বিষয়বস্তুৰ তালিকা
যদিও মহিলাসকলক আকাশত প্ৰত্যক্ষ যুদ্ধ কৰিবলৈ দিয়া হোৱা নাছিল, তেওঁলোকে ব্ৰিটেইনৰ যুদ্ধত জড়িত ১৬৮ জন পাইলটক প্ৰতিনিধিত্ব কৰিছিল। এই মহিলাসকল আছিল এয়াৰ ট্ৰেন্সপ’ৰ্ট অক্সিলিয়াৰী (ATA)ৰ অংশ, যিয়ে সমগ্ৰ দেশতে ১৪৭ বিধ বিমানৰ নিৰ্বাচিত মেৰামতি কৰ্মশালা আৰু যুদ্ধৰ বাবে সাজু হোৱা বিমান ঘাটিৰ মাজত প্ৰেৰণ কৰিছিল।
ইফালে, মহিলা সহায়ক বায়ুসেনা (WAAF)। ) মাটিত অটল হৈ থাকিল। তেওঁলোকৰ ভূমিকাত আছিল ৰাডাৰ অপাৰেটৰ, বিমান মেকানিক আৰু ‘প্লটাৰ’, যিয়ে আকাশত কি চলি আছে তাৰ তথ্য বৃহৎ মানচিত্ৰত ৰাখিছিল আৰু আৰ এ এফক আগতীয়াকৈ লুফ্টৱাফে আক্ৰমণৰ বিষয়ে সতৰ্ক কৰি দিছিল।
কেৱল কঠিন গ্ৰাফ্ট আৰু বীৰত্বই নাছিল ১৯৪০ চনত ব্ৰিটেইনৰ সফল প্ৰতিৰক্ষাৰ বাবে অতি প্ৰয়োজনীয় মহিলাৰ সংখ্যা, কিন্তু এই ৫ জনৰ দৰে ব্যক্তিয়ে সামৰিক বিমান পৰিবহণৰ ভিতৰত মহিলাৰ ভৱিষ্যতৰ বাবে শক্তিশালী ভেটি স্থাপন কৰিছিল।
1. কেথেৰিন ট্ৰেফিউছিছ ফৰ্বছ
মহিলা সহায়ক বায়ুসেনাৰ (WAAF) প্ৰথম সেনাধ্যক্ষ কেথেৰিন ট্ৰেফিউছিছ ফৰ্বছে বায়ুসেনাৰ ভিতৰত মহিলাসকলক সংগঠিত কৰাত সহায় কৰিছিল, যাৰ ফলত ব্ৰিটেইনৰ যুদ্ধৰ সময়ত সশস্ত্ৰ সেৱাত মহিলাসকলৰ জড়িততাৰ পথ মুকলি হৈছিলআৰু ইয়াৰ বাহিৰেও।
১৯৩৮ চনত অক্সিলিয়াৰী টেৰিটৰিয়েল চাৰ্ভিচ স্কুলৰ মুখ্য প্ৰশিক্ষক আৰু ১৯৩৯ চনত আৰ এ এফ কোম্পানী এটাৰ কমাণ্ডাৰ হিচাপে নতুন বায়ুসেনাৰ নেতৃত্ব দিবলৈ প্ৰয়োজনীয় দক্ষতা আৰু অভিজ্ঞতা ইতিমধ্যে আছিল।
কেথেৰিনে ডব্লিউ এ এফৰ দ্ৰুত সম্প্ৰসাৰণৰ তদাৰক কৰিছিল; যুদ্ধৰ প্ৰথম ৫ সপ্তাহত অবিশ্বাস্য ৮,০০০ স্বেচ্ছাসেৱকে যোগদান কৰিছিল। যোগান আৰু থকাৰ সমস্যা সমাধান কৰা হ’ল, আৰু অনুশাসন, প্ৰশিক্ষণ আৰু দৰমহাৰ নীতি নিৰ্ধাৰণ কৰা হ’ল। কেথেৰিনৰ বাবে তেওঁৰ দায়িত্বত থকা মহিলাসকলৰ কল্যাণ আছিল শীৰ্ষ অগ্ৰাধিকাৰ।
2. পলিন গোৱাৰ
এচেক্সৰ আৰ এ এফ ডেবডেনৰ যোগাযোগ কেন্দ্ৰত কাম কৰি থকা ডব্লিউ এ এফৰ টেলিপ্ৰিণ্টাৰ-অপাৰেটৰ
চিত্ৰৰ ক্ৰেডিট: ইম্পেৰিয়েল ৱাৰ মিউজিয়াম / পাব্লিক ডমেইন
ইতিমধ্যে এজন অভিজ্ঞ যুদ্ধৰ আৰম্ভণিতে পাইলট আৰু অভিযন্তা পলিন গোৱাৰে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধৰ আৰম্ভণিতে নিজৰ উচ্চ পৰ্যায়ৰ সংযোগসমূহ ব্যৱহাৰ কৰিছিল – এগৰাকী সাংসদৰ কন্যা হিচাপে – এয়াৰ ট্ৰেন্সপ’ৰ্ট অক্সিলিয়াৰী (এ টি এ)ৰ মহিলা শাখা স্থাপন কৰিবলৈ। ব্ৰিটেইনৰ যুদ্ধৰ সময়ত মেৰামতিৰ দোকানৰ পৰা যুদ্ধলৈ ব্ৰিটেইনৰ বিভিন্ন ঠাইলৈ বিমান পৰিবহণ কৰাৰ এ টি এৰ ভূমিকা আছিল অতি গুৰুত্বপূৰ্ণ।
অতি সোনকালেই পলিনক মহিলা পাইলটসকলে এই কামৰ বাবে উপযুক্ত নে নহয় সেইটো নিৰ্বাচন আৰু পৰীক্ষাৰ দায়িত্বত নিযুক্তি দিয়া হয়। মহিলাসকলক পুৰুষ সমকক্ষৰ সমান দৰমহা দিয়া উচিত বুলিও তেওঁ সফলতাৰে যুক্তি দিছিল, কিয়নো তেতিয়ালৈকে মহিলাসকলক পুৰুষৰ মজুৰিৰ ৮০%হে দিয়া হৈছিল। বিমান সেৱাত তেওঁৰ অৱদানৰ স্বীকৃতি স্বৰূপে পলিনে ২০২০ চনত এম বি ই সন্মান লাভ কৰে১৯৪২ চন।<২><৩>৩। ডাফ্নে পিয়ৰচন
১৯৩৯ চনত যুদ্ধ আৰম্ভ হোৱাৰ সময়ত ডাফ্নে মেডিকেল অৰ্ডাৰলি হিচাপে WAAP ত যোগদান কৰে।১৯৪০ চনৰ ৩১ মে'ৰ পুৱাৰ ভাগত কেণ্টৰ ডেটলিঙৰ ওচৰৰ এখন পথাৰত আৰ এ এফৰ বোমাৰু বিমানখন গুলীয়াই পেলোৱা হয় আৰু বোমা বিস্ফোৰণ ঘটে প্ৰভাৱ. বিস্ফোৰণত নিমিষতে নেভিগেটৰৰ মৃত্যু হয় যদিও আহত পাইলট জ্বলি থকা ফিউজেজত আবদ্ধ হৈ পৰে।
ডাফ্নে পাইলটজনক জুইৰ শিখাত আবদ্ধ হৈ থকা ঠাইৰ পৰা মুক্ত কৰি দিলে, জ্বলি থকা বিমানখনৰ পৰা ২৭ মিটাৰ দূৰলৈ টানি লৈ গ’ল। যেতিয়া আন এটা বোমা বিস্ফোৰণ হৈছিল ডাফ্নেই আহত পাইলটজনক নিজৰ শৰীৰেৰে সুৰক্ষা দিছিল। পাইলটক সহায় কৰিবলৈ মেডিকেল ক্ৰু আহি পোৱাৰ পিছত তাই পুনৰ ৰেডিঅ' অপাৰেটৰজনক বিচাৰিলে, যিজনৰ মৃত্যু হৈছিল।
তেওঁৰ বীৰত্বৰ বাবে ডাফ্নেক ৰজা পঞ্চম জৰ্জে এম্পায়াৰ গেলেণ্ট্ৰি মেডেল (পিছলৈ জৰ্জ ক্ৰছ) প্ৰদান কৰে .
৪. বিট্ৰাইচ শ্বিলিং
ব্ৰিটেইনৰ যুদ্ধৰ সময়ত পাইলটসকলে তেওঁলোকৰ ৰ’লছ ৰয়েচ মাৰ্লিন বিমানৰ ইঞ্জিনৰ সৈতে সমস্যাত পৰিছিল, বিশেষকৈ বিখ্যাত স্পিটফায়াৰ আৰু হাৰিকেন মডেলত। নাকত ডুব যোৱাৰ সময়ত তেওঁলোকৰ বিমানবোৰ স্তব্ধ হৈ পৰিব, কাৰণ ঋণাত্মক জি-ফোৰ্চে ইঞ্জিনটো বানপানীত বুৰাই পেলাবলৈ বাধ্য কৰাইছিল।
আনফালে জাৰ্মান যুঁজাৰু পাইলটসকলৰ এই সমস্যা নাছিল। তেওঁলোকৰ ইঞ্জিনত ইন্ধন ইনজেকচন দিয়া হৈছিল, যাৰ ফলত কুকুৰৰ যুঁজৰ সময়ত তললৈ দ্ৰুতগতিত ডুব যোৱাৰ সময়ত আৰ এ এফ যুঁজাৰু বিমানক এৰাই চলিব পাৰিছিল।
See_also: ব্ৰিটিছ ইতিহাসৰ ২৪ টা আটাইতকৈ গুৰুত্বপূৰ্ণ নথি ১০০ খ্ৰীষ্টাব্দ-১৯০০কুকুৰৰ যুঁজৰ পিছত ব্ৰিটিছ আৰু জাৰ্মান বিমানে এৰি থৈ যোৱা ঘনীভূতকৰণৰ পথৰ আৰ্হি, ১৯৪০ চনৰ ছেপ্টেম্বৰ মাহত।
চিত্ৰৰ ক্ৰেডিট: ইম্পেৰিয়েল ৱাৰ মিউজিয়াম / ৰাজহুৱাডমেইন
সমাধান? কাঁহৰ থিম্বল আকৃতিৰ এটা সৰু বস্তু যিয়ে ইঞ্জিনটোক ইন্ধনৰ দ্বাৰা বানপানী হোৱাটো ৰোধ কৰাই নহয়, সেৱাৰ পৰা আঁতৰাই নিদিয়াকৈয়ে বিমানৰ ইঞ্জিনত সহজেই লগোৱাব পৰা যায়।
আৰ এ ই নিষেধক আছিল অভিযন্তাৰ কৌশলী উদ্ভাৱন বিট্ৰাইচ শ্বিলিং, যিয়ে ১৯৪১ চনৰ মাৰ্চ মাহৰ পৰা এটা সৰু দলৰ নেতৃত্ব দি মাৰ্লিন ইঞ্জিনত এই যন্ত্ৰটো ফিটিং কৰিছিল। বিট্ৰাইছৰ সমাধানৰ সন্মানত নিষেধাজ্ঞাকাৰীজনক মৰমেৰে ‘মিচেছ শ্বিলিঙৰ মুখ’ বুলি ডাকনাম দিয়া হৈছিল।
৫। এলস্পেথ হেণ্ডাৰছন
১৯৪০ চনৰ ৩১ আগষ্টত কেণ্টৰ আৰ এ এফ বিগিন হিল ঘাটিত জাৰ্মান লুফ্টৱাফেৰ পৰা প্ৰচণ্ড বোমা বিস্ফোৰণৰ সন্মুখীন হয়। কৰ্পৰেল এলস্পেথ হেণ্ডাৰছনে অপাৰেচন ৰুমৰ চুইচব'ৰ্ডত মানুহ চলাই আছিল, আক্সব্ৰিজৰ ১১টা গ্ৰুপৰ মুখ্য কাৰ্যালয়ৰ সৈতে যোগাযোগ ৰাখিছিল।
সকলোকে দ্ৰুতভাৱে আশ্ৰয় ল'বলৈ নিৰ্দেশ দিয়া হৈছিল, কিন্তু এলস্পেথে আক্সব্ৰিজৰ সৈতে লাইনটো বজাই ৰাখিছিল – একমাত্ৰ বাকী থকা লাইনটো অক্ষত অৱস্থাত – অনুমতি দি বিমানক নিৰ্দেশ অব্যাহত ৰাখিবলৈ। নিজৰ পদ এৰিবলৈ অস্বীকাৰ কৰি এলস্পেথক এটা বিস্ফোৰণত উফৰাই পেলায়।
বিগিন হিলত জাৰ্মানীৰ পৰা প্ৰথম বিস্ফোৰণৰ সময়ত পুতি থোৱাসকলক উন্মোচন কৰাৰ প্ৰচেষ্টাও তাই নেতৃত্ব দিছিল।
WAAP ফ্লাইট অফিচাৰ এলস্পেথ হেণ্ডাৰছন, চাৰ্জেণ্ট জোয়ান মৰ্টিমাৰ আৰু চাৰ্জেণ্ট হেলেন টাৰ্নাৰ, বীৰত্বৰ বাবে সামৰিক পদক লাভ কৰা প্ৰথম মহিলা।
চিত্ৰৰ ক্ৰেডিট: ইম্পেৰিয়েল ৱাৰ মিউজিয়াম / পাব্লিক ডমেইন
See_also: ক্ৰুছেডাৰ সেনাবাহিনীৰ বিষয়ে ৫টা অসাধাৰণ তথ্য১৯৪১ চনৰ মাৰ্চ মাহত তেখেতে আন ২ জন সাহসী WAAF, চাৰ্জেণ্টৰ সৈতে গৈছিলজোয়ান মৰ্টিমাৰ আৰু চাৰ্জেণ্ট হেলেন টাৰ্নাৰ, বাকিংহাম পেলেচলৈ তেওঁৰ পদক লাভ কৰিবলৈ। মহিলাক পুৰুষৰ পদক হিচাপে ধৰা পৰা পদক প্ৰদানৰ বাবে ৰাজহুৱা সমালোচনা হ’লেও বিগিন হিলত অতিশয় গৌৰৱৰ সৃষ্টি হৈছিল, কিয়নো এইসকল আছিল ব্ৰিটেইনৰ প্ৰথম মহিলা যিয়ে এই সন্মান লাভ কৰিছিল।