඳ ඉඩක් ලබා දුන්නේය.