Джозеф Маллорд Вільям Тернер (1775-1851) - один з найпопулярніших англійських художників-романтиків в історії. Він був відомий як "художник світла", завдяки своїй здатності передавати дикі пейзажі та погодні системи в яскравих кольорах.

Найвидатніший твір Тернера - це елегійна, скорботна картина, ода героїзму наполеонівських війн. Це одна з найулюбленіших картин британців, яка має повну назву "Бойовий корабель, що тягнеться до свого останнього причалу, щоб бути розбитим, 1839 рік".

Але що саме зображено на "Бойовому темпері", і де зберігається картина сьогодні?

КОРОЛІВСЬКИЙ ВІЙСЬКОВО-МОРСЬКИЙ ФЛОТ Temeraire

КОРОЛІВСЬКИЙ ВІЙСЬКОВО-МОРСЬКИЙ ФЛОТ Temeraire був одним з найвідоміших кораблів свого часу. 98-гарматний, трипалубний, другосортний корабель другої лінії, побудований з деревини понад 5000 дубів. Він прославився завдяки ролі, яку зіграв у Трафальгарській битві 1805 року, захищаючи флагманський корабель Нельсона, "HMS Перемога .

Але коли Наполеонівські війни наближалися до завершення, багато великих британських військових кораблів стали непотрібними. З 1820 року Temeraire виконував в основному функції судна постачання, і до червня 1838 року - коли кораблю виповнилося 40 років - Адміралтейство розпорядилося, щоб занепалий Temeraire З корабля зняли все цінне, в тому числі щогли і палуби, залишивши порожній корпус.

Він був проданий за 5530 фунтів стерлінгів Джону Бетсону, судноламщику і торговцю деревиною з Ротерхіта. Для багатьох британців - в тому числі і для Тернера - Temeraire був символом британського тріумфу під час наполеонівських війн, а його демонтаж означав забиття цвяха в труну великої епохи британської історії.

Картина Тернера "Трафальгарська битва, як її бачать з мізенського правого борту савани перемоги" дає уявлення про Темерер у період її розквіту.

Копирайт изображения: Tate Galley, London via Wikimedia Commons / Public Domain

Бетсон найняв два парових буксири, щоб відбуксирувати 2110-тонний корабель з Шернеса до його пристані в Ротерхіті, що зайняло два дні. Це було дивовижне видовище: це був найбільший корабель, коли-небудь проданий Адміралтейством на злам, і найбільший з тих, що були підняті так високо вгору по Темзі. Це була історична мить, Temeraire Останній рейс "Лайонела", який Тернер вирішив зобразити на картині.

Інтерпретація Тернера

Знаменита картина Тернера, однак, є натяжкою на правду. Малоймовірно, що Тернер бачив цю подію, оскільки його, ймовірно, навіть не було в Англії в той час. Він бачив корабель в реальному житті, однак, і прочитав багато сучасних звітів, щоб відтворити сцену. Тернер також намалював Temeraire За 30 років до цього, на картині 1806 року "Трафальгарська битва, як її бачать з правого борту Мізенського савану перемоги".

Тернера називали "художником світла".

Копирайт изображения: Tate Galley, London via Wikimedia Commons / Public Domain

Тернер, безумовно, дозволив собі вільності в зображенні останнього плавання "Темерер", можливо, щоб дозволити кораблю зберегти свою гідність. Наприклад, хоча щогли були зняті, на картині Тернера три нижні щогли корабля залишилися неушкодженими зі згорнутими вітрилами і все ще частково оснащеними. Оригінальне чорно-жовте лакофарбове покриття також переосмислено як біле і золоте, надаючи кораблю примарну ауру, як і ввін ковзає по воді.

Тернер подбав про те, щоб зобразити Темерер особливо детально.

Зображення: Національна галерея мистецтв, Лондон через Wikimedia Commons / Public Domain

Тернер також підкреслив той факт, що на кораблі більше не майорить прапор Союзу (оскільки він більше не був частиною військово-морського флоту). Натомість на високій щоглі буксира помітно майорить білий комерційний прапор. Коли картина виставлялася в Королівській академії, Тернер адаптував до неї віршований рядок, що супроводжував картину:

Прапор, який витримав бій і вітер,

Більше не володію нею.

Епоха пари

Чорний буксир, який тягне за собою могутній військовий корабель, є чи не найдоречнішим символом у цій елегійній картині. Паровий двигун цього крихітного суденця з легкістю перевершує свого більшого побратима, і сцена стає алегорією на нову парову енергію промислової революції.

Темні тони буксира різко контрастують з примарно-блідою "Темерерою".

Зображення: Національна галерея мистецтв, Лондон через Wikimedia Commons / Public Domain

Хоча Temeraire буксирували два буксири, Тернер зобразив лише один. Положення його чорної воронки також змінилося, щоб дозволити довгому шлейфу кіптяви дути назад через Temeraire Це посилює контраст між зменшуваною силою вітрил і грізною силою пари.

Останній захід сонця

Праву третину полотна заповнює драматичний захід сонця палаючих мідних відтінків, зосереджений навколо центрального білого диска призахідного сонця. Цей захід є невід'ємною частиною оповіді: як зазначав Джон Раскін, "найглибше багряне західне небо" Тернера часто символізувало смерть, або, в даному випадку, останні моменти життя. Temeraire Блідий півмісяць, що сходить у верхньому лівому куті, перегукується з примарним кольором корабля і підкреслює, що час минув.

Яскравий помаранчевий колір заходу сонця посилюється холодними синіми тонами на горизонті.

Зображення: Національна галерея мистецтв, Лондон через Wikimedia Commons / Public Domain

Цей захід сонця, однак, є ще одним продуктом уяви Тернера. Темерер досягнув Ротерхіта в середині дня, задовго до заходу сонця. Крім того, корабель, що піднімається вгору по Темзі, попрямував би на захід - назустріч сонцю, що заходить, - тому розташування сонця Тернером неможливо.

Картина отримала широке визнання, коли вперше була виставлена в 1839 році в Королівській академії. Вона була особливою улюбленицею Тернера, який зберігав її до самої смерті в 1851 році і називав "своєю улюбленицею". Зараз вона висить в Національній галереї в Лондоні після заповіту Тернера в 1856 році, де є одним з найпопулярніших експонатів. У 2005 році вона була визнана улюбленою картиною нації.живопису, а у 2020 році - на новій банкноті номіналом 20 фунтів стерлінгів.

Слабкий обрис місяця висить у небі, коли Темерер здійснює свою останню подорож вгору по Темзі.

Зображення: Національна галерея мистецтв, Лондон через Wikimedia Commons / Public Domain