Artikel ini ialah transkrip yang diedit daripada Legionaries Rom dengan Simon Elliott, tersedia di History Hit TV.

Salah satu warisan terbesar Empayar Rom ialah jalannya. Dari Firth of Forth di Scotland hingga ke pedalaman Afrika Utara, tinggalan mercu tanda ikonik ini masih kekal hingga ke hari ini (dalam beberapa kes malah menjadi asas bagi jalan moden tertentu hari ini).

Jalan-jalan ini mempunyai tujuan penting untuk Empayar Rom – yang membantu menerangkan bukan sahaja bagaimana Empayar Rom berkembang dengan begitu besar, tetapi juga sebab Empayar Rom kekal begitu berkuasa untuk sekian lama.

Kawalan

Jalan Rom sangat penting bagi orang Rom. Bagi mereka, jalan raya tidak hanya berfungsi sebagai fungsi pengangkutan; mereka adalah satu cara untuk meletakkan cap kuasa Rom merentasi wilayah baru dan kemudian mengekalkan wilayah itu. Jalan ke Rom adalah seperti peta bagi kita.

Jika anda melihat bagaimana British, pada abad ke-18, ke-19 dan ke-20 membuat pemetaan di mana-mana, mereka berbuat demikian kerana ia memberi mereka kawalan. Bagi orang Rom, pengalaman yang sama mereka adalah membina jalan raya mereka.

Pembinaan tentera

Semua jalan Empayar Rom dibina oleh tentera Rom. Tidak ada orang lain yang boleh melakukannya. Oleh itu, tentera Rom menggaji pakar dalam unit Rom untuk benar-benar melakukan kerja itu.

Kita telah dewasa hari ini membaca bahawa tentera Rom adalah serba boleh, membawa pelbagai jenisdaripada cebisan peralatan – sehinggakan mereka pernah digelar Marius’s Mules pada awal Principate kerana mereka membawa semua peralatan. Dan salah satu peralatan tersebut ialah alatan untuk membina jalan raya.

Via Appia (Jalan Appian) di Rom. Kredit: MM (Wikimedia Commons).

Pada penghujung hari perarakannya di wilayah musuh, legionari Rom akan membina kem kawad setiap hari. Ini bagus untuk ahli arkeologi kerana ia membolehkan kami menjejaki banyak kempen di seluruh Britain. Tetapi di atas dan di atas legionari, unit tentera Rom juga mempunyai ramai pakar juga.

Kepelbagaian pakar

Kita boleh lihat sebagai contoh pada Paternus yang menulis tentang pakar sedemikian dalam tentera Rom. Mereka dipanggil Immunes, yang bermaksud mereka tidak perlu melakukan perkhidmatan legionari biasa.

Semua legionari Rom boleh melakukan kerja kejuruteraan dan dijangka; tetapi lebih-lebih lagi Paternus memberitahu kita bahawa unit tentera Rom juga mempunyai pakar:

penggali parit, kapal feri, juruterbang, pembina utama, pembuat kapal, pembuat ballista, glazier, pembuat anak panah, pembuat busur, tukang besi, tukang besi tembaga, pembuat topi keledar, pembuat gerabak, pembuat tar bumbung, jurutera air, pemotong pedang, pembuat terompet, pembuat tanduk, tukang paip, tukang besi, tukang batu, pemotong kayu, pembakar singa, pembakar arang, tukang sembelih, antek, penjaga haiwan korban, pengantin lelaki, dan penyamak kulit.

Tetapi akhirnyadi atas kita boleh menggunakan contoh yang sangat khusus untuk membina jalan Rom. Perkara pertama yang akan dilakukan oleh tentera Rom apabila mereka membina jalan Rom bagi pihak gabenor baru atau prokurator adalah menggunakan 'agrimensores' atau juruukur tanah yang melakukan semua pengukuran menggunakan peralatan canggih untuk menyusun laluan jalan. .

'Pembebas' atau perata tanah kemudiannya akan meratakan tanah di mana jalan itu akan dibina, diikuti dengan 'Mensores', atau pengukur kuantiti yang kemudiannya akan mengukur semua pelbagai kuantiti pelbagai peringkat membina jalan Rom.

Jalan-jalan itu hanyalah satu contoh. Kebanyakan infrastruktur yang dibina dengan batu di Principate dalam Empayar Rom dalam beberapa cara, bentuk, atau bentuk, terutamanya bangunan awam dan kubu, akan dalam beberapa cara, bentuk, atau bentuk mempunyai kemasukan tentera Rom dalam pembinaan mereka.

Namun boleh dikatakan, peranan mereka dalam mencipta jalan raya Rom yang ikonik yang melambangkan tentera dan pembinaan Rom.