本文是由西蒙-埃利奥特（Simon Elliott）主持的《罗马军团》（Roman Legionaries）的编辑稿，可在历史热门电视上看到。

罗马帝国最伟大的遗产之一是它的道路。 从苏格兰的福斯湾到北非内陆，这些标志性的地标遗迹一直保存到今天（在某些情况下甚至形成了今天某些现代道路的基础）。

这些道路对罗马帝国起到了至关重要的作用--这不仅有助于解释罗马帝国如何发展得如此之大，而且有助于解释它为何长期保持如此强大。

控制

罗马道路对罗马人来说非常重要。 对他们来说，道路的作用远不止是运输功能；它们是在新的领土上打上罗马权威的印记，然后维护该领土的手段。 道路对罗马人来说就像地图对我们一样。

如果你看看英国人在18、19和20世纪是如何到处测绘的，他们这样做是因为这给了他们控制权。 对于罗马人来说，他们同样的经历是在建造他们的道路。

军事建筑

罗马帝国的所有道路都是由罗马军队修建的。 没有其他人能做到这一点。 因此，罗马军队在罗马部队中雇用了专家来真正地做这项工作。

我们今天已经读到，罗马军队是万能的，他们携带着各种各样的设备--以至于他们在公国早期曾被称为马略的骡子，因为他们携带着所有的设备。 而这样的设备之一就是用于建造道路的工具。

罗马的阿皮亚路（Appian Way）。 来源：MM（Wikimedia Commons）。

罗马军团在敌方领土上的行军日结束后，每天都会建立一个行军营地。 这对考古学家来说是很好的，因为它使我们能够跟踪整个英国的许多战役。 但除了军团之外，罗马军事单位也有许多专家。

专家的多样性

我们可以看看帕特努斯，他写到了罗马军队中的这种专家。 他们被称为Immunes，这意味着他们不需要做正常的军团服务。

反正所有的罗马军团都能做工程工作，而且被期望做；但除此之外，帕特努斯告诉我们，罗马军事单位也有专家。

挖沟者、铁匠、飞行员、建筑大师、造船师、弹弓手、玻璃匠、箭手、弓手、铁匠、铜匠、头盔匠、马车匠、屋顶焦油匠、水利工程师、切剑匠、喇叭匠、水管工、铁匠、石匠、砍木匠、烧狮子、烧炭匠、屠夫、随从、祭祀动物饲养员、马夫和制革师。

但是，我们可以用一个非常具体的例子来说明罗马道路的建设。 当罗马军队代表新的总督或检察官建设罗马道路时，他们要做的第一件事就是使用'agrimensores'或土地测量员，他们使用先进的设备进行所有的测量工作，以确定道路的路线。

然后，"解放者 "或土地平整者将平整将要修建道路的土地，接着是 "Mensores"，即数量测量者，他们将测量出修建罗马道路各个阶段的各种数量。

道路只是一个例子。 罗马帝国公国的大多数石制基础设施，特别是公共建筑和防御工事，都会以某种方式、形状或形式将罗马军队纳入其建设中。

然而，可以说，正是他们在创建标志性的罗马道路方面的作用，是罗马军队和建筑的缩影。