이미지 제공: Bundesarchiv, Bild 183-L12214 / Augst / CC-BY-SA 3.0

이 기사는 History Hit TV에서 볼 수 있는 Roger Moorhouse와 함께 히틀러의 타이타닉을 편집한 것입니다.

1930년대 평시 독일의 매력적이고 일반적으로 간과되는 부분 중 하나는 나치의 유람선 함대입니다. 아돌프 히틀러가 집권한 후 그의 정권은 여가 조직을 위해 Kraft durch Freude (기쁨을 통한 힘)이라는 호화 유람선을 요청하고 의도적으로 건조했습니다.

1939년 가을까지, 이 KdF 유람선은 조직의 기함인 Wilhelm Gustloff보다 더 광범위하게 여행했습니다. Gustloff는 발트해 연안과 노르웨이 피요르드까지 올라갔을 뿐만 아니라 지중해와 아조레스까지 운행했습니다.

그러나 2차 세계대전이 발발하면서 나치 독일이 궁극적으로 몰락할 분쟁을 준비하면서 KdF 크루즈는 갑자기 중단되었습니다. 그렇다면 1939년에 대형 나치 유람선은 어떻게 되었습니까? 그냥 항구로 돌아가서 썩어가는 걸까요?

전쟁 지원

KdF의 유람선의 주요 목적은 전쟁 발발과 함께 끝났지만 나치 정권은 그들이 가만히 앉아 있게 하려는 의도.

KdF 정기선 함대의 많은 선박이 독일 해군 Kriegsmarine 에 인수되었습니다. 그때 그들은독일 공세를 지원하기 위해 병원선으로 재지정 및 개조되었습니다.

Gustloff는 2차 세계 대전의 시작 단계에서 그러한 역할을 수행하기 위해 페리를 타고 다녔습니다. 1939년 가을, 폴란드 북부의 그디니아(Gdynia)에 정박하여 폴란드 전역에서 부상자를 치료하기 위한 병원선으로 사용되었습니다. 그런 다음 1940년 노르웨이 전역에서 비슷한 역할을 했습니다.

노르웨이 나르비크에서 부상당한 독일군이 1940년 7월 빌헬름 구스틀로프호를 타고 독일로 이송됩니다. 제공: Bundesarchiv, Bild 183- L12208 / CC-BY-SA 3.0

1930년대 나치 독일의 가장 유명한 평시 선박이었던 Gustloff는 이제 병원선으로 축소되었습니다.

KdF 함대는 전쟁이 시작될 때 Robert Ley와 같은 병원선으로 개조되었습니다 (곧 퇴역하여 막사 선으로 바뀌었지만). 그러나 Gustloff가 가장 많은 서비스를 본 것 같습니다.

막사선

그러나 구스틀로프호는 병원선으로 오래 머물지 못했다. 전쟁 후반에 KdF의 기함은 다시 한 번 개조되어 자매선인 Robert Ley와 함께 동부 발트해의 잠수함 요원을 위한 병영선으로 사용되었습니다.

왜 구스틀로프호가 병영선으로 바뀌었는지에 대한 논란이 있다. 많은 사람들은 나치가 더 이상 유람선을그러나 더 면밀한 분석에 따르면 Gustloff와 Robert Ley는 계속해서 병영선으로서 중요한 역할을 한 것으로 보입니다. 발트 해 동부가 독일 U-보트 캠페인에 미치는 중요성.

U-보트 분견대 중 하나의 병영선 역할을 함으로써 이 배들이 계속해서 매우 중요한 목적을 수행했을 가능성이 있습니다.

전쟁이 끝날 무렵 적군이 다가오자 두 배는 한니발 작전(Operation Hannibal)에 참여했습니다. 이 작전은 발트 해를 통해 독일 동부 지방에서 독일 민간인과 군인을 대규모로 대피시키는 작전이었습니다. 이를 위해 나치는 Robert Ley와 Gustloff를 포함하여 손에 넣을 수 있는 거의 모든 배를 사용했습니다. 그러나 Gustloff에게는 그 작업이 최종 조치로 입증되었습니다.