សង្រ្គាមលោកលើកទីមួយ បានត្រួតពិនិត្យការអភិវឌ្ឍន៍យន្តហោះប្រយុទ្ធ ដែលនៅឆ្នាំ 1918 ត្រូវបានបែងចែកទៅជាយន្តហោះចម្បាំង យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក និងយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកចម្ងាយឆ្ងាយ។ RAF ក៏ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅឆ្នាំ 1918 ជាមួយនឹងរចនាសម្ព័ន្ធបញ្ជាឯករាជ្យ។

ដើមឡើយត្រូវបានប្រើប្រាស់សុទ្ធសាធសម្រាប់ការឈ្លបយកការណ៍ យន្តហោះចម្បាំង និងយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។ ការហោះហើរ 'aces' អ្នកបើកយន្តហោះចម្បាំងដែលមានកំណត់ត្រាសម្លាប់ដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ដូចជា Manfred von Richthofen (ឬ 'Red Baron') បានក្លាយជាវីរបុរសជាតិ។

អ្នកទម្លាក់គ្រាប់បែកនៅតែឆៅគួរសម — សមាជិកនាវិកនឹងទម្លាក់បទប្បញ្ញត្តិចេញពី យន្តហោះ ប៉ុន្តែការកែលម្អយ៉ាងសំខាន់ត្រូវបានធ្វើឡើងនៅក្នុងភាពបត់បែន និងភាពជឿជាក់នៃយន្តហោះខ្លួនឯង។

ខាងក្រោមនេះគឺជាយន្តហោះសំខាន់ៗចំនួន 12 ពីសង្គ្រាមលោកលើកទីមួយ រួមទាំងយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក យន្តហោះចម្បាំង និងយន្តហោះឈ្លបយកការណ៍។

ចក្រភពអង់គ្លេស B.E.2

គ្រឿងសព្វាវុធ៖ កាំភ្លើងយន្ត Lewis 1 ដើម

ប្រហែល 3,500 ត្រូវបានសាងសង់។ ដំបូងត្រូវបានគេប្រើជាយន្តហោះឈ្លបយកការណ៍ជួរមុខ និងយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកធុនស្រាល។ វ៉ារ្យ៉ង់នៃប្រភេទនេះក៏ត្រូវបានគេប្រើជាអ្នកប្រយុទ្ធពេលយប់ផងដែរ។

វាមិនស័ក្តិសមជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការប្រយុទ្ធតាមអាកាស ប៉ុន្តែស្ថេរភាពរបស់វាមានប្រយោជន៍ក្នុងសកម្មភាពសង្កេត និងឈ្លបយកការណ៍។

French Nieuport 17 C1

គ្រឿងសព្វាវុធ៖ 1 Lewis Machine Gun

The Nieuport គឺជាយន្តហោះពីរគ្រឿងចល័តដ៏ពិសេសដែលការណែនាំអំពីសង្រ្គាមបានប្រកាសពីការបញ្ចប់នៃសម័យ 'Fokker Scourge' របស់អាល្លឺម៉ង់ការគ្រប់គ្រង។

វាត្រូវបានកាន់កាប់ដោយសន្លឹកអាត់របស់អង់គ្លេស និងបារាំង ជាពិសេសកាណាដា WA Bishop និង Albert Ball ដែលជាអ្នកឈ្នះ VC ទាំងពីរដែលបង្ហាញថាអាចទុកចិត្តបាន និងមានប្រសិទ្ធភាព។ ជនជាតិអាឡឺម៉ង់បានព្យាយាម និងបរាជ័យក្នុងការធ្វើត្រាប់តាមការរចនាយ៉ាងពិតប្រាកដ ទោះបីជាវាបានផ្តល់នូវមូលដ្ឋានសម្រាប់យន្តហោះមួយចំនួនក៏ដោយ។

30 ឧសភា 1917។ ឥណទានរូបភាព៖ Nieuport, ដែនសាធារណៈ តាមរយៈ Wikimedia Commons

អាឡឺម៉ង់ Albatros D.I

គ្រឿងសព្វាវុធ៖ កាំភ្លើងយន្តភ្លោះ Spandau

យន្តហោះចម្បាំងអាល្លឺម៉ង់ដែលមានប្រវត្តិប្រតិបត្តិការខ្លី។ ទោះបីជាមានការចែកចាយយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 1916 ក៏ដោយ កំហុសផ្នែកមេកានិចបានឃើញថាវាត្រូវបានវ៉ាដាច់ដោយ Albatros DII ដែលជាអ្នកប្រយុទ្ធផលិតកម្មដ៏ធំដំបូងគេរបស់ Albatros។

British Bristol F.2

សព្វាវុធ៖ 1 ទៅមុខ ប្រឈមមុខនឹង Vickers និងកាំភ្លើងយន្ត Lewis ខាងក្រោយ 1 ដើម។

យន្តហោះពីរកៅអី និងយន្តហោះឈ្លបយកការណ៍របស់អង់គ្លេស យន្តហោះចម្បាំង Bristol បានបង្ហាញពីភាពរហ័សរហួន និងយន្តហោះដ៏ពេញនិយមមួយ។

ការដាក់ពង្រាយលើកដំបូងរបស់វានៅក្នុង សមរភូមិ Arras ឆ្នាំ 1917 គឺជាគ្រោះមហន្តរាយយុទ្ធសាស្ត្រ ដោយយន្តហោះ 4 គ្រឿងក្នុងចំណោម 6 គ្រឿងត្រូវបានបាញ់ទម្លាក់។ យុទ្ធសាស្ត្រឈ្លានពានកាន់តែមានភាពបត់បែនបានមើលឃើញថា Bristol វិវត្តទៅជាគូប្រជែងដ៏ខ្លាំងមួយសម្រាប់កីឡាករអាឡឺម៉ង់ដែលមានកៅអីតែមួយ។

SPAD S.VII

សព្វាវុធ៖ កាំភ្លើងយន្ត 1 Vickers

យន្តហោះចម្បាំង biplane ដ៏ល្បីល្បាញមួយសម្រាប់ភាពរឹងមាំរបស់វា SPAD ត្រូវបានហោះហើរដោយអាត់ដូចជា George Guynemer និង Francesco Baracca របស់អ៊ីតាលី។

នៅចុងឆ្នាំ 1916 យន្តហោះចម្បាំងអាល្លឺម៉ង់ដ៏មានឥទ្ធិពលថ្មីបានគំរាមកំហែងដើម្បីទទួលបានភាពកំពូលនៅលើអាកាស ប៉ុន្តែ SPADបានផ្លាស់ប្តូរមុខមាត់នៃសង្គ្រាមពីលើអាកាសទាំងស្រុង ដោយសមត្ថភាពរបស់វាក្នុងការជ្រមុជទឹកដោយសុវត្ថិភាពក្នុងល្បឿន 249mph គឺជាអត្ថប្រយោជន៍ពិសេសមួយ។

ឥណទានរូបភាព៖ SDASM, Public domain, via Wikimedia Commons

German Fokker Dr -1

គ្រឿងសព្វាវុធ៖ កាំភ្លើងយន្ត Spandau ភ្លោះ

ត្រូវបានបញ្ជូនដោយ Red Baron សម្រាប់ការសម្លាប់ 19 ដងចុងក្រោយរបស់គាត់ Fokker Dr.1 បានផ្តល់ភាពបត់បែនពិសេស ប៉ុន្តែបានក្លាយជាកាន់តែខ្លាំងឡើង លែងត្រូវការតទៅទៀត ដោយសារសម្ព័ន្ធមិត្តផលិតយន្តហោះលឿនជាង។ វាត្រូវបានគេស្គាល់ថាល្អបំផុតនៅក្នុងវប្បធម៌ដ៏ពេញនិយមជាយន្តហោះដែល Red Baron បានស្លាប់។

German Gotha G-V

Armament Parabellum machine- guns, 14 HE bombs

យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកធុនធ្ងន់ដែលប្រើជាចម្បងនៅពេលយប់ GV បានបង្ហាញយន្តហោះដ៏រឹងមាំ និងមានប្រសិទ្ធភាព។

វាបានចូលបម្រើក្នុងខែសីហា ឆ្នាំ 1917 ហើយជៀសមិនរួចបានបម្រើយ៉ាងល្អក្នុងការជំនួស Zeppelins ដែលមានតម្លៃថ្លៃ និងយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកធុនស្រាលដែលមានកម្រិត។ មិនយូរប៉ុន្មាន វាបានបង្កើតជាឆ្អឹងខ្នងនៃយុទ្ធនាការទម្លាក់គ្រាប់បែករបស់អាល្លឺម៉ង់។

British Sopwith F1 'Camel'

សព្វាវុធ៖ កាំភ្លើងយន្ត Vickers

មួយកៅអីតែមួយ -យន្តហោះត្រូវបានណែនាំនៅរណសិរ្សខាងលិចក្នុងឆ្នាំ 1917។ ទោះបីជាពិបាកដោះស្រាយក៏ដោយ សម្រាប់អ្នកបើកយន្តហោះដែលមានបទពិសោធន៍ វាបានផ្តល់នូវភាពបត់បែនដែលមិនអាចប្រៀបផ្ទឹមបាន។ វាត្រូវបានផ្តល់កិត្តិយសក្នុងការបាញ់ទម្លាក់យន្តហោះសត្រូវចំនួន 1,294 គ្រឿង ច្រើនជាងយន្តហោះចម្បាំងរបស់សម្ព័ន្ធមិត្តដទៃទៀតនៅក្នុងសង្គ្រាម។

វាបានជួយបង្កើតឧត្តមភាពផ្លូវអាកាសរបស់សម្ព័ន្ធមិត្តដែលដំណើរការបានយ៉ាងល្អក្នុងឆ្នាំ 1918 ហើយនៅក្នុងដៃរបស់ Major William Barker វាបានក្លាយជាច្រើនបំផុត។ យន្តហោះចម្បាំងដែលទទួលបានជោគជ័យនៅក្នុងប្រវត្តិនៃ RAF ដោយបាញ់ទម្លាក់យន្តហោះ និងប៉េងប៉ោងចំនួន 46 គ្រឿង។

S.E.5 របស់អង់គ្លេស

គ្រឿងសព្វាវុធ៖ កាំភ្លើងយន្ត Vickers

បញ្ហាមេកានិចដំបូងមានន័យថានៅទីនោះ គឺជាការខ្វះខាតដ៏រ៉ាំរ៉ៃនៃ SE5s រហូតមកដល់ឆ្នាំ 1918។

រួមគ្នាជាមួយអូដ្ឋ SE5 គឺជាឧបករណ៍មួយក្នុងការទទួលបានមកវិញ និងរក្សាបាននូវឧត្តមភាពផ្លូវអាកាសរបស់សម្ព័ន្ធមិត្ត។

Fokker D-VII អាល្លឺម៉ង់

គ្រឿងសព្វាវុធ៖ កាំភ្លើងយន្ត Spandau

យន្តហោះដ៏គួរឱ្យខ្លាចមួយ យន្តហោះ Fokker DVII បានបង្ហាញខ្លួននៅលើរណសិរ្សលោកខាងលិចក្នុងឆ្នាំ 1918 ។ វាមានភាពបត់បែនខ្ពស់ និងអាចបង្ហាញភាពទន់ខ្សោយរបស់អូដ្ឋ និង SPAN ។

វាអាច 'ព្យួរនៅលើទ្រនុងរបស់វា' ដោយមិនឈប់មួយរយៈ ដោយបាញ់យន្តហោះសត្រូវពីខាងក្រោមដោយកាំភ្លើងយន្ត។ លក្ខខណ្ឌនៃការចុះចាញ់របស់អាល្លឺម៉ង់គឺថាសម្ព័ន្ធមិត្តបានរឹបអូសយក Fokker DVIIs ទាំងអស់។

British Sopwith 7F I 'Snipe'

សព្វាវុធ៖ កាំភ្លើងយន្ត Vickers 2 ដើម

យន្តហោះពីរកៅអីដែលមានកៅអីតែមួយដែលខ្វះល្បឿននៃយន្តហោះសហសម័យ ប៉ុន្តែអាចលើសពីពួកគេក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការបង្ខិតបង្ខំ។

វាត្រូវបានហោះហើរដោយមេទ័ព William G Barker ដែលនៅពេលដែលត្រូវបានស្ទាក់ចាប់ដោយ Fokker D.VII ចំនួន 15 គ្រឿងនៅក្នុង នៅខែតុលា ឆ្នាំ 1918 គ្រប់គ្រងបានបាញ់ទម្លាក់យន្តហោះសត្រូវយ៉ាងហោចណាស់ 3 គ្រឿង មុនពេលចុះចតដោយបង្ខំនៅលើជួរមុខរបស់សម្ព័ន្ធមិត្ត ដែលជាសកម្មភាពដែលគាត់ទទួលបានរង្វាន់ពី Victoria Cross ។

British Airco DH-4

DH.4 (DH គឺខ្លីសម្រាប់ de Havilland) បានចូលសេវាកម្មនៅក្នុងខែមករា ឆ្នាំ 1917 ។ វាបង្ហាញពីភាពជោគជ័យដ៏ធំធេង ហើយជារឿយៗត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាអ្នកទម្លាក់គ្រាប់បែកម៉ាស៊ីនតែមួយដ៏ល្អបំផុតនៃសង្គ្រាម។

វាគួរឱ្យទុកចិត្តណាស់ និងបង្ហាញថាមានការពេញនិយមយ៉ាងខ្លាំងពីនាវិក ដោយសារដំណើរការល្បឿន និងរយៈកម្ពស់របស់វា ដែល បានផ្តល់ឱ្យវានូវកិច្ចព្រមព្រៀងដ៏ល្អនៃភាពងាយរងគ្រោះដល់ការស្ទាក់ចាប់របស់យន្តហោះចម្បាំងអាល្លឺម៉ង់។