អត្ថបទនេះគឺជាប្រតិចារិកដែលបានកែសម្រួលនៃ The Battle of Vimy Ridge ជាមួយ Paul Reed ដែលមាននៅលើ History Hit TV។

នៅខែមេសា ឆ្នាំ 1917 កងទ័ពអង់គ្លេសបានបើកការវាយលុកនៅ Arras នៅរណសិរ្សខាងលិច . Battle of Arras ដំបូងមើលឃើញថា អង់គ្លេសសម្រេចបាននូវវឌ្ឍនភាពដ៏វែងឆ្ងាយបំផុតក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រនៃសង្រ្គាមលេណដ្ឋាន ប៉ុន្តែទីបំផុតបានបណ្តាលឱ្យមានការជាប់គាំងបង្ហូរឈាម ដែលធ្វើឲ្យភាគីទាំងសងខាងខាតបង់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។

ខែដ៏អាក្រក់បំផុតដែលរណសិរ្សលោកខាងលិចមិនទាន់បានឃើញនៅឡើយ

“Bloody April” សំដៅជាពិសេសទៅលើជនរងគ្រោះដ៏ច្រើនសន្ធឹកសន្ធាប់ដែលទទួលរងគ្រោះដោយ Royal Flying Corps អំឡុងពេលចូលរួម។ សមរភូមិ Arras គឺជាការបង្ហូរឈាមសរុបសម្រាប់ទាហានជើងអាកាសសម្ព័ន្ធមិត្ត ហើយខែមេសា ឆ្នាំ 1917 បានក្លាយជាខែមួយក្នុងចំណោមខែដ៏អាក្រក់បំផុតនៅលើរណសិរ្សខាងលិច។

អ្នកប្រយុទ្ធអាល្លឺម៉ង់ Albatros D.III បានគ្របដណ្ដប់លើមេឃលើ Arras ក្នុងខែមេសា ឆ្នាំ 1917 ។

នៅដំណាក់កាលនៃសង្គ្រាមលោកលើកទីមួយ ជនជាតិអាល្លឺម៉ង់ប្រហែលជាមានអំណាចលើសគេក្នុងសង្រ្គាមផ្លូវអាកាស យន្តហោះជាច្រើនដែលពួកគេកំពុងប្រើប្រាស់គឺល្អជាងអ្វីៗទាំងអស់ដែលអង្គភាពហោះហើររបស់អង់គ្លេសមាន។ ពួកគេមានភាពរហ័សរហួន និងរហ័សរហួននៅលើអាកាសជាងយន្តហោះអង់គ្លេសដែលយឺត និងងាយរងគ្រោះ ដែលភាគច្រើននៅទីនោះដើម្បីជួយកាំភ្លើងធំ និងថតរូបពីលើអាកាសនៅដំណាក់កាលនោះក្នុងសង្គ្រាម។

ហេតុដូច្នេះហើយ មានការខាតបង់យ៉ាងច្រើនក្នុងចំណោម Royal Flying Corps នៅលើសមរភូមិជុំវិញ Arras ជាកន្លែងដែលយន្តហោះបានចុះមកលើមូលដ្ឋានរៀងរាល់ម៉ោង។

នៅពេលដែលអ្នកទៅ Arras Memorial ឥឡូវនេះ ដែលរំលឹកដល់ទាហានអង់គ្លេស និង Commonwealth ចំនួន 35,000 នាក់ដែលបានស្លាប់នៅ Arras និងដែលមិនស្គាល់ផ្នូរ មានផ្នែកដាច់ដោយឡែកសម្រាប់សេវាកម្មអាកាស។ ក្នុងចំណោមឈ្មោះជិត 1,000 នាក់ មានភាគរយខ្ពស់ណាស់គឺជាបុរសដែលបានធ្លាក់ក្នុងខែមេសាបង្ហូរឈាម។

Arras Memorial ដែលរំលឹកដល់ទាហានអង់គ្លេស និង Commonwealth 35,000 នាក់ដែលបានស្លាប់នៅសមរភូមិ និងអ្នកដែលមិនស្គាល់ផ្នូរ។

ការជំរុញសម្រាប់ភាពជឿនលឿនក្នុងសង្គ្រាមតាមផ្លូវអាកាស

ការរំលឹកនេះបង្ហាញពីការពិតដែលថា នៅដំណាក់កាលនោះក្នុងសង្គ្រាម ចក្រភពអង់គ្លេសត្រូវបង្កើនការប្រកួតរបស់ខ្លួនរហូតដល់សង្រ្គាមនៅលើអាកាស។ មានតំរូវការបន្ទាន់ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ និងណែនាំយន្តហោះថ្មី ដែលមានសមត្ថភាពអាចទទួលយកយន្តហោះអាល្លឺម៉ង់បាន។ នោះជាអ្វីដែលអ្នកឃើញក្នុងដំណាក់កាលបន្ទាប់នៃសង្រ្គាម។

វាជារឿងសំខាន់ដែលត្រូវចងចាំថា ការអភិវឌ្ឍន៍ផ្នែកអាកាសយានិកនៅតែជាវិទ្យាសាស្ត្រថ្មី។

យន្តហោះដែលយកទៅធ្វើសង្គ្រាមនៅឆ្នាំ 1914 មិនបាន មានគ្រឿងសព្វាវុធណាមួយ; វាគ្រាន់តែនៅទីនោះដើម្បីសង្កេតមើល។

ដំបូងឡើយ មន្ត្រីបានយកកាំភ្លើងខ្លី កាំភ្លើងខ្លី កាំភ្លើងខ្លី សូម្បីតែឥដ្ឋដើម្បីទម្លាក់ពីលើផ្នែកម្ខាងនៃយន្តហោះក្នុងគោលបំណងដើម្បីដាល់រន្ធយន្តហោះសត្រូវ ឬសូម្បីតែទម្លាក់អ្នកបើកយន្តហោះ។ .

នៅឆ្នាំ 1917 អ្វីៗមានភាពទំនើបជាងបន្តិច ប៉ុន្តែយន្តហោះរបស់អង់គ្លេសបានរងទុក្ខដោយសារតែអាល្លឺម៉ង់មានបច្ចេកវិទ្យាទំនើប។ វាជារយៈពេលដ៏ថ្លៃសម្រាប់ Royal Flying Corps។

នៅក្នុងរឿងភាគទូរទស្សន៍ Blackadder Goes Forth អនុសេនីយ៍ឯក George (Hugh Laurie)អានផ្នែកមួយនៃ Book of the Air ដែលចែងថា អ្នកបើកយន្តហោះថ្មីចំណាយពេលជាមធ្យម 20 នាទីនៅលើអាកាស តាមការប៉ាន់ប្រមាណដែលមេបញ្ជាការ Wing Lord Flashheart (Rik Mayall) បាននិយាយនៅពេលក្រោយគឺពិតជាអាយុសង្ឃឹមរស់។ នៃអ្នកបើកយន្តហោះ Royal Flying Corps ថ្មី។

ដូចទៅនឹងរឿងកំប្លែងល្អទាំងអស់ដែរ វាជារឿងកំប្លែងដែលចាប់អារម្មណ៍លើទិដ្ឋភាពនៃការពិត។ ខណៈពេលដែលអ្នកបើកយន្តហោះ Royal Flying Corps ជាមធ្យមមានរយៈពេលច្រើនជាង 20 នាទីនៅក្នុងខែមេសា ឆ្នាំ 1917 អាយុកាលរបស់ពួកគេពិតជាខ្លីណាស់។