เหตุใดเดือนที่น่ากลัวสำหรับกองบินจึงถูกเรียกว่าเดือนนองเลือด

Harold Jones 21-06-2023
Harold Jones

บทความนี้เป็นการถอดความฉบับแก้ไขของ The Battle of Vimy Ridge กับ Paul Reed ซึ่งมีอยู่ใน History Hit TV

ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2460 กองทัพอังกฤษเปิดฉากรุกที่อาร์ราสในแนวรบด้านตะวันตก . การรบแห่งอาร์ราสในตอนแรกเห็นว่าอังกฤษประสบความสำเร็จในการรุกคืบที่ยาวนานที่สุดในประวัติศาสตร์ของสงครามสนามเพลาะ แต่ท้ายที่สุดก็ส่งผลให้เกิดการจนมุมนองเลือดซึ่งทำให้ทั้งสองฝ่ายสูญเสียอย่างหนัก

เป็นเดือนที่เลวร้ายที่สุดที่แนวรบด้านตะวันตกยังไม่เคยเห็น

“Bloody April” หมายถึงผู้เสียชีวิตจำนวนมากที่ Royal Flying Corps ประสบในระหว่างการสู้รบ การรบที่อาร์ราสเป็นการนองเลือดครั้งใหญ่สำหรับทหารอากาศฝ่ายสัมพันธมิตร และเดือนเมษายน พ.ศ. 2460 กลายเป็นเดือนที่เลวร้ายที่สุดในแนวรบด้านตะวันตก

เครื่องบินรบอัลบาทรอส D.III ของเยอรมันครองท้องฟ้าเหนืออาร์ราสในเดือนเมษายน พ.ศ. 2460

ในช่วงนั้นของสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง เยอรมันน่าจะได้เปรียบในสงครามทางอากาศ เครื่องบินจำนวนมากที่พวกเขาใช้นั้นเหนือกว่าเครื่องบินใดๆ ที่ British Flying Corps เข้าถึงได้ พวกเขาบินได้เร็วกว่าและว่องไวในอากาศมากกว่าเครื่องบินอังกฤษที่ค่อนข้างช้าและเปราะบาง ซึ่งส่วนใหญ่มีไว้เพื่อช่วยปืนใหญ่และถ่ายภาพทางอากาศในระยะนั้นในสงคราม

ดูสิ่งนี้ด้วย: 20 ข้อเท็จจริงเกี่ยวกับอังกฤษ-แองโกล-แซกซอน

ด้วยเหตุนี้ จึงมีความสูญเสียอย่างมากในหมู่ กองบินเหนือสนามรบรอบๆ อาร์ราส ซึ่งมีเครื่องบินลงมาเกือบชั่วโมง

เมื่อคุณไปที่อนุสรณ์สถานอาร์ราสตอนนี้ ซึ่งรำลึกถึงทหารอังกฤษและเครือจักรภพ 35,000 นายที่เสียชีวิตที่ Arras และไม่มีใครรู้จักหลุมฝังศพ มีส่วนแยกต่างหากสำหรับบริการทางอากาศ จากรายชื่อเกือบ 1,000 ชื่อ มีเปอร์เซ็นต์ที่สูงมากคือผู้ชายที่เสียชีวิตใน Bloody April

อนุสรณ์สถาน Arras ซึ่งเป็นที่ระลึกถึงทหารอังกฤษและเครือจักรภพ 35,000 นายที่เสียชีวิตในการสู้รบและไม่มีหลุมฝังศพที่รู้จัก

แรงกระตุ้นสำหรับความก้าวหน้าอย่างรวดเร็วในสงครามทางอากาศ

อนุสรณ์สถานนี้แสดงให้เห็นถึงข้อเท็จจริงที่ว่า ณ ระยะนั้นของสงคราม บริเตนจำเป็นต้องยกระดับเกมให้เท่าที่เกี่ยวข้องกับสงครามทางอากาศ มีความจำเป็นอย่างเร่งด่วนในการพัฒนาและแนะนำเครื่องบินใหม่ที่สามารถใช้กับเครื่องบินของเยอรมันได้ ซึ่งเป็นสิ่งที่คุณเห็นในระยะต่อไปของสงคราม

สิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่าการพัฒนาด้านการบินนั้นยังเป็นวิทยาศาสตร์ใหม่

เครื่องบินที่นำเข้าสู่สงครามในปี 1914 นั้นไม่ใช่ มีอาวุธยุทโธปกรณ์ มีไว้เพื่อสังเกตการณ์เท่านั้น

ในขั้นต้น เจ้าหน้าที่หยิบปืนลูกซอง ปืนไรเฟิล ปืนพก หรือแม้แต่ก้อนอิฐเพื่อทิ้งด้านข้างของเครื่องบินเพื่อพยายามเจาะรูในเครื่องบินข้าศึก หรือแม้กระทั่งทำให้นักบินกระเด็น

ภายในปี 1917 สิ่งต่างๆ ซับซ้อนขึ้นเล็กน้อย แต่เครื่องบินของอังกฤษประสบปัญหาเนื่องจากเยอรมันมีความได้เปรียบทางเทคโนโลยี เป็นช่วงเวลาที่มีค่าใช้จ่ายสูงสำหรับ Royal Flying Corps

ในซีรีส์ทางโทรทัศน์ Blackadder Goes Forth ร้อยโทจอร์จ (ฮิวจ์ ลอรี)อ่านส่วนหนึ่งของ Book of the Air ซึ่งระบุว่านักบินใหม่ใช้เวลาเฉลี่ย 20 นาทีในอากาศ ประมาณการที่นาวาอากาศโทลอร์ดแฟลชฮาร์ท (ริก มายอล) ระบุในภายหลังว่าเป็นอายุขัยจริง ของนักบินใหม่ของ Royal Flying Corps

ดูสิ่งนี้ด้วย: 10 ข้อเท็จจริงเกี่ยวกับ Dick Turpin

เช่นเดียวกับเรื่องตลกทั่วไป มันเป็นเรื่องตลกที่สะท้อนแง่มุมของความจริง ในขณะที่นักบินของ Royal Flying Corps โดยเฉลี่ยอยู่ได้นานกว่า 20 นาทีมาก แต่ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2460 อายุขัยของพวกเขาก็ยังค่อนข้างสั้น

Tags:Podcast Transcript

Harold Jones

แฮโรลด์ โจนส์เป็นนักเขียนและนักประวัติศาสตร์มากประสบการณ์ มีความหลงใหลในการสำรวจเรื่องราวมากมายที่หล่อหลอมโลกของเรา ด้วยประสบการณ์ด้านสื่อสารมวลชนกว่าทศวรรษ เขามีสายตาที่เฉียบคมในรายละเอียดและพรสวรรค์ที่แท้จริงในการนำอดีตมาสู่ชีวิต หลังจากเดินทางอย่างกว้างขวางและทำงานร่วมกับพิพิธภัณฑ์และสถาบันทางวัฒนธรรมชั้นนำ Harold อุทิศตนเพื่อค้นพบเรื่องราวที่น่าสนใจที่สุดจากประวัติศาสตร์และแบ่งปันกับคนทั้งโลก จากผลงานของเขา เขาหวังว่าจะสร้างแรงบันดาลใจให้รักการเรียนรู้และเข้าใจผู้คนและเหตุการณ์ที่หล่อหลอมโลกของเราอย่างลึกซึ้งยิ่งขึ้น เมื่อเขาไม่ยุ่งกับการค้นคว้าและเขียน แฮโรลด์ชอบปีนเขา เล่นกีตาร์ และใช้เวลากับครอบครัว