এই প্ৰবন্ধটো চাইমন ইলিয়টৰ সৈতে ৰোমান লিজিয়নেৰীছৰ পৰা এটা সম্পাদিত প্ৰতিলিপি, যিটো হিষ্ট্ৰী হিট টিভিত উপলব্ধ।

ৰোমান সাম্ৰাজ্যৰ অন্যতম ডাঙৰ উত্তৰাধিকাৰ আছিল ইয়াৰ পথ। স্কটলেণ্ডৰ ফাৰ্থ অৱ ফৰ্থৰ পৰা উত্তৰ আফ্ৰিকাৰ ভিতৰুৱা অংশলৈকে এই আইকনিক ল্যাণ্ডমাৰ্কসমূহৰ অৱশিষ্ট আজিও জীয়াই আছে (কিছুমান ক্ষেত্ৰত আনকি আজিৰ কিছুমান আধুনিক পথৰ ভিত্তিও গঠন কৰিছে)।

এই পথসমূহে... ৰোমান সাম্ৰাজ্য – যিটোৱে কেৱল ৰোমান সাম্ৰাজ্য কেনেকৈ ইমান ডাঙৰ হৈ গ’ল, সেই কথাও বুজাই দিয়াত সহায় কৰে, কিন্তু ই ইমান দিনে কিয় ইমান শক্তিশালী হৈ থাকিল।

নিয়ন্ত্ৰণ

ৰোমান পথসমূহ ৰোমানসকলৰ বাবে অতি গুৰুত্বপূৰ্ণ আছিল। তেওঁলোকৰ বাবে পথসমূহে কেৱল পৰিবহণৰ কাম-কাজৰ সেৱা কৰাতকৈ বহু বেছি কাম কৰিছিল; সেইবোৰ আছিল নতুন ভূখণ্ডৰ ওপৰেৰে ৰোমৰ কৰ্তৃত্বৰ ষ্টাম্প লগোৱাৰ আৰু তাৰ পিছত সেই ভূখণ্ড বজাই ৰখাৰ এক উপায়। ৰোমান এজনলৈ যোৱা পথ এটা মানচিত্ৰৰ দৰেই আছিল আমাৰ বাবে।

যদি আপুনি চায় যে ব্ৰিটিছে কেনেকৈ, ১৮, ১৯ আৰু ২০ শতিকাত সকলোতে মেপিং কৰিছিল, তেন্তে তেওঁলোকে তেনে কৰিছিল কাৰণ ই তেওঁলোকক নিয়ন্ত্ৰণ দিছিল। ৰোমানসকলৰ বাবে তেওঁলোকৰ একে অভিজ্ঞতা আছিল তেওঁলোকৰ পথ নিৰ্মাণ।

সামৰিক নিৰ্মাণ

ৰোমান সাম্ৰাজ্যৰ সকলো পথ ৰোমান সেনাই নিৰ্মাণ কৰিছিল। আন কোনোৱেই কৰিব পৰা নাছিল। গতিকে ৰোমান সেনাই প্ৰকৃততে কামটো কৰিবলৈ ৰোমান ইউনিটৰ ভিতৰত বিশেষজ্ঞক নিয়োগ কৰিছিল।

আমি আজি ডাঙৰ হৈছো যে ৰোমান সামৰিক বাহিনী জেক-অফ-অল-ট্ৰেড আছিল, সকলো ধৰণৰ কঢ়িয়াই লৈ ফুৰিছিলইমানেই যে এসময়ত প্ৰিন্সিপেটৰ ​​আৰম্ভণিতে ইহঁতক মাৰিউছৰ খচ্চৰ বুলি ডাকনাম দিয়া হৈছিল কাৰণ ইহঁতে সকলো সঁজুলি কঢ়িয়াই লৈ ফুৰিছিল। আৰু তেনে এটা সঁজুলি আছিল পথ নিৰ্মাণৰ সঁজুলি।

ৰোমৰ ভিয়া এপিয়া (এপিয়ান পথ)। ক্ৰেডিট: এম এম (ৱিকিমিডিয়া কমনছ)।

শত্ৰুৰ ভূখণ্ডত তেওঁৰ মাৰ্চিং ডে'ৰ শেষত ৰোমান লিজিয়নেৰীয়ে প্ৰতিদিনে এটা মাৰ্চিং কেম্প নিৰ্মাণ কৰিছিল। পুৰাতত্ত্ববিদসকলৰ বাবে এইটো অতি উত্তম কাৰণ ইয়াৰ দ্বাৰা আমি সমগ্ৰ ব্ৰিটেইনৰ বহু অভিযান অনুসৰণ কৰিব পাৰো। কিন্তু লিজিয়নেৰীৰ ওপৰত ৰোমান সামৰিক ইউনিটসমূহতো বহুতো বিশেষজ্ঞ আছিল।

বিশেষজ্ঞৰ বৈচিত্ৰ্য

আমি উদাহৰণস্বৰূপে ৰোমান সামৰিক বাহিনীৰ এনে বিশেষজ্ঞৰ বিষয়ে লিখা পেটাৰ্নাছক চাব পাৰো। ইহঁতক ইমিউন বুলি কোৱা হৈছিল, অৰ্থাৎ ইহঁতে সাধাৰণ লিজিয়নেৰী সেৱা কৰিব নালাগিছিল।

সকলো ৰোমান লিজিয়নেৰীয়ে যিকোনো প্ৰকাৰে অভিযান্ত্ৰিক কাম কৰিব পাৰিছিল আৰু কৰিব বুলি আশা কৰা হৈছিল; কিন্তু তাৰ ওপৰত পেটাৰ্নাছে আমাক কয় যে ৰোমান সামৰিক ইউনিটসমূহতো বিশেষজ্ঞ আছিল:

খাদ খন্দা, ফেৰিয়াৰ, পাইলট, মাষ্টাৰ বিল্ডাৰ, জাহাজ ৰচনা, বেলিষ্টা নিৰ্মাতা, গ্লেজিয়াৰ, কাঁড় নিৰ্মাতা, ধনু নিৰ্মাতা, স্মিথ, তামৰ স্মিথ, হেলমেট নিৰ্মাতা, ৱেগন নিৰ্মাতা, ছাদৰ আলকাতৰা নিৰ্মাতা, পানীৰ অভিযন্তা, তৰোৱাল কাটলাৰ, ট্ৰুম্পেট নিৰ্মাতা, শিং নিৰ্মাতা, প্লাম্বাৰ, লোহাৰ মিস্ত্ৰী, ৰাজমিস্ত্ৰী, কাঠ কাটাৰ, সিংহ জ্বলোৱা, কয়লা জ্বলোৱা, কসাই, গুৰু, বলিদানৰ পশু ৰখীয়া, দৰা আৰু চামৰাৰ কাম কৰা।

কিন্তু ওপৰত আৰু...ওপৰত আমি ৰোমান পথ নিৰ্মাণৰ এটা অতি নিৰ্দিষ্ট উদাহৰণ ব্যৱহাৰ কৰিব পাৰো। নতুন গৱৰ্ণৰ বা প্ৰকিউৰেটৰৰ হৈ ৰোমান সেনাই ৰোমান পথ নিৰ্মাণ কৰাৰ সময়ত প্ৰথম কামটো হ’ব ‘এগ্ৰিমেন্সৰ’ বা ভূমি জৰীপকাৰীক ব্যৱহাৰ কৰা যিয়ে উন্নত সঁজুলি ব্যৱহাৰ কৰি সকলো জৰীপ কৰি পথটোৰ পথ নিৰ্ধাৰণ কৰিব .

তাৰ পিছত 'মুক্তিদাতা' বা ভূমি সমতলকাৰীয়ে পথটো নিৰ্মাণ কৰিবলৈ লোৱা মাটিখিনি সমতল কৰি তুলিব, তাৰ পিছত 'মেনচ'ৰ' বা পৰিমাণ জোখা যিয়ে তাৰ পিছত বিভিন্ন পৰ্যায়ৰ সকলো বিভিন্ন পৰিমাণ জুখিব ৰোমান পথ নিৰ্মাণৰ।

ৰাস্তাবোৰ মাত্ৰ এটা উদাহৰণ। ৰোমান সাম্ৰাজ্যত প্ৰিন্সিপেটৰ ​​শিলৰ দ্বাৰা নিৰ্মিত আন্তঃগাঁথনিৰ অধিকাংশই কোনো ধৰণে, আকৃতি বা ৰূপত, বিশেষকৈ ৰাজহুৱা অট্টালিকা আৰু দুৰ্গসমূহৰ কোনো ধৰণে, আকৃতি বা ৰূপত ৰোমান সামৰিক বাহিনীক ইয়াৰ নিৰ্মাণত অন্তৰ্ভুক্ত কৰা হ'ব।

তথাপিও তৰ্কসাপেক্ষভাৱে, আইকনিক ৰোমান পথ সৃষ্টিত তেওঁলোকৰ ভূমিকাই ৰোমান সেনা আৰু নিৰ্মাণৰ সাৰ্থকতা।