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छवि क्रेडिट: Bundesarchiv, Bild 183-L12214 / अगस्त / CC-BY-SA 3.0
यह सभी देखें: लोलार्डी के पतन में 5 प्रमुख कारकयह लेख हिस्ट्री हिट टीवी पर उपलब्ध रोजर मूरहाउस के साथ हिटलर के टाइटैनिक का एक संपादित प्रतिलेख है।
1930 के दशक के दौरान शांतिकाल के जर्मनी का एक आकर्षक - और आम तौर पर नज़रअंदाज़ किया गया - नाज़ियों के क्रूज जहाजों का बेड़ा है। एडॉल्फ हिटलर के सत्ता में आने के बाद, उसके शासन ने अपने ख़ाली समय के संगठन के लिए आवश्यक और उद्देश्यपूर्ण ढंग से लक्जरी क्रूज जहाजों का निर्माण किया: क्राफ्ट डर्च फ्रायड (स्ट्रेंथ थ्रू जॉय)।
यह सभी देखें: हमारे नवीनतम डी-डे वृत्तचित्र से 10 आश्चर्यजनक तस्वीरें1939 की शरद ऋतु तक, इन केडीएफ क्रूज जहाजों ने व्यापक रूप से यात्रा की थी - और संगठन के प्रमुख, विल्हेम गुस्टलोफ के अलावा और कोई नहीं। गस्टलॉफ न केवल बाल्टिक और नॉर्वेजियन फोजर्ड्स में था, बल्कि इसने भूमध्यसागरीय और अज़ोरेस दोनों में भी रन बनाए थे।
लेकिन विश्व युद्ध दो के फैलने के साथ, KdF परिभ्रमण अचानक समाप्त हो गया क्योंकि नाज़ी जर्मनी एक ऐसे संघर्ष के लिए तैयार था जो अंततः उसके पतन का कारण बनेगा। तो 1939 में बड़े नाजी क्रूज जहाजों का क्या हुआ? क्या वे वहीं बैठने और सड़ने के लिए बंदरगाह पर लौट आए थे?
युद्ध के प्रयासों में सहायता करना
हालांकि केडीएफ के क्रूज जहाजों का मुख्य उद्देश्य युद्ध के प्रकोप के साथ समाप्त हो गया था, नाजी शासन के पास कोई उन्हें बेकार बैठने देने का इरादा।
KdF के लाइनर बेड़े में से कई जहाजों को जर्मन नौसेना, Kriegsmarine ने अपने कब्जे में ले लिया था। वे तब थेजर्मन आक्रमणकारियों की सहायता के लिए अस्पताल के जहाजों के रूप में नया स्वरूप दिया गया और फिर से लगाया गया।
गुस्टलॉफ को द्वितीय विश्व युद्ध के शुरुआती चरणों में इस तरह की भूमिका निभाने के लिए लाया गया था। शरद ऋतु 1939 में, इसे उत्तरी पोलैंड में ग्डिनिया से बांध दिया गया था, जहां पोलिश अभियान से घायलों की देखभाल के लिए इसे अस्पताल के जहाज के रूप में इस्तेमाल किया गया था। इसने 1940 के नॉर्वेजियन अभियान में भी इसी तरह की भूमिका निभाई थी। L12208 / CC-BY-SA 3.0
1930 के दशक के दौरान नाज़ी जर्मनी के सबसे प्रसिद्ध शांतिकाल के पोत होने से, गुस्टलॉफ ने अब खुद को एक अस्पताल जहाज के रूप में सेवा करने के लिए कम पाया।
के अन्य लाइनर केडीएफ बेड़े को युद्ध की शुरुआत में अस्पताल के जहाजों में भी परिवर्तित किया गया था, जैसे कि रॉबर्ट ले (हालांकि इसे जल्द ही सेवामुक्त कर दिया गया था और एक बैरक जहाज में बदल दिया गया था)। लेकिन ऐसा प्रतीत होता है कि गुस्टलोफ़ ने सबसे अधिक सेवा देखी।
बैरक जहाज़
हालांकि, गुस्टलॉफ लंबे समय तक अस्पताल का जहाज़ नहीं बना रहा। बाद में युद्ध में, पूर्वी बाल्टिक में पनडुब्बी कर्मियों के लिए एक बैरक जहाज के रूप में, अपनी बहन जहाज, रॉबर्ट ले में शामिल होने के बाद, केडीएफ के फ्लैगशिप को एक बार फिर से परिवर्तित कर दिया गया।
इस बात पर बहस हो रही है कि गुस्टलॉफ को एक बैरक जहाज में क्यों बदल दिया गया। कई लोग सोचते हैं कि परिवर्तन इसलिए हुआ क्योंकि नाजियों ने अब क्रूज जहाजों को नहीं मानामहत्व के हो और इसलिए उन्हें कुछ बैकवाटर में रखा गया और इसके बारे में भूल गए। जर्मन यू-बोट अभियान के लिए पूर्वी बाल्टिक का महत्व।
उन यू-बोट टुकड़ियों में से एक के लिए बैरक जहाज के रूप में सेवा करके, यह संभव है कि ये जहाज एक बहुत ही महत्वपूर्ण उद्देश्य की पूर्ति करते रहे।
युद्ध के अंत में, जैसे ही लाल सेना ने संपर्क किया, दोनों जहाज ऑपरेशन हैनिबल में शामिल थे: बाल्टिक के माध्यम से जर्मन पूर्वी प्रांतों से जर्मन नागरिकों और सैन्य कर्मियों का एक विशाल निकासी अभियान। इसके लिए, नाजियों ने लगभग किसी भी जहाज का इस्तेमाल किया जिस पर वे अपने हाथ पा सकते थे - जिसमें रॉबर्ट ले और गुस्टलॉफ दोनों शामिल थे। हालांकि, गुस्टलॉफ के लिए, वह ऑपरेशन अपना अंतिम कार्य साबित हुआ।
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