Энэ нийтлэл нь "History Hit TV"-д тавигдсан Саймон Эллиоттой Ромын легионеруудын засварласан хуулбар юм.

Ромын эзэнт гүрний хамгийн том өв бол замууд байсан. Шотландын Фэрт Форт хотоос Хойд Африкийн эх газар хүртэлх эдгээр гайхамшигт дурсгалт газруудын үлдэгдэл өнөөг хүртэл хадгалагдан үлджээ (зарим тохиолдолд орчин үеийн зарим замуудын үндэс болсон). Ромын эзэнт гүрэн – Ромын эзэнт гүрэн хэрхэн томорсныг тайлбарлаад зогсохгүй яагаад ийм удаан хугацаанд ийм хүчирхэг байдгийг тайлбарлахад тусалдаг.

Хяналт

Ромын замууд Ромчуудын хувьд маш чухал байсан. Тэдний хувьд зам нь зөвхөн тээврийн чиг үүргийг гүйцэтгэхээс хамаагүй илүү байсан; Тэд Ромын эрх мэдлийн тамга тэмдгийг шинэ нутаг дэвсгэрээр дамжуулж, дараа нь тэр газар нутгийг хадгалах хэрэгсэл байв. Ромчууд руу хүрэх зам бол бидний хувьд газрын зурагтай адил байсан.

Хэрвээ 18, 19, 20-р зуунд Британичууд хэрхэн хаа сайгүй газрын зураг зурж байсныг харвал энэ нь тэдэнд хяналт тавьж өгсөн учраас ингэж хийж байсан юм. Ромчуудын хувьд замаа барихтай ижил туршлага байсан.

Цэргийн барилга байгууламж

Ромын эзэнт гүрний бүх замыг Ромын цэргийнхэн барьсан. Өөр хийж чадах хүн байсангүй. Тиймээс Ромын цэргийнхэн уг ажлыг гүйцэтгэхийн тулд Ромын ангиудад мэргэжилтнүүдийг ажиллуулсан.

Өнөөдөр бид Ромын арми бүх төрлийн ачааг үүрч, ур чадвар сайтай байсныг уншиж өссөн.Тоног төхөөрөмжийн битүүд нь маш их байсан тул тэд бүх тоног төхөөрөмжийг авч явдаг байсан тул Принсипатын эхэн үед тэднийг Мариусын луус гэж хочилдог байв. Ийм тоног төхөөрөмжийн нэг нь зам барих багаж хэрэгсэл байв.

Ром дахь Аппиа зам (Аппиа зам). Кредит: MM (Wikimedia Commons).

Ромын легионер дайсны нутаг дэвсгэрт жагсах өдрийн төгсгөлд өдөр бүр маршийн хуаран байгуулдаг байв. Энэ нь Их Британи даяар явуулсан олон кампанит ажлыг хянах боломжийг бидэнд олгодог тул археологичдын хувьд маш сайн хэрэг юм. Гэхдээ легионероос гадна Ромын цэргийн ангиудад ч бас маш олон мэргэжилтнүүд байсан.

Мэргэжилтнүүдийн олон янз байдал

Жишээ нь бид Ромын цэргийн ийм мэргэжилтнүүдийн талаар бичсэн Патернусаас харж болно. Тэднийг Дархлаа гэж нэрлэдэг байсан бөгөөд энэ нь тэд ердийн легионерийн алба хаах шаардлагагүй гэсэн үг юм.

Ромын бүх легионерууд ямар ч байсан инженерийн ажил хийж чаддаг байсан бөгөөд хийх ёстой байсан; Гэхдээ үүнээс гадна Патернус Ромын цэргийн ангиудад мөн мэргэжилтнүүд байсан тухай өгүүлсэн байдаг:

суууу ухагч, гатлага онгоц, нисгэгч, мастер барилгачин, усан онгоцны мастер, баллистчин, шилчин, сумчин, нумчин, дархан, зэс дархан, дуулгачин, тэрэгчин, дээврийн давирхайчин, усны инженер, сэлэмчин, бүрээчин, эвэрчин, сантехникч, дархан, өрлөгчин, мод зүсэгч, арслан шатаагч, түлээчин, яргачин, гарьд, тахилгын малчин, уяачид, арьс ширчин.

Гэхдээ дахин дахиндээр бид Ромын зам барих маш тодорхой жишээг ашиглаж болно. Ромын цэргийнхэн шинэ амбан захирагч эсвэл прокурорын нэрийн өмнөөс Ромын зам барихдаа хамгийн түрүүнд хийх зүйл бол замын маршрутыг гаргахдаа дэвшилтэт техник хэрэгслээр бүх хэмжилт хийсэн "агрименсорууд" буюу газар судлаачдыг ашиглах явдал байв. .

'Чөлөөлөгчид' буюу газар тэгшлэгч нар дараа нь зам барих гэж буй газрыг тэгшилж, дараа нь 'Mensores' буюу тоо хэмжээ хэмжигчид дараа нь янз бүрийн үе шатуудын бүх янз бүрийн хэмжигдэхүүнүүдийг хэмждэг. Ромын зам барих тухай.

Зам бол зөвхөн нэг жишээ юм. Ромын эзэнт гүрний Принсипатын чулуугаар барьсан дэд бүтцийн ихэнх хэсэг нь ямар нэгэн байдлаар, хэлбэр, хэлбэрээр, ялангуяа олон нийтийн барилга байгууламж, бэхлэлтүүд нь ямар нэгэн байдлаар, хэлбэр, хэлбэрээрээ Ромын цэргийн хүчийг барилгын ажилд оролцуулсан байх болно.

Гэхдээ Ромын арми, бүтээн байгуулалтыг харуулсан Ромын гайхамшигт замуудыг бий болгоход тэдний үүрэг гүйцэтгэдэг гэж хэлж болно.