Оваа статија е уреден транскрипт на „Џони“ Џонсон: Последниот британски Dambuster достапна на History Hit TV. Гибсон, заѕвони Џо Мекарти, нашиот пилот. Гибсон праша дали Џо ќе се приклучи на овој специјализиран тим што го формираше за едно специјално патување.

Тогаш само што доаѓавме кон крајот на нашата прва турнеја.

Џо рече, добро, имам да ја прашам мојата екипа, и тој направи и се договоривме да одиме со него. По првата турнеја, нормалната пракса беше најмалку еднонеделно отсуство, а потоа отидовте на копнена тура или на оперативна летачка тура додека не ве побараат да се вратите на операционата работа.

Во очекување на тоа отсуство, мојата свршеница и јас се договорил да се венчаат на 3 април. И пишав и реков дека сум регрутиран за овој специјалистички тим, но не грижете се, тоа нема да има никаква разлика за нашата венчавка.

Винг командант Гај Гибсон В.Ц. Посета на Џорџ VI на ескадрилата бр. 617 (The Dambusters) во РАФ Скамптон, 27 мај 1943 година. Кредит: Царски воени музеи / Заедници.

Во писмото што го добив само се вели ако не сте таму на 3-ти април , не се мачи.

Се преселивме во Скамптон и првото нешто што слушнавме беше дека нема дозвола.

О Боже. Тука оди мојата свадба.

НоЏо нè изведе како екипаж во канцеларијата на Гибсон и тој рече, само што ја завршивме нашата прва турнеја. Имаме право на еднонеделно отсуство.

Мојот бомбардер треба да се ожени на 3-ти април, а тој ќе се ожени на 3-ти април. Добивме отсуство и јас ја добив мојата свадба, па тоа беше тоа.

Но, тоа, повторно, беше типично за Џо да се грижи за својата екипа.

Гибсон како лидер

Личноста на Гај Гибсон беше, добро, мојата реакција треба да биде ретроспективна бидејќи бевме во иста ескадрила.

Сè што можам да кажам за тоа е основниот проблем беше што тој не можеше да се спушти да се меша и да разговара со пониски чинови.

Дури и помладите офицери на дежурната страна, можеби единствениот пат кога би биле пријателски настроени кон вас е да избегнат болокирање ако направиле нешто што не требало да го направат.

Сфаќам дека Гај Гибсон беше прилично момче во неред со игрите и забавата што се одвиваа таму.

Тој беше бомбастичен, тој беше автократски. Строг дисциплинар, што не му се допадна многу на воздушниот екипаж, се разбира.

На ескадрила 106, која ја командуваше пред да дојде до 617 година, тој беше познат како Арх Копиле, и тоа прилично добро го сумираше.

Имајте предвид, ако не беше најискусниот, тој беше еден од најискусните пилоти бомбардери во командата.

Тој имаше две тури на бомбашки операции и една обиколка на ноќни операции, а во оваа фаза тој имал само 24 години.Имаше за што да биде арогантен.

Фотографија на воздушниот вице-маршал Ралф Кокрајн, командантот на крилото Гај Гибсон, кралот Џорџ VI и капетанот на групата Џон Виртворт кои разговараат за „Рацијата на Дамбастерите“ во мај 1943 година. : Царски воени музеи / Заедници.

Па мислам дека кога дојде до 617, сфати дека треба да извлечете повеќе од таа ескадрила отколку од која било друга. Ниту тој во таа фаза не знаеше која е целта, освен што тоа беше само посебна мета.

Но, тој доби се што можеше за ескадронот.

Имаше пример кога имаше нешто што тој сакаше.

Тој заѕвони во групата и тие рекоа, извини не може да го направи тоа. Заѕвони на команда, а тие му го дадоа истиот одговор. Тој рече, нели, ќе се јавам во Министерството за воздухопловство. И тој направи. И Министерството за воздухопловство му го даде истиот одговор. Така тој рече, нели, ќе седам во мојата канцеларија додека не се премислиш. И тој направи. И тие го направија тоа. И на крајот, тој го доби она што го сакаше.

Тоа беше типично за неговата реакција, но очигледно беше акционен човек.

Фотографија од пробиената брана Моне направена од летечки офицер Џери Фреј од ескадрилата бр. 542 од неговиот Spitfire PR IX, шест балони Barrage се над браната. Кредит: Commons.

Вистински показател за неговото лидерство дојде со самиот напад на Dambuster, каде што тој и неговата екипа го извршија првиот напад на браната Möhne, за која знаевме дека е единствената брана што бешебранеше.

Освен што ја фрли бомбата, сакаше истовремено да ги процени тие одбрани. Додека го повикуваше секој авион, тој полета покрај нив за да привлече дел од таа одбрана.

За мене тоа вели, ти го правиш ова, јас го правам ова, ние го правиме тоа заедно, и тоа За мене е суштината на доброто лидерство.

Заслуга за сликата на насловот: Командантот на крилото Гај Гибсон, додека командантот на бр. 617 ескадрила РАФ, носел комплет за летање. Кредит: Царски воени музеи / Заедници.