Pamirštas Didžiosios Britanijos frontas: koks buvo gyvenimas japonų karo belaisvių stovyklose?

Harold Jones 18-10-2023
Harold Jones
Kaliniai, dirbantys Birmos ir Tailando geležinkelyje, daugelio vadinamame "Mirties geležinkeliu", nes jį tiesę žmonės žuvo daug kartų.

Didžiosios Britanijos karas Tolimuosiuose Rytuose dažnai pamirštamas Antrojo pasaulinio karo metu. Britų imperija turėjo kolonijas Singapūre, Honkonge, Birmoje ir Malajoje, todėl Japonijos imperinės ekspansijos programa paveikė Didžiąją Britaniją ne mažiau nei kitas regiono valstybes. 1941 m. gruodžio mėn. Japonija pradėjo agresyvius puolimus Didžiosios Britanijos teritorijoje ir užėmė keletą svarbių teritorijų.

Tai darydama Japonija paėmė į nelaisvę šiek tiek mažiau nei 200 000 britų karių. Japonijos imperatoriškoji armija, laikydama pasidavimą praktiškai blogesniu likimu nei mirtis, daugelį metų laikė karo belaisvius siaubingomis sąlygomis ir vertė juos vykdyti sunkius statybos projektus. Tūkstančiai jų žuvo. Tačiau daugelis karo meto žmonių šį Didžiosios Britanijos karo pastangų aspektą beveik neprisimena.minėjimai.

Čia apžvelgiama, koks buvo britų karo belaisvių gyvenimas Rytų Azijoje.

Imperatoriškoji Japonija

Imperatoriškoji Japonija pasidavimą laikė labai negarbingu. ar pasidavimas buvo laikomas nenusipelniusiu pagarbos ir kartais su juo buvo elgiamasi kaip su beveik nežmogišku asmeniu. 1929 m. Ženevos konvencijos dėl karo belaisvių neratifikavusi Japonija atsisakė elgtis su karo belaisviais pagal tarptautinius susitarimus ar nuostatas.

Vietoj to kaliniams buvo taikoma niūri priverstinio darbo, medicininių eksperimentų, beveik neįsivaizduojamo smurto ir bado raciono programa. Sąjungininkų karo belaisvių mirtingumas japonų stovyklose buvo 27 %, t. y. 7 kartus didesnis nei vokiečių ir italų karo belaisvių stovyklose. Karo pabaigoje Tokijas įsakė nužudyti visus likusius karo belaisvius. Laimei, tai nebuvo įvykdyta.

Japonijos karo belaisvių stovyklų Rytų ir Pietryčių Azijoje, veikusių Antrojo pasaulinio karo metais, žemėlapis.

Paveikslėlio kreditas: Amerikos buvusių karo belaisvių medicininių tyrimų komitetas, Inc. Tyrimai ir autentiškumo įrodymas - Frances Worthington Lipe / CC

Pragaro laivai

Kai Japonija užgrobė britų teritorijas ir kareivius, ji pradėjo gabenti belaisvius jūra į Japonijos tvirtoves. Belaisviai buvo gabenami vadinamaisiais "pragaro laivais", kurie kaip galvijai buvo sugrūsti į krovinių triumus, kur daugelis jų kentėjo nuo bado, prastos mitybos, dusimo ir ligų.

Kadangi šiais laivais taip pat buvo gabenami japonų kariai ir kroviniai, sąjungininkų pajėgos teisėtai galėjo į juos nusitaikyti ir juos bombarduoti: daugelį "pragaro" laivų nuskandino sąjungininkų torpedos. Dėl perpildytų laivų ir visiško nesirūpinimo belaisviais nuskandintų laivų mirtingumas buvo ypač didelis: nuskandinus "pragaro" laivus žuvo daugiau kaip 20 000 sąjungininkų karo belaisvių.

Atogrąžų klimatas ir ligos

Japonijos karo belaisvių stovyklos buvo išsidėsčiusios visoje Rytų ir Pietryčių Azijoje, visose - tropinio klimato šalyse, prie kurių daugelis britų karių nebuvo prisitaikę. Dėl nešvaraus vandens, skurdaus maisto davinio (kai kuriais atvejais - puodelis virtų ryžių per dieną), varginančio sunkaus darbo ir didelės tikimybės užsikrėsti dizenterija ar maliarija vyrai per kelis mėnesius virto tikrais skeletais.taip pat labai baimintasi opų, kurios gali išsivystyti nuo paprasto įbrėžimo.

Išgyvenę karo belaisviai pasakojo, kad vyrai jautė didelį bendrumo jausmą. Jie rūpinosi vieni kitais. Tie, kurie turėjo medicininių žinių, buvo paklausūs, o tie, kurie turėjo geras rankas, gamino dirbtines kojas vyrams, netekusiems dalies galūnių dėl tropinių opų, nelaimingų atsitikimų ar karo.

Australų ir olandų karo belaisviai Tarsau, Tailande, 1943 m. Keturi vyrai kenčia nuo beriberio - vitamino B1 trūkumo.

Paveikslėlio kreditas: Australijos karo memorialas / Public Domain

Mirties geležinkelis

Vienas garsiausių projektų, kurį britų karo belaisviai buvo priversti vykdyti, buvo Siamo-Birmos geležinkelio tiesimas. Britai manė, kad dėl sudėtingo reljefo dešimtmečius bus per sunku tiesti geležinkelį, tačiau Japonijos imperatoriškoji valdžia nusprendė, kad šį projektą verta įgyvendinti, nes dėl sausumos susisiekimo nereikės įveikti pavojingos 2 000 km ilgio kelionės jūra aplink Malajų pusiasalį.

Daugiau kaip 250 mylių per tankias džiungles besidriekiantis geležinkelis buvo baigtas anksčiau nei planuota 1943 m. spalio mėn. Tačiau jis buvo baigtas labai brangiai: maždaug pusė prie geležinkelio dirbusių civilių darbininkų ir 20 proc. sąjungininkų karo belaisvių žuvo. Daugelis jų kentėjo nuo prastos mitybos, išsekimo ir įvairių niūrių tropinių ligų.

Incidentas Selarango kareivinėse

Čangio kalėjimas Singapūre buvo viena iš liūdnai pagarsėjusių japonų karo belaisvių įstaigų. Iš pradžių britų pastatytas kalėjimas buvo labai perpildytas, todėl japonų pareigūnai bandė priversti atvykusius į jau perpildytą įstaigą pasirašyti pasižadėjimą nebėgti. Visi, išskyrus 3 karo belaisvius, atsisakė: jie manė, kad bandyti pabėgti yra jų pareiga.

Įsiutę dėl tokio nepaklusnumo, japonų generolai įsakė visiems 17 000 belaisvių kasdien suvaryti į Selarango kareivines: čia beveik nebuvo vandentiekio, buvo labai daug žmonių ir trūko sanitarinių sąlygų, todėl tai buvo pragariška patirtis. Po kelių dienų prasidėjo dizenterija ir silpnesni vyrai pradėjo mirti.

Galiausiai kaliniai suprato, kad turės pasirašyti: japonai nesitrauks. Pasinaudoję netikrais vardais (daugelis japonų kareivių nemokėjo anglų kalbos abėcėlės), jie pasirašė dokumentą "Nebėgti", bet ne anksčiau nei japonai įvykdė egzekuciją 4 kaliniams.

Taip pat žr: Imperatoriškieji auksakaliai: Faberge namų iškilimas

Pamirštas sugrįžimas

Grupinė išlaisvintų karo belaisvių, kuriuos pasitraukiantys japonai paliko Rangūne, nuotrauka, 1945 m. gegužės 3 d.

Paveikslėlio kreditas: Imperial War Museum / Public Domain

VJ diena (Japonijos kapituliacija) įvyko praėjus keliems mėnesiams po VE dienos (nacistinės Vokietijos kapituliacija), ir dar kelis mėnesius užtruko, kol sąjungininkų karo belaisviai buvo paleisti ir grįžo namo. Kol jie grįžo, karo pabaigos šventės jau buvo seniai pamirštos.

Taip pat žr: 8 pavojingiausi Vietkongo spąstai

Namuose niekas, net ir tie, kurie kovojo Vakarų fronte, iki galo nesuprato, ką teko patirti Tolimuosiuose Rytuose, ir daugeliui buvo sunku kalbėti apie savo patirtį draugams ir šeimai. Daugelis buvusių karo belaisvių įkūrė socialinius klubus, pavyzdžiui, Londono Tolimųjų Rytų karo belaisvių socialinį klubą, kur jie pasakojo apie savo patirtį ir dalijosi prisiminimais. Daugiau kaip 50 % Tolimuosiuose Rytuose laikytų karo belaisviųper savo gyvenimą įstojo į klubą - tai nepaprastai didelis skaičius, palyginti su kitais veteranais.

Japonijos pareigūnai Tokijo karo nusikaltimų tribunole ir kituose karo nusikaltimų teismuose Pietryčių ir Rytų Azijoje buvo pripažinti kaltais dėl daugybės karo nusikaltimų: jie buvo nubausti pagal padarytus nusikaltimus, kai kuriems iš jų buvo įvykdyta mirties bausmė arba įkalinimas iki gyvos galvos.

Harold Jones

Haroldas Jonesas yra patyręs rašytojas ir istorikas, turintis aistrą tyrinėti turtingas istorijas, kurios suformavo mūsų pasaulį. Turėdamas daugiau nei dešimtmetį žurnalistikos patirties, jis labai žvelgia į detales ir turi tikrą talentą atgaivinti praeitį. Daug keliavęs ir dirbęs su pirmaujančiais muziejais bei kultūros įstaigomis, Haroldas yra pasišventęs atskleidžiant pačias žaviausias istorijos istorijas ir pasidalinti jomis su pasauliu. Savo darbu jis tikisi įkvėpti meilę mokytis ir giliau suprasti žmones bei įvykius, kurie suformavo mūsų pasaulį. Kai nėra užsiėmęs tyrinėjimu ir rašymu, Haroldas mėgsta vaikščioti pėsčiomis, groti gitara ir leisti laiką su šeima.