1940 کے موسم گرما کے اہم واقعات نے پہلا بڑا تمام ہوائی جہاز دیکھا دوسری جنگ عظیم کی مہم، جیسا کہ جرمن Luftwaffe نے برطانیہ کے خلاف ایک مہلک فضائی مہم شروع کی تھی۔

جبکہ خواتین کو براہ راست فضا میں لڑنے کی اجازت نہیں تھی، انہوں نے برطانیہ کی جنگ میں شامل 168 پائلٹوں کی نمائندگی کی۔ یہ خواتین ایئر ٹرانسپورٹ آکسیلری (ATA) کا حصہ تھیں، جنہوں نے ملک بھر میں 147 قسم کے طیاروں کو مرمت کی ورکشاپس اور جنگ کے لیے تیار فضائی اڈوں کے درمیان پہنچایا۔

دریں اثنا، خواتین کی معاون فضائیہ (WAAF) ) زمین پر ثابت قدم رہے۔ ان کے کرداروں میں ریڈار آپریٹرز، ہوائی جہاز کے مکینکس اور 'پلاٹرز' شامل تھے، جو بڑے نقشوں پر آسمان پر کیا ہو رہا ہے اس پر نظر رکھتے تھے اور RAF کو آنے والے Luftwaffe حملوں سے آگاہ کرتے تھے۔

صرف سخت گرافٹ اور بہادری ہی نہیں تھی۔ 1940 میں برطانیہ کے کامیاب دفاع کے لیے خواتین کی تعداد ضروری تھی، لیکن ان 5 جیسے افراد نے فوجی ہوا بازی میں خواتین کے مستقبل کے لیے مضبوط بنیادیں رکھی تھیں۔

1۔ کیتھرین ٹریفیوس فوربز

خواتین کی معاون فضائیہ (WAAF) کی پہلی کمانڈر، کیتھرین ٹریفیوس فوربس نے برطانیہ کی جنگ کے دوران مسلح خدمات میں خواتین کی شمولیت کی راہ ہموار کرتے ہوئے فضائیہ کے اندر خواتین کو منظم کرنے میں مدد کی۔اور اس سے آگے۔

1938 میں معاون علاقائی سروس اسکول میں چیف انسٹرکٹر اور 1939 میں ایک RAF کمپنی کی کمانڈر کے طور پر، وہ پہلے سے ہی نئی فضائیہ کی قیادت کرنے کے لیے ضروری مہارتیں اور تجربہ رکھتی تھیں۔

کیتھرین نے WAAF کی تیزی سے توسیع کی نگرانی کی۔ جنگ کے پہلے 5 ہفتوں کے دوران ناقابل یقین 8,000 رضاکار شامل ہوئے۔ فراہمی اور رہائش کے مسائل کو حل کیا گیا، اور نظم و ضبط، تربیت اور تنخواہ سے متعلق پالیسیاں مرتب کی گئیں۔ کیتھرین کے لیے، ان کی ذمہ داری میں خواتین کی فلاح و بہبود اولین ترجیح تھی۔

2۔ پولین گوور

WAAF ٹیلی پرنٹر آپریٹرز RAF Debden، Essex میں کمیونیکیشن سینٹر میں کام کر رہے ہیں

تصویری کریڈٹ: امپیریل وار میوزیم / پبلک ڈومین

پہلے سے تجربہ کار جنگ شروع ہونے پر پائلٹ اور انجینئر، پولین گوور نے دوسری جنگ عظیم کے آغاز میں اپنے اعلیٰ سطحی رابطوں کا استعمال کیا - ایک رکن پارلیمنٹ کی بیٹی کے طور پر - ایئر ٹرانسپورٹ سے متعلق معاون (ATA) کی خواتین کی شاخ قائم کرنے کے لیے۔ برطانیہ کی جنگ کے دوران، مرمت کی دکانوں سے جنگ میں طیاروں کو برطانیہ بھر میں لے جانے کا ATA کا کردار بہت اہم تھا۔

پولین کو جلد ہی خواتین پائلٹوں کو اس کام کے لیے منتخب کرنے اور جانچنے کا ذمہ دار بنا دیا گیا۔ اس نے یہ بھی کامیابی کے ساتھ دلیل دی کہ خواتین کو ان کے مرد ہم منصبوں کے برابر تنخواہ دی جانی چاہیے، جیسا کہ اس وقت تک خواتین کو صرف 80 فیصد مرد اجرت دی جاتی تھی۔ فضائی خدمات میں ان کی شراکت کے اعتراف میں، پولین کو ایم بی ای سے نوازا گیا۔1942۔

3۔ ڈیفنی پیئرسن

1939 میں جب جنگ شروع ہوئی تو ڈیفنی نے WAAP میں بطور میڈیکل آرڈرلی شمولیت اختیار کی۔ 31 مئی 1940 کے اوائل میں، RAF کے ایک بمبار کو کینٹ میں Detling کے قریب ایک کھیت میں مار گرایا گیا، جس نے ایک بم کا دھماکہ کیا۔ کے اثرات. دھماکے سے نیویگیٹر کی فوری طور پر موت ہو گئی لیکن زخمی پائلٹ جلتے ہوئے فوسیلج میں پھنس گیا۔

Daphne نے پائلٹ کو وہاں سے آزاد کیا جہاں سے وہ آگ کے شعلوں میں پھنس گیا تھا، اسے جلتے ہوئے طیارے سے 27 میٹر تک گھسیٹ کر لے گیا۔ جب ایک اور بم پھٹا تو ڈیفنی نے زخمی پائلٹ کو اپنے جسم سے محفوظ کیا۔ پائلٹ کی مدد کے لیے طبی عملہ پہنچنے کے بعد، وہ ریڈیو آپریٹر کی تلاش میں واپس چلی گئی، جو مر گیا تھا۔

اس کی بہادری کے لیے ڈیفنی کو کنگ جارج پنجم نے ایمپائر گیلنٹری میڈل (بعد میں جارج کراس) سے نوازا تھا۔ .

4۔ Beatrice Shilling

برطانیہ کی جنگ کے دوران، پائلٹوں کو اپنے رولز رائس مرلن طیارے کے انجنوں میں پریشانی کا سامنا کرنا پڑا، خاص طور پر مشہور سپٹ فائر اور ہریکین ماڈلز میں۔ ناک میں غوطہ لگانے کے دوران ان کے طیارے رک جاتے، کیونکہ منفی جی-فورس نے ایندھن کو انجن بھرنے پر مجبور کیا۔

دوسری طرف جرمن فائٹر پائلٹوں کو یہ مسئلہ نہیں تھا۔ ان کے انجنوں کو ایندھن سے لگایا گیا تھا، جس کی وجہ سے وہ کتوں کی لڑائی کے دوران تیزی سے نیچے کی طرف غوطہ خوری کرتے وقت RAF کے جنگجوؤں سے بچ سکتے تھے۔

ستمبر 1940 میں برطانوی اور جرمن طیاروں کی طرف سے ڈاگ فائٹ کے بعد چھوڑے جانے والے کنڈینسیشن ٹریلز کا نمونہ۔<2

تصویری کریڈٹ: امپیریل وار میوزیم / پبلکڈومین

حل؟ پیتل کی انگوٹھے کی شکل کی ایک چھوٹی چیز جس نے نہ صرف انجن کو ایندھن سے بھرنے سے روکا بلکہ اسے سروس سے ہٹائے بغیر ہوائی جہاز کے انجن میں آسانی سے فٹ کیا جا سکتا ہے۔

RAE ریسٹریکٹر انجینئر کی ذہین ایجاد تھی۔ بیٹریس شلنگ، جنہوں نے مارچ 1941 سے مرلن انجنوں کو ڈیوائس کے ساتھ فٹ کرنے میں ایک چھوٹی ٹیم کی قیادت کی۔ بیٹریس کے حل کے اعزاز میں، پابندی کرنے والے کو پیار سے 'مسز شلنگ کا سوراخ' کا نام دیا گیا۔

5۔ ایلسپتھ ہینڈرسن

31 اگست 1940 کو کینٹ میں RAF بگگین ہل بیس کو جرمن Luftwaffe کی طرف سے شدید بمباری کا سامنا کرنا پڑا۔ کارپورل ایلسپتھ ہینڈرسن آپریشنز روم میں سوئچ بورڈ کی دیکھ بھال کر رہے تھے، Uxbridge میں 11 گروپ کے ہیڈ کوارٹر سے رابطے میں تھے۔

سب کو فوری طور پر پناہ لینے کا حکم دیا گیا تھا، لیکن ایلسپتھ نے Uxbridge کے ساتھ لائن کو برقرار رکھا - واحد باقی لائن برقرار - اجازت دی ہوائی جہاز کو ہدایت کی جا رہی ہے. اپنا عہدہ چھوڑنے سے انکار کرتے ہوئے، ایلسپتھ کو ایک دھماکے میں گرا دیا گیا۔

اس نے بگگین ہل پر جرمنوں کی طرف سے پہلے دھماکوں کے دوران دفن ہونے والوں کو ننگا کرنے کی کوشش کی بھی قیادت کی تھی۔

WAAP فلائٹ آفیسر ایلسپتھ ہینڈرسن، سارجنٹ جان مورٹیمر اور سارجنٹ ہیلن ٹرنر، بہادری کے لیے ملٹری میڈل حاصل کرنے والی پہلی خواتین۔

تصویری کریڈٹ: امپیریل وار میوزیم / پبلک ڈومین

مارچ 1941 میں وہ 2 دیگر دلیر WAAFs، سارجنٹ کے ساتھ گئی۔جان مورٹیمر اور سارجنٹ ہیلن ٹرنر، اپنا تمغہ وصول کرنے کے لیے بکنگھم پیلس گئے۔ جب کہ خواتین کے لیے مرد کے تمغے کے طور پر سمجھے جانے والے ایوارڈ کے لیے عوامی تنقید کی گئی تھی، بگگن ہل پر بہت زیادہ فخر تھا، کیونکہ یہ اعزاز حاصل کرنے والی برطانیہ کی پہلی خواتین تھیں۔