តារាងមាតិកា
មេបញ្ជាការវីង Guy Gibson ខណៈពេលដែលមេបញ្ជាការកងអនុសេនាតូចលេខ 617 RAF ពាក់ឧបករណ៍ហោះហើរ។ ឥណទាន៖ សារមន្ទីរសង្គ្រាមអធិរាជ / Commons ។អត្ថបទនេះគឺជាប្រតិចារិកដែលបានកែសម្រួលនៃ "Johnny" Johnson: The Last British Dambuster ដែលមាននៅលើទូរទស្សន៍ History Hit TV។
ដំបូងដែលយើងបានឮអំពីវាគឺនៅពេលដែល Gibson អូ ខ្ញុំសូមអភ័យទោស មេបញ្ជាការ Wing Gibson ហៅ Joe McCarthy ដែលជាអ្នកបើកយន្តហោះរបស់យើង។ Gibson បានសួរថាតើ Joe នឹងចូលរួមក្នុងក្រុមជំនាញនេះដែលគាត់កំពុងបង្កើតសម្រាប់ការធ្វើដំណើរពិសេសមួយ។
យើងទើបតែមកដល់ចុងបញ្ចប់នៃដំណើរទេសចរណ៍ដំបូងរបស់យើងនៅពេលនោះ។
Joe បាននិយាយថា ខ្ញុំមាន ដើម្បីសួរនាវិករបស់ខ្ញុំ ហើយគាត់បានធ្វើ ហើយយើងយល់ព្រមទៅជាមួយគាត់។ បន្ទាប់ពីដំណើរកម្សាន្តលើកដំបូង ការអនុវត្តធម្មតាគឺយ៉ាងហោចណាស់មួយសប្តាហ៍ចាកចេញ ហើយបន្ទាប់មកអ្នកបានបន្តដំណើរកម្សាន្តលើដី ឬដំណើរទេសចរណ៍ហោះហើរប្រតិបត្តិការ រហូតដល់អ្នកត្រូវបានគេតម្រូវឱ្យត្រឡប់ទៅធ្វើការវិញ។
ទន្ទឹងរង់ចាំការចាកចេញនោះ គូដណ្តឹងរបស់ខ្ញុំ និងខ្ញុំ បានរៀបចំពិធីមង្គលការនៅថ្ងៃទី ៣ ខែមេសា។ ខ្ញុំបានសរសេរទៅនាង ហើយនិយាយថា ខ្ញុំត្រូវបានគេជ្រើសរើសសម្រាប់ក្រុមជំនាញនេះ ប៉ុន្តែកុំបារម្ភ វានឹងមិនមានអ្វីប្លែកសម្រាប់ពិធីមង្គលការរបស់យើងទេ។
Wing Commander Guy Gibson VC ក្នុងអំឡុងពេល King ដំណើរទស្សនកិច្ចរបស់ George VI ទៅកាន់កងវរសេនាតូចលេខ 617 (The Dambusters) នៅ RAF Scampton ថ្ងៃទី 27 ខែឧសភា ឆ្នាំ 1943។ ឥណទាន៖ Imperial War Museums / Commons។
សូមមើលផងដែរ: Ub Iwerks: The Animator Behind Mickey Mouseសំបុត្រដែលខ្ញុំទទួលបានមកវិញគ្រាន់តែនិយាយប្រសិនបើអ្នកមិននៅទីនោះនៅថ្ងៃទី 3 ខែមេសា កុំរំខាន។
យើងបានផ្លាស់ទៅ Scampton ហើយរឿងដំបូងដែលយើងបានឮគឺគ្មានការចាកចេញទេ។
អូព្រះជាម្ចាស់។ ដល់ថ្ងៃរៀបការរបស់ខ្ញុំហើយ។
ប៉ុន្តែJoe បាននាំពួកយើងចេញក្នុងនាមជានាវិកទៅកាន់ការិយាល័យរបស់ Gibson ហើយគាត់បាននិយាយថា យើងទើបតែបានបញ្ចប់ដំណើរទេសចរណ៍លើកដំបូងរបស់យើង។ យើងមានសិទ្ធិឈប់សម្រាកមួយសប្តាហ៍។
អ្នកបំផ្ទុះគ្រាប់បែករបស់ខ្ញុំត្រូវរៀបការនៅថ្ងៃទី 3 ខែមេសា ហើយគាត់នឹងរៀបការនៅថ្ងៃទី 3 ខែមេសា។ ពួកយើងបានទទួលការឈប់សម្រាក ហើយខ្ញុំក៏ទទួលពិធីមង្គលការរបស់ខ្ញុំ ដូច្នេះហើយនោះ។
ប៉ុន្តែនោះជារឿងធម្មតារបស់ Joe ដែលមើលថែនាវិករបស់គាត់។
Gibson ជាអ្នកដឹកនាំ
បុគ្គលិកលក្ខណៈរបស់ Guy Gibson ជាការប្រសើរណាស់ ប្រតិកម្មរបស់ខ្ញុំត្រូវតែត្រលប់ក្រោយ ពីព្រោះពួកយើងនៅក្នុងក្រុមតែមួយ។
អ្វីដែលខ្ញុំអាចនិយាយបានអំពីវាគឺជាបញ្ហាមូលដ្ឋានគឺគាត់មិនអាចនាំខ្លួនគាត់ទៅលាយឡំ និងនិយាយជាមួយ ថ្នាក់ទាប។
សូម្បីតែមន្ត្រីតូចតាចនៅផ្នែកកាតព្វកិច្ច ប្រហែលជាពេលតែមួយគត់ដែលពួកគេរួសរាយរាក់ទាក់ជាមួយអ្នកគឺដើម្បីជៀសវាងការរារាំង ប្រសិនបើពួកគេធ្វើអ្វីមួយដែលពួកគេមិនគួរធ្វើ។
ខ្ញុំប្រមូលផ្តុំ Guy Gibson គឺជាក្មេងប្រុសម្នាក់ដែលមានភាពរញ៉េរញ៉ៃជាមួយនឹងហ្គេម និងភាពសប្បាយរីករាយដែលបានបន្តនៅទីនោះ។
គាត់ជាមនុស្សបំផ្ទុះគ្រាប់បែក គាត់ជាបុគ្គលផ្តាច់ការ។ ជាអ្នកមានវិន័យតឹងរ៉ឹង ដែលមិនសូវចុះសម្រុងជាមួយក្រុមអាកាសទេ ជាការពិត។
នៅលើកងទ័ព១០៦ ដែលគាត់បានបញ្ជាមុនគាត់មកដល់ឆ្នាំ ៦១៧ គាត់ត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា Arch Bastard។ ហើយនោះបានសង្ខេបគាត់យ៉ាងល្អ។
សូមចាំថា ប្រសិនបើគាត់មិនមានបទពិសោធន៍ច្រើនបំផុត គាត់គឺជាអ្នកបើកយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកដែលមានបទពិសោធន៍ច្រើនបំផុតនៅក្នុងបញ្ជាការ។
គាត់បានធ្វើដំណើរពីរ ប្រតិបត្តិការទម្លាក់គ្រាប់បែក និងដំណើរកម្សាន្តមួយពេលយប់ ហើយក្នុងដំណាក់កាលនេះ គាត់មានអាយុត្រឹមតែ 24 ឆ្នាំប៉ុណ្ណោះ។គាត់មានអ្វីមួយដែលត្រូវក្រអឺតក្រទម។
រូបថតរបស់អនុសេនាធិការអាកាស Ralph Cochrane មេបញ្ជាការ Wing Guy Gibson ស្តេច George VI និងប្រធានក្រុម John Whitworth ពិភាក្សាអំពី 'Dambusters Raid' ក្នុងខែឧសភា ឆ្នាំ 1943។ ឥណទាន : Imperial War Museums / Commons។
ដូច្នេះខ្ញុំគិតថានៅពេលដែលគាត់មកដល់ឆ្នាំ 617 គាត់ដឹងថាអ្នកត្រូវតែចេញពីក្រុមនោះច្រើនជាងក្រុមផ្សេងទៀត។ សូម្បីតែគាត់ក៏មិនដឹងនៅដំណាក់កាលនោះថាអ្វីជាគោលដៅនោះទេ ក្រៅពីការពិតវាគ្រាន់តែជាគោលដៅពិសេសប៉ុណ្ណោះ។
ប៉ុន្តែគាត់ទទួលបានអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលគាត់អាចធ្វើបានសម្រាប់កងអនុសេនាធំ។
មានឧទាហរណ៍មួយដែលគាត់ចង់បាន។
សូមមើលផងដែរ: តើបាល់ខ្យល់ក្តៅត្រូវបានបង្កើតនៅពេលណា?គាត់បានហៅក្រុម ហើយពួកគេនិយាយថា សុំទោស យើង មិនអាចធ្វើដូច្នេះបានទេ។ គាត់បានបញ្ជា ហើយគេក៏ឆ្លើយដូចគ្នា។ គាត់និយាយត្រូវហើយ ខ្ញុំនឹងហៅក្រសួងអាកាស។ ហើយគាត់បានធ្វើ។ ហើយក្រសួងអាកាសក៏បានផ្តល់ចម្លើយដូចគ្នា។ ដូច្នេះ គាត់បាននិយាយថា ត្រូវហើយ ខ្ញុំនឹងអង្គុយក្នុងការិយាល័យរបស់ខ្ញុំរហូតដល់អ្នកប្តូរចិត្ត។ ហើយគាត់បានធ្វើ។ ហើយពួកគេបានធ្វើ។ ហើយនៅទីបញ្ចប់ គាត់បានទទួលនូវអ្វីដែលគាត់ចង់បាន។
នោះគឺជាប្រតិកម្មធម្មតារបស់គាត់ ប៉ុន្តែជាក់ស្តែងគាត់គឺជាបុរសធ្វើសកម្មភាព។
រូបថតនៃទំនប់ Möhne Dam ដែលបានរំលោភត្រូវបានថតដោយ Flying Officer Jerry Fray នៃកងវរសេនាតូចលេខ 542 មកពី Spitfire PR IX របស់គាត់ ប៉េងប៉ោង Barrage ចំនួនប្រាំមួយស្ថិតនៅពីលើទំនប់។ Credit: Commons.
ការបញ្ជាក់ពិតប្រាកដនៃការដឹកនាំរបស់គាត់បានមកជាមួយការវាយឆ្មក់របស់ Dambuster ដោយខ្លួនវាផ្ទាល់ ដែលគាត់ និងក្រុមរបស់គាត់បានធ្វើការវាយប្រហារលើកដំបូងលើទំនប់ Möhne ដែលយើងដឹងថាជាទំនប់តែមួយគត់ដែលជាការពារ។
ក្រៅពីទម្លាក់គ្រាប់បែករបស់គាត់ គាត់ចង់វាយតម្លៃការការពារទាំងនោះក្នុងពេលតែមួយ។ នៅពេលគាត់ហៅយន្តហោះនីមួយៗចូល គាត់បានហោះទៅជាមួយពួកគេ ដើម្បីទាក់ទាញការការពារនោះ។
សម្រាប់ខ្ញុំដែលនិយាយថា អ្នកកំពុងធ្វើនេះ ខ្ញុំកំពុងធ្វើនេះ យើងកំពុងធ្វើវាជាមួយគ្នា ហើយនោះ សម្រាប់ខ្ញុំគឺជាខ្លឹមសារនៃភាពជាអ្នកដឹកនាំដ៏ល្អ។
ឥណទានរូបភាពបឋម៖ មេបញ្ជាការ Wing Guy Gibson ខណៈដែលមេបញ្ជាការកងអនុសេនាធំលេខ 617 RAF ពាក់ឧបករណ៍ហោះហើរ។ ឥណទាន៖ សារមន្ទីរសង្គ្រាមអធិរាជ / Commons ។
ស្លាក៖ប្រតិចារឹកផតខាស