أشرفت الحرب العالمية الأولى على تطوير الطائرات المقاتلة ، والتي تم تمييزها بحلول عام 1918 إلى مقاتلات وقاذفات وقاذفات بعيدة المدى. تم إنشاء سلاح الجو الملكي البريطاني أيضًا بحلول عام 1918 بهيكل قيادة مستقل.

تم استخدامه في الأصل فقط للاستطلاع ، وسرعان ما تم تطوير المقاتلات والقاذفات. أصبح الطيارون الطيارون الذين لديهم سجل قتل مثير للإعجاب مثل Manfred von Richthofen (أو "البارون الأحمر") أبطالًا وطنيين. الطائرة ، ولكن تم إجراء تحسينات كبيرة في القدرة على المناورة وموثوقية الطائرة نفسها.

فيما يلي 12 طائرة مهمة من الحرب العالمية الأولى ، بما في ذلك القاذفات والمقاتلات وطائرات الاستطلاع.

البريطانية B.E.2

التسلح: 1 مدفع رشاش لويس

تم بناء حوالي 3500. تستخدم في البداية كطائرة استطلاع في الخطوط الأمامية وقاذفات قنابل خفيفة ؛ تم استخدام متغيرات من النوع أيضًا كمقاتلات ليلية.

لم تكن مناسبة بشكل أساسي للقتال جوًا ، لكن استقرارها كان مفيدًا في أنشطة المراقبة والاستطلاع.

الفرنسية Nieuport 17 C1

التسلح: 1 مدفع رشاش لويس

كان Nieuport عبارة عن طائرة ثنائية متحركة بشكل استثنائي ، بشرت بدايتها في الحرب بنهاية فترة "فوكر سكورج" الألمانيةهيمنة.

تم الاستحواذ عليها من قبل البريطانيين والفرنسيين ، ولا سيما الكندي WA Bishop و Albert Ball ، وكلاهما فائزان في VC ، مما أثبت أنه موثوق به وفعّال. حاول الألمان وفشلوا في تقليد التصميم تمامًا ، على الرغم من أنه قدم الأساس لبعض الطائرات.

30 مايو 1917. حقوق الصورة: Nieuport ، المجال العام ، عبر Wikimedia Commons

German Albatros D.I

التسلح: مدافع رشاشة Twin Spandau

طائرة مقاتلة ألمانية ذات تاريخ تشغيلي قصير. على الرغم من توزيعها على نطاق واسع في نوفمبر 1916 ، إلا أن العيوب الميكانيكية قد تم تجاوزها بواسطة Albatros DII ، أول مقاتلة إنتاج رئيسية لشركة Albatros.

British Bristol F.2

Armament: 1 forward في مواجهة فيكرز ومدفع رشاش خلفي واحد من طراز لويس.

طائرة استطلاع بريطانية ذات مقعدين وطائرة استطلاع ، أثبتت مقاتلة بريستول أنها طائرة رشيقة وشعبية.

نشرها الأول ، في كانت معركة أراس عام 1917 كارثة تكتيكية ، حيث تم إسقاط أربع طائرات من أصل ست. شهدت التكتيكات الأكثر مرونة وعدوانية تطور بريستول إلى خصم هائل لأي مقعد ألماني واحد.

SPAD S.VII

التسلح: 1 مدفع رشاش Vickers

طائرة مقاتلة ذات سطحين اشتهرت بصلابتها ، تم نقل SPAD بواسطة ارسالا ساحقا مثل جورج جينيمر وفرانشيسكو باراكا الإيطالي.

بحلول أواخر عام 1916 ، هددت المقاتلات الألمانية القوية الجديدة بتأمين التفوق في الجو ، ولكن سبادغيرت وجه الحرب الجوية تمامًا ، حيث كانت قدرتها على الغوص بأمان بسرعة 249 ميلاً في الساعة ميزة خاصة.

صورة الائتمان: SDASM ، المجال العام ، عبر Wikimedia Commons

German Fokker Dr -1

التسلح: مدافع رشاشة مزدوجة من طراز Spandau

طارها البارون الأحمر في آخر 19 عملية قتل ، قدم Fokker Dr.1 قدرة استثنائية على المناورة ، لكنه أصبح على نحو متزايد زائدة عن الحاجة لأن الحلفاء أنتجوا طائرات أسرع. اشتهرت في الثقافة الشعبية بالطائرة التي مات فيها البارون الأحمر.

الألمانية Gotha G-V

أسلحة رشاشة Parabellum ، 14 قنبلة HE

قاذفة ثقيلة ، تستخدم أساسًا في الليل ، أثبتت GV أنها طائرة قوية وفعالة.

دخلت الخدمة في أغسطس 1917 وعملت بشكل جيد حتمًا في استبدال زيبلين الباهظة الثمن والقاذفات الخفيفة المحدودة. سرعان ما شكلت العمود الفقري لحملات القصف الألمانية. تم تقديم الطائرة على الجبهة الغربية في عام 1917. وعلى الرغم من صعوبة التعامل معها ، إلا أنها توفر قدرة مناورة لا مثيل لها بالنسبة للطيار المتمرس. كان له الفضل في إسقاط 1،294 طائرة معادية ، أكثر من أي مقاتل آخر من مقاتلي الحلفاء في الحرب. طائرة مقاتلة ناجحة فيتاريخ سلاح الجو الملكي البريطاني ، بإسقاط 46 طائرة وبالونات.

S.E.5 البريطانية

التسلح: مدفع رشاش فيكرز

كانت المشاكل الميكانيكية المبكرة تعني أن هناك كان نقصًا مزمنًا في SE5s حتى عام 1918.

جنبًا إلى جنب مع الجمل ، كان SE5 مفيدًا لاستعادة التفوق الجوي للحلفاء والحفاظ عليه.

German Fokker D-VII

التسلح: رشاشات Spandau

ظهرت طائرة Fokker DVII على الجبهة الغربية في عام 1918 ، وهي طائرة هائلة الحجم. 2>

يمكن أن `` تعلق على دعائمها '' حرفيًا دون توقف لفترات وجيزة من الزمن ، حيث تقوم برش طائرات العدو من الأسفل بنيران مدفع رشاش. كان شرط الاستسلام الألماني أن يستولي الحلفاء على جميع طائرات Fokker DVIIs. 1> طائرة ثنائية ذات مقعد واحد تفتقر إلى سرعة الطائرات المعاصرة ولكنها يمكن أن تتفوق عليها من حيث القدرة على المناورة. أكتوبر 1918 ، تمكن من إسقاط ما لا يقل عن 3 طائرات معادية قبل القيام بهبوط إجباري على خطوط الحلفاء الأمامية ، وهو الإجراء الذي تمت مكافأته بصليب فيكتوريا.

British Airco DH-4

التسلح: تم إدخال مدفع رشاش فيكرز واحد ومدفعان من طراز لويس

DH.4 (كان DH اختصارًا لـ de Havilland)الخدمة في يناير 1917. لقد أثبتت نجاحًا كبيرًا ، وغالبًا ما تعتبر أفضل قاذفة ذات محرك واحد في الحرب.

لقد كانت موثوقة للغاية وأثبتت شعبيتها بشكل كبير بين أطقمها ، نظرًا لسرعة أدائها وارتفاعها ، والتي أعطاها قدرًا كبيرًا من الحصانة أمام اعتراض المقاتلات الألمانية.