Bài viết này là bản chép lại đã được chỉnh sửa của “Johnny” Johnson: The Last British Dambuster hiện có trên History Hit TV.

Lần đầu tiên chúng tôi biết về nó là khi Gibson, ồ, tôi xin lỗi, Chỉ huy Cánh Gibson, gọi cho Joe McCarthy, phi công của chúng tôi. Gibson hỏi liệu Joe có tham gia đội chuyên gia mà anh ấy đang thành lập cho một chuyến đi đặc biệt không.

Khi đó chúng tôi vừa mới kết thúc chuyến tham quan đầu tiên.

Joe nói, tôi có để hỏi phi hành đoàn của tôi, và anh ấy đã làm và chúng tôi đồng ý đi cùng anh ấy. Sau chuyến tham quan đầu tiên, thông thường bạn sẽ được nghỉ ít nhất một tuần và sau đó bạn sẽ tham gia chuyến tham quan trên mặt đất hoặc chuyến tham quan bằng máy bay đang hoạt động cho đến khi bạn được yêu cầu quay lại hoạt động.

Vợ chưa cưới của tôi và tôi rất mong chờ ngày nghỉ đó đã sắp xếp để kết hôn vào ngày 3 tháng Tư. Tôi đã viết thư cho cô ấy và nói rằng tôi đã được tuyển dụng vào đội đặc nhiệm này, nhưng đừng lo lắng, đám cưới của chúng tôi sẽ không ảnh hưởng gì cả.

Chỉ huy cánh Guy Gibson VC thời King Chuyến thăm của George VI tới Phi đội số 617 (The Dambusters) tại RAF Scampton, ngày 27 tháng 5 năm 1943. Nguồn: Imperial War Museums / Commons.

Lá thư tôi nhận được chỉ nói rằng nếu bạn không ở đó vào ngày 3 tháng 4 , đừng bận tâm.

Chúng tôi đã chuyển đến Scampton và điều đầu tiên chúng tôi nghe được là không được nghỉ phép.

Ôi Chúa ơi. Đám cưới của tôi sắp diễn ra.

NhưngJoe đưa cả nhóm chúng tôi đến văn phòng của Gibson và anh ấy nói, chúng tôi vừa kết thúc chuyến lưu diễn đầu tiên. Chúng tôi được nghỉ phép một tuần.

Người đặt bom của tôi dự kiến ​​sẽ kết hôn vào ngày 3 tháng 4 và anh ấy sẽ kết hôn vào ngày 3 tháng 4. Chúng tôi được nghỉ phép và tôi tổ chức đám cưới, vậy là xong.

Nhưng một lần nữa, đó là điển hình của việc Joe chăm sóc nhóm của mình.

Gibson với tư cách là trưởng nhóm

Tính cách của Guy Gibson là, phản ứng của tôi phải hồi tưởng lại vì chúng tôi ở trong cùng một phi đội.

Tất cả những gì tôi có thể nói về điều đó là vấn đề cơ bản là anh ấy không thể hạ mình xuống để hòa nhập và nói chuyện với các cấp bậc thấp hơn.

Ngay cả các sĩ quan cấp dưới trong nhiệm vụ, có lẽ lần duy nhất họ tỏ ra thân thiện với bạn là để tránh bị bắt nạt nếu họ đã làm điều gì đó mà lẽ ra họ không nên làm.

Tôi hiểu rằng Guy Gibson là một cậu bé khá thích thú với những trò chơi và niềm vui diễn ra trong đó.

Anh ấy khoa trương, anh ấy chuyên quyền. Một người có kỷ luật nghiêm khắc, tất nhiên là không mấy thiện cảm với phi hành đoàn.

Trong phi đội 106 mà anh ấy chỉ huy trước khi đến 617, anh ấy được biết đến với cái tên Arch Bastard, và điều đó tóm tắt anh ấy khá tốt.

Xin lưu ý bạn, nếu anh ấy không phải là người có kinh nghiệm nhất, thì anh ấy là một trong những phi công máy bay ném bom giàu kinh nghiệm nhất trong chỉ huy.

Anh ấy đã thực hiện hai chuyến tham quan các hoạt động ném bom và một chuyến hành quân ban đêm, và ở giai đoạn này, anh ta mới 24 tuổi.Anh ấy có điều gì đó để kiêu ngạo.

Bức ảnh chụp Phó Nguyên soái Không quân Ralph Cochrane, Tư lệnh Cánh Guy Gibson, Vua George VI và Đội trưởng John Whitworth thảo luận về 'Cuộc đột kích của những chiếc bom tấn' vào tháng 5 năm 1943. Tín dụng : Bảo tàng Chiến tranh Hoàng gia / Commons.

Vì vậy, tôi nghĩ rằng khi anh ấy đến 617, anh ấy nhận ra rằng bạn phải khai thác được nhiều hơn từ Biệt đội đó hơn bất kỳ phần nào khác. Ngay cả lúc đó anh ta cũng không biết mục tiêu là gì, ngoài việc nó chỉ là một mục tiêu đặc biệt.

Nhưng anh ấy đã có mọi thứ có thể cho Biệt đội.

Có trường hợp anh ấy muốn thứ gì đó.

Anh ấy gọi cho nhóm và họ nói, xin lỗi, chúng tôi không thể làm điều đó. Anh ta bấm chuông ra lệnh, và họ trả lời anh ta như vậy. Anh ấy nói, đúng rồi, tôi sẽ gọi cho Bộ Hàng không. Và anh ấy đã làm. Và Bộ Không quân đã cho anh ta câu trả lời tương tự. Vì vậy, anh ấy nói, đúng rồi, tôi sẽ ngồi trong văn phòng của mình cho đến khi bạn đổi ý. Và anh ấy đã làm. Và họ đã làm. Và cuối cùng, anh ấy đã có được thứ mình muốn.

Đó là phản ứng điển hình của anh ấy nhưng anh ấy rõ ràng là một người hành động.

Bức ảnh đập Möhne bị vỡ do Flying Officer chụp Jerry Fray của Phi đội số 542 từ Spitfire PR IX của anh ấy, sáu quả bóng bay Barrage ở trên đập. Tín dụng: Commons.

Một dấu hiệu thực sự về khả năng lãnh đạo của anh ấy đã đến với chính cuộc đột kích Dambuster, nơi anh ấy và nhóm của mình thực hiện cuộc tấn công đầu tiên vào đập Möhne, mà chúng tôi biết là con đập duy nhấtphòng thủ.

Ngoài việc thả quả bom của mình, anh ấy muốn đánh giá những phòng thủ đó cùng một lúc. Khi anh ấy gọi từng máy bay đến, anh ấy bay bên cạnh chúng để thu hút một số lực lượng phòng thủ đó.

Đối với tôi, điều đó nói rằng, bạn đang làm điều này, tôi đang làm điều này, chúng ta đang làm điều đó cùng nhau, và điều đó đối với tôi là bản chất của khả năng lãnh đạo tốt.

Tín dụng hình ảnh tiêu đề: Chỉ huy Cánh Guy Gibson, đồng thời là Sĩ quan Chỉ huy của Phi đội số 617 RAF, mặc bộ đồ bay. Tín dụng: Bảo tàng Chiến tranh Hoàng gia / Commons.