この記事は、History Hit TVで配信されている「Roman Legionaries with Simon Elliott」の内容を編集したものです。

ローマ帝国の最も偉大な遺産のひとつは道路であり、スコットランドのフォース湾から北アフリカ内陸部まで、その象徴的なランドマークが今日まで残されている（場合によっては、現代の道路の基礎となっているものもある）。

この道路は、ローマ帝国にとって重要な役割を担っていた。なぜローマ帝国がこれほどまでに大きくなったのか、なぜこれほどまでに長い間、強大な勢力を維持できたのかを説明する一助となる。

制御

ローマ人にとって道路は、単なる交通手段ではなく、新しい領土にローマの権威を刻印し、その領土を維持するための手段であった。 ローマ人にとっての道路は、私たちにとっての地図のようなものであったのだ。

18世紀、19世紀、20世紀のイギリスは、あらゆる場所に地図を作りましたが、それは自分たちを支配するためでした。 ローマ人は、同じように道路を作るために経験したのです。

軍事用構造物

ローマ帝国の道路は、すべてローマ軍が作ったものです。 他にできる人がいなかったので、ローマ軍は部隊の中に専門家を雇って、実際に作業をさせたのです。

私たちは、ローマ軍があらゆる装備を運ぶ「万能選手」であり、公国軍の初期にはあらゆる装備を運ぶことから「マリウスのラバ」と呼ばれたことを読んで育ってきた。 そして、その装備のひとつが道路建設のための道具であった。

ローマのアッピア通り（Appian Way）。

ローマ軍人は敵地での行軍が終わると、毎日行軍キャンプを築いた。 これは考古学者にとって、イギリス全土の多くのキャンペーンを追跡できるようになる。 しかし、軍人の他にも、ローマ軍には多くの専門家が存在した。

スペシャリストの多様性

例えば、パテルヌスは、ローマ軍におけるこのような専門家について書いている。 彼らはイムネスと呼ばれ、通常の軍務に就く必要がなかった。

しかし、パテルヌスによれば、ローマ軍の部隊には専門家もいた。

溝掘り、渡し守、水先案内人、棟梁、船頭、バリスタ製作者、釉薬工、矢作人、弓作人、鍛冶屋、銅鍛冶、兜作人、馬車作人、屋根タール作人、水利工、刀鍛冶、ラッパ作人、角作人、配管工、鍛冶屋、石工、木切人、ライオン焼き、炭焼き、肉屋、子分、犠牲動物飼、婿、皮剥ぎ人。

ローマ軍が新しい総督や総督に代わってローマの道路を建設する場合、まず「アグリメンソーレ」と呼ばれる土地測量士を使い、高度な機器を使って測量し、道路のルートを設定するのである。

リベレーター」またはランド・レベラーが道路を建設する土地を平らにし、「メンソーレス」または数量測定者がローマ道路の建設の様々な段階の数量をすべて測定するのである。

道路はその一例で、ローマ帝国公国内のほとんどの石造りのインフラ、特に公共施設や要塞は、何らかの形で、ローマ軍の関与があったはずであり、その建設には、ローマ軍の関与があった。

しかし、ローマ軍と建築を象徴するのは、ローマの道路を作る彼らの役割であることは間違いないだろう。