Оваа статија е уреден транскрипт на Битката кај Вими Риџ со Пол Рид, достапна на History Hit TV.

Во април 1917 година, британската армија започна офанзива во Арас на Западниот фронт . Битката кај Арас првично покажа дека Британците го постигнаа најдолгиот напредок во историјата на рововски војни, но на крајот резултираше со крвав ќор-сокак што многу ги чинеше двете страни.

Најлошиот месец што Западниот фронт досега го видел

„Крвавиот април“ се однесува конкретно на големите жртви што ги претрпе Кралскиот летечки корпус за време на ангажманот. Битката кај Арас беше целосно крвопролевање за сојузничките воздухопловци и април 1917 година стана еден од најлошите месеци на Западниот фронт.

Германскиот ловец Албатрос D.III доминираше на небото над Арас во април 1917 година.

Во таа фаза од Првата светска војна, Германците веројатно имаа предност во воздушната војна - многу од авионите што ги користеа беа супериорни во однос на сè до што имаше пристап Британскиот летечки корпус. Тие беа побрзи и поагилни во воздухот од релативно бавните и ранливи британски авиони, кои главно беа таму за да ѝ помогнат на артилеријата и да фотографираат воздушни фотографии во таа фаза од војната.

Следствено, имаше огромни загуби меѓу Кралскиот летечки корпус над бојните полиња околу Арас, каде што авионите се спуштаа на речиси секој час.

Кога сега одите на споменикот Арас, којВо спомен на 35.000 британски и војници на Комонвелтот кои загинаа во Арас и кои немаат познати гробови, има посебен дел за воздушните служби. Од скоро 1.000 имиња, многу висок процент се мажи кои паднале во крвавиот април.

Спомен на Аррас, кој комеморира 35.000 британски војници и војници на Комонвелтот кои загинале во битката и кои немаат познати гробови.

Поттик за брз напредок во воздушното војување

Споменикот го покажува фактот дека, во таа фаза од војната, Британија требаше да ја подобри својата игра што се однесува до војната во воздухот. Имаше итна потреба да се развијат и воведат нови авиони кои ќе можат да ги преземат германските авиони. Што е токму она што го гледате во текот на следната фаза од војната.

Важно е да се запамети дека таквиот аеронаутички развој сè уште беше нова наука.

Авионот однесен во војна во 1914 година не имаат какво било вооружување; тој едноставно беше таму за да се набљудува.

Првично, полицајците земаа пушки, пушки, пиштоли, дури и цигли за да фрлат преку страната на авионот во обид да направат дупка во непријателскиот авион или дури и да го нокаутираат пилотот .

До 1917 година, работите беа малку пософистицирани, но британските авиони страдаа бидејќи Германците ја имаа технолошката предност. Тоа беше скап период за Кралскиот летечки корпус.

Во телевизиската серија Blackadder Goes Forth , поручникот Џорџ (Хју Лори)чита дел од Book of the Air , во кој се вели дека новите пилоти поминуваат во просек 20 минути во воздух, проценка што командантот на крилото Лорд Флешхарт (Рик Мајал) подоцна изјави дека е всушност очекуваниот животен век на новите пилоти на Кралскиот летечки корпус.

Како и со секоја добра комедија, тоа е шега што погодува аспекти на вистината. Додека просечниот пилот на Кралскиот летечки корпус траеше многу подолго од 20 минути, во април 1917 година нивниот животен век навистина беше прилично краток.