Í fyrri heimsstyrjöldinni var yfir þróun orrustuflugvéla, sem árið 1918 voru aðgreindar í orrustuflugvélar, sprengjuflugvélar og langdrægar sprengjuflugvélar. RAF hafði einnig verið stofnað árið 1918 með sjálfstæðu stjórnskipulagi.

Upphaflega notað eingöngu til njósna, bardaga- og sprengjuflugvélar voru fljótlega þróaðar. Fljúgandi „essar“, orrustuflugmenn með glæsilegan drápsmet eins og Manfred von Richthofen (eða „Rauði baróninn“), urðu þjóðhetjur.

Sprengjuflugvélar héldust frekar grófar — áhafnarmeðlimur myndi falla frá skipuninni. vélinni, en verulegar endurbætur voru gerðar á stjórnhæfni og áreiðanleika flugvélanna sjálfra.

Hér fyrir neðan eru 12 mikilvægar flugvélar frá fyrri heimsstyrjöldinni, þar á meðal sprengjuflugvélar, orrustuflugvélar og njósnaflugvélar.

Breskar. B.E.2

Vopnbúnaður: 1 Lewis vélbyssa

Um 3.500 voru smíðuð. Upphaflega notað sem njósnaflugvél í fremstu víglínu og léttar sprengjuflugvélar; afbrigði af gerðinni voru einnig notuð sem næturbardagaflugvélar.

Hún hentaði í grundvallaratriðum ekki í loft-til-loft bardaga, en stöðugleiki hennar var gagnlegur við athugun og njósnir.

French Nieuport 17 C1

Vopnun: 1 Lewis vélbyssa

Nieuport var einstaklega hreyfanleg tvíþota þar sem kynning á stríðinu boðaði lok „Fokker plágsins“ tímabils þýskuyfirráð.

Það var tekið upp af bresku og frönsku ásunum, einkum kanadískum WA Bishop og Albert Ball, báðir sigurvegarar í VC, sem reyndust bæði áreiðanlegir og áhrifaríkir. Þjóðverjar reyndu og mistókst að líkja nákvæmlega eftir hönnuninni, þó hún hafi skapað grunn fyrir sumar flugvélar.

30. maí 1917. Myndinneign: Nieuport, Public domain, í gegnum Wikimedia Commons

Þýska Albatros D.I

Vopnun: Twin Spandau vélbyssur

Þýsk orrustuflugvél með stutta rekstrarsögu. Þótt það hafi verið mikið dreift í nóvember 1916, sáu vélrænir gallar til þess að Albatros DII, fyrsta stóra framleiðslubardagaflugvél Albatros, náði honum fram úr.

Breska Bristol F.2

Vopnaður: 1 fram. andspænis Vickers og 1 Lewis vélbyssu að aftan.

Bresk tveggja sæta tvíþota og njósnaflugvél, Bristol orrustuflugvél, reyndist lipur og vinsæl flugvél.

Fyrsta notkun hennar, í Orrustan við Arras 1917, var taktísk hörmung, þar sem fjórar af sex flugvélum voru skotnar niður. Sveigjanlegri og árásargjarnari aðferðum varð til þess að Bristol þróaðist í ógnvekjandi andstæðing fyrir hvaða þýska einsæta.

SPAD S.VII

Vopnbúnaður: 1 Vickers vélbyssa

Spad, sem er þekkt fyrir þrautseigju sína, var flogið af ösum eins og George Guynemer og Ítalanum Francesco Baracca.

Síðla árs 1916 hótuðu nýir, öflugir þýskir orrustuþotur að tryggja sér yfirburði í loftinu, en SPADgjörbreytti ásýnd lofthernaðar, þar sem getu hans til að kafa á öruggan hátt á 249 mph er sérstakur kostur.

Myndinnihald: SDASM, Public domain, í gegnum Wikimedia Commons

German Fokker Dr. -1

Vopnbúnaður: Tvíburar Spandau vélbyssur

Flogið var af Rauða baróninum fyrir síðustu 19 drápin hans, Fokker Dr.1 bauð upp á óvenjulega stjórnhæfni, en varð sífellt meira óþarfi þar sem bandamenn framleiddu hraðari flugvélar. Það er þekktast í dægurmenningu sem flugvélin sem Rauði Baróninn lést í.

Þýska Gotha G-V

Armament Parabellum vélbyssur, 14 HE sprengjur

Þung sprengjuflugvél, aðallega notuð að nóttu til, reyndist öflug og áhrifarík flugvél.

Hún fór í notkun í ágúst 1917 og þjónaði óhjákvæmilega vel í stað erfiðra og dýrra Zeppelins og takmarkaðra léttra sprengjuflugvéla. Það myndaði fljótlega burðarás þýskra sprengjuherferða.

Breska Sopwith F1 'Camel'

Varnbúnaður: Vickers vélbyssur

Einsæta bi. -flugvél sem kynnt var á vesturvígstöðvunum árið 1917. Þótt hún væri erfið í meðförum, veitti hún reyndum flugmanni óviðjafnanlega stjórnhæfni. Það var gefið að sök að hafa skotið niður 1.294 óvinaflugvélar, fleiri en nokkur önnur orrustuflugvél bandamanna í stríðinu.

Það hjálpaði til við að koma á yfirburðum bandamanna í lofti sem entist vel árið 1918, og í höndum William Barker majórs varð það mesta farsæl orrustuflugvél ísaga RAF, að skjóta niður 46 flugvélar og blöðrur.

Bresk S.E.5

Vopnun: Vickers vélbyssa

Snemma vélræn vandamál þýddu að þar var langvarandi skortur á SE5 vélum allt fram á 1918.

Ásamt úlfaldanum var SE5 lykillinn að því að endurheimta og viðhalda yfirburði í lofti bandamanna.

Þýski Fokker D-VII

Vopnbúnaður: Spandau vélbyssur

Glæsileg flugvél, Fokker DVII birtist á vesturvígstöðvunum árið 1918. Hún var mjög meðfærileg og gat afhjúpað veikleika Camel og SPAN.

Það gæti bókstaflega „hangið á stuðinu“ án þess að stoppa í stuttan tíma og úðað óvinaflugvélum að neðan með vélbyssuskoti. Skilyrði fyrir uppgjöf Þjóðverja var að bandamenn tækju allar Fokker DVII vélarnar.

British Sopwith 7F I 'Snipe'

Vopnun: 2 Vickers vélbyssur

Einssæta tvíþotu sem skorti hraða nútímaflugvéla en gæti farið fram úr þeim hvað varðar stjórnhæfni.

Hún var flogið af Major William G Barker sem, þegar 15 Fokker D.VII-vélar lentu í fyrirsáti í október 1918, tókst að skjóta niður að minnsta kosti 3 óvinaflugvélar áður en hann neyddist til að lenda í víglínu bandamanna, en hann var verðlaunaður fyrir með Victoria Cross.

British Airco DH-4

Vopnbúnaður: 1 Vickers vélbyssa og 2 Lewis byssur

DH.4 (DH var stutt fyrir de Havilland) fór innþjónustu í janúar 1917. Hún reyndist afar vel og er oft talin besta einshreyfils sprengjuflugvél stríðsins.

Hún var mjög áreiðanleg og reyndist mjög vinsæl meðal áhafna, miðað við hraða og hæðarafköst, sem veitti því talsverða ósæmileika við hleranir á þýskum orrustuflugvélum.